Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus ဖြစ်သည်

Almera ၌ခရီးဆောင်အိတ်များစွာပါသောလူလေး ဦး ကိုစုဆောင်းပြီးနေ့ချင်းပြန်ခရီးသို့မည်သို့ပို့ဆောင်ကြသနည်း။ ထို့ကြောင့်သင်ပါ ၀ င်သောပါဆယ်ထုပ်ကိုအရင်ချွတ်ပါ၊ ၎င်းကိုချွတ်မထားလျှင်ကျောပိုးအိတ်များ၊ အိပ်အိတ်များ၊ ခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်အခြားအရာများကိုထပ်ခါထပ်ခါညှစ်ပါ။ နောက်ခုံများ နောက်တခါ ... မင်းကနောက်ထပ် ၂၅၀၀ ကီလိုမီတာကိုတစ်လမ်းနဲ့တစ်လမ်းပြန်သယ်ရမယ်ဆိုတဲ့ခရီးသည်တွေနဲ့မင်းနှစ်ခါရန်ဖြစ်၊ ပြီးရင်စိတ်အေးအေးထား၊ စဉ်းစား၊ အမှိုက်တွေအားလုံးကိုပြန်ချ၊ မင်းဆံပင်ကိုပြန်ခုန်လိုက်ပါ၊ ပြီးတော့နှုတ်ဆက်ပါ။ တတိယနည်းစနစ်။ "အလုပ်မဖြစ်ဘူး၊ ဘာကြီးလဲ။ " နောက်နှစ်ရက်အကြာမှာ Alicante မှာဒီအိတ်ကအတွင်းခံဘောင်းဘီပါပြီးစပိန်နှစ်သစ်ကူးအတွက်ဆိုင်တွေလည်းပိတ်ထားတာကိုတွေ့လိုက်ရတယ်။ အတိုချုပ်ပြောရရင်အဲဒါခက်တယ်။

PDF test ကို download လုပ်ပါNissan: Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus ဖြစ်သည်

ပင်စည်သေးလွန်း။ ရလဒ်တစ်ခုအနေဖြင့်လေး ဦး ပါ ၀ င်သောအဖွဲ့အတွက်နေထိုင်ရန်နေရာနည်းပါးလွန်းခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့၏အလွန်အစွမ်းထက်ဆုံးစမ်းသပ်မှု Almera ၏အပြင်းထန်ဆုံးစမ်းသပ်မှု၏အဓိကအားနည်းချက်များဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည်စပိန်တောင်ပိုင်းသို့ကက်သလစ်ကမ္ဘာသို့နှုတ်ဆက်ရန်ခရီးစတင်ခဲ့သည်။ ဒုတိယထောင်စုနှစ် ပြောရရင်၊ ငါတို့ကလေးမီတာကျော်လောက်ရှည်တဲ့ဒီကားထဲကိုငါတို့လိုအပ်သမျှအရာအားလုံးကိုညှစ်ထုတ်နိုင်တဲ့အခါခရီးသည်တွေအတွက်နေရာအလုံအလောက်ရှိတယ်လို့ပြောဖို့ခက်လိမ့်မယ်။ အာရှစံများအရဖြစ်နိုင်သည်။ (အခုအိန္ဒိယမှာဘတ်စ်ကားပေါ်မှာဒါမှမဟုတ်နှိပ်စက်ညှဉ်းပန်းခံရတဲ့မင်းတို့အားလုံး၊ ငါလက်ကိုင်ပုဝါကိုမတော်တဆမေ့သွားရင်ဒူးခေါင်းကိုပုတ်ပြီးမင်းနှာခေါင်းကိုသုတ်လို့ရမလား။ )

