ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ ရှင်းလင်းချက်

ကျွန်ုပ်တို့အားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်များကို တတ်နိုင်သမျှ ဘေးကင်းစေရန် လိုလားကြပြီး နောက်ဆုံးပေါ်ကားများသည် သင့်၊ သင့်ခရီးသည်များနှင့် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိလူများကို ကာကွယ်ရန် စမတ်နည်းပညာနှင့် နည်းပညာများ ပြည့်ဝနေပါသည်။ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ယာဉ်၏ဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များနှင့် လူတိုင်းကို ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်ပုံကို ရှင်းပြထားပါသည်။

ကားတစ်စီးကို လုံခြုံစေတာက ဘာလဲ။

လမ်းအသွားအလာ ကာကွယ်ရေး ပထမမျဉ်းမှာ သတိနှင့် သတိရှိစွာ မောင်းနှင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ပြီးခဲ့တဲ့ နှစ် 20 အတွင်းမှာ ကားဘေးကင်းရေးက အများကြီး တိုးတက်လာတာကို သိရတာ ကောင်းပါတယ်။ ကားများသည် ယခင်ကထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့အောင် တည်ဆောက်ထားပြီး ယာဉ်တိုက်မှုအတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကာအကွယ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းတို့တွင် မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ချေကို လျှော့ချနိုင်သည့် အီလက်ထရွန်နစ်ဘေးကင်းရေးစနစ် အမျိုးမျိုးလည်း ရှိသည်။ 

သတ္တုအမျိုးအစားအသစ်များနှင့် မြှင့်တင်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုနည်းစနစ်များသည် ခေတ်မီကားဒီဇိုင်းများကို ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။ ကားများတွင် တိုက်မိမှုတစ်ခုတွင် ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်အများအပြားကို စုပ်ယူကာ ခရီးသည်များနှင့် ဝေးရာသို့ ညွှန်ကြားသည့် ပိုကြီးသော "crumple zones" သို့မဟုတ် "crush structures" များလည်း ရှိသည်။   

အီလက်ထရွန်းနစ် သို့မဟုတ် "အသက်ဝင်သော" ဘေးကင်းရေးစနစ်များသည် လမ်းအခြေအနေများနှင့် သင့်ကား၏ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ဆက်စပ်နေသည့်နေရာကို စောင့်ကြည့်သည်။ အချို့က သင့်အား ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အန္တရာယ်ကို သတိပေးမည်ဖြစ်ပြီး အချို့က လိုအပ်ပါက သင့်ကိုယ်စား ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးမျိုးသောကားများသည် ကွဲပြားသောအင်္ဂါရပ်များ ရှိသော်လည်း အများစုမှာ ယခုအခါ ဥပဒေအရ ကားအသစ်များတွင် လိုအပ်ပါသည်။ (ဒါတွေကို နောက်မှ အသေးစိတ်ကြည့်ပါမယ်။)

ထိုင်ခုံခါးပတ်ဆိုတာ ဘာလဲ။

မတော်တဆမှုဖြစ်တဲ့အခါ ထိုင်ခုံခါးပတ်က သင့်ကို လုံခြုံစေတယ်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပါဘဲ၊ သင်သည် ဒိုင်ခွက်၊ အခြားခရီးသည်တစ်ဦးကို ထိမှန်ခြင်း သို့မဟုတ် ကားပေါ်မှ ပစ်ချခြင်း ခံရနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများ ရရှိစေနိုင်သည်။ ခါးပတ်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို သယ်ဆောင်ရန် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုရှိသည်။ မကြာသေးမီက ကားများတွင် အာရုံခံကိရိယာများက ပျက်ကျမှုကို ထောက်လှမ်းသိရှိပါက ၎င်းတို့အား တင်းကျပ်စွာဆွဲထုတ်နိုင်သော ခါးပတ်များနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အခြားအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။

လေအိတ်ဆိုတာ ဘာလဲ။

လေအိတ်များသည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့မှုကို တားဆီးကာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရစေနိုင်သည်။ ကားသစ်အများစုတွင် ခရီးသည်များ၏ ဦးခေါင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကားရှေ့နှင့်ဘေးတွင် အနည်းဆုံး လေအိတ်ခြောက်လုံးပါရှိသည်။ ကားများစွာတွင် ကိုယ်ထည်နှင့် ဒူးအမြင့်တွင် လေအိတ်များပါရှိပြီး အချို့ကားများတွင် ရင်ဘတ်နှင့် ရှေ့ထိုင်ခုံများကြားတွင် ထိုင်ခုံများကို ကာကွယ်ရန် လေအိတ်များပါရှိသည်။ လေအိတ်များ ဖြန့်ကျက်ထားခြင်း ရှိမရှိသည် ထိခိုက်မှု ပြင်းထန်မှုပေါ်တွင် မူတည်သည် (အမေရိကန်တွင် မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ကျော်လွန်သောအခါတွင် ဖြန့်ကျက်ထားသော်လည်း)။ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ၀တ်ထားသည့်အခါတွင်သာ လေအိတ်များသည် သင့်ကို အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

Mazda CX-30 တွင် လေအိတ်များ

နောက်ထပ် မော်တော်ကားနည်းပညာလမ်းညွှန်များ

ကားအတွင်းပိုင်း ဖျော်ဖြေရေးစနစ်ဆိုတာ ဘာလဲ။

ကားဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် သတိပေးမီးများအကြောင်း ရှင်းလင်းချက်

Anti-lock ဘရိတ်စနစ်ဆိုတာဘာလဲ။

Anti-lock ဘရိတ်စနစ် (ABS) သည် ပြင်းထန်သောဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်ကို ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဘီးတစ်ဘီးလုံး လည်ပတ်မှုရပ်တန့်တော့မည် သို့မဟုတ် "လော့ခ်ကျသွားတော့မည်" ကို အာရုံခံကိရိယာများက ထောက်လှမ်းသိရှိနိုင်ပြီး ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဆိုပါဘီးပေါ်ရှိ ဘရိတ်ကို အလိုအလျောက် လွှတ်ပေးပြီး ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်နင်းရာကနေ ပြန်ပြောင်းသွားတယ်လို့ ခံစားရတဲ့အတွက် ABS ကို အသက်သွင်းလိုက်တာနဲ့ သိနိုင်ပါတယ်။ ကား၏ဘီးများကို လည်ပတ်နေစေခြင်းဖြင့် ABS သည် ကားရပ်ရန် လိုအပ်သော အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ တိုစေပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင် ကွေ့ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေကာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်။  

Nissan Juke R နှောင့်ယှက်ခြင်း။

အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုဆိုတာဘာလဲ။

ABS ကဲ့သို့ပင်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး (ESC) သည် အီလက်ထရွန်းနစ်တည်ငြိမ်မှုပရိုဂရမ် (ESP) ဟုလည်းလူသိများသော၊ သည်ယာဉ်ကိုထိန်းချုပ်မှုမှလွတ်ကင်းစေရန်ကာကွယ်ပေးသည့်နောက်ထပ်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ABS သည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် ချော်လဲခြင်းကို တားဆီးထားရာ ESC သည် ကွေ့သည့်အခါ လမ်းချော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများက ဘီးတစ်ခုချော်တော့မည်ကို ထောက်လှမ်းသိရှိပါက၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါဘီးကို ဘရိတ်နှင့်/သို့မဟုတ် ဖြောင့်တန်းပြီး ကျဉ်းသောလမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်ကိုထိန်းထားရန် ပါဝါလျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။ 

လုပ်ဆောင်ချက်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ် တည်ငြိမ်မှု ထိန်းချုပ်မှု (ဓာတ်ပုံ- Bosch)

traction control ဆိုတာဘာလဲ။

ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ယာဉ်၏ဘီးများကို အရှိန်လျော့သွားစေရန်နှင့် အရှိန်အဟုန်တွင် လှည့်ပတ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများက ဘီးတစ်ဘီးလုံး လှည့်တော့မည်ကို ထောက်လှမ်းမိပါက၊ ၎င်းတို့သည် ထိုဘီးသို့ ပံ့ပိုးပေးသည့် ပါဝါကို လျှော့ချပေးသည်။ မိုးရွာခြင်း၊ ရွှံ့ သို့မဟုတ် ရေခဲများဖြင့် ချော်နေသော လမ်းသည် အထူးသဖြင့် ဘီးများ ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။

နှင်းထဲမှာ BMW iX

ယာဉ်မောင်းအကူအညီဆိုတာဘာလဲ။

ယာဉ်မောင်းအကူအညီသည် ရွေ့လျားနေသောယာဉ်တစ်ဝိုက်ရှိ ဧရိယာကို စောင့်ကြည့်ကာ အန္တရာယ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အခြေအနေမျိုး ပေါ်ပေါက်လာပါက သင့်ကိုသတိပေးသည့် ဘေးကင်းရေးစနစ်များအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းမှ မတုံ့ပြန်ပါက ပိုမိုအဆင့်မြင့်သည့် အင်္ဂါရပ်များက ကားကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

ဤအင်္ဂါရပ်များစွာကို ယခုအခါ ဥပဒေအရ လိုအပ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း ကားထုတ်လုပ်သူများသည် မော်ဒယ်အများစုတွင် အခြားစံနှုန်းများ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်နိုင်သောအပိုပစ္စည်းများအဖြစ် ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ခါနီးတွင် ယာဉ်မောင်းမှ မတုံ့ပြန်ပါက အရေးပေါ်ရပ်တန့်နိုင်သည့် အလိုအလျောက်အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင် အဖြစ်အများဆုံးမှာ အရေးပေါ်အခြေအနေဖြစ်သည်။ သင့်ယာဉ်သည် ၎င်း၏လမ်းကြောမှ ကွေ့သွားပါက သင့်ကိုသတိပေးသော လမ်းသွားထွက်ခွာမှုသတိပေးချက်။ နှင့် Blind Spot Alert ၊ အခြားယာဉ်သည် သင့်ယာဉ်၏ ကန်းသောနေရာတွင်ရှိမရှိ သိနိုင်စေပါသည်။

ယူရို NCAP ဘေးကင်းရေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကဘာလဲ။

ကားအသစ်ကို သင်ရှာနေသောအခါ၊ ၎င်း၏ Euro NCAP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို သင် ထိမိ၍ ဘာဆိုလိုသည်ကို အံ့သြမိပေမည်။ Euro NCAP သည် မော်တော်ယာဉ် ဘေးကင်းရေး ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဥရောပကား အကဲဖြတ်မှု အစီအစဉ်သစ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

Euro NCAP သည် အမည်ဝှက်ဖြင့် ကားအသစ်များကို ဝယ်ယူပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများအောက်တွင် စစ်ဆေးမှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ယာဉ်သည် မည်ကဲ့သို့ ပြုမူပုံ၊ ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ထိရောက်မှုကို ပြသသည့် စမ်းသပ်မှုများ ပါဝင်သည်။

၎င်း၏ကြယ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်စနစ်သည် မတူညီသောကားများ၏ဘေးကင်းမှုကို နှိုင်းယှဉ်ရန်လွယ်ကူစေသည်- တစ်ခုစီကို ကြယ်အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားပြီး ၎င်းတို့အနက်ငါးခုသည် ထိပ်တန်းဖြစ်သည်။ Euro NCAP စံနှုန်းများသည် နှစ်များတစ်လျှောက် ပိုမိုတင်းကျပ်လာသောကြောင့် လွန်ခဲ့သော 10 နှစ်က ကြယ်ငါးပွင့်ရရှိခဲ့သော ကားသည် နောက်ဆုံးပေါ် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ ကင်းမဲ့သောကြောင့် ယနေ့ခေတ်တွင် တူညီမည်မဟုတ်ပေ။

Euro NCAP Subaru Outback ပျက်ကျမှုစမ်းသပ်မှု

အရည်အသွေးတွေ အများကြီးရှိတယ်။ ကားဟောင်း Cazoo မှာ ရွေးချယ်ဖို့နဲ့ အခု ကားအသစ် ဒါမှမဟုတ် ကားဟောင်းတစ်စီး ရနိုင်ပါပြီ။ Kazu ၏စာရင်းသွင်းမှု. သင်နှစ်သက်သောအရာကိုရှာဖွေရန် ရှာဖွေမှုအင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြုပြီး ဝယ်ယူရန်၊ ရန်ပုံငွေ သို့မဟုတ် ၎င်းကို အွန်လိုင်းတွင် စာရင်းသွင်းပါ။ အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အနီးဆုံးတွင် လာယူနိုင်ပါသည်။ Cazoo ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ.

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အကွာအဝေးကို အဆက်မပြတ်မွမ်းမံပြီး တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်ဖို့ ရှာဖွေနေပြီး ယနေ့ခေတ် မှန်ကန်တဲ့ကားကို ရှာမတွေ့ဘူးဆိုရင်တော့ လွယ်ပါတယ်။ ပရိုမိုးရှင်းသတိပေးချက်များကို သတ်မှတ်ပါ။ မင်းရဲ့လိုအပ်ချက်နဲ့ကိုက်ညီတဲ့ မော်တော်ယာဥ်တွေရှိတဲ့အခါ အရင်ဆုံးသိဖို့ပါ။