Volkswagen e-Up အသစ် (2020) – eMobly ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်- အသက်ဝင်သော၊ ကောင်းမွန်သောတန်ဖိုး၊ ကျစ်လစ်သော

ဂျာမန်ပေါ်တယ် eMobly သည် VW e-Up (2020) ကို အမြန်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မြို့ပြကားငယ် (segment A) သည် စိတ်အားထက်သန်မှုဟု မဆိုသာနိုင်သော်လည်း e-Up အသစ်သည် ငွေတန်ဖိုးရှိသော သက်ရှိကားဟု သတ်မှတ်ခံရပါသည်။ ပိုလန်တွင် VW e-Up ၏ကုန်ကျစရိတ် PLN 96 မှစတင်သည်။

Portal ၏သတင်းထောက်များအနေနှင့်၊ ကားသည် အကြီးမားဆုံးပြောင်းလဲမှုမှာ ဘက်ထရီပမာဏ (32,3 kWh) နှင့် built-in 7,2 kW charger ဖြစ်သောကြောင့် ကားကို ယခင်ဗားရှင်းနှင့် ခွဲခြားရန်ခက်ခဲပါသည်။ VW e-Up အသစ်တွင် CCS အမြန်အားသွင်းပေါက်ပါရှိသော်လည်း အပိုအားသွင်းခ ယူရို 600 (ပိုလန်- 2 PLN) ရှိပါသည်။

ယခင်မျိုးဆက် VW e-Golf နှင့် e-Up ကဲ့သို့ပင်၊ Volkswagen ၏လျှပ်စစ်လမ်းလျှောက်တတ်ခါစတွင် တက်ကြွသောဘက်ထရီအအေးခံခြင်း မရှိပါ။ ၎င်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဒေါင်းလုဒ်များ နှေးကွေးသွားနိုင်ကြောင်း eMobly က ခန့်မှန်းထားသော်လည်း ဤကောက်ချက်များအား မည်သည့်အခြေခံမှ ရေးဆွဲထားသည် (အရင်းအမြစ်) ပေါ်တွင် ပြောရန်ခက်ခဲသည်။ ၎င်းတို့သည် ယုတ္တိရှိပုံရသော်လည်း e-Golf တွင် အားသွင်းသည့်အရှိန်သည် သတိမထားမိသေးကြောင်း သတိရသင့်သည်-

> Nissan Leaf နဲ့ Volkswagen e-Golf – RACE – ဘယ်ကားကို ရွေးမလဲ။ [ဗီဒီယို]

အတွင်းခန်းနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာ

ကောင်တာများသည် analog ဖြစ်သော်လည်း ပွင့်လင်းသည်။ အရှေ့ဘက်နေရာသည် သင့်အား အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာ သွားလာနိုင်စေပြီး နောက်ကျောသည် အနည်းငယ် စည်ကားသည် - ၎င်းတို့သည် အမြင့် 1,6 မီတာအထိ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အကန့်တွေက သိပ်အဆင်မပြေဘူး၊ ကားက ဟိုဘက်မှာ အက်နေမယ်။

ယာဉ်သည် လမ်းသွားထွက်ခွာသတိပေးစနစ်၊ ရှေ့စပီကာနှစ်လုံး၊ သင့်ဖုန်းကို အားသွင်းရန်အတွက် USB အပေါက်၊ 230 V ပေါက်ပေါက်နှင့် ဖုန်းအထိုင်တစ်ခုတို့ပါရှိသည်။

ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ

VW e-Up အသစ်သည် 61 kW (83 hp) နှင့် torque 210 Nm ဖြင့် မောင်းနှင်မှုအား နှစ်သက်သည်။ တစ်ဖက်လှည့်ထွက်လာသည်။ အသံဂျင်နရေတာe-Up စက်ပစ္စည်းများတွင်ပါ၀င်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းမီးလောင်ပေါက်ကွဲသည့်ယာဉ်ကို မောင်းနှင်နေကြောင်း ပုံဖော်ထားသည်။ eMobly တည်းဖြတ်သူများသည် ၎င်းကိုပိတ်ရန် နည်းလမ်းရှာမတွေ့ခဲ့ပါ - ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့် ၎င်းသည် ရွေးချယ်နိုင်သောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

> အပိုအခကြေးငွေဖြင့် Peugeot e-208 ၏စျေးနှုန်းမှာ PLN 87 ဖြစ်သည်။ ဤစျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဘာရမည်နည်း။ [ကျွန်ုပ်တို့စစ်ဆေးပါမည်]

အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် 15 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် ပါဝါသုံးစွဲမှု ထီတွင်ဖန်တီးထားသည် ၁၅.၄ ကီလိုဝပ်နာရီ / ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ 189 ခန့်ရှိသော VW e-Up (2020) ၏ အမြင့်ဆုံးပျံသန်းမှုအကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီသည့် (170 Wh/km)၊ မြို့တော်တွင်၊ ထုတ်လုပ်သူ၏ကတိအတိုင်း (12 ကီလိုမီတာ WLTP) နှင့်အညီတန်ဖိုးများ 14 မှ 120 kWh (140-260 Wh / ကီလိုမီတာ) ရှိသည်။ သုညနှင့်နီးစပ်သောအပူချိန်တွင်၊ တန်ဖိုးများနိမ့်လိမ့်မည်။

eMobly ၏ အဆိုအရ ကားတစ်စီးသည် တစ်နေ့လျှင် ကီလိုမီတာ ၄၀၀ မှ ၅၀၀ အထိ လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်သော်လည်း၊ ဥပမာ- ကားတစ်စီး၏ ခွင့်ပြုထားသော အကွာအဝေးအတွင်း လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုအဆင်ပြေမည်မှာ သေချာသည် - ဥပမာ၊ တစ်လမ်းမောင်း ကီလိုမီတာ 400 အထိ။ ၎င်းသည် တစ်ကြိမ်အားသွင်းရုံဖြင့် ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးကို လွှမ်းခြုံနိုင်ရန် ရုန်းကန်ခဲ့ရသည့် ၎င်း၏ ရှေ့ကထက် သိသိသာသာ ခုန်တက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။

> Skoda CitigoE iV- စျေးနှုန်းသည် Ambition ဗားရှင်းအတွက် PLN 73 မှ၊ စတိုင်ဗားရှင်းအတွက် PLN 300 မှဖြစ်သည်။ PLN 81 မှ ယခုအချိန်အထိ

အကျဉ်းချုပ်

Volkswagen e-Up အသစ်သည် လမ်းကြောင်းမှန်သို့ ခြေလှမ်းတစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည်။ ဂျာမနီတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်းဖြင့် အမျိုးအစားစုံလင်သော စျေးပိုပေးသည့်ယန္တရားသည် မြူနီစီပယ်လျှပ်စစ်ပညာရှင်တစ်ဦး၏ဝယ်ယူမှုကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စေသည်။

အဖွင့်ဓာတ်ပုံ- (ဂ) eMobly၊ အခြား (ဂ) Volkswagen၊ (ဂ) Autobahn POV ကားများ / YouTube

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-