အိုကေ၊ ကျွန်တော် ချဲ့ကားပြောနေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် တကယ်တော့ ကျွန်တော်တို့ ခရီးစဉ်မှာ အလိုချင်ဆုံးနေရာက ယာဉ်မောင်းက စိတ်ဝင်စားစရာ တစ်ခုခုကို သင်ယူနိုင်ခဲ့တဲ့ ဘီးနောက်ကွယ်က နေရာပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Almera သည် ကောင်းမွန်ပြီး အားကောင်းသည့် အင်ဂျင်ပါရှိသော သက်တောင့်သက်သာရှိသော ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး ဝန်အပြည့်အောက်တွင် သွက်လက်ဖျတ်လတ်သော်လည်း သွက်လက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ငါသတိရတာက Ljubljana ရဲ့လမ်းမတစ်နေရာမှာ၊ ငါပဉ္စမဂီယာကိုဖွင့်လိုက်တယ်၊ ပြီးတော့အကန့်အသတ်မရှိ၊ အီတလီမှာဘာမှမရှိဘူး၊ ငါအမှားမပါရင်၊ ပြင်သစ် Cote d'Azur မှာ၊ နက်နဲတဲ့တစ်နေရာမှာ စပိန်ရဲ့တတိယပိုင်းကိုနည်းနည်းနိမ့်ဖြတ်ခဲ့ရမယ်ထင်တယ်။ ကား၏နှာခေါင်း၌ရှိသောအကောင်သည်လှည့ ်၍ ဆန့်တန်းပြီးဘရိတ်ကိုအရှိန်နှင့်အရှိန်နှင့်ပင်မနှောက်ယှက်ပါ။ သူကအမြဲဆွဲတယ်။ ဂီယာလီဗာကိုလှည့်ပတ်ကြည့်ပြီးငါနဲ့ရင်းနှီးပြီးသားအော်တိုဂီယာပြားတွေရှာနေတာကိုငါအကြိမ်ကြိမ်တွေ့ခဲ့တယ်။ ခရီးအကွာအဝေးနှင့်ဘာမှမတိုးတက်သောကြောင့်အခြေခံအားဖြင့်ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်မမှန်ကန်ပါ။

ထို့ပြင်၎င်း၏ကိုယ်ထည်နှင့်ခြုံငုံထားသောလမ်းကိုကိုင်တွယ်ခြင်းသည်ချီးကျူးဖွယ်ဖြစ်သည်။ Sporty ၀ ိညာဉ်များသည်ယခုသူတို့အတွက်အလွန်ပျော့ညံ့လိမ့်မည်ဖြစ်သောကြောင့်မျက်မှောင်ကြုတ်လိုက်သော်လည်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည့်အသိတရားအချို့နှင့်မောင်းနှင်ခြင်းသည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မော်တာနှင့်ပေါင်းစပ်သောအခါသက်တောင့်သက်သာရှိပြီးတည်ငြိမ်သည်။ ငါတို့ကဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့အခြေအနေတွေအားလုံးမှာရော၊ လမ်းမှာမင်းနဲ့တွေ့နိုင်တဲ့အခြေအနေအားလုံးမှာပါစမ်းသပ်ပြီးမှဒါကိုပြောနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် Bresca ၌နှင်းများထူထပ်စွာကျလာပြီးပြင်းထန်သောလေပြင်းများတိုက်ခတ်နေစဉ် Geno ၏နှင်းနှင့်မိုးဖလှယ်မှုတွင် Almera ၏အနိမ့်နှင့်လုံးဝန်းသောဘေးဘက် profile သည်ချီးကျူးစရာကောင်းသည်။ သူကမြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့လုံခြုံစွာဆက်မောင်းခဲ့တယ်။

နောက်တစ်ခု။ Almera သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ယခင်အစီရင်ခံစာများတွင်သင်အကြောင်းကြားသည့်အတိုင်းသတ္တုပြားပေါ်တွင်ခြစ်ရာတစ်ခုသို့မဟုတ်နှစ်ခုကိုရရှိခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ကားရပ်ထားစဉ်ညာဘက်တွင်တစ်စုံတစ်ယောက်ကငါတို့ (သို့မဟုတ်သူမအား) ကုတ်ခိုင်းသည်။

ထိုသို့သော ပြောဆိုချက်များကို ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်း ဆက်ဆံသင့်သည်ဟု ကျွန်ုပ်သတိပေးပါသည်။ အမျိုးသားတစ်ဦး အထူးသဖြင့် အမျိုးသားတစ်ဦးနှင့် အထူးသဖြင့် စမ်းသပ်ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအဖြစ် ပါဝင်နေပါက ၎င်း၏အမှားကို ဝန်ခံရန် ခက်ခဲပြီး ၎င်းအား အပ်နှင်းထားသည့် လုပ်ငန်းသည် အလွန်အဆင်မပြေဖြစ်ပြီး အနီးဆုံးနံရံကို မှီနေသည့် အဖွားတစ်ဦးနှင့် တူပါသည်။ ကောင်းပြီ၊ ကျွန်ုပ်၏ macho ဂုဏ်သတင်းအချို့ကို စွန့်စားပြီး သူမ၏ (ယခုအချိန်အထိ) လှပသော သတ္တုအပြာရောင် အစိမ်းနုပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်၏ လက်မှတ်ကိုလည်း ထားခဲ့မိကြောင်း ဝန်ခံပါသည်။ ဒါကြောင့် ကားရှေ့ဘမ်ပါ ညာဘက်ခြမ်းက ကျွန်တော့်အတွက်ပါ။ ကားရပ်နားရာကနေ လမ်းမှာ ခဏကြာအောင် သီချင်းဆိုခဲ့ပြီး အံ့ဖွယ်တစ်ခုအကြောင်း ဖြစ်ပျက်သွား၊ ပြန်ဖြေလိုက်၊ အရောင်က ပျောက်သွားတယ်။ မဟုတ်ရင် ခြစ်မိပေမယ့် သတိထားပါ။

၎င်း၏ခန့်ညားသောမျက်ဝန်းသည်မှန်ကန်သောလုံးပတ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန်ခက်ခဲစေသော၊ ၎င်းကိုအနောက်ဘက်သို့အညီအမျှညီညာစေသောကြီးမားသောမှန်မျက်နှာပြင်များမရှိသော Almera သည်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အနည်းဆုံးသင်အလေ့အကျင့်ရသည်အထိ ဤမကျေမချမ်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုသူတို့၏ကြီးမားသောအားဖြင့်လုံခြုံမှုကိုခံစားရစေသော၊ အထူးသဖြင့်ဘယ်ဘက်သို့စူးရှသောလှည့်ကွက်များဖြင့်ပြသနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့်အဲဒါက Almera ရဲ့အထူးအဆန်းတစ်ခုတော့မဟုတ်ဘူး၊ တစ်ချို့ကားထုတ်လုပ်သူတွေကပွင့်လင်းတဲ့ခေါင်မိုးထပ်တွေအကြောင်းစဉ်းစားနေပြီဆိုတာအံ့သြစရာတော့မဟုတ်ပါဘူး။

ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးစဉ်ပြီးနောက်၊ Almera သည် မိုင် 40.000 နီးပါးဝေးသည်။ ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော ပစ္စည်းစာရင်းတွင် Alicante တက်လာသော ဘယ်ဘက်မှန်၏ ပလတ်စတစ်အဖုံးနှင့် အပျက်အစီးများထဲမှ ' tags များထဲမှ တစ်ခုတွင် ပျက်စီးသွားသည်ဟု ယုံကြည်ရသော spoiler' အက်ကွဲကြောင်းများ စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ကားမြေပုံကိုဖတ်တဲ့အခါ ဉာဏ်ကောင်းလွန်းတဲ့အတွက်ကြောင့်ပါ။ ဒါပေမယ့် Almera က ဒါကို အပြစ်မတင်ပါဘူး။ သို့သော်လည်း သူမ၏ ဦးတည်ရာတွင် ကျိုးနေသော ညာဘက်မှန်တစ်ချပ်သည် Marseilles အနီးတစ်ဝိုက်တွင် ကတ္တရာဆီသို့ စတင်ရောက်ရှိသွားကာ ကျွန်ုပ်တို့နောက်လိုက်နေသောသူများ၏ ပုံရိပ်ကို ထင်ဟပ်ရန် ဆွဲဆောင်နိုင်စွမ်းမရှိတော့ပေ။ လုံးဝနီးပါး "ထိမှန်သည်" နောက်ပြတင်းပေါက်နှင့်အတူ၎င်းသည်အတော်လေးအဆင်မပြေဖြစ်လာခဲ့သည်။ Almer သည် အိုမင်းခြင်း၏ အခြားလက္ခဏာမပြပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းတွင်သုံးစွဲမှုသည်ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင်ဆယ်လီတာ (၉၊ ၆) ထက်နည်းသည်။ ငါတို့တတ်နိုင်တဲ့မြန်နှုန်းမြင့်နဲ့ Almera ကျော်ဖြတ်ရမယ့်ဆိုးရွားတဲ့ရာသီဥတုအခြေအနေတွေကြောင့်မျှော်လင့်ထားသလိုလက်ခံနိုင်တဲ့အတိုင်းအတာအတွင်းမှာရှိနေသေးတယ်။ ခရီးအကွာအဝေးထက်စက်ရုံမှပေးသောကတိပြုထားသော ၇ လီတာခွဲနှင့်ပိုနီးစပ်ရန်ကြိုးစားနေသူမည်သူမဆိုကားကိုအနည်းငယ်ပိုလွယ်အောင်လုပ်ရလိမ့်မည်။ ဒါပေမယ့်ဒါကအောင်မြင်ဖို့မဖြစ်နိုင်ဘူးဆိုတဲ့ခံစားချက်မရှိခဲ့ပါဘူး။

ထို့ကြောင့် Nissan Almera သည် ခရီးသည်များနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ အာရုံကို မထိခိုက်စေဘဲ ဝန်များစွာကို ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ခရီးရှည်များ ? ပြဿနာမရှိပါဘူး။ ခရီးသည်လေးယောက်နဲ့လား? ဟုတ်ကဲ့၊ အခြေခံယောဂသင်တန်းပါ။ သို့သော်၊ သင်သည် ပို၍ ငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းပြီး အမိုးအကာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ နောက်ဆုံးတော့၊ လတ်ဆတ်တဲ့ panties တွေနဲ့ ကမ္ဘာကို ခရီးသွားရတာ ပိုပျော်စရာကောင်းတယ်။

Thaddeus Golob

ဓာတ်ပုံ - Urban Golob, Domen Erančič

Nissan Almera 1.8 16V Comfort Plus ဖြစ်သည်

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	12.208,83 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 11,1
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	ဆလင်ဒါ 4 လုံး - လိုင်း 4 လုံး - ဓာတ်ဆီ - ရှေ့ဘက်ခြမ်း တပ်ဆင်ထားသည် - ဝမ်းနှင့် လေဖြတ် 80,0 × 88,8 မီလီမီတာ - ရွှေ့ပြောင်းမှု 1769 cm3 - ဖိသိပ်မှု 9,5:1 - အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 84 kW (114 hp .) - 5600 rpm - အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 158 rpm တွင် 2800 Nm - ဝက်ဝံ 5 ခုတွင် crankshaft - ဦးခေါင်းတွင် camshaft 2 ခု (ကွင်းဆက်) - ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် 4 valves - electronic multipoint injection နှင့် electronic ignition - liquid cooling 7,0, 2,7 l - engine oil XNUMX l - variable catalyst
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်က ရှေ့ဘီးများ - 5-speed synchromesh ဂီယာ - ဂီယာအချိုး I. 3,333 1,955; II 1,286 နာရီ; III 0,926 နာရီ; IV 0,733; v. 3,214; ပြောင်းပြန် 4,438 – ကွဲပြားမှု 185 – တာယာ 65/15 R 210 H (Pirelli Winter XNUMX)
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 185 km/h - အရှိန် 0-100 km/h 11,1 s တွင် - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 ကီလိုမီတာ (ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီ OŠ 95၊
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်ရပ်ဆိုင်းခြင်း	တံခါး 5 ပေါက်၊ ထိုင်ခုံ 5 လုံး - အလိုအလျောက် ပံ့ပိုးပေးသည့် ကိုယ်ထည် - ရှေ့တစ်ခုတည်း ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စပရိန်ခြေထောက်များ၊ တြိဂံလက်ဝါးကပ်တိုင် သံလမ်းများ - နောက်ဘက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘက်ပေါင်းစုံ torsion bar၊ coil springs၊ telescopic shock absorbers - နှစ်ဘီးဘရိတ်များ၊ ရှေ့ဒစ်ခ် (အတင်းအကြပ်အအေးခံခြင်း) ၊ အနောက်ဒစ်ခ်၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ ဂီယာကွင်း၊ ဆာဗာပါရှိသည်။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1225 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1735 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော နောက်တွဲအလေးချိန် 1200 ကီလိုဂရမ်၊ ဘရိတ်မပါဘဲ 600 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော အမိုးဝန် 75 ကီလိုဂရမ်
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4184 mm - အကျယ် 1706 mm - အမြင့် 1442 mm - wheelbase 2535 mm - ရှေ့လမ်းကြောင်း 1470 mm - နောက် 1455 mm - မောင်းနှင်သည့် အချင်းဝက် 10,4 m
အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များ	အလျား 1570 mm - အကျယ် 1400/1380 mm - အမြင့် 950-980 / 930 mm - longitudinal 870-1060 / 850-600 mm - ဆီတိုင်ကီ 60 l
Sunduk	ပုံမှန် 355 l

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = 2°C – p = 1011 mbar – otn ။ vl = ၈၉%
အရှိန် 0-100km	11,0
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v)
အနည်းဆုံးစားသုံးမှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	52,8m
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	59dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည်	58dB
စမ်းသပ်မှုအမှားများ	fuel gauge လည်ပတ်မှု

အကဲဖြတ်

• မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ၊ စူပါသက်သေခံ Almera သည်ကျွန်ုပ်တို့၏နှလုံးသားများတွင်အခိုင်အမာအမြစ်တွယ်နေပြီး၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ၀ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်ကို ၀ န်ခံရမည်။ ပိုတိုပြီးပိုရှည်တဲ့လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးမှာ သို့ရာတွင်နောက်ခုံ၌သက်သောင့်သက်သာသည်ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်ကွာခြားသောကြောင့်လူကြီးနှစ် ဦး သည်သက်တောင့်သက်သာစီးရန်သက်တောင့်သက်သာရှိသည်မှာအမှန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်သေးငယ်သည့်မိသားစုများ၏လိုအပ်ချက်များအတွက်အဓိကရည်ရွယ်သောပင်စည်အရွယ်အစားအားဖြင့်၎င်းကိုအာရုံစိုက်နေပြီဖြစ်သည်။ ငါတို့ကဒီလောက်မပြည့်စုံတဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထပ်ဖြည့်လိုက်ရင်အဲဒါကိုအခုထိငါတို့ပျော်တယ်လို့ပြောနိုင်ပါတယ်။ supresta တွင်ပေါ်သောတစ်ခုတည်းသောအမှားသည်ပုံမှန် ၀ န်ဆောင်မှုတွင်ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

တံခါးငါးပေါက်

သေတ္တာများနှင့်သေတ္တာများ

စီးပွားရေးအရအင်ဂျင်

လုံခြုံသောလမ်းအနေအထား

မမှန်ကန်သောဂီယာအုံ

အသံဖမ်းစက်လက်ခံခြင်း

အလယ် console ၏အထက်ပိုင်းရှိအံဆွဲကိုပိတ်ပစ်ပါ

ni dodatka ABS ဖြစ်သည်