Nissan Qashqai ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ပါ။

ဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ။

Qashqai သည်၎င်း၏အရွယ်အစားအားဖြင့်ဖော်ပြထားသောအတန်းနှစ်ခုတွင်ရှိသည်၊ ၎င်း၏အရှည်သည် ၄ ​​မီတာရှိသည်။ ရလဒ်အနေနှင့်၎င်းသည်ဂန္ထဝင် C-segment ကားများထက်အတွင်းပိုင်း၌အနည်းငယ်ပိုကျယ်ပြီးတစ်ချိန်တည်းမှာ SUVs များထက်ပိုသာသည် (Toyota RAV4 ဆိုပါစို့) ဟုဆိုသည်။

Nissan သည် Qashqai သည် SUV မဟုတ်ကြောင်း အခိုင်အမာ ယုံကြည်သည်။ မနီးစပ်ဘူး။ ၎င်းသည် မြေပြင်မှ အနည်းငယ်ရပ်နေသည့် All-wheel drive ဖြင့် သင်အလိုရှိသော စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးမျှသာဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် လမ်းကြမ်းထက် ကားထဲမှာ ပိုထိုင်ရပေမယ့် အဝင် (အထွက်) ထိုင်ခုံတွေရဲ့ ထိုင်ခုံနေရာတွေက "ဂန္ထဝင်" ခရီးသည်တင်ကားတွေထက် ပိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေဖို့အတွက် မြင့်မားနေပါသေးတယ်။

Qashqai သည် Nissan ၏အရောင်းအစီအစဉ်တွင် Nota နှင့် X-Trail ကြားကွာဟချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးနှုန်းတွင်လည်း ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ အရိပ်အမြွက်- သင်သည် ယူရို 17.900 ဖြင့် ရနိုင်သော်လည်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ အခြေခံ 20-လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် (မြင်းကောင်ရေ 1 "စွမ်းရည်") ရှိသော အခြေခံ 6 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ပါရှိသော ယူရို XNUMX အောက် စျေးသက်သာသော ဗားရှင်းဖြစ်မည်၊ သို့သော် အနည်းငယ်ပိုကောင်းသည့် ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုဖြစ်သည်။ Tekna (အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်ပါ၀င်သည်)။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော စက်ပစ္စည်းပက်ကေ့ချ်များနှင့်သာသက်ဆိုင်သောကြောင့် ESP သာလျှင် အပိုပေးဆောင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

Nissan ၏ထုံးစံအတိုင်းပစ္စည်းအထုပ်များကို Visia, Tekna, Tekna Pack နှင့် Premium ဟုခေါ်လိမ့်မည်၊ ဤအချိန် Accent သည်ကိရိယာအစုံ၏အမည်သတ်မှတ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲဒီဇိုင်း (ပစ္စည်းများနှင့်အရောင်များ) တွင်သာအနည်းငယ်ကွဲပြားလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်တူညီစွာတပ်ဆင်ထားတဲ့ cabin ပါ။

Qashqai ၏အတွင်းပိုင်းကို အနက်ရောင် (သို့မဟုတ်) မှောင်မိုက်သောအရောင်များဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း၊ အသုံးပြုထားသောပစ္စည်းများသည် လုံလောက်သောအရည်အသွေး (ပုံပန်းသဏ္ဍာန်နှင့် ခံစားမှုနှစ်မျိုး) ရှိပြီး ၎င်းသည် အနည်းဆုံးပထမအတွေ့အကြုံတွင် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေပါ။ စတီယာရင်ဘီးသည် ဗားရှင်းအားလုံးတွင် အမြင့်နှင့် အတိမ်အနက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများ၏ အရှည်လိုက်ရွေ့လျားမှု လုံလောက်စွာ ပါရှိပြီး၊ ပစ္စည်းအသေးစားများအတွက် အဖွင့်နှင့် အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သော နေရာများမရှိသည့်အပြင် နောက်ခုံတန်း (ပိုင်းခြားထားသော) ခေါက်ကို ရွေ့လျားနိုင်သည်။ (နောက်ခန်းခေါက်များသာ) နှင့် Qashqai သည် 1.513 လီတာအထိ အောက်ခြေခရီးဆောင်အိတ်နေရာလွတ် (သို့သော်လည်း ယာဉ်၏ပိုမိုမြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကြောင့် တင်ဆောင်နိုင်သည့်အမြင့် အနည်းငယ်)။ ၎င်းသည် အတန်းထဲတွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် အနည်းငယ်ပိုရှည်သောကြောင့် (တနည်းအားဖြင့် စျေးနှုန်းအရ ယှဉ်နိုင်သည်)၊ အခြေခံ boot အရွယ်အစားသည် ပိုကြီးသော 410 လီတာတို့တွင်လည်း ဖြစ်သည်။

