ခဲမပါသောဓာတ်ဆီနှင့် E10 နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှု

ဂတ်စ်မပါဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကားအများစုသည် အသုံးမဝင်သော်လည်း၊ ဒိုင်နိုဆောအသေများမှပြုလုပ်ထားသော ဤအရည်သည် လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏နောက်ကျောအိတ်များတွင် မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိမည်ကို အနည်းငယ်မျှ သဘောပေါက်ကြပါသည်။

ဒီဇယ်နှင့် LPG အပြင် သြစတြေးလျတွင် ရောင်းချသည့် အဓိက ဓာတ်ဆီ လေးမျိုးဖြစ်သည့် E10၊ ပရီမီယံ 95၊ ပရီမီယံ 98 နှင့် E85 တို့မှာ မည်ကဲ့သို့ ကွာခြားသည်သာမက မည်သည့်အမျိုးအစားကို သုံးသင့်သည်ကို အောက်တွင် ပြောပြပါမည်။

လောင်စာဆီ နံပါတ်များ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

91RON၊ 95RON၊ 98RON၊ 107RON တို့ကိုပင် ရည်ညွှန်းချက်များကို သင်တွေ့မြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါ နံပါတ်များသည် သုတေသန octane နံပါတ် (RON) အဖြစ် လောင်စာထဲတွင် တိုင်းတာထားသော octane ပမာဏကို ရည်ညွှန်းပါသည်။

ဤ RON နံပါတ်များသည် MON (အင်ဂျင် octane) နံပါတ်များကို အသုံးပြုသည့် US စကေးနှင့် ကွဲပြားသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မက်ထရစ်တိုင်းတာမှုများကို အသုံးပြုသည့်နည်းအတိုင်း US သည် နယ်ချဲ့နံပါတ်များကို အားကိုးပါသည်။

၎င်း၏ အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် အရိုးရှင်းဆုံးပုံစံတွင်၊ အရေအတွက်များလေလေ၊ လောင်စာဆီအရည်အသွေး ပိုမိုကောင်းမွန်လေဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က သင့်တွင် ဓာတ်ဆီအမျိုးအစားသုံးမျိုး ရွေးချယ်မှု ရှိခဲ့သည်။ 91RON (ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ)၊ 95RON (ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ) နှင့် 98RON (UPULP - အလွန်ကောင်းမွန်သော ပရီမီယံ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ)။

အခြေခံကားအများစုသည် စျေးသက်သာသော 91 octane ကင်းစင်သော ဓာတ်ဆီဖြင့် မောင်းနှင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဥရောပမှ တင်သွင်းသည့် ကားအများအပြားသည် အရည်အသွေးနိမ့်ဆုံး လောင်စာဆီအဖြစ် 95 octane PULP လိုအပ်ပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး ပြုပြင်ထားသောကားများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 98RON ကို ပိုမိုမြင့်မားသော octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သန့်ရှင်းရေးဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ သို့သော် ဤလောင်စာဆီ နှိုင်းယှဉ်ချက်များသည် E10 နှင့် E85 ကဲ့သို့သော အီသနောအခြေခံလောင်စာအသစ်များဖြင့် ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

E10 နှင့် ခဲမဲ့

E10 ဆိုတာဘာလဲ။ E10 တွင် E သည် အီသနောကို ကိုယ်စားပြုပြီး ထုတ်လုပ်ရန်နှင့် အသုံးပြုရန် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်စေရန်အတွက် လောင်စာဆီတွင် အယ်လ်ကိုဟောထည့်ထားသည့်ပုံစံဖြစ်သည်။ E10 လောင်စာသည် 91RON ၏ octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရှိသော "ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီ" ဟုခေါ်သော ကျွန်ုပ်တို့သိထားသော အခြေခံလောင်စာဟောင်းကို အစားထိုးခဲ့သည်။

E10 နှင့် ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ E10 သည် 90% ခဲမဲ့ ဓာတ်ဆီ 10% အီသနော ပါ၀င်သည် ။

Ethanol သည် ၎င်း၏ octane ကို 94RON သို့ မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခရီးအကွာအဝေးကို မဖြစ်ပေါ်စေပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အရက်သည် လောင်စာ၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် (သို့မဟုတ် လောင်စာဆီတစ်လီတာမှ သင်ရရှိသော စွမ်းအင်မည်မျှရှိသည်)၊ . )

E10 သည် ပိုစျေးကြီးသော ခဲမဲ့ ၉၁ များကို အများအပြား အစားထိုးလိုက်သောကြောင့် E91 နှင့် 10 လောင်စာများကြား တိုက်ပွဲကြီးကြီးမားမား ပြီးဆုံးသွားပါသည်။

အီသနောနှင့် ဓာတ်ဆီကြားတွင် ရွေးချယ်ရာတွင်၊ ထုတ်လုပ်သူ အကြံပြုထားသည့် အနိမ့်ဆုံး လောင်စာဆီအဆင့်သည် သင့်ယာဉ်အတွက် အနည်းဆုံး ဘေးကင်းသော လောင်စာဆီဖြစ်ကြောင်း သိရန် သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏ လက်စွဲ သို့မဟုတ် သင့်လောင်စာတံခါးနောက်ရှိ စတစ်ကာကို ဖတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

သင့်ကားသည် အီသနောဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သလား မသေချာပါက၊ Federal Chamber of the Automotive Industry ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်ကို ကြည့်ရှုပါ။

အရက်သတိပေးချက်

အကယ်၍ သင့်ကားကို 1986 မတိုင်မီတွင် တည်ဆောက်ခဲ့မည်ဆိုပါက၊ ခဲထားသောလောင်စာဆီခေတ်တွင်၊ သင်သည် အီသနောအခြေခံလောင်စာဆီအသုံးမပြုနိုင်ဘဲ 98RON UPULP ကိုသာအသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အီသနောသည် ရော်ဘာပိုက်များနှင့် အလုံပိတ်များကို ပျက်ကွက်စေနိုင်သည့်အပြင် အင်ဂျင်အတွင်းမှ ကတ္တရာစေးများ လည်ပတ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ကားဟောင်းများသည် တစ်ကြိမ်တွင် ခဲလောင်စာထည့်ရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ ခေတ်မီ 98RON UPULP သည် ၎င်းကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး လွန်ခဲ့သည့်နှစ်ပေါင်း 91 က အသုံးပြုခဲ့သော 95 သို့မဟုတ် 20 ခဲမဲ့လောင်စာကဲ့သို့ အင်ဂျင်အဟောင်းများကို ထိခိုက်မှုမရှိစေပါ။

E10 နှင့် 98 Ultra-Premium

98 UPULP ကဲ့သို့ octane မြင့်မားသော လောင်စာများ သည် ပုံမှန်ကားများ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမို နှင့် စီးပွါးရေး ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည် ဟူသော နာမည်ကြီး ဒဏ္ဍာရီ တစ်ခု ရှိပါသည်။ သင့်ကားအား 98RON UPULP တွင် သီးသန့်ပြေးဆွဲရန် အတိအကျ မသတ်မှတ်ထားပါက၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းစွာ မမှန်ပါ၊ 98 ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော သန့်ရှင်းရေးစွမ်းရည်ကြောင့် သင့်အင်ဂျင်အတွင်းတွင် ပါ၀င်လာသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးခြင်းဖြင့် ထိရောက်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်ပါသည်။ စီးပွားရေး။

98RON UPULP သည် များသောအားဖြင့် E50 ထက် တစ်လီတာလျှင် 10 cents ပိုများသောကြောင့် ၎င်းသည် သင့်ကားကို စွမ်းဆောင်ရည် အနည်းငယ်သာ မြှင့်တင်ရန် စျေးကြီးသော နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အီသနော အခမဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများ ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီကားတိုင်းတွင် အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းပြီး ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ အလွန်ပူသောနေ့ရက်များတွင် အရည်အသွေးနိမ့်လောင်စာသုံးသည့်အခါ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းနိုင်ခြေရှိသည်။

စျေးသက်သာသော ဓာတ်ဆီရွေးချယ်မှုများထက် အထူးပရီမီယံအဆင့် 98 လောင်စာ၏ အကျိုးကျေးဇူးများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်း၏ သန့်စင်မှုစွမ်းအားဖြစ်သည်။ သန့်စင်ခြင်းဂုဏ်သတ္တိများသည် သင့်အင်ဂျင်အတွင်း စုဆောင်းထားသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် မိုင်ရာနှင့်ချီ၍ ခရီးရှည်သွားပါက သင့်ကားကို 98 UPULP ဖြင့် အားဖြည့်ပေးသင့်ပါသည်။

Tuk-tuk လား?

အင်ဂျင်ကို မြန်မြန်သေစေနိုင်တဲ့ အရာတစ်ခုကတော့ ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အသံမြည်ခြင်းလို့ ခေါ်တဲ့ ပေါက်ကွဲသံပါပဲ။ ပူလွန်းသော လောင်ကျွမ်းခန်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့် လောင်စာကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ လေ-လောင်စာအရောအနှောကို အချိန်မှား၍ မီးလောင်သောအခါတွင် ခေါက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။

အင်ဂျင် သတ်မှတ်ချက်များသည် အတွင်းပိုင်း ကွဲပြားနိုင်ပြီး အချို့မှာ ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် octane (RON) မြင့်မားသော လောင်စာ လိုအပ်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူများက ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်များအတွက် အနိမ့်ဆုံး အရည်အသွေး လောင်စာဆီ အကြံပြုထားသည်။

Porsche၊ Ferrari၊ HSV၊ Audi၊ Mercedes-AMG နှင့် BMW တို့မှ ပေးဆောင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားများတွင် အင်ဂျင်များသည် Ultra Premium Unleaded Petrol (UPULP) တွင် တွေ့ရှိရသည့် မြင့်မားသော octane ကို အားကိုးသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် သာမန်အင်ဂျင်များထက် ပိုပူသော ဆလင်ဒါများကို ပေါက်ကွဲလွယ်စေသည်။

ခေါက်ခြင်း၏အန္တရာယ်မှာ ခံစားရရန် သို့မဟုတ် ကြားရန် အလွန်ခက်ခဲသောကြောင့် ခေါက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင့်ယာဉ်အတွက် အကြံပြုထားသည့် အနည်းဆုံး ဓာတ်ဆီအမျိုးအစား သို့မဟုတ် အလွန်ပူပြင်းသော ရာသီဥတုတွင် အဆင့်မြင့်တန်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည် (ထို့ကြောင့်၊ အင်ဂျင်များသည် ပေါက်ကွဲနိုင်ချေ ပိုများသည်။)

E85 - အားဖြည့်ဖျော်ရည်

မွှေးကြိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် E85 ကို တာရှည်ခံရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီဖြေရှင်းချက်အဖြစ် လွန်ခဲ့သည့်ငါးနှစ်ခန့်က ထုတ်လုပ်သူအချို့က ချီးမွမ်းခဲ့ကြသော်လည်း ၎င်း၏ ဆိုးရွားသော လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်းနှင့် ရှားပါးမှုသည် အကြီးစားပြုပြင်ထားသော ကားများမှလွဲ၍ ၎င်းကို ဖမ်းမမိသေးပေ။

E85 သည် 85% အီသနောဖြစ်ပြီး 15% ခဲမပါသောဓာတ်ဆီထည့်ထားပြီး သင့်ကားသည် ၎င်းကိုလည်ပတ်ရန် ချိန်ညှိထားလျှင် သင့်အင်ဂျင်သည် ပိုအေးသောအပူချိန်တွင် လည်ပတ်နိုင်ပြီး တာဘိုအားသွင်းနှင့် စူပါအားသွင်းယာဉ်များအတွက်လည်း ပါဝါများစွာထုတ်ပေးပါသည်။ .

98 UPULP ထက် မကြာခဏ စျေးသက်သာသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ဆီစားသက်သာမှုကို 30 ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချပေးကာ ၎င်းအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားခြင်းမဟုတ်သော ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုပါက လောင်စာဆီစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ဖျက်ဆီးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

ကောက်ချက်

အဆုံးတွင်၊ အပတ်စဉ်ဓာတ်ငွေ့စျေးနှုန်းစက်ဝန်း၏ အနိမ့်ဆုံးအချက်တွင် သင်မောင်းနှင်ပုံနှင့် ဖြည့်သွင်းပုံသည် သင်အသုံးပြုသည့်လောင်စာဆီပြောင်းလဲခြင်းထက် သင့်လောင်စာဆီအပေါ် ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

သင့်ကား၏လိုအပ်သော အနည်းဆုံးလောင်စာဆီအမျိုးအစားကို စစ်ဆေးနေသမျှကာလပတ်လုံး (အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်)၊ 91 ULP၊ E10၊ 95 PULP နှင့် 98 UPULP အကြား ကွာခြားချက်မှာ နည်းပါးမည်ဖြစ်ပါသည်။

ခဲမပါသော ဓာတ်ဆီနှင့် E10 အကြောင်း ဆွေးနွေးမှုအပေါ် သင်မည်ကဲ့သို့ ခံစားရသနည်း။ အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင် သင်ထင်မြင်ချက်ကို ပြောပြပါ။