သင့်ကားသည် 100 XNUMX အမှတ်အသားကို ကျော်သွားသောအခါ သင်ဘာကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သနည်း။ ကီလိုမီတာ?

ကီလိုမီတာ 100 သည် ကားအစိတ်အပိုင်းများစွာအတွက် မှော်ဆန်သောအတားအဆီးဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ပြိုကွဲမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရ၊ အရည်အသွေးမြင့် လောင်စာဆီနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်အခါအလိုက် အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် ကားကို အခြေအနေကောင်းစေကြောင်း ယာဉ်မောင်းတိုင်း သိကြသော်လည်း လက်တွေ့တွင် အရာအားလုံး ကွဲပြားနိုင်သည်။ အကယ်၍ ဤအချက်နှစ်ချက်ကို ယခုအချိန်အထိ လျစ်လျူရှုထားခြင်းမရှိပါက၊ ယာဉ်မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အဖမ်းအဆီးများ မဖြစ်ပွားစေရန် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုစုစောင့်ရှောက်ရန် နောက်ဆုံးအခိုက်အတန့်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

တိုတိုအတွင်း

- 100 ဖုံးကွယ်စရာမရှိပါဘူး။ ကီလိုမီတာ ကားတိုင်းတွင် ပြုပြင်စရာ တစ်ခုခု ရှိပါသည်။ တာယာ၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ပတ်ဒ်များ၊ ဘက်ထရီ၊ V-ခါးပတ်၊ ချိန်ကိုက်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လောင်စာဆီနှင့် လေစစ်များကို အစားထိုးရန် အချိန်ကျရောက်ပြီဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်များတွင် DPF filter၊ glow plugs နှင့် turbine၊ injectors နှင့် dual-mass flywheel များပါ၀င်ရန် ကြီးကြီးမားမားအသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည့်အရာများစာရင်းကို တိုးချဲ့ထားပါသည်။ မီးပွားပလပ်များနှင့် ဗို့အားမြင့်ကြိုးများ ပုံမှန်ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသင့်သည်။ သို့သော် တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ယာဉ်များတွင် တာဘိုင်၊ အင်တာအေးပေးကိရိယာ၊ အချို့သော အာရုံခံကိရိယာများ၊ စနှိုးစက်၊ မီးစက်နှင့် ဒြပ်ထုနှစ်ခုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။

အင်ဂျင်အမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ ကီလိုမီတာ 100 ကားတွင် ဤအရာများကို အစားထိုးပါ။

ဘရိတ်ပြားများနှင့်အချပ်များ

ကီလိုမီတာ 100 သည် ဘရိတ်ဒစ်များကို စိတ်ချယုံကြည်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွက် s ဘရိတ်တစ်ခုစီဖြင့် ၎င်းတို့ကို အနည်းဆုံး ဖျက်ပစ်သည်။ - ဘရိတ်အုပ်များကဲ့သို့ပင် - သင်၏မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ပိုမိုသွက်လက်လေလေ၊ ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်လေဖြစ်သည်။ သူတို့ကို အစားထိုးဖို့ အချိန်တန်ပြီ။

ဘက်ထရီ

ဘက်ထရီအသစ်က ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်။ ဝယ်ယူပြီးနောက်နှစ်အတော်ကြာ... ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ 100 လောက်ကြာတဲ့အတွက် ကားက အဲဒီမိုင်အကွာအဝေးကို ရောက်တဲ့အခါ ဘက်ထရီကို လဲလှယ်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။

အချိန်ကိုက်ကြိုး၊ အချိန်ဆွဲကြိုးနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

100 ကျော်ပြီးနောက် ခါးပတ်ကျိုးနိုင်ခြေ တိုးလာသည်။ ထုတ်လုပ်သူတွေက နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 50 ခံနိုင်ရည်ရှိမယ်လို့ ကတိပြုထားရင်တောင် ကီလိုမီတာ။ - ၎င်း၏စားသုံးမှုသည် ကားမောင်းနေစဉ် သတိပြုမိနိုင်သည့် လက္ခဏာများ မဖြစ်စေပါ။ ပျက်ကွက်မှုဟာ ပိုမြန်လာတာကြောင့်လည်း ဖြစ်တတ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဆိုက်မှာ စစ်ဆေးကြည့်ပါ။ ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးမရသေးရင် ဒီတာဝန်ကို စက်ပြင်ဆီ ချက်ချင်း ထားလိုက်ပါ။ မှန်ကန်တဲ့အခိုက်အတန့်ကို လွတ်သွားတဲ့အခါ ခါးပတ်က ကျိုးပြီး အင်ဂျင်ကို ထိခိုက်နိုင်ခြေများပါတယ်။... စကားမစပ်၊ ဥပမာ၊ ရေစုပ်စက်ပါရှိသော ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ပါရှိသော အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။

V-ခါးပတ်

V-belt သည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း တဖြည်းဖြည်း နွမ်းနယ်နေသော ဂျင်နရေတာနှင့် အအေးခံပန့်ကို မောင်းနှင်ပေးသည့် အခြားအရာများထဲမှ ရော်ဘာဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့၎င်းကိုထုတ်လုပ်သူမှညွှန်ပြသည်။ ခံနိုင်ရည် 30 မှစတင်သည်။ ကီလိုမီတာ... ၎င်း၏မျက်နှာပြင်တွင် အပေါက်များ၊ ပွတ်တိုက်မှုများ၊ အက်ကွဲမှုများ သို့မဟုတ် ရော်ဘာအပိုင်းအစများရှိပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် နောက်ဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။ ခါးပတ်ကျိုး Timing system ထဲကိုဝင်ပြီး ပျက်စီးနိုင်ပါတယ်။... ဤအနက်ရောင်အခြေအနေသည် အလုပ်မဖြစ်လျှင်ပင်၊ အင်ဂျင်ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကိုရှောင်ရှားရန် ကားကိုရပ်ပြီး တွဲဆွဲထရပ်ကားကိုခေါ်ပါ။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ ခါးပတ်သည် coolant pump ကိုမမောင်းနှင်ပါက၊ သင်သည် ရေဒီယို သို့မဟုတ် GPS ကဲ့သို့သော မလိုအပ်သော လက်ခံကိရိယာများကို ပိတ်နိုင်ပြီး အနီးဆုံးကားဂိုဒေါင်သို့ မိုင်အနည်းငယ်မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်သောပါဝါကို အားကိုးပါ။

လေနှင့်လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုများ

Air Filter သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းသို့ အညစ်အကြေးများဝင်ရောက်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးသောအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။ ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ပစ္စတင်များ၊ ပစ္စတင်ကွင်းများနှင့် ဆလင်ဒါများ၏ မျက်နှာပြင်များကို ပျက်စီးစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုချက်များပေါ်မူတည်ပြီး 20-40 ပြီးနောက်လေ filter ကိုအစားထိုးသည်။ ကီလိုမီတာဆိုတော့ အစားထိုးဖို့ အချိန်တန်ပါပြီ။ ထုတ်လုပ်သူများသည် စည်းကမ်းအရ ကီလိုမီတာ 100 တိုင်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးမည်ဟု ကတိပြုထားသော်လည်း လက်တွေ့နှင့် မကိုက်ညီပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုကို လောင်စာအမျိုးအစားနှင့် သန့်ရှင်းစင်ကြယ်မှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သော်လည်း Filter ၏ အရည်အသွေးသည် ၎င်းကို များစွာလွှမ်းမိုးပါသည်။ ပိတ်ဆို့နေသော Filter သည် လောင်စာဆီများကို သန့်ရှင်းစေပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအား ပျော့ပျောင်းစေခြင်း သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်မဟုတ်သည့်အပြင် injector များနှင့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်များ ချို့ယွင်းမှုကိုပင် ဖြစ်စေပါသည်။.

ဘတ်စ်ကား

ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းထက် မနည်းသောတာယာများ၏ အခြေအနေကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ငြိမ်သက်စွာ မောင်းနှင်ပါက ကီလိုမီတာ 100 တွင် တစ်ကြိမ်သာ ၎င်းတို့ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် လမ်းမများပေါ်တွင် ပိုမိုတက်ကြွစွာ ဖြတ်သန်းနေပါက၊ သင်သည် ယခင်ကတည်းက အသစ်တစ်ခုကို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသင့်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော တာယာအကာများ၊ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲအက်စေပြီး ပျော့ပျောင်းမှုကို ဆုံးရှုံးစေသည်။. သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် အသုံးမပြုရသေးသော်လည်း တာယာဟောင်းများ ရှိပါသလား။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ၎င်းတို့ကို အသုံးမပြုနိုင် - 5 နှစ်ကြာပြီးနောက် မည်သည့်ရော်ဘာမဆို မဝတ်ဆင်ပါက ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားသည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ ထို့အပြင် မှားယွင်းစွာ သိမ်းဆည်းပါက ၎င်းတို့သည် ပုံပျက်နေပါသည်။

