LPG စျေးကွက်တွင် အသစ်အဆန်းများ။ ကားအတွက် မည်သည့်ဓာတ်ငွေ့ တပ်ဆင်မှုကို ရွေးချယ်မည်နည်း။

ဓာတ်ငွေ့ စက်ရုံ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန် အကျိုးအမြတ် ရှိပါသေးသည်။ LPG စနစ်များသည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

e-petrol.pl မှ လေ့လာဆန်းစစ်သူများ၏ နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာတွင် ပိုလန်ဓာတ်ဆီဆိုင်များမှ အော်တိုဓာတ်ငွေ့မှလွဲ၍ လောင်စာအားလုံးသည် လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အတွင်း စျေးနှုန်းတက်လာကြောင်း ပြသနေသည်။ Pb95 နှင့် ဒီဇယ်အတွက် စျေးနှုန်းများသည် PLN 4 မှ ပျမ်းမျှ PLN 5,64 နှင့် PLN 5,56/l သို့ တိုးလာသည်။ Pb98 သည် PLN 3 မှ PLN 5,85/l အဆင့်အထိ စျေးနှုန်းတက်သွားသည်။ LPG ၏ပျမ်းမျှစျေးနှုန်းသည် တသမတ်တည်း PLN 2,75/l ဖြစ်သည်။

ဤအခြေအနေတွင်၊ HBO မောင်းနှင်ခြင်းသည် စျေးနှုန်းထက်ဝက်နီးပါးဖြစ်ကြောင်း တွက်ချက်ရကျိုးနပ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် ကားများသည် ဓာတ်ဆီလိုအပ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ပျမ်းမျှ LPG သုံးစွဲမှုသည် ဂန္ထဝင်လောင်စာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 10-15 ရာခိုင်နှုန်းခန့် ပိုမိုမြင့်မားသည်ကို သတိရသင့်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့ငြားလည်း၊ ဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှု ၁၃ လီတာရှိသော ဓာတ်ဆီ ၁၁ လီတာလောင်ကျွမ်းသော လူလတ်တန်းစားကားသည် ကီလိုမီတာ ၂၀၀ အကွာအဝေးတွင် PLN 11 ခန့် သက်သာသည် (PLN 13 ဓာတ်ငွေ့၊ PLN 1000 ဓာတ်ငွေ့)။ အခြေအနေ ? သင့်လျော်စွာရွေးချယ်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် သင့်အား အခက်အခဲကင်းကင်းနှင့် ချွေတာသောမောင်းနှင်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး

LPG စျေးကွက်တွင် ထုတ်ကုန်အသစ်များစွာရှိသည်။ အောင်မြင်မှုဖြေရှင်းချက်သည် တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီထိုးသွင်းသည့်ယာဉ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် နောက်ဆုံးပေါ် LPI မျိုးဆက်စနစ်များဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီ Vialle သည် FSI နှင့် TSI အင်ဂျင်များဖြင့် Volkswagen နှင့် Audi ကားများအတွက် တပ်ဆင်မှုများကို ပြင်ဆင်ထားသည်။

“အခုချိန်ထိ ဓာတ်ဆီထိုးဆေးနဲ့ ဓာတ်ငွေ့ရည်တွေကို သုံးစွဲတာကို ပယ်ချတာကြောင့် သူတို့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပျက်ကွက်သွားတဲ့အတွက် ပြန်လည်တည်ဆောက်ဖို့ အခုအချိန်အထိ ခက်ခဲနေပါတယ်။ တပ်ဆင်မှုအသစ်များသည် ဓာတ်ဆီထိုးသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြု၍ မီးလောင်ခန်းသို့ ဓာတ်ငွေ့များ ပေးသည်။ စီးရီးစက်ရုံနှင့်မတူဘဲ စတုတ္ထမျိုးဆက်ရှိ ဓာတ်ငွေ့များသည် ကျယ်ပြန့်လာမည်မဟုတ်ကြောင်း Rzeszow ရှိ Awres မှ Wojciech Zielinski က ရှင်းပြသည်။

ပဉ္စမမျိုးဆက် ယူနစ်များကို သမားရိုးကျ လောင်စာဆီထိုးဆေးဖြင့် ယာဉ်များတွင်လည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ နှစ်ခုစလုံးတွင်၊ ၎င်းတို့သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျှော့ချပေးသည်။

- သမားရိုးကျ ထိုးဆေးဖြင့် အအေးဓါတ်ကို နံရံကို အေးသွားစေသည့် intake manifold ၏ အဆုံးသို့ ပို့ပေးသည်။ အေးသောလေကို စုပ်ယူလိုက်သည်၊ ၎င်းသည် intercooler ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်ဟု သင်ပြောနိုင်သည်၊ Zieliński က ရှင်းပြသည်။

ပိုလန်ရှိ LPI စက်ရုံများသည် စတင်လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သော်လည်း အနောက်ဥရောပတွင် ရေပန်းစားနေပြီဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ထိုးဆေးဖြင့် ကားကို လဲလှယ်ရန် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယူရို ၁၃၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေးအတွက်၊ ဈေးနှုန်းမှာ ယူရို ၁၅၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ဤရာသီတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် တသမတ်တည်း တပ်ဆင်မှုအတွက် ထုတ်ကုန်အသစ်များစွာကို ပြင်ဆင်ကြသည်။

လောင်စာဆီဈေးတွေ ကြီးမြင့်နေပြီလား? ယာဉ်မောင်းသူတွေမှာ လုပ်နိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတွေရှိတယ်။

“ပထမဆုံးအနေနဲ့၊ ဒါတွေက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနဲ့ ယူနစ်လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေမယ့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတွေပါပဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Prins သည် နာရီအလိုက် တိကျမှုဖြင့် အလုပ်လုပ်သော ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဂျပန်နိုဇယ်များကို အသုံးပြုသည်။ ဒီကုမ္ပဏီရဲ့ စက်ရုံသစ်တွေမှာ အလုပ်လုပ်တဲ့ ဖိအားက အီတလီဂီယာအုံတွေထက် နှစ်ဆပိုများတယ်လို့ Wojciech Zieliński က ဆိုပါတယ်။

အမျိုးအစားပေါင်းများစွာ

ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဆက်တိုက်တပ်ဆင်မှုများသည် ပိုမိုကြီးမားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့သည် PLN 2000 ဝန်းကျင်တွင် စတင်သော်လည်း စနစ်အား အပိုဒြပ်စင်များဖြင့် ချဲ့ထွင်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် PLN 4500 အထိ တက်နိုင်သည်။

ကားမွမ်းမံမှုများတွင် မမေ့ပါနှင့်။ ဂတ်စ်တပ်ဆင်သည့်အင်ဂျင်၏ ကောင်းမွန်ပြီး ချွေတာသောလည်ပတ်မှုအာမခံချက်သည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး စျေးအသက်သာဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ Wojciech Zieliński အား ဆွဲဆောင်စေသည်။

နှစ်ခြင်းခံသော လောင်စာဆီ သတိပြုပါ။ လိမ်လည်သူများသည် စစ်ဆေးမှုများကို မည်သို့ ကျော်ဖြတ်ရမည်ကို သိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် စီးရီးကို မည်သည့်အချိန်တွင် စုဆောင်းမည်နည်း။ အချက်ပေါင်းများစွာ အီလက်ထရွန်နစ် လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုတွင် လုပ်ဆောင်နေသော အင်ဂျင်များအတွက် ဟုတ်ပါတယ်။ ဤတပ်ဆင်မှုသည် တိကျစွာအလုပ်လုပ်သည်၊ ၎င်းသည် နော်ဇယ်များအနီးရှိ manifold သို့ တိုက်ရိုက်ဖိအားအောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့ကို ပေးဆောင်သည်။ သမားရိုးကျ တပ်ဆင်မှုများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတွင် အီလက်ထရော့ဖ်များ၊ ဆလင်ဒါတစ်ခု၊ လျှော့ကိရိယာ၊ နော်ဇယ်၊ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားအာရုံခံကိရိယာနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။

“ကွာခြားချက်တွေက အဓိကအားဖြင့် ပိုကောင်းတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ဈေးပိုမြင့်စေတယ်” ဟု Wojciech Zieliński ကဆိုသည်။

သူခိုးများသည် တိုင်ကီထဲမှ လောင်စာဆီ တိုက်ရိုက်ခိုးယူကြသည်။ သူတို့အတွက် အန္တရာယ်ကဘာလဲ။

PLN 1500-1800 ခန့်အတွက် ညံ့ဖျင်းသော တပ်ဆင်မှုသည် single-point fuel injection ရှိသော ကားများတွင် ဘေးကင်းစွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဤတွင်၊ စံဒြပ်စင်များနှင့် အနည်းငယ်ရိုးရှင်းသော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခုသာ လုံလောက်သည်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်သို့ သင့်လျော်သောလောင်စာဆီအရောအနှောကို ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။

ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးကို ဖယ်ရှားခြင်းက တပ်ဆင်စရိတ်ကို သက်သာစေသော်လည်း အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အကြောင်းအရင်း? ယာဉ်သည် မှားယွင်းသော လောင်စာဆီအရောအနှောကို လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းပြီး ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ စျေးအသက်သာဆုံးစနစ်များသည် အလယ်တန်းစျေးကွက်တွင် ကာဘရီတာတစ်လုံးပါသည့်ကားကိုရှာဖွေရန် ပို၍ခက်ခဲလာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

excise ကော။

LPG များအပေါ် အခွန်အခများ တိုးလာမည်ကို ယာဉ်မောင်းများက စိုးရိမ်နေကြသည်။ ဥရောပကော်မရှင်၏ အဆိုပြုချက်တွင် လောင်စာဆီ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ပမာဏတို့အပေါ် မူတည်၍ အခွန်ပမာဏကို ၎င်းတို့ပေါ်တွင် ပြေးဆွဲနေသည့် မော်တော်ယာဉ်များက ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ထုတ်လွှတ်သည်။ ဓာတ်ဆီဈေးနူန်းသည် လက်ရှိအဆင့်တွင်ရှိနေကာ ဒီဇယ်အတွက် အနည်းငယ်တက်လာပါက LPG တစ်တန်လျှင် ၁၂၅ ယူရိုမှ ယူရို ၅၀၀ သို့ ခုန်တက်မည်ဖြစ်သည်။ ထိုအခါ ဓာတ်ငွေ့တစ်လီတာ၏စျေးနှုန်းသည် တစ်လီတာလျှင် PLN 125 ခန့်အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။

- သို့သော်လည်း ယခုအချိန်အထိ ဤသည်မှာ အဆိုပြုချက်တစ်ခုသာဖြစ်ပြီး၊ အကောင်အထည် ဖော်မည်ဆိုပါက စျေးနှုန်းများ တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်လာခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ e-petrol.pl မှလေ့လာသုံးသပ်သူ Grzegorz Maziak မှအခွန်မြှင့်တင်ရန်အကူးအပြောင်းကာလတစ်ခုရှိပါမည်။

ဓာတ်ဆီ 98 နှင့် ပရီမီယံလောင်စာဆီ။ ပေးချေမှာလား။

ယနေ့ စက်သုံးဆီစျေးနှုန်းအရ PLN 2600-11000 အတွက် ယူနစ်တပ်ဆင်မှုသည် ကီလိုမီတာ 1600-7000 ခန့်တွင် ပြေပျောက်မည်ဖြစ်သည်။ PLN 5000 ခန့်အတွက် ပိုမိုရိုးရှင်းသောစနစ်သည် XNUMX ကီလိုမီတာခန့်အတွင်း သူ့ဘာသာသူ ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ နှစ်စဉ်ပျမ်းမျှမိုင်အကွာအဝေးသည် XNUMX ကီလိုမီတာဖြင့်၊ ဤသည်အများဆုံးနှစ်နှစ်ဖြစ်သည်။

ပြည်နယ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Bartosz

ဓာတ်ပုံ Bartosz Guberna