နောက်ဆုံးပေါ် Porsche Panamera သည်စံချိန်တင်ခဲ့သည်
အကြောင်းအရာ
Porsche သည်ကားလောက၏ပွဲ ဦး ထွက်မတိုင်မီပင် Panamera အသစ်၏အစွမ်းအစကိုသက်သေပြခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်ရေးကားကိုအနည်းငယ်ဖုံးကွယ်ထားသောစမ်းသပ်မောင်းနှင်သူနှင့်အတူ Lars Kern (၃၂) သည်ဒဏ္legendaryာရီ Nurburgring Nordschleife ကို ၂၀.၈၃၂ ကီလိုမီတာ၌ ၇ နာရီ ၂၉ မိနစ်၊ မရ။ Nürburgring GmbH ၏တရားဝင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင်ဤအမှတ်အသားသည်စီးပွားရေးကားအမျိုးအစားတွင်မှတ်တမ်းသစ်တစ်ခုဖြစ်နေပါပြီ။
"Panamera အသစ်၏ကိုယ်ထည်နှင့် ပါဝါရထားတို့တွင် တိုးတက်မှုများသည် ကမ္ဘာ့အပြင်းထန်ဆုံးပြိုင်ကွင်းတွင် ခရီးစဉ်တစ်လျှောက်လုံး ခံစားခဲ့ရသည်" ဟု Kern က ပြောကြားခဲ့သည်။ "အထူးသဖြင့် Hatzenbach၊ Bergwerk နှင့် Kesselchen ကဏ္ဍများတွင်၊ လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတည်ငြိမ်မှုစနစ်အသစ်သည် တသမတ်တည်းထိရောက်ပြီး Panamera အား လမ်းကြောင်းမညီမညာဖြစ်နေသော်လည်း မယုံနိုင်လောက်အောင်တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ Schwedenkreuz တွင်၊ ကားသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးထွက် ဒိုင်းနမစ်ကို ရရှိပြီး Michelin အားကစားတာယာအသစ်ဖြင့် ချုပ်ကိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ထားသည်။ အဲဒီ့မှာ Panamera နဲ့ ဖြစ်နိုင်တယ်လို့တောင် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထောင့်ဖြတ်အမြန်နှုန်းတွေ ရခဲ့တယ်။
နှစ်သိမ့်မှုနှင့်အားကစားအတွက်ပိုမိုသောတိုးတက်မှုများ
"Panamera သည် အမြဲတမ်း သီးသန့်လမ်းပေါ် ဆီဒင်ကား နှင့် စစ်မှန်သော ပြိုင်ကားတစ်စီး ဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အသစ်နှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒါကို ထပ်လောင်းအလေးပေးထားပါတယ်” ဟု Panamera Product Line ၏ ဒုတိယဥက္ကဌ Thomas Frimout မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ “အင်ဂျင်ပါဝါ တိုးလာတာနဲ့အတူ ထောင့်ချိုးတည်ငြိမ်မှု၊ ကိုယ်ထည်ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ စတီယာရင် တိကျမှုတွေကိုလည်း မြှင့်တင်ထားပါတယ်။ နှစ်သိမ့်မှုနှင့် စွမ်းအား နှစ်ခုစလုံးသည် ဤတိုးတက်မှုများမှ အကျိုးရှိသည်။ စံချိန်တင်ပေါင်က အဲဒါကို အထင်ကြီးစရာကောင်းတဲ့ သက်သေပါပဲ။”
ပြင်ပအပူချိန် ၂၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်နှင့်လမ်းကြောင်းအပူချိန် ၃၄ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တို့ဖြင့် Lars Kern သည် ၂၀၂၀၊ ဇူလိုင် ၂၄ ရက်တွင် (၁၃:၄၉) တွင်ကွင်းကိုစတင်ခဲ့ပြီး ၇:၂၉.၈၁ မိနစ်တွင်အပြီးသတ်မျဉ်းကိုဖြတ်ကျော်ခဲ့သည်။ စံချိန်ချိုးသော Panamera တွင်ပြိုင်ကားထိုင်ခုံနှင့်ရှေ့ပြေးအစောင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ သြဂုတ်လကုန်ပိုင်းတွင်ကမ္ဘာ့ရှေ့ပြေးပြသမည်ဖြစ်သောပြောင်ပြောင်တင်းတင်းလေးဆံဒါန်စီးရီး၏အမှတ်စဉ်အနေအထားကိုလည်းမှတ်စုစာအုပ်ကအတည်ပြုခဲ့သည်။ Michelin Pilot Sport Cup 22 အားကစားတာယာများကို Panamera အသစ်အတွက်အထူးထုတ်လုပ်ထားပြီးစံချိန်တင်ရင်ခွင်၌အသုံးပြုရန်အတွက်စျေးကွက်ဖြန့်ချိပြီးတဲ့အခါရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေနဲ့ရရှိနိုင်ပါတယ်။
ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၃ စက္ကန့်ပိုမြန်သည်
မှတ်တမ်းခရီးစဉ်သည် ဒုတိယမျိုးဆက် Panamera ၏ အလုံးစုံတိုးတက်မှုများကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။ 2016 ခုနှစ်တွင် Lars Kern သည် မြင်းကောင်ရေ 7 အား Panamera Turbo ဖြင့် 38,46 မိနစ် 550 စက္ကန့်ဖြင့် Eifel ဒေသရှိ လမ်းကြောင်းကို လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ ဤအကြိမ်သည် Grandstand နံပါတ် 20,6 (T200) တွင် မီတာ ၂၀၀ ခန့် အကွာအဝေးမရှိဘဲ စံချိန်တင် 13 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးတွင် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ Nürburgring GmbH စည်းမျဉ်းအသစ်အရ၊ Nordschleife ၏ အရှည် 13 ကီလိုမီတာ တစ်ခုလုံးအတွက် ရင်ခွင်အကြိမ်များကို ယခု တိုင်းတာသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် Lars Kern နှင့် Panamera အသစ်သည် 20:832 မိနစ်တွင် 20,6 ကီလိုမီတာအမှတ်အသားကို ဖုံးလွှမ်းခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် စံချိန်တင်ကားနှင့် ယာဉ်မောင်းပေါင်းစပ်မှုသည် လွန်ခဲ့သော လေးနှစ်ကထက် ၁၃ စက္ကန့်ခန့် ပိုမြန်သည်။
