အဓိပ္ပါယ်မရှိပါ - ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးများ

ဘီးလေးဘီးစလုံးရှိ ဒစ်ဘရိတ်များသည် ယခုအခါ ခေတ်မီကားများအတွက် စံပြုလောက်ပါပြီ။ ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ကားပါကင်ဘရိတ်အဖြစ်သာ လုပ်ဆောင်သည်။ ကျစ်လစ်သောကားများတွင်ပင်၊ ရွေ့လျားနေသော ထုထည်နှင့် အင်ဂျင်ပါဝါသည် လုံခြုံသောဘရိတ်ကိုအာမခံရန် ရိုးရိုးဒရမ်ဘရိတ်များအတွက် အလွန်မြင့်မားပါသည်။ သို့သော် ဘရိတ်အားလုံးနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ပြဿနာမှာ ဘရိတ်မှိန်ခြင်းဟု အမည်ပေးထားသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဘရိတ်များဖြင့် ဘရိတ်ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ကာကွယ်ပါ။

ဘရိတ်မှိန် ဘရိတ်စနစ်တွင် အပူများစုပုံခြင်းကြောင့် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်သည်။ . ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်ပေးသော အပူကို လုံလောက်စွာ လျင်မြန်စွာ မပြေပျောက်နိုင်ပါက အန္တရာယ်ရှိသော အခြေအနေ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ဘရိတ်ဒစ်၏ အပူချိန်သည် အရည်ပျော်မှတ်သို့ ချဉ်းကပ်လာကာ ဘရိတ်အဖုံးနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် သိသိသာသာ ယိုယွင်းလာသည်။ .

ဒရမ်ဘရိတ်များတွင် ၎င်းသည် ပြီးပြည့်စုံသော ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်စေတတ်သည်။ သို့သော် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း၊ ဖောက်ထွင်းမဟုတ်သော ဘရိတ်ဒစ်များသည် ဘရိတ်ကို မှိန်သွားစေနိုင်သည်။ ဒီမှာလည်း အကြောင်းရင်းမှာ စုဆောင်းထားသော အပူများကို လုံလောက်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်ခြင်း မရှိပေ။ .

အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ- သတိထားပြီး မှန်ကန်သောရောဂါရှာဖွေပါ။

စည်းကမ်းအဖြစ် ပုံမှန်တပ်ဆင်ထားသော ဘရိတ်များသည် ယေဘူယျအသုံးပြုရန်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ထူးထူးခြားခြား အခြေအနေမျိုးမှာတောင် တောင်ဆင်းခရီးရှည် တည်ဆောက်နေစဉ်အတွင်း ထုတ်လုပ်သူမှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ စတီးဘရိတ်ဒစ်ပါရှိသည်။ အရည်ပျော်မှတ် 1400°C . အဲဒါကို ရောက်ဖို့ အချိန်အကြာကြီး နှေးကွေးနေရမယ်။

အကယ်၍ တဒင်္ဂဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ ပုံမှန်အသုံးပြုမှု ဒါက ဘရိတ်ချို့လို့မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဒီကိစ္စမှာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် ချို့ယွင်းမှု ပိုများပါတယ်။ .

အထင်ရှားဆုံး အကြောင်းအရင်း ဘရိတ်လောင်စာဟောင်းသည် ရေအလွန်အကျွံတွင် စုပုံနေသည်။ ဒါကို test strip နဲ့ စစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်။ ဘရိတ်အရည်က စိမ်းနေပြီဆိုရင် ပြဿနာကို သင်ကိုယ်တိုင် