မီးပွားမရှိပါ
အကြောင်းအရာ
ရသောအခါ မီးပွား ပျောက်ဆုံးခြင်း။ သေချာပါတယ်၊ သင်သည်ကားကိုဘယ်တော့မှစတင်မည်မဟုတ်ပါ၊ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဦးစွာစက်နှိုးခြင်းစနစ်ကိုသင်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။
ကားတစ်စီး၏ စက်နှိုးခြင်းစနစ်သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အခြားချို့ယွင်းချက်များစွာဖြင့် ကားကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပါဝါဖြင့် ဆားဗစ်ဘူတာရုံသို့ ပို့ဆောင်နိုင်ပါက၊ စက်နှိုးမှုပြဿနာများရှိပါက အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို လုံးဝစတင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
မီးပွားစစ်ဆေးနည်း
ဖယောင်းတိုင်ပေါ်ရှိ မီးပွားအား စစ်ဆေးခြင်းကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
- မြေပြင်ရှိမရှိစစ်ဆေးပါ (ဖယောင်းတိုင်၏ကိုယ်ထည်သည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းနေသောအင်ဂျင်ကို ဖိထားပြီး စတင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မီးပွားကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်)။
- ဖယောင်းတိုင်ကို multimeter ဖြင့်စစ်ဆေးခြင်း (ဖယောင်းတိုင်၏ပြိုကွဲမှုကို သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်)။
- piezoelectric ဒြပ်စင်ကို အခြေခံ၍ စမ်းသပ်သူမှ ရောဂါရှာဖွေခြင်း (စိစစ်ခြင်းနိယာမသည် ပြိုကွဲသည့်နည်းလမ်းနှင့် ဆင်တူသည်၊ မီးပွားပါဝင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပြီး ဆေးထိုးကားများတွင် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်)။
မီးပွားမရှိသော အဓိကအကြောင်းရင်းများ
- မီးပွားပလပ်များ ပြဿနာ (ရေလျှံသည် သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်ခြင်း)၊
- ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ် ဆုံးရှုံးခြင်း၊
- အကြောင်းပြချက်မှာ crankshaft sensor တွင်ဖြစ်သည် ( multimeter ဖြင့်စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည် )
- ignition module တွင်ပျက်ယွင်းမှု;
- ignition coil ၏ပျက်ကွက်;
- switch တွင်ပြဿနာ;
- ဖြန့်ဖြူးသူ၏ပြိုကွဲခြင်း (အဆက်အသွယ်မီးလောင်ခြင်း၊ ရှင်းလင်းခြင်းဆုံးရှုံးခြင်း);
- ညံ့ဖျင်းသောမြေပြင်ဝါယာကြိုးအဆက်အသွယ်;
- ကွန်ပြူတာ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်။
မီးပွားထိုးဆေးမရှိပါ။
မီးပွားပလပ်များတွင် မည်သည့်အဆင့်တွင် မီးပွားမရှိသည်ကို နားလည်ရန် (ဖြန့်ဖြူးသူထံမှ မီးပွားမရှိ၊ ကွိုင်မှ မီးပွားမရှိ၊ သို့မဟုတ် မီးပွားပလပ်ကိုယ်တိုင်မှ) ကိုနားလည်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဆလင်ဒါအားလုံးတွင် တစ်ချိန်တည်း မီးပွားမရှိပါက၊ တရားခံများစွာ ရှိနိုင်သည်-
- controller;
- module တစ်ခုလုံး၊
- ကွိုင် သို့မဟုတ် ဗဟိုဝါယာကြိုး။
လျှင် coil မှ မီးပွားမရှိပါ။ စက်နှိုးရခြင်း အကြောင်းအရင်းမှာ နေရာများစွာတွင် ပုန်းအောင်းနေနိုင်ပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် ပြီးပြည့်စုံသောအခြေအနေတွင်ရှိပြီး insulation ကိုမချိုးဖျက်ဘဲ ဗို့အားမြင့်သံချပ်ကာဝါယာကြိုးကို စစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ မဟုတ်ပါက ကြိုးကို အစားထိုးရမည်။
မီးပွား၊မီးပွား ပလပ်မပါ စစ်ဆေးပါ။
ပြဿနာမပြေလည်ပါက မီးပွားပလပ်များကို စစ်ဆေးပါ။ ပလပ်ထိုးအဆက်အသွယ်များ သန့်ရှင်းရမည်။ အဲဒီထဲမှာ မီးပွားမရှိ။အပြစ်တင်ရမည့် မီးပွားပလပ်များ၏ ညစ်ပတ်သော အဆက်အသွယ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖယောင်းတိုင်များကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း အဆက်အသွယ်များကို သန့်ရှင်းစေနိုင်သည်။ သို့သော် ဖယောင်းတိုင်များကို မပြောင်းမီ၊ ဖယောင်းတိုင်များမှ ထွက်လာခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်အတွက် မီးပွားပလပ်ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး 0,5 စင်တီမီတာအကွာအဝေးတွင် ကားကိုယ်ထည်သို့ ယူဆောင်လာပါ။ နှိုးစက်ကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပွတ်ဆွဲပြီး ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားတွင် မီးပွားရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ မီးပွားသည် အပြာရောင်အနည်းငယ်ရှိသော အဖြူရောင်ဖြစ်သင့်သည်။ ပျက်ကွက် သို့မဟုတ် ရှိနေပါက၊ မတူညီသော အရိပ်တစ်ခုဖြင့် ဖယောင်းတိုင်များသည် အစီအစဥ်ရှိနေသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်၊ ပြဿနာမှာ ကားစက်နှိုးစနစ်၏ နှလုံးသားတွင်ဖြစ်သည် - ကွိုင်။
ignition coil ပေါ်ရှိ မီးပွားအား စစ်ဆေးနည်း
ကွိုင်အားလုံးအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် coil မှလာသော distributor-breaker မှဝါယာကြိုးကိုဆွဲထုတ်ပါ။ အလားတူစမ်းသပ်မှုကို ဖယောင်းတိုင်၏ဝါယာကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသကဲ့သို့၊ ၎င်းတို့သည် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ၀.၅ စင်တီမီတာအကွာအဝေးသို့ ယူဆောင်ကာ စတင်စက်ကို လှိမ့်ပေးသည်။ ယခု၊ ရလဒ်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပြိုကွဲရခြင်းအကြောင်းရင်းကို တိကျစွာပြောဆိုနိုင်ပါသည်။
ignition coil ကို စစ်ဆေးခြင်း။
ပထမကိစ္စတွင်၊ ဓာတ်တိုးမှု၊ လျှပ်ကာပျက်စီးမှုများအတွက် distributor-breaker အတွင်းရှိအဆက်အသွယ်များကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပြီး rotor ၏ကျန်းမာရေးကိုလည်းစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ မီးပွားမရှိလျှင် ရဟတ်ကို အစားထိုးရမည်။
ignition coil ကို စစ်ဆေးရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုအတွက် အကွေ့အကောက်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် ကွိုင်အတွင်းရှိ ဝါယာရှော့ဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် မီးလောင်သည့်အချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤကိစ္စများတွင် ကွိုင်ကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရမည်။
စစ်ဆေးပြီးရင်တော့ ကားကို သိသွားပါပြီ။ မီးပွားရှိသော်လည်း မစတင်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ သူသည် စက်နှိုးခလုတ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
