Nissan X-Trail သည် သင့်အား နိုင်ငံတွင်း ပိတ်ရက်များတွင် နှစ်သက်စေမည်ဖြစ်သည်။

Nissan X-Trail အသစ်သည် နိုင်ငံငယ်နှင့် အကြီးစားခရီးစဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးကားဖြစ်သည်။ သူသည် ပုံမှန်ကားထက် ပိုသွားကာ တောင်တက်ရန်အတွက် သင်လိုအပ်သမျှကို သူနှင့်အတူ ယူသွားလိမ့်မည်။ Podlasie တွင် နှစ်ရက်အတွင်း ၎င်းအကြောင်းကို ကျွန်ုပ် လေ့လာနိုင်ခဲ့သည်။

တက်ကြွသောလူနေမှုပုံစံ၏ရေပန်းစားမှုသည် လျင်မြန်စွာကြီးထွားလာသည်။ လူတို့သည် ပျင်းရိပျင်းရိခြင်းအစား အားကစားကစားရန် ဆန္ဒပိုများလာကြသည်။ နှင်းလျှောစီးခြင်း၊ စက်ဘီးစီးခြင်း၊ ရေလွှာလျှောစီးခြင်း၊ ငါးဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော အပန်းဖြေလှုပ်ရှားမှုများသည် အထူးပျော်ရွှင်စရာကောင်းပြီး ခန္ဓာကိုယ်ကို ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ပြင်ပဖက်ရှင်များ ထွန်းကားလာမှုသည် လမ်းကြမ်းကားများ လူကြိုက်များမှုနှင့်လည်း နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေသည်။ ထိုသို့သောကားများသည် မိသားစုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး သင့်အား တက်ကြွသောဝါသနာများတွင် ပါဝင်ခွင့်ပြုသည်။

အဖွေ Nissan လိုအပ်ချက်တစ်ခုရှိတယ်။ X-Trail။ ၎င်းသည် ဥရောပတွင် ကမ်းလှမ်းထားသော ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အကြီးဆုံး SUV ဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် 5 နှစ်တာကာလအတွင်း ရောင်းအားသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးတက်လာခဲ့ပြီး Nissan သည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပါသည်။

2019 ခုနှစ်ထုတ် အင်ဂျင်အမျိုးအစားအတွက် အပ်ဒိတ်တစ်ခု ပြင်ဆင်ပြီးပါပြီ။ hood အောက်မှာ Nissan X-Trail ယခု 1.7 dCi သို့မဟုတ် 1.3 DIG-T ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် အလုပ်လုပ်နိုင်သည် - ဥပမာ Qashqai မှ သိထားပြီးဖြစ်သည်။ Podlasie ၏ တိကျသော အခြေအနေများတွင် မောင်းနှင်မှုအသစ်ဖြင့် ဤကား၏ မောင်းနှင်မှုနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာ အရည်အသွေးများကို ကျွန်ုပ် သိကျွမ်းခဲ့ပါသည်။ စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုများတွင် ဝါဆောဧရိယာမှ Janow Podlaski သို့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုနှင့် ဒေသတွင်းလမ်းများပေါ်တွင် အထူးလှည့်ကွက်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ သူ ဘယ်လို စီမံခဲ့လဲ။ SUV Nissan? အခန်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုဖြင့် စတင်ကြပါစို့။

