စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု Toyota Camry

ဒေါ်လာ ၁၈၃၀၀ တန်ကြော်ငြာခြင်းအတွက်ပြည့်ဝစုံလင်သောစီးပွားရေး sedan ကို ၀ ယ ်၍ ရနိုင်ပါသလား။ ပို၍ ပေးဆပ်ရန်အဘယ်ကြောင့်လိုအပ်သနည်း။ ပိုမိုအစွမ်းထက်သောဗားရှင်းများ၏နောက်ခံနှင့်ကန ဦး နှစ်လီတာ Camry သည်မည်သည့်ပုံစံနှင့်ဆင်တူသနည်း။

Baku ၌စမ်းသပ်စီစဉ်သူများကပြင်ဆင်ထားသောကားများသည်စျေးကွက်ရှယ်ယာများနှင့်အညီလိုက်လျောညီထွေဖြစ်သည့် Camry 2,5 သုံးလုံး၊ V6 အင်ဂျင်နှစ်လုံးနှင့်အခြေခံနှစ်လီတာတစ်လုံး။ Toyota Camry ကို ၂.၅ လီတာသုံးအင်ဂျင်နှင့်မကြာခဏဝယ်လေ့ရှိပြီးမျိုးဆက်သစ်မော်ဒယ်သည်ဤလမ်းကြောင်းပြောင်းရန်မဖြစ်နိုင်ပေ။ ၀ ယ်သူ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းထက်မပိုသော V2,5 6 အင်ဂျင်ဖြင့်အစွမ်းထက်သောပြုပြင်မှုများကိုဂရု ပြု၍ နှစ်လီတာဗားရှင်းသို့စားသုံးသူများစိတ်ဝင်စားမှုကိုသာပေးချေသည်။

“ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကိစ္စ၊ စီးပွားရေးမပါ ၀ င်ပါ” ဟူသည့်ဘုံစကားစုသည်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောဈေးနှုန်းဖြင့်ကန ဦး ဖွဲ့စည်းမှုများကိုအကောင်းဆုံးဖော်ပြချက်ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်ထိုကဲ့သို့သောကားများကိုစာနယ်ဇင်းသမားများအားမပေးသော်လည်းဤတစ်ကြိမ်တွင်ကျွန်ုပ်တို့ကံကောင်းခဲ့သည်။ စျေးနှုန်းစာရင်းထဲမှာ Camry 2,0 ဟာအားနည်းတဲ့ဝမ်းကွဲနဲ့တူတယ်၊ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ သာရှိသည်။ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ၁.၆ တန်နှင့်ကန ဦး ဖွဲ့စည်းမှုသုံးခုကိုကျိုးနွံစွာထားခြင်း။ သို့သော် - "ဒေါ်လာ ၁၈၃၀၀ မှ" အလွန်လူသားဆန်တဲ့စျေးနှုန်း၊ စီးပွါးရေးအတန်းအစား sedan ၏အတိုင်းအတာနှင့်ပြောဆိုချက်နှင့်အတူတူပင်အသွင်အပြင်အတူတူ၊ စျေးသိပ်မကြီးတဲ့ပြုပြင်မှုကိုခွဲခြားသတ်မှတ်ရန်ခဲယဉ်းသည်။

နှစ်လီတာဗားရှင်းသည်ကွဲပြားသောခြယ်သထားသည့် radiator grille၊ halogen running lights နှင့် dimension မ်ားအစား headlights များသည် LED ရှေ့တွင် LED၊ ရိုးရှင်းသောဘီးများနှင့် chrome မပါဘဲတံခါးလက်ကိုင်များကဲ့သို့သောတစ်ခုနှင့်တစ်ခုကွဲပြားခြားနားသောဈေးနှုန်းချိုသာသောဗားရှင်းများနှင့်ကွဲပြားသည်။ အတွင်းပိုင်းတွင်အနည်းငယ်ကွဲပြားခြားနားသောအပြီးသတ်နှင့် ၈ လက်မမျက်နှာပြင်အစား ၇ လက်မဖန်သားပြင်ရှိမီဒီယာစနစ်တစ်ခုရှိသည်။ အခြေခံတပ်ဆင်မှုတွင်ရှေ့နှင့်ဘေးထွက်အိတ်များ၊ တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ ခလုတ်နှိပ်အင်ဂျင်စတင်မှု၊ လျှပ်စစ်မှန်များ၊ အလင်းအာရုံခံကိရိယာ၊ ဇုန် ၂ ခုရှိသော“ ရာသီဥတု” နှင့် wiper inရိယာအတွင်းအပူရှိန်ရှိသောရှေ့မျက်နှာပြင်များပါ ၀ င်သည်။

အခြေခံ "Standard" တွင်အရေးကြီးသည့်အရာများမပါ ၀ င်ပါ။ ၎င်းအတွက်အပိုဆောင်းဒေါ်လာ ၁,၃၀၀ ကို ပေး၍ "Standard Plus" ၏စွမ်းဆောင်ရည်သို့မြင့်တက်သွားသည်။ ပထမတစ်ခုမှာ "Standard" သည် sensor media system အစားရိုးရှင်းသော radio tape တစ်ခုပါသောတစ်ခုတည်းသော version ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာမရှိပါ။ စတီယာရင်ကိုသားရေဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ နောက်ဆုံးတွင် Standard Standard တွင်မိုးရေအာရုံခံကိရိယာ၊ နောက်ကင်မရာနှင့် Bluetooth interface တို့ပါ ၀ င်သည်။ သင်သည်ထိုင်ခုံများအတွက်သားရေကူရှင်ချုပ်လိုခြင်း၊ လျှပ်စစ်ထိန်းညှိနိုင်သောရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့်ပြည့်စုံလိုပါက Camry 1 အတွက်ထိပ်ဆုံးမှဒေါ်လာ ၂၀,၃၀၀ ဂန္ထဝင် version ကိုအာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။

