အောက်၊ ပိုကျယ်- ပိုမြန်သလား။ သင့်ကား၏ suspension ကိုလျှော့ချခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ သင်သိလိုသမျှ။

80 နှစ်များအတွင်း နိုင်ငံကို ပထမဆုံး ချိန်ညှိခြင်းလှိုင်း လွှမ်းမိုးလာသောအခါ "ကားကို နှိမ့်ချခြင်း" သည် မှော်ဆန်သော ဖော်မြူလာဖြစ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ရိုးရှင်းစွာလျှော့ချခြင်းသည် စံမိသားစုကားများ၊ စျေးပေါသော coupes များနှင့် ဗင်ကားများနှင့် station wagon များကိုပင် အားကစားပြိုင်ကားများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်ဟု ထင်ရပေမည်။ သို့သော် မကြာမီတွင် ကားကို နှိမ့်ချခြင်းသည် ရိုးရှင်းသည်ကလွဲ၍ ကျန်အရာအားလုံးမှာ ရိုးရှင်းကြောင်း သိသာလာသည်။

အစမ်းလေ့ကျင့်ခြင်းသည် ဘေးဥပဒ်အတွက် ချက်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ချက်ချင်းရှင်းပါတယ်- Spring ၏ ကွိုင်များကို ဖြတ်တောက်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ ကားကိုနိမ့်စေရန် ဆိုင်းထိန်းစပရိန်များကို သင်ကိုယ်တိုင် အတိုချုံ့ခြင်းသည် တရားမဝင်ရုံသာမက ကားလမ်းပေါ်တွင်လည်း အန္တရာယ်ကင်းစေသည်။ .

ပိုမိုတိကျသည်- ကားသည် သစ်ပင်ကို တိုက်မိဖွယ်ရှိသည်။ . ရဲတွေက သူ့ကို ကြိုပြီး ကယ်ထုတ်ရင် အပြစ်မဲ့ လမ်းအသုံးပြုသူတွေလိုပဲ မင်းကံကောင်းမှာပါ။

ကားကို နှိမ့်ချခြင်း- အသုံးဝင်လား သို့မဟုတ် လက်တွေ့လား။ တကယ်မဟုတ်ဘူး

ကား၏အသွင်အပြင်ကို ပြောင်းလဲခြင်းအပြင်၊ ကားကို နှိမ့်ချခြင်း၏ လက်တွေ့ကျသော အားသာချက်လေးများ . ပိုမြန်သည်ဖြစ်စေ၊ ပိုသက်သာသည်ဖြစ်စေ သူလုပ်မည်မဟုတ်ပါ။ ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုသည် နိမ့်သောကြောင့် ကျွမ်းကျင်သော လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေစွာ လိုက်လျောညီထွေစွာ စမ်းသပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ ဆွဲငင်အား ပိုကောင်းလာစေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် မျဉ်းကွေးတစ်လျှောက် မောင်းနှင်သောအခါတွင် ကားသည် ယိမ်းနွဲ့မှုနည်းပါးသည်။ ကားကို အနည်းငယ်နှိမ့်ခြင်းသည် ဒိုင်းနမစ်ကို တိုးတက်စေသည်။ သို့သော်၊ အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း configure လုပ်ရမည်၊ ဥပမာ-

- တာယာ
- ဘီးဒစ်များ
- ဘရိတ်
- ခန္ဓာကိုယ်အတွက် ထပ်လောင်းပါ။

ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကို နှိမ့်ချခြင်းသည် ဂရုတစိုက်စီစဉ်ပြီး ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည့် အလုံးစုံ သဘောတရား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင် မှားယွင်းတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ချမှတ်ပါလိမ့်မယ်။ မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ကျေနပ်ဖွယ်မရှိသော အဖြေတစ်ခုဆီသို့ .

အားနည်းချက်များကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်

မငုပ်ခင် adventure tuning suspension ဒါဟာ သင့်ကားရဲ့ နက်နဲတဲ့ ပြောင်းလဲမှုကို ဆိုလိုကြောင်း သင်သတိထားသင့်ပါတယ်။ အောက်ဈေးသည် မြင့်သည်-

- ကားသွားလာရန် အဆင်မပြေ
- ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို လျှော့ချပါ။
- ယုတ်ညံ့သောအမြင်
- မြေနိမ့်ပိုင်းရှင်းလင်းခြင်း။
- ပြုပြင်စရိတ်များ တိုးလာသည်။