Nissan X-Trail သည် လူငါးဦး သို့မဟုတ် ခုနစ်ယောက်အတွက်ဖြစ်သည်။

နာမည်က တစ်ခုခုပြောပြတယ်။ Nissan Rogue? အမည်ဖော်ပြခြင်းမှလွဲ၍ မဟုတ်ပါ။ X-Trail ပါ အမေရိကန်ဈေးကွက်ထဲမှာ။ နိုင်ငံခြားမှာ အာကာသဟာ အရေးကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းမှာတော့ သေချာပေါက် မြင်နိုင်ပါတယ်။ ကုလားထိုင်များကို စမ်းသပ်သည်။ Nissan အပြားနီးပါးရှိသော်လည်း ကျယ်ဝန်းပြီး နူးညံ့သည်။ နောက်တန်းခရီးသည်များအတွက် အထူးခံစားနိုင်သည်။ X-Trailဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့က ယာဉ်မောင်းနဲ့ ရှေ့ခရီးသည်တွေထက် အများကြီး ပိုမြင့်နေတာကြောင့်ပါ။ ၎င်းကြောင့်၊ သင်သည် (မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးများအပါအဝင်) လမ်းကြောင်းအားလုံးကို ကောင်းစွာမြင်နိုင်ပြီး သင့်ရှေ့တွင် သင့်ခြေထောက်များကို သက်တောင့်သက်သာ ဆန့်ထုတ်နိုင်ပါသည်။ နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ရွှေ့ပြီး ကျောခုံကို လှည့်လို့လည်း ရပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ၊ ဒီကားရဲ့ နောက်ကျောက သီချင်းကို အရမ်းကြိုက်တယ်။ ၎င်းသည် ဗားရှင်း၏ပေါ့ပါးသောသားရေကူရှင်ကိုပေးထားသည့် ပရီမီယံ limousine နှင့်တူပါသည်။ Tekna.

ရင်ဘတ် Nissan X-Trail စံစနစ်တွင် 565 လီတာ သိုလှောင်ထားပြီး 1996 လီတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ လူခုနစ်ဦး ဗားရှင်းသည် PLN 2700 ပိုစျေးကြီးပြီး ခရီးဆောင်အိတ်နေရာလွတ် 100 လီတာခန့် သက်သာသည်။ ပျမ်းမျှအရပ်မြင့်တဲ့လူက တတိယတန်းနဲ့ အံကိုက်ဖြစ်မဖြစ် ကြည့်ချင်ပေမယ့် မတွေ့ဘူး။ မိတ်ဆက်ပွဲအတွင်း ငါးယောက်ဆံ့ကားများသာ ရှိခဲ့သည်။

နှစ်ထပ်အထပ်ဖြင့် ပင်စည်ကို စီစဉ်ခြင်းသည် ဂရုပြုထိုက်သော အကြံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခေါက်လိုက်သောအခါတွင် နှင်းလျှောစီးခြင်းကို ဖန်တီးပေးသည့် နောက်ထိုင်ခုံလက်စွပ်နှင့်ပတ်သက်သည့် မှတ်ချက်များသာ ကျွန်ုပ်တွင်ရှိသည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ အသံတိတ်တဲ့ဒြပ်စင်မျိုးရှိရမယ်။

Nissan X-Trail - မီးခိုးရောင်မောက်စ် အသွင်အပြင်

မြို့ပြအကူးအပြောင်းများတွင် အရုပ်အသွင်အပြင်ကိုပင် ကြိုဆိုသော်လည်း ပိုကြီးသော SUV ကားများတွင် လူတိုင်းကို ရှေးရိုးစွဲဝါဒဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသည်။ နဲ့အတူတူပါပဲ။ X-Trailemအဘယ်သူ၏ ပုံသဏ္ဌန်သည် လူစုလူဝေးနှင့် မထင်ရှားပါ။ တံဆိပ်များကို ဖယ်ရှားပါက စျေးကွက်တွင် အလားတူပစ္စည်းများနှင့် ရောထွေးသွားနိုင်သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ V ပုံသဏ္ဍာန် ရှေ့မီးကင်သည် ကျွန်ုပ်အတွက် အမှန်တကယ် ဆွဲဆောင်မှု မရှိပါ။ ကား၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် မှန်ကန်မှု မရှိကြောင်းနှင့် 19 လက်မအလွိုင်းဘီးများနှင့် LED မီးများသည် များစွာအထောက်အကူမပြုပါ။

အလုပ်လုပ်တဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင်တော့ အားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ခန္ဓာကိုယ်ကို ပုံစံပလိတ်အတိုင်း လုံးလုံးလျားလျား ပြုလုပ်ထားတယ်ဆိုတာ သံသယမရှိပါဘူး။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤအင်္ဂါရပ်ကို အာရှထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ Nissan ကောင်းသောနောက်ကြည့်မြင်နိုင်မှု၊ ကြီးမားသောကြည့်မှန်များနှင့်အဆင်ပြေသောရှေ့တံခါးများလိုအပ်သူများအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် ကွဲလွဲနေသည့် ပုံသဏ္ဍာန် လွန်ကဲမှု မရှိပါ။

Nissan X-Trail အင်ဂျင်အသစ်များ

အင်ဂျင်အသစ်များကို စမ်းသပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကို အဓိက ဖိတ်ခေါ်ခဲ့သည်၊ ထို့ကြောင့် အတိုချုပ်အားဖြင့် စကားလုံးနှစ်လုံး ပြောင်းလဲသွားပြီဖြစ်သည်။ အကွာအဝေးတွင် 1.6 turbo မြင်းကောင်ရေ ၁၆၃ ကောင်အား ဓါတ်ဆီပါဝင်ပါသည်။ တာဘိုဒီဇယ် 163 (1.6 hp) နှင့် 130 (2.0 hp) တို့ ပါဝင်သည်။ ယင်းအစား မြင်းကောင်ရေ 177 ရှိသော သေးငယ်သော 1.3 DIG-T ယူနစ်များကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 160 dCi နှင့် မြင်းကောင်ရေ 1.7 ရှိသည်။ ဓာတ်ဆီအမျိုးအစားကို ရှေ့ဘီးယက်ဖြင့် DCT dual-clutch အော်တိုဂီယာဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သည်။ ဒီဇယ်၏ကိစ္စတွင်၊ သင်သည် manual သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Xtronic.

တူညီသောကော်ပီသည် ကျွန်ုပ်အား နှစ်ရက်လုံး အဖော်ပြုပါသည်။ Nissan X-Trailဒီဇယ်ယူနစ်နှင့် ခြေလှမ်းမဲ့ အော်တိုမက်တစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်ရှိ 4×4 drive ကို အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းရှိ rotary ခလုတ်ဖြင့် ဖွင့်ထားသည် သို့မဟုတ် လိုအပ်သည့်အခါ အလိုအလျောက်ဖွင့်သည်။

မြင်းကောင်ရေ 150 ရှိသော ကြီးမားပြီး အရပ်ရှည်သော ဒီဇယ် SUV။ စာရွက်ပေါ်မှာတောင် ကြည့်မကောင်းပါဘူး။ လက်တွေ့တွင်၊ ကြောက်ရွံ့မှုများကို အတည်ပြုထားသည် - ကျော်တက်သောအခါ ပါဝါအနည်းငယ်သာရှိပြီး အရှိန်သည် 100 km/h သို့ 10,7 စက္ကန့်ကြာသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့် X-Trail ပါ အလွန်ကောင်းမွန်သော ကားအတွင်းဆူညံသံများကို သီးခြားခွဲထားခြင်းဖြင့် သင့်လျော်သော ကျေးလက်လမ်းများပေါ်တွင် လိုက်ပါစီးနင်းရန်အတွက် ပိုသင့်တော်ပါသည်။ အဝေးပြေး အမြန်လမ်းတွင် အများအပြား လောင်ကျွမ်းနိုင်သည် - 10 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာအထိပင်။

စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ကျွန်ုပ် အံ့ဩမိပါသည်။ Xtronic. ၎င်းသည် ဂန္ထဝင် CVT မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် ကိုယ်တိုင်ထိန်းချုပ်နိုင်သော ဂီယာအတု 7 ခုပါရှိသည်။ ယင်းကြောင့် အင်ဂျင်သည် ကန်နေစဉ်အတွင်း ညည်းတွားခြင်းမရှိသည့်အပြင် torque အား တတ်နိုင်သမျှ ဘီးများဆီသို့ ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာကို မဖြေရှင်းဖူးသူတိုင်း ၎င်းသည် မည်သည့်အရာတွင် အလုပ်လုပ်သည်ကို သေချာပေါက် နားမလည်နိုင်ပါ။ Nissan X-Trail.