ဤသည်မှာ Camry အသစ်သည် sedan စျေးကွက်တွင်ပြည့်ပြည့်စုံစုံကစားသမားအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည့်ပမာဏနှင့်ပတ်သက်သည်။ ကား၏တက်ကြွသောဝိသေသလက္ခဏာများကိုသာမေးခွန်းထုတ်နိုင်သေးသည်။ ဤသည်မှာကျွန်ုပ်တို့သည် Camry တင်ဆက်မှုတွင်ရရှိနိုင်သည့်အရိုးရှင်းဆုံးသောပစ္စည်းကိုပထမဆုံးရယူနိုင်ခဲ့သည့်အချိန်ပင်ဖြစ်သည်။ ဒါဟာအချည်းနှီးမဟုတ်ထွက်လှည့် - စွမ်းရည် 150 မြင်းကောင်ရေနှင့်အတူအခြေစိုက်စခန်းမော်တာ။ ခြောက်မြန်နှုန်း "အလိုအလျောက်" နှင့်တွဲဖက်မှုန်မှိန်နေသော်လည်းအံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ နှစ်လီတာ sedan သည်မြို့ထဲတွင်သော်လည်းကောင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းတွင်သော်လည်းကောင်းမငြိမ်းနိုင်သော်လည်းတောင်ကြီးမြွေများသည်သူ့အတွက်ခက်ခဲလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည်စပိန်နိုင်ငံရှိစမ်းသပ်နေရာတွင်ယခင်ဗားရှင်းများနှင့်အကျွမ်းတဝင်ရှိသည့်ပထမ ဦး ဆုံးရုရှားများဖြစ်သော်လည်းထိုအခါကျွန်ုပ်တို့သည်နှစ်လီတာကားကိုစမ်းသပ်ရန်နှင့်အများပြည်သူသုံးလမ်းများတွင်သွားလာရန်ပျက်ကွက်ခဲ့သည်။ ယခု - ၎င်းသည်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီးရလဒ်မှာအံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။ ဒြပ်ထု ၂.၅ နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် ၂ လီတာအင်ဂျင်သည်အရှိန်မြှင့်ခြင်း၏စက္ကန့်များအရရာနှင့်ချီ။ မဟုတ်ဘဲရာနှင့်ချီ။ ဆုံးရှုံးသည်။ တွန်းအားနှင့်ဂီယာအပြောင်းအလဲ၏ကြိမ်နှုန်းကိုထိန်းချုပ်သည်။ အခြေခံကားသည်တောင်ကြီးမြွေကဲ့သို့ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင်ဂီယာကိုအပြောင်းအလဲမြန်ဆန်စွာစတင်လုပ်ဆောင်သော်လည်း 2,5-horsepower Camry 180 သည်ထိုကဲ့သို့သောနေရာများကိုပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချစွာဖြတ်သန်းသွားပြီးနောက်ဆုံးတွင်မြင်းစီးသူများအတွက်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။

ဤသည်ကားပိုမိုအားကောင်းသောကားများသည်စျေးကြီးသည်ဟုမဆိုလိုပါ၊ သို့သော်၎င်းတို့သည်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသည်။ သူတို့တွင်ဘက်စုံကင်မရာများ၊ ဒူးလေအိတ်များ၊ ပိုကြီးသည့်ဘီးများ၊ အပူစတီယာရင်ဘီးများ၊ ထို့အပြင် - Toyota Safety Sense ရှုပ်ထွေးသောအီလက်ထရောနစ်လက်ထောက်များနှင့်အလိုအလျောက်ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်စက်ရုံ။ စျေးကြီးသောဗားရှင်းများတွင်နောက်ကျောဆိုဖာ၏ကျောဘက်တွင်လျှပ်စစ် drives များ၊ သီးခြားရာသီဥတုထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်နှင့်မီဒီယာစနစ်ထိန်းချုပ်ရေးဘောင်ကွက်များရှိသည်။ သို့သော်ထိုသို့သောဗားရှင်း၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ရူဘယ် ၂ သန်းကျော်သည်။

၂၄၉ မြင်းကောင်ရေဖြင့် V6 3,5 အင်ဂျင်ပါသောဗားရှင်း။ ၎င်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားပြီးအလွန်သန့်ရှင်းသောစီးနင်းမှုကိုစီးနင်းနိုင်သည်။ သို့သော်၎င်းသည်ဂုဏ်သိက္ခာနှင့်ပြည်သူ့ ၀ ယ်ယူမှုများအကြောင်းပုံပြင်ဖြစ်သည်။ ရှင်းနေသည်မှာ ၂.၅ သည်အကြီးမားဆုံးဗားရှင်းအဖြစ်ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သော်လည်းအဓိကရှာဖွေတွေ့ရှိမှုမှာနှစ်လီတာအခြေခံသည်စီးပွါးရေးအဆင့်အတန်းမြင့် sedan တစ်ခုအဖြစ်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကား၌ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအနည်းငယ်သာကျန်ရစ်လျှင်ပင်။