ကီလိုမီတာ 100 တွင် ဒီဇယ်နှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သောအရာများ စာရင်း

သင့်တွင် ကီလိုမီတာ 100 ရှိသော ဒီဇယ်ကားရှိပါက၊ အစားထိုးပစ္စည်းများကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များ ရှိနိုင်သည်-

• တာဘိုင် - အင်ဂျင်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ တည်ရှိနေမည်ဟု ယူဆသော်လည်း၊ မကြာခဏ ဖြစ်နေတတ်သည်။ ကီလိုမီတာ 50,ဝဝဝ စီ အစားထိုးရမည်။အဓိကအားဖြင့် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာဖြင့် ဆီဖြည့်ခြင်းကြောင့်၊
• injectors - လောင်စာအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းပြီး လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှုကို သင်ပုံမှန်အစားထိုးရန် လျစ်လျူရှုပါက၊ သင်ကံကောင်းနေပါက ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးနိုင်သော်လည်း injectors များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
• dual-mass flywheel - အထူးသဖြင့် သင်မြို့မှထွက်ခွာ၍မရနိုင်သည့်အခါတွင် အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ သငျသညျအချီအချဘရိတ်နှင့်အရှိန်မြှင့်;
• တောက်ပသောပလပ်များ - နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,ဝဝဝ တွင်ခန့်မှန်းထားသည်။
• DPF filter - အကွာအဝေးအတွက် ကားကို တိုတောင်းသောအကွာအဝေးအတွက် အဓိကအသုံးပြုခဲ့လျှင် အစားထိုးရန်လိုအပ်သည် - ရိုးရှင်းစွာစစ်ဆေးရန် လုံလောက်နိုင်ပါသည်။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါတဲ့ ကားတစ်စီးမှာ ကီလိုမီတာ 100 အကွာမှာ အစားထိုးဖို့လိုအပ်တဲ့အရာတွေကို စာရင်းပြုစုပါ။

ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါသောကားသည် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ မပါရှိသော်လည်း ၎င်းတို့တွင် အများအပြားမရှိပါ။ ဤသည်မှာ ကီလိုမီတာ 100 အကွာတွင် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ ကီလိုမီတာ-

• စက်နှိုးခြင်းစနစ်ရှိ ဗို့အားမြင့်ကြိုးများ - ကီလိုမီတာ 100 ပျက်စီးနိုင်သည်။
• မီးပွားပလပ်- စည်းကမ်းအရ စက်ရုံဖယောင်းတိုင်များသည် ကီလိုမီတာ 30 အပြေးအတွက် လုံလောက်သည်။ထို့ကြောင့် မကြာမီ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်သည်။

သို့ရာတွင်၊ တာဘိုအားသွင်းထားသော ကားတစ်စီးတွင်၊ လျှော့ချရန် လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ၊ အစားထိုးရမည့်အရာများစာရင်းသည် အနည်းငယ်ရှည်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်သည်။ တာဘိုင်၊ intercooler၊ အချို့သောအာရုံခံကိရိယာများ၊ starter သို့မဟုတ် generator. တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဒြပ်ထုနှစ်ခုပါသော ဒြပ်မဲ့ flywheel သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပါသော ကားများတွင်ကဲ့သို့ တူညီသော အကြောင်းပြချက်များအတွက် ဖြစ်သည်။

သင့်ကားတွင် မည်သည့်အင်ဂျင်ပါရှိပါစေ ကီလိုမီတာ 100 အကွာအဝေးတွင် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ သင့်လျော်သောပြုပြင်မှုကို မှာယူသောအခါ၊ အလုပ်လုပ်သည့်အရည်များကို ပြောင်းလဲခြင်းအကြောင်း မမေ့ပါနှင့် - ဣနြေ္ဒရရစီးရန် အရေးကြီးသော ဤအရာများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို avtotachki.com ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

သင့်ကားကို အမြဲတမ်း ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေစေချင်ပါသလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အခြားထည့်သွင်းမှုများကို စစ်ဆေးကြည့်ပါ-

Shock Absorbers ကိုဘယ်အချိန်ပြောင်းလဲ။

ရေနံလမ်းကြောင်းများ ပိတ်ဆို့နေသည် - အန္တရာယ်ကို ကြည့်ပါ။

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အပြောင်းအလဲ။ အဲဒါဘာလဲ၊ ဘယ်လိုပြင်ရမလဲ။