Nissan X-Trail နဲ့ လမ်းကြမ်းမောင်းရတာ ပျော်စရာကောင်းတယ်။

ပုံစံဆယ်ခု Nissan အတွင်းပိုင်းမှာတော့ အတော်လေး ဇိမ်ခံပုံရတယ်၊ ဒါပေမယ့် လမ်းကြမ်းကို မကိုင်တွယ်နိုင်ဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။ တကယ်တော့ လေးဘီးယက် လည်ပတ်မှုကို ကျွန်တော် စိတ်မ၀င်စားပါဘူး။ အော်တိုမုဒ်တွင်၊ ၎င်းသည် နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး ၎င်းကိုလည်း ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။ ထို့နောက် torque သည် 4 km/h အမြန်နှုန်းအထိ ဘီးများကို အချိုးကျစွာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဒီလုပ်ရပ်တွေရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက အဲဒါပါပဲ။ X-Trailowi ကျောက်စရစ် နှင့် သစ်တောလမ်းများသည် ကြောက်မက်ဖွယ် မရှိပါ။ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး 204 မီလီမီတာနှင့်အတူ၎င်းသည်သေးငယ်သော ruts များနှင့်ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်လိမ့်မည်။ ဒီကားကို ရွှံ့နဲ့သဲထဲ မောင်းမစွန့်စားရဲဘူး။ အလားတူပင်၊ SUV ကားများ၏ 90% သည် ထိုနေရာသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဤကားတွင်၊ မြစ်၊ ရေကန်သို့ မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် မြက်ခင်းပြင်ကုန်းကို ကျော်ဖြတ်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်သည်။

ထောက်ပံ့ရေးချို့တဲ့ Nissan လမ်းကြမ်းအကူအညီစနစ် မရှိပါ။ ဆင်းသက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ အထူးလမ်းကြမ်းမုဒ် မရှိပါ။ အစားလမ်းပေါ်မှာ Nissan ကား ယာဉ်မောင်းကို ကူညီပေးခြင်းသည် ယာဉ်၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို စောင့်ကြည့်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ အတွဲလိုက်ဖြစ်သည်။ အခြားသူများတွင် မျက်စိမမြင်နိုင်သော အထောက်အပံစနစ်၊ 360 ဒီဂရီ ကင်မရာစနစ်နှင့် အတားအဆီးတစ်ခုရှေ့တွင် အလိုအလျောက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းများလည်း ရှိပါသည်။ အကွာအဝေး၏အသစ်သည် Traffic Jam Assist ပါသော ProPilot Active Cruise Control ဖြစ်သည်။

Nissan X-Trail အတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ

ငါတို့သိပြီးသား X-Trail ပါ စခန်းချတဲ့နေရာကို ရောက်အောင်သွားနိုင်တဲ့ အရည်အချင်းရှိပြီး မိသားစုတစ်ခုလုံးအတွက် လိုအပ်တဲ့ ပစ္စည်းကိရိယာတွေ ရှိပါတယ်။ ဒါတွေအားလုံးမဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရောင်းပြခန်းတွင် သင်သည် ဤကားအတွက် ဆက်စပ်ပစ္စည်းအများအပြားကို ဝယ်ယူနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထိရောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ ခေါင်မိုးတဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွက်ဖျင်တဲအမျိုးအစားကို 50 နှစ်များကတည်းကအသုံးပြုခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ၎င်းတို့၏စိတ်ကူးသည် များစွာပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။ လက်ရန်းတပ်ဆင်ထားသော ဆွဲထုတ်တဲသည် လူ 2 ဦး တည်းခိုနိုင်ပြီး အထင်ကြီးစရာကောင်းသည်။ Nissan သည် ကီလို 2000 အထိ ဆွဲယူနိုင်သောကြောင့် ကာဗန်ကားတစ်စီးကိုလည်း ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ဤနည်းဖြင့် မော်တာအိမ်တွင် တပ်ဆင်ထားခြင်းဖြင့် သင့်မျက်လုံးများကြည့်ရာ နေရာတိုင်းကို ဘေးကင်းစွာ ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သည်။

