sedans များသည်ပျက်စီးနေပါသလား။

ဥရောပမှာတော့သူတို့ရဲ့အခွင့်အလမ်းကအမေရိကမှာထက်များတယ်။

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင် crossover များနှင့် SUV မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးကိုထွန်းလင်းခဲ့သည် အရှုံးသမားကြီး နှစ်ပေါင်းများစွာကြာအောင်၊ ဤအပိုင်းကို စျေးကွက်များစွာ၏ ကျောရိုးအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်- လူလတ်တန်းစား sedan ကား.

ယခုနှစ်နွေ ဦး ရာသီ၌ Ford သည် Mondeo ကဲ့သို့ဥရောပစျေးကွက်တွင်ရောင်းချသော Fusion ထုတ်လုပ်မှုကိုအဆုံးသတ်လိမ့်မည်ဟုကြေငြာခဲ့သည်။ ဒက်ထရွိုက်ဗျူရို၏အဆိုအရ Fusion ထုတ်လုပ်မှုကိုဇူလိုင်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင်ရပ်နားခဲ့ပြီးမော်ဒယ်အားတိုက်ရိုက်ဆက်ခံမည့်သူမရှိချေ။

မြောက်အမေရိကတွင် Ford သည် sedans များသာမကကားများကိုလုံး ၀ ချပစ်ခဲ့သည်။ ဥရောပ၌ Puma ကဲ့သို့သောလူကြိုက်များသောမော်ဒယ်များကိုပြန်လည်အသက်သွင်းနေသော်လည်းစျေးနှုန်းချိုသာသော coupe သည် crossover ဖြစ်လာသည်။ အများဆုံးဖွယ်ရှိ, Fusion ကို crossover မော်ဒယ်အသစ်ဖြင့်အစားထိုးပါလိမ့်မည်, သို့သော်ဤအကြောင်းကိုအသေးစိတ်အချက်အလက်သေးမရှိသေးပါ။ သို့သော်မျှော်လင့်ချက်များမှာထိုသို့ပင် လာမည့် Fusion သည် Subaru Outback ကိုတိုက်ရိုက်ပြိုင်ဘက်ဖြစ်ဖွယ်ရှိသည်၎င်းသည် ၎င်း၏ နောက်ထပ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လမ်းညွှန်ချက်ကို အကြံပြုသည်။ ၎င်း၏ဥရောပဗားရှင်း - Mondeo နှင့်အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ မော်ဒယ်အမည်သည် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတွင်ပါရှိသော ကားသည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

များသောအားဖြင့် အထူးသဖြင့်အမေရိကန်စျေးကွက်အတွက် Ford ကားသစ်များသည် SUVs များသာဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ် Mustang Mach-E မှအတည်ပြုပြီးဖြစ်သော Maverick ကျစ်လစ်သောပစ်ကပ်အထိဆက်စပ်ပစ္စည်းများ။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့်မကြာမီအနာဂတ်တွင်theရာမမော်ဒယ်များ၏ ၉၀ ရာခိုင်နှုန်းသည် crossover နှင့် SUVs များဖြစ်လိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။

နောက်ထပ်နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ် Buick သည် ၎င်း၏ Sedan ဖြစ်သည့် Regal နှင့်လည်း လမ်းခွဲလျက်ရှိသည်။ စျေးကွက်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဤသည်မှာ တရားမျှတသည် - 2019 ခုနှစ်တွင် Buick ၏ရောင်းအား 90 ရာခိုင်နှုန်းသည် crossovers မှလာပါသည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်များမှဤအတွေးအခေါ်များသည်ပိုမိုခေတ်မီ။ အရည်အသွေးမြင့်သောမော်ဒယ်များကိုပရိသတ်များအားသတင်းဆိုးများပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးမျိုးဆက် Lincoln Continental သည်ယခုနှစ်တွင်အနားယူသည်GM တွင်၊ ဖယ်ထုတ်ခံရသည့် ဆီဒင်အုပ်စုကို Cadillac CT6 နှင့် အနည်းဆုံး Chevrolet မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြစ်သည့် Impala နှင့် Cruze တို့က ဦးဆောင်သည်။

အမေရိကန် sedan ကားများအတွက်စျေးကွက်ကျဆင်းလာသော်လည်းပြည်တွင်းအမှတ်တံဆိပ်များထွက်ခွာသွားရန်အလျင်အမြန်ကြိုးစားနေသည်။ သို့သော်ရောင်းအားများကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီးမကြာမီတွင်၎င်းတို့သည်အမေရိကရှိဂျပန်ကုမ္ပဏီများအတွက်လုံးလုံးလျားလျားဖြစ်လိမ့်မည်။

ဥရောပမှာတော့ဒီအပိုင်းလည်းစိတ်ကောင်းသောမဟုတ်ပါဘူး။သို့သော် ပရီမီယံ အလယ်အလတ်တန်းစားနှင့် အဆင့်မြင့် အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းကို စွန့်လွှတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်မရှိသည့်အပြင် ၎င်းသည် လုံခြုံရေးအချို့ကို ပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ VW နှင့် Renault ကဲ့သို့သော ပိုမိုလက်လှမ်းမီသော အမှတ်တံဆိပ်များမှ ပါဝင်မှုများအတွက် မှတ်ပုံတင်ရန် ကြိုးပမ်းမှုများလည်း အောင်မြင်ခဲ့ပါသည်။ သို့သော်လည်း အနောက်ဥရောပရှိ ဝယ်သူများ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် ဤနေရာတွင် အခြားအင်္ဂါရပ်တစ်ခုရှိသည်။ ဗင်ကားကြီးများသည် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ crossovers နှင့်ဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်ပိုပြီးနေရာအဖြစ်မိသားစုများအဘို့အသယ်ဆောင်နိုင်။ ဘယ်လူကြိုက်များ high-end sedan ကားများ၏ဘူတာရုံလှည်း options များမျက်နှာသာအတွက်အလုပ်လုပ်တယ်။

ပြီးတော့ လို့ ခေါ်တဲ့ သေးငယ်တဲ့ နယ်ပယ်တစ်ခု ရှိတယ်ဆိုတာ မမေ့ပါနဲ့။ "တိုးမြှင့်ဘူတာရုံလှည်း" - နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်နှင့်ပိုမိုမြင့်မားသောဆိုင်းထိန်းမှုနှင့်အတူ။ မကြာသေးမီကပင် လူသိများသော အမှတ်တံဆိပ်များ ရှိနေခြင်းသည်လည်း ဤနေရာတွင် ပြင်းထန်သည်။ ယူကေဈေးကွက်တွင် Passat Alltrack ကိုကမ်းလှမ်းရန်ငြင်းဆန်ကြောင်း VW ကကြေငြာခဲ့သည်။ဝယ်လိုအားအားနည်းနေလို့ p ။ ထို့ပြင်အားနည်းချက်မှာကျွန်းပေါ်တွင် crossovers များသည်အထူးပြုဘူတာရုံများထက်ပိုမိုနှစ်သက်သော်လည်းဤကိစ္စတွင်၎င်းသည်လမ်းကြောင်းသစ်သို့မဟုတ်အဆက်အစပ်အသစ်တစ်ခု၏အစလားဟုတ်မဟုတ်ပြောရန်ခက်ခဲသည်။