Mazda RX-9 အသစ်? ကျေးဇူးပြု!

ဒီ​နေ့​တော့ မည်​သည့်​အ​ကြောင်း​မှ​မ​ပြော​ဘဲ အနည်း​ငယ်​ဆွေး​နွေး​မယ်။ လွန်ခဲ့သည့်ရက်အနည်းငယ်က RX မိသားစုမှ ပြိုင်ကားမော်ဒယ်အသစ်အတွက် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် Mazda မူပိုင်ခွင့်များကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

Mazda ကား လမ်းဆုံလမ်းခွများနှင့် ဘူတာရုံများကို ပေးဆောင်ပြီး ယနေ့တွင် ရောင်းအားကောင်းသည်။ သို့သော်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်းကိုကြည့်သောအခါ၊ ခေတ်မီကားများသည် ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းပုံရသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, ဒဏ္ဍာရီမော်ဒယ်ရှိပါတယ်။ MX-5သို့သော် Mazda သည် အားကစားကဏ္ဍတွင် ကောင်းမွန်စွာ မလုပ်ဆောင်နိုင်သည်မှာ သံသယရှိစရာပင်။ မော်ဒယ်ကို လူတိုင်းမှတ်မိတယ်။ RX-7ယနေ့ခေတ်တွင် တကယ့်ဒဏ္ဍာရီဖြစ်လာသည်။ RX-8 ကိုလည်း အနည်းငယ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း လေးစားဖွယ်ကောင်းနေသေးသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အဲဒါက Wankel အင်ဂျင်နဲ့ ပတ်သက်တယ်။ သို့သော် သီအိုရီ စံနမူနာ ဖြစ်၏။ RX-9 ဒီလိုဆိုင်ကယ်ရမလား

အားကစား Mazda ။ ဘယ်သူအတွက်လဲ

ဒါကို စလိုက်ရအောင် Mazda ကား ယနေ့ခေတ်တွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု၊ သွက်လက်ပြီး လှပသောကားများအတွက် လူကြိုက်များသည့်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် station wagons၊ sedan၊ hatchback နှင့် SUVs အကြောင်းပြောနေပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဂျပန်လူမျိုးတွေက ပြိုင်ကားကားတွေကို တတ်ကျွမ်းပြီး ဒါက အရမ်းကောင်းတယ်ဆိုတာ မမေ့ပါနဲ့။ အထက်ဖော်ပြပါ MX-5 သည် သေးငယ်သော အားကစားပြိုင်ကားများ၏ ဘုရင်ဖြစ်သည်။ ဈေးပေါတဲ့၊ ရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက် အသွင်ပြောင်းကို တွေးကြည့်တဲ့အခါ၊ တွေးကြည့်ပါ။ Mazda MX-5.

ဒါပေမယ့် ဂျပန်ရဲ့ ကမ်းလှမ်းမှုဟာ အားကစား coupes တွေနဲ့ ပြည့်လျှံနေချိန် လွန်ခဲ့တဲ့ ဆယ်စုနှစ် အနည်းငယ်ကို ပြန်ကြည့်ရအောင်။ RX စီးရီးကိုယ်တိုင်က အထက်ဖော်ပြပါ မော်ဒယ်နှစ်ခုသာမက အခြားများစွာသော မော်ဒယ်များဖြစ်သည်။ ခေတ်မစားမီ ခေတ်စားသည်။ Mazda RX-7မော်ဒယ်များကို 1970-1978 ခုနှစ်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ RX-2 Oraz RX-3rotary အင်ဂျင်ပါ၀င်သည်။ မော်ဒယ်လည်း ရှိခဲ့ပါတယ်။ RX-4၎င်းသည် ယနေ့တွင် အကြွင်းမဲ့ ပေါ်လွင်ပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းလှသည်။

MX ဖြစ်လိမ့်မည်။ ၎င်းသည် အထင်ကရ “ငါး” တစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ။ လမ်းတွေပေါ်မှာ သေးငယ်ပြီး ပိုတဲ့ မြို့ပြ coupe တစ်စီးကို တွေ့နိုင်ပါသေးတယ်။ Mazda MX-3. ရှားပါးလာပါသည်။ MX-6သို့သော်လည်း ရှေ့ဘီးယက် (4WD drive ပါရှိသော်လည်း) ကြောင့် ဤကားများသည် ဝယ်ယူသူများ၏ ကျော်ကြားမှုနှင့် နှလုံးသားကို မရရှိခဲ့ပေ။ မော်ဒယ်လည်း အာရုံစိုက်ခံရပါတယ်။ Mazda 929coupe အဖြစ်လည်း ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

ပုံပြင် Mazda အားကစားကားများ သို့မဟုတ် ထိုအမည်နှင့် နီးစပ်သော ကားများ အပြည့်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့အမှတ်တံဆိပ်၏ ပရိသတ်များအတွက် ကမ်းလှမ်းမှုသည် ဝမ်းနည်းဖွယ်ကောင်းသည်။ အိပ်မက်များစွာ Mazda ပြိုင်ကားဂန္ထဝင်များကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခြင်း၏ ယနေ့ခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် ကမ်းလှမ်းချက်ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ Toyota ၏ GT86 နှင့် Supra တို့နှင့် မကြာသေးမီက ပြောင်းရွှေ့လိုက်သော ကားအမျိုးအစားကို လူများက ရှာဖွေနေပြီး ရောင်းကုန်သွားကြောင်း ပြသနေသည် (Supra ၏ ပြင်းထန်သော ဝေဖန်မှုများကြားမှ)။ ဒါကြောင့်မို့လို့ လူ့အဖွဲ့အစည်းမှာ ကောလာဟလတွေ ပျံ့နှံ့နေချိန်ပါ။ Mazda ပြိုင်ကားကမ္ဘာတဝှမ်းက သတင်းထောက်တွေ ရူးသွပ်သွားကြပါတယ်။

ဒါကို ညွှန်ပြနိုင်တဲ့ မူပိုင်ခွင့်တစ်ခု ဒီလမှာ ထွက်လာတယ်။ Mazda ကား ပြိုင်ကားအသစ်တစ်ခုတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏နှစ်ပတ်လည်နေ့နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အခမ်းအနားနှင့်အတူ - အားကစားမော်ဒယ်အသစ်ဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောဖြစ်ရပ်ကိုကျင်းပရန်ကောင်းမွန်သည်။

Mazda မူပိုင်ခွင့်နှင့် ပန်းချီကားများ

အားလုံးက စိတ်လှုပ်ရှားမှုတွေ ဝိုင်းပြီး စွပ်စွဲနေတဲ့ မော်ဒယ် မာဇဒါ RX-9 ကား၏ shock-absorbing ဖွဲ့စည်းပုံအတွက် မူပိုင်ခွင့်ကို ထုတ်ဝေပြီးနောက် ပေါ်လာသည်။ Mazda က ကားတွေ အများကြီး ထုတ်လုပ်နေတာကြောင့် ဒါက ထူးထူးခြားခြား ဘာမှ မဖြစ်ပါဘူး။ သို့သော် မူပိုင်ခွင့်တွဲပါပုံများတွင် မြင်တွေ့ရသော ဖြေရှင်းချက်အသေးစိတ်အချက်များသည် လက်ရှိထုတ်လုပ်နေသည့် မည်သည့်ကားနှင့်မျှ မသက်ဆိုင်ကြောင်းအချက်အားလုံးတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ငြိမ်းချမ်းရေးလမ်းစဉ်တွင် မူပိုင်ခွင့်တွင်တင်ပြထားသည့်ဘောင်နှင့် အရွယ်အစားနှင့် ဒီဇိုင်းနှင့်ကိုက်ညီသော inline ခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘက် axle မှတဆင့် လမ်းသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် ပလပ်ဖောင်းကိုလည်း လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

ဤအချက်များအားလုံးသည် သင့်အား ယုံကြည်စေသည်။ Mazda ကား ပြိုင်ကားတစ်စီးပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်။ ဝန်ခံသည်မှာ၊ ကမ္ဘာသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် ထင်ဟပ်ခြင်းမရှိသော မူပိုင်ခွင့်များစွာကို တွေ့မြင်ပြီးဖြစ်သည်။ သို့သော် ကုမ္ပဏီသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ဝင်ငွေများစွာရရှိသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ကမ်းလှမ်းခြင်းသာ Mazda MX-5လူတိုင်းချစ်တယ်။ သို့သော် ယင်းသည် မလုံလောက်ဘဲ အားကစားအသစ်အတွက် အော်ဟစ်သံများ ထွက်ပေါ်လာသည်။ Mazda များစွာရှိပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်၏ လာမည့်တစ်နှစ်ပြည့် နှစ်ပတ်လည်အတွက် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပူးပေါင်းလိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် လူ့အားကစား coupes ကမ္ဘာတွင် လတ်ဆတ်သောလေကို ရှုရှိုက်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေသူအားလုံးကို နှစ်ခြိုက်စေမည့် ပုံရိပ်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

ဒီစီမံကိန်းနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဂျပန်မီဒီယာတွေက ပြောပါတယ်။

အမည်မသိရင်းမြစ်ကို ကိုးကား၍ ဂျပန်မဂ္ဂဇင်းတစ်စောင်က မေးခွန်းထုတ်သည့် မူပိုင်ခွင့်သည် မော်ဒယ်အတွက် အခြေခံအဖြစ် ဖော်ပြထားသည်ကို တွေ့ရသည်။ မာဇဒါ RX-9. သို့သော် ယုံရခက်သည်။ Mazda ကား မည်သည့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှ မရှိဘဲ အားကစားကား ဒီဇိုင်းကို ဖန်တီးပြီး အခြားမော်ဒယ်တစ်ခုနှင့် ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းဖြင့် မျှဝေမည်မဟုတ်ပါ။ အထူးပလပ်ဖောင်းဖြင့် အသေးစားကားတစ်စီး တည်ဆောက်ရန် (ငွေကြေးအရ) ခက်ခဲသည်။ မော်ဒယ်များစွာကြားတွင် CD တစ်ခုစီကို ပိုင်းခြားခြင်းသည် ပို၍ အဓိပ္ပါယ်ရှိသည်။

သို့သော်၊ လက်ရှိအချိန်တွင် အရာအားလုံးသည် ထင်ကြေးပေးမှုများဖြစ်ပြီး မူပိုင်ခွင့်တစ်ခုတင်သွင်းခြင်းသည် အမှတ်စဉ်မော်ဒယ်တစ်ခုဖန်တီးခြင်းနှင့် တူညီသည်မဟုတ်ပါ။

ဒါပေမယ့် Mazda ပြိုင်ကားတစ်စီး ဆောက်မယ်လို့ ကျွန်တော် ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ ယုံကြည်ပါတယ်။ Wankel အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသလားတော့ မသိဘူး။ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး အင်လိုင်းအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုမည်ဟု ပြောရန် ကျွန်ုပ်နှင့် ပို၍နီးစပ်ပါသည်။ ကျွန်တော်တို့အားလုံး မော်ဒယ်လိုချင်လို့ ဝမ်းနည်းစရာပါ။ မာဇဒါ RX-9, စီးရီး RX Wankel မပါရင် မကပ်ဘူး။ ဂျပန်မှာ စိုးရိမ်စရာတွေ အများကြီး ဖြစ်ပျက်နေပြီး Mazda ပြိုင်ကားအတွက် မျှော်လင့်ချက်က မမိုက်မဲပါဘူး။ သို့သော် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် အရာအားလုံးရှင်းလင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံး Mazda ကား မကြာမီတွင် သူသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ နှစ်ပတ်လည်နေ့ကို ကျင်းပတော့မည်ဖြစ်ကာ ထွက်ပေါ်လာသည့် Toyota Supra ၏ ပြိုင်ဘက်ကောင်းဖြစ်လာမည့် မီဒီယာများတွင် လူသိများသော မော်ဒယ်တစ်ဦး၏ ပြင်ဆင်မှုသည် အံ့သြဖွယ်လက်ဆောင်တစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်—စိုးရိမ်မှုနှင့် ဝယ်ယူသူများအတွက် နှစ်မျိုးလုံးဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။