X-Trail နှင့် Podlaskie တို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပြီးပြည့်စုံသော အတွဲများဖြစ်သည်။

Janov Podlaski ကို ပိုလန်နှင့် ဥရောပတွင် အာရေဗျမြင်းများ မွေးမြူခြင်းကြောင့် လူသိများသည်။ ယင်းနှင့်စပ်လျဉ်း၍ မြို့တွင်း၌ ထင်ရှားသော ဓလေ့ထုံးတမ်းများ ရှိသည်။ Nissan ကား 4 × 4 ယာဉ်တည်ဆောက်မှုနယ်ပယ်တွင်ကျွန်တော်ထင်မြင်ယူဆချက်ရှိသည်။ X-Trail ပါတင်ဆက်သည့်နေရာကဲ့သို့ပင် ခေတ်မီမှုနှင့် ရိုးရာဓလေ့များ ရောနှောနေပါသည်။ Podlasie တွင် အချိန်သည် ပို၍နှေးကွေးလာသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုများ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေသော်လည်း ကျေးလက်ဒေသတွင် ရိုးရာလယ်ယာများ၊ ရောင်စုံသစ်သားအိမ်များနှင့် လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ကျွဲနွားများကို မွေးမြူထားဆဲဖြစ်သည်။ မှ Nissanem X-Trail မာလ်တီမီဒီယာစနစ် သို့မဟုတ် နာရီများကဲ့သို့ အစိတ်အပိုင်းများစွာအတွင်းတွင် အနည်းငယ် ခေတ်နောက်ကျနေပုံရပြီး ဖြစ်ပုံရသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဤကားသည် ရှေးရိုးဆန်သောအသွင်အပြင်ဖြင့် ခေတ်မီနည်းပညာများဖြင့် ပြည့်ကျပ်နေသည်။

အဆိုပြုထားသည့်အရာအတွက် ကျွန်ုပ်စိတ်မ၀င်စားသော်လည်း ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ တင်းကျပ်မှုကြောင့် အင်ဂျင်အမျိုးအစားသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ 1.7 dCi အင်ဂျင်က ဒီလောက်ကြီးတဲ့ကားကို ကောင်းကောင်းမောင်းနှင်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီလည်း အများကြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်ပါတယ်။ အကြီးမားဆုံး အံ့အားသင့်စရာမှာ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော Xtronic ဂီယာနှင့် ထိရောက်သော plug-in all-wheel drive ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင်ခုနှစ်, Nissan က X-Trail ကျယ်ဝန်းပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘက်စုံသုံးယာဉ်တစ်စီးဖြစ်သည်။ မြို့တွင်းရော အဝေးပြေးလမ်းတွေမှာပါ အသုံးပြုနိုင်မှာဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဖုန်လမ်းတွေကို မကြောက်ပါဘူး။ အခန်းတွင်းရှိ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် ၎င်း၏အသုံးဝင်မှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။

Nissan က X-Trail ၎င်းသည် Podlaskie Voivodeship ကိုယ်တိုင်ကဲ့သို့ ပြင်ပလှုပ်ရှားမှုများကို ချစ်မြတ်နိုးသူများစွာကို အံ့အားသင့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ရိုးရာအရှေ့တိုင်းရွာများနှင့် ဒေသခံရိုးရာပုံပြင်များ ပျောက်ကွယ်နေသောနေရာများကို ကြည့်ရှုရန် ထိုနေရာသို့ သွားသင့်ပါသည်။