တုန်ယင်နေသော တင်ပါးနှင့် ကျောရိုးတင်းမာသော ကားထဲသို့ ဝင်ခြင်းသည် လူတိုင်းအတွက်မဟုတ်ပါ။ . မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ နိမ့်သောကားသို့ သွားရန် လုံးဝ အဆင်မပြေပါ။ သင်ထိုင်လိုက်သည်နှင့် ပို၍ပင် အဆင်မပြေမှုများက သင့်ကို စောင့်ကြိုနေပါသည်။ manhole cover၊ pothole၊ ကျောက်စရစ်ခဲတိုင်းဟာ ကားမောင်းသူကို သူ့အလိုလို ခံစားစေမှာပါ။ . ခါးနာခြင်း သည် ကားအနည်းအများ ဖြင့် ခရီးကြာကြာ ခရီးထွက်ပြီးနောက် ရှောင်လွှဲ၍မရ ဖြစ်တတ်သည်။

သင်နိမ့်သွားပါက အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ အတောင်ပံများကိုသာ မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ မင်းပတ်ဝန်းကျင်မှာ ပြတ်သားတဲ့ အကြံဥာဏ်တွေ ခဲယဉ်းတယ်။ . နိုင်ငံတွင်းလမ်းများတွင်၊ ၎င်းသည် သင့်အား လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေသည်၊ မြို့ပြများတွင် ပို၍သတိထားမောင်းနှင်သင့်သည်။
လမ်းမပေါ်ရှိ အဖုအထစ်တိုင်းသည် သူ့အလိုလို ခံစားမိသော်လည်း အသံလည်း ကြားရသည်။ အောက်ကို နှိမ့်ချခြင်းသည် အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ဆီအိုးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ပိုတိုသော ဆိုင်းထိန်းကြိုးများ ပိုမြန်စေပြီး နောက်ဆုံးမှာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေပါတယ်။ ကျယ်လောင်သောခေါက် .

ဤအရာအားလုံးသည် အစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အထောက်အကူမပြုပါ။ . ကျိုးပဲ့နေသော အိပ်ဇောပိုက်များ၊ ပျက်စီးနေသော ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များ၊ strut bearings များ စုတ်ပြဲသွားကာ ဆီယိုစိမ့်မှုများပင်လျှင် ကားနိမ့်ကားကို မောင်းနှင်ခြင်း၏ ဘုံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ကျွမ်းကျင်မှုက သင့်ကို ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။

လိုအပ်သောအတွေ့အကြုံမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်ပါက Suspension tuning သည် မှားနိုင်ချေပိုများပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤပြောင်းလဲမှုကို အမြဲပြုလုပ်သင့်သည်။ အသေးစိတ်ကျွမ်းကျင်သောအကြံဉာဏ် . အရည်အချင်းပြည့်မီသော အရောင်းအတိုင်ပင်ခံသည် သင့်ယာဉ်အတွက် အထူးသင့်လျော်သော ဆိုင်းထိန်းကြိုးများ၊ တာယာများနှင့် အနားသတ်များကို ပေါင်းစပ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အကြံဉာဏ်ကို အမြဲထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ မဟုတ်ရင် သင်လိုချင်တဲ့ ရလဒ်ကို မရရှိဘဲ ငွေဆုံးရှုံးပြီး တရားမ၀င်ကားနဲ့တောင် ဆုံးသွားနိုင်ပါတယ်။ . ထို့ကြောင့်၊ လိုအပ်သော အစီအမံအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ စနစ်ထည့်သွင်းမှုကို ဂရုတစိုက်စီစဉ်ရန် အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။

နှိမ့်ချနည်းအမျိုးမျိုး

ကားကိုလျှော့ချရန် နည်းလမ်းသုံးမျိုးရှိသည်။- ကွိုင်စရင်းများကို အတိုချုံးခြင်း။ - အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်တပ်ဆင်ခြင်း။ - အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် adaptive suspension တပ်ဆင်ခြင်း။

စျေးပေါပြီး မြန်ဆန်သည်- ကွိုင်စပရင်းများကို အတိုချုံ့ခြင်း။

တိုတောင်းသော ကွိုင်စပရင်းများသည် ကားတစ်စီးကို နှိမ့်ချရန်အတွက် စျေးပေါသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ . ၎င်းတို့၏တပ်ဆင်မှုသည်တရားဝင်ဖြစ်ပြီးအတော်လေးရိုးရှင်းသည်။ မှန်ကန်သောကိရိယာများဖြင့် အိမ်တွင်းကားဂိုဒေါင်တွင် အားကစားကွိုင်စော်များကိုပင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

ဂရုတစိုက်- မမှန်သောကိရိယာများအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ကွိုင်စပရင်းများ ကျိုးပဲ့သွားပါက ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာ သို့မဟုတ် သေဆုံးသည်အထိ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
မသင့်လျော်သောကိရိယာများဖြင့် ဖိထားသော ကွိုင်စပရိန်သည် ကျိုးသွားသည့်အခါ အလွန်မြင့်မားသော စွမ်းအားများကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကွိုင်စပရိန်တင်းစက်ဖြင့် အမြဲအလုပ်လုပ်ပါ။

အတည်ပြုထားသော တိုတောင်းသောဗားရှင်းများဖြင့် ပုံမှန် ကွိုင်စပရင်းများကို အစားထိုးခြင်း damper ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ဒါက ဒီအပိုင်းကို စစ်ဆေးဖို့ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုပါ။ thrust bearings အသစ်များကိုလည်း တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ယာဉ်ကို နှိမ့်ချသောအခါတွင် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုမြင့်မားသော ဝန်ကို ဆောင်သည်။ ကားနှိမ့်ပြီးနောက် strut bearings အသစ်များသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပါသည်။

အစားထိုးပြီးပါက ကားကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရပါမည်။ . ၎င်းကို သင့်လျော်သော စက်ကိရိယာများဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားဂိုဒေါင်တွင်သာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ယာဉ်ကို နှိမ့်ချရန်အတွက် coil spring kit ကို ရရှိနိုင်ပါပြီ။ 300 ယူရို.

လုံလောက်သောရလဒ်များအတွက် Package သဘောတူညီချက်

နည်းနည်းပိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံဖို့ စီစဉ်နေတယ်ဆိုရင်၊ အားကစားရပ်ဆိုင်းမှု - မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှု။ ဤ suspension တွင် shock absorbers နှင့် suspension struts များပါဝင်သည်။ . စည်းကမ်းအရ၊ ဤကိရိယာများတွင် ဝက်ဝံများနှင့် အခြားတပ်ဆင်မှု အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် shock strut အသစ်တပ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့ပင် ခက်ခဲသည် သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းပါသည်။ ဤနေရာတွင်လည်း အသုံးချနိုင်သည်- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကိရိယာများဖြင့် အမြဲအလုပ်လုပ်ပြီး လိုအပ်သော ပြင်ဆင်မှုများအား မကျော်ပါနှင့် .

ကိုယ်တိုင်လုပ်-ဆိုင်းထိန်းလုပ်ငန်းအတွက် လုံလောက်သော အရည်အချင်းများ လိုအပ်သည်။ . ၎င်းသည် လွယ်ကူပုံပေါ်သည်။ ဒါပေမယ့် အများကြီးမှားသွားနိုင်တယ်။ သင့်တွင် လိုအပ်သော အသိပညာနှင့် အတွေ့အကြုံမရှိပါက၊ အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပညာရှင်များထံ အပ်နှင်းခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။

ဇိမ်ခံဗားရှင်း- adaptive suspension

လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် မူလမောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် အမြင့်ဆုံးပြိုင်ကားဆန်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ . အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကြောင့် ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ အီလက်ထရောနစ်သံလိုက်များနှင့် အလွန်အထိခိုက်မခံသော ထိန်းချုပ်ယူနစ်တို့ကြောင့် Damping ကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး မီလီစက္ကန့်တိုင်းတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ထိုမှတပါး, Adaptive suspension သည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် ပိုခက်သော ပြန်ထမှုအတွက် ချိန်ညှိမှုရွေးချယ်စရာများကို ပေးပါသည်။ .

သို့သော်၊ ပြုပြင်ထားသော adaptive suspension သည် စျေးနှုန်းဖြင့် ရောက်လာသည်- အနည်းဆုံး ယူရို 3 ကုန်ကျပါမည်။. ဤနေရာတွင် သင်လုပ်နိုင်သည်မှာ အလွန်နည်းပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲခြင်းနှင့် ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကျွမ်းကျင်ကားဝန်ဆောင်မှုအတွက် အလုပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

နိဂုံး- အကောင်းဆုံးရလဒ်များအတွက် အကြံပြုထားသည်။

ကားကို နှိမ့်ချခြင်းသည် ချိန်ညှိခြင်း၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ . 1980 ခုနှစ်များကတည်းက များစွာဖြစ်ပျက်ခဲ့ပြီး စျေးပေါသောဖြေရှင်းနည်းများပင်လျှင် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရလဒ်များကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ် နိမ့်ကျနေသော ကားတစ်စီးသည် ခက်ခက်ခဲခဲ ခုန်ပေါက်နေသော အသုံးပြုသူနှင့် အဆင်မပြေသော ကားအဖြစ် ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။

သို့သော်၊ မော်တော်ကားကို နှိမ့်ချခြင်းသည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည့် ယေဘုယျအစီအမံများ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ . ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အမြတ်များကို ဂရုတစိုက် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးမှသာ ယာဉ်ကို လျှော့ချပေးသင့်ပါသည်။

အကောင်းဆုံးသော တာယာများ၊ နံရိုးများ၊ နှိမ့်ချကိရိယာနှင့် လိုက်ဖက်သော ဆေးသုတ်ထားသော ဘော်ဒီအစုံ၏ အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကြောင့်၊ သင့်ကားသည် ၎င်းနှင့်ထိုက်တန်သော အာရုံစိုက်မှုကို ရရှိကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။ .