နယူးအင်္ဂလန်ဓာတ်ဆီ

ယူကေသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ E5 ဓာတ်ဆီအစားထိုးရန် E10 လောင်စာအသစ်ကိုမိတ်ဆက်ရန်အလေးအနက်ထားကြောင်းကြေငြာခဲ့သည်။ ခြားနားချက်မှာ bioethanol ပါဝင်သည်။ E5 လောင်စာအတွက်, ဒီပစ္စည်းဥစ္စာ၏အာရုံစူးစိုက်မှုအများကြီးနိမ့်သည် - 5% အားဖြင့်။ ယနေ့တွင်ဤအထူးဓာတ်ဆီသည်ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင်ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖြန့်ဖြူးလျက်ရှိသည်။ အနာဂတ်တွင်အလွန်တက်ကြွသောပုံစံဖြင့်သာတင်ပြလိမ့်မည်။ ဒါဟာကျွန်တော်တို့ရဲ့ 98 ဓာတ်ဆီနှင့်ဆင်တူသည်။

ဗြိတိန်နိုင်ငံရှိကား ၁ သန်းခန့်သည်သူတို့၏ကားများကိုမောင်းနှင်နိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့်၎င်းသည်တစ်ချိန်တည်းတွင်သတင်းကောင်းနှင့်ဝမ်းနည်းဖွယ်ကောင်းသောသတင်းဖြစ်သည်။ ၂၀၁၁ ခုနှစ် ICEs တွင် E1 ကိုပြproblemsနာမရှိဘဲမီးရှို့နိုင်သော်လည်းအစောပိုင်းကထုတ်ပြန်ခဲ့သောသူများသည်စွန့်စားရသည့်အုပ်စုသို့ရောက်နိုင်သည်။

လောင်စာဆီအန္တရာယ်

ဓာတ်ဆီတွင်ဓာတ်တိုးခြင်းများတိုးပွားလာသည်။ ဤသည်အဟောင်း powertrains အတွက်အလွှာကိုသက်ရောက်သည်။ ရလဒ်အနေနှင့်လောင်စာဆီစနစ်အားလုံးပိတ်ဆို့ခြင်းခံရနိုင်သည်။ ၎င်းသည်ဇီဝလောင်စာသည်ပိုမိုပြင်းထန်သည်။ အကြောင်းမှာအချို့သောအရာဝတ္ထုများနှင့်ပိုမိုထိရောက်စွာတုံ့ပြန်သည်။ ၎င်းသည်တံဆိပ်ခတ်မှုများ၊ ပလတ်စတစ်များနှင့်သတ္တုများကိုပျက်စီးစေနိုင်သောကြောင့်၎င်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အလွန်အန္တရာယ်ရှိသည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့အချက်ကတော့အစိုးရကဒီဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုအန္တရာယ်ကိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်သမားတွေမသိအောင်ဖုံးကွယ်ထားတာမဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းကိုသက်ဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်ရေးသားထားသည်။ ထို့အပြင်နိုင်ငံ၏ ဦး ဆောင်မှုအရရိုးရိုးသားသားပြောရလျှင်ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၏မှတ်ပုံတင်ထားသောမော်တော်ယာဉ် ၁ သန်းကျော်အတွက်ဤ E5 လောင်စာကိုအသုံးပြုရန်မအကြံပြုပါ။ ဤအရာအလုံးစုံတို့ဖြင့် ၂၀၂၁ တွင်ယူကေကား၏ ၉၈ ရာခိုင်နှုန်းသည်ဤဓာတ်ဆီကိုအသုံးပြုလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းရသည်။ လောင်စာတစ်မျိုးမှအခြားတစ်မျိုးသို့ကူးပြောင်းမှုသည်ကားလမ်းပေါင်း ၃၅၀,၀၀၀ ကိုဖယ်ရှားပစ်လိမ့်မည်။

E5 ဓာတ်ဆီ၏ကြီးမားသောအားသာချက်မှာ၎င်းကိုလောင်ကျွမ်းသောအခါကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် ၂% မျှသာလေထုထဲကိုရောက်ရှိသွားသည်။ သင်အကြိုက်ဆုံးကားကိုတက်ကြွစွာမောင်းနှင်နေသည့်တိုင်ပတ်ဝန်းကျင်ကိုကာကွယ်ထားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးကို E2 မှ E10 သို့ယူကေသို့ကူးပြောင်းရသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။