Qashqai သည် အင်ဂျင်လေးလုံးဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ အရောင်းအစတွင် (၎င်းသည်မတ်လလယ်တွင်ဖြစ်လိမ့်မည်) စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောခေါက်ဖုံးအုပ်အောက်၌ဓာတ်ဆီနှစ်လုံးသို့မဟုတ်ဒီဇယ်တစ်စက်ရှိလိမ့်မည်။ ဖော်ပြပြီးသား 1 လီတာဓာတ်ဆီဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အပြင် (၎င်းသည် Micra SR သို့မဟုတ် Note နှင့်ဆင်တူသည်)၊ ဂျပန် Lafesta မော်ဒယ်တွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့သည့် နှစ်လီတာဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်အသစ်လည်း ရှိသေးသည်။ (၎င်းသည် ပလပ်ဖောင်း C အသစ်တွင် ဖန်တီးထားသော ပထမဆုံး Nissan သို့မဟုတ် Renault ကားဖြစ်ပြီး Qashqai သည် ဤအခြေခံဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဒုတိယကားဖြစ်သည်) နှင့် မြင်းကောင်ရေ 6 ကောင်အား ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။

ပထမကီလိုမီတာတွင် Qashqai သည်၎င်း၏ဒြပ်ထုနှင့်ရှေ့မျက်နှာပြင်သည်ကိုင်တွယ်ရန်အတော်လေးလွယ်ကူသည် (ငါတို့မစမ်းသပ်နိုင်သည့် ၁ လီတာအင်ဂျင်သည်ဤနေရာတွင်ပိုလေးလိမ့်မည်) သို့သော်၎င်းသည်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်ပြီးလည်ပတ်မှုရှိသည်။ မရ။

ဒီဇယ်ပရိတ်သတ်များသည် Renault ၏ကျော်ကြားသော ၁ လီတာ dCi အင်ဂျင် (၁၀၆) hp ဗားရှင်းကိုရရှိနိုင်လိမ့်မည်။ ဇွန်လမှာရရှိနိုင်ပါတယ်။ Qashqaia သည်သွားလာရလွယ်ကူသော်လည်းအနိမ့်ဆူညံသံများကိုကြွားဝါနိုင်ခြင်းမရှိကြောင်းအစွန်ဆုံးကသက်သေပြခဲ့သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာအားနည်းသောဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့်ဒီဇယ်တို့အကြားစျေးကွာခြားချက်မှာယူရိုနှစ်ထောင်ခန့်ဖြစ်လိမ့်မည်၊ ၎င်းသည်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏အကြေးခွံကိုပိုလှစေပြီး Qashqai မော်ဒယ်ကိုပိုရောင်းကောင်းစေသည်။

အားပျော့သောအင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးကို ရှေ့ဘီးယက် (ဓာတ်ဆီငါးလုံးနှင့် ဒီဇယ်ဆီနှင့် ခြောက်ချက်ချက် Manual ဂီယာဖြင့်) တွဲသုံးနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော အင်ဂျင်ကို နှစ်ဘီး သို့မဟုတ် လေးဘီးယက် (ဓာတ်ဆီဖြင့်) ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ခြောက်ချက်အမြန်လမ်းညွှန် သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာ)။ဂီယာများ)။ ဂီယာပုံစံပြောင်းခြင်း၊ နှင့် မြန်နှုန်းခြောက်ခုပါသော စက်ပြင်ဒီဇယ်) သို့မဟုတ် ဂန္ထဝင်အော်တိုဂီယာများ)။

All Mode 4×4 all-wheel-wheel drive system ကို Murano နှင့် X-Trail တို့မှ သိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို အဓိကအားဖြင့် ရှေ့ဘီးများကို မောင်းနှင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးပေါ်ရှိ rotary ခလုတ်ကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်မောင်းသည် ရှေ့ဘီးယက်မှု အမြဲတမ်းဖြစ်မဖြစ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လိုအပ်သလို ကား၏ 50% torque ကို နောက်ဘီးတပ်သို့ ပေးပို့နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ တတိယရွေးချယ်မှုမှာ အင်ဂျင် torque ကို 57 မှ 43 အတွင်း အဆက်မပြတ် အချိုးအစား ပိုင်းခြားထားသော "သော့ခတ်ထားသော" လေးဘီးယက်ဖြစ်သည်။

Qashqai ၏ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုသည်ဂန္တနွေ ဦး တင်ထားသောရထားလမ်းကူးတောင်ဖြစ်ပြီးအနောက်ဘက်တွင် Nissan အင်ဂျင်နီယာများသည်အတွင်းသို့လျှောလျှောလျှောရှူရှူစုပ်စက်များပါသော multi-link axle ကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။ အပေါ်ပိုင်းဖြတ်သံလမ်းများကိုအလူမီနီယမ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး (သံပရာသီးအလေးချိန်လေးကီလိုဂရမ်) ကိုကယ် တင်၍ အနောက်ရိုးကို (ရှေ့ကဲ့သို့) တစ်ခုလုံးကို subframe နှင့်တွဲထားသည်။ ပါဝါစတီယာရင်သည်မကြာသေးမီကလျှပ်စစ်စွမ်းအင်မျိုးစုံ၏ဆိုလိုရင်းဖြစ်သည့်အတိုင်း (မကြာသေးမီကကဲ့သို့) တုံ့ပြန်မှုသည်အနည်းငယ်သေးငယ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့်ညှိနှိုင်းခြင်းသည်မြန်နှုန်းမြင့်နှင့်မြို့ပြပတ် ၀ န်းကျင်နှစ်ခုလုံးအတွက်ကောင်းသည်။ ...

Qashqai သည် ၎င်း၏ဘဝအများစုကို မြို့တွင်းလမ်းမများပေါ်တွင် ကုန်ဆုံးလိမ့်မည် (၎င်းသည် အဆက်မပြတ်အလုပ်များနေသော ဘာစီလိုနာတွင် ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့အား ကောင်းမွန်စွာမောင်းနှင်နိုင်သည်) မှာ သံသယဖြစ်စရာမလိုဘဲ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းနှင့် လေးချက်ဝယ်ယူနိုင်ခြေရှိသောကြောင့်၊ ထိုင်ခုံကားများ။ All-wheel-drive သည် ချော်နေသော သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်နေသော ခြေထောက်များဖြင့် ရပ်တန့်မည်မဟုတ် - မှန်ကန်သော off-road စွမ်းရည်ဖြင့် ကြွားလုံးထုတ်နိုင်သည်။ ဤသည်မှာ ဖောက်သည်များအတွက် ကြီးမားသော အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ပထမဦးဆုံးအစှဲ

ပုံပန်းသဏ္ာန် ၃/၅

ပထမတစ်ချက်မှာ SUV တစ်မျိုးဖြစ်သော်လည်းအလွန်အကြူးကြီးသောအမျိုးအစားမဟုတ်ပါ။ သူသည် (ချစ်စရာ) Murano နှင့်အနည်းငယ်ဆင်တူသည်။

အင်ဂျင် ၃/၅

လီတာနှစ်လုံးသုံးဒီဇယ်သည်အသံကျယ်လွန်းပြီးအားနည်းသောအင်ဂျင်နှစ်ခုစလုံးသည်စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်သည်။ အလယ်မှာတစ်ခုခုလွဲနေတယ်။

အတွင်းခန်းနှင့်အသုံးအဆောင် ၃/၅

ပစ္စည်းကတော်တော်ကြွယ်ဝတယ်၊ အတွင်းပိုင်းအရောင်တွေပေါင်းစပ်မှသာပိုလင်းနိုင်တယ်။

ဈေးနှုန်း ၃/၅

ယခုပင်လျှင်စျေးနှုန်းသည်ကောင်းမွန်ပြီးပစ္စည်းကိရိယာများကြွယ်ဝသည်။ ဒီဇယ်များသည်ဓာတ်ဆီဆိုင်များထက်အများကြီးပိုစျေးကြီးသည်။

ပထမတန်း 4/5

Qashqai သည် SUV (နှင့်အတော်အတန်ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်) နေလိုသူများအတွက်၊ ဒါပေမယ့် classic SUV နှင့်ပြုလုပ်ရမည့်အားနည်းချက်များနှင့်အလျှော့အတင်းကိုမကြိုက်ပါ။

Dusan Lukic

ဓာတ်ပုံ - စက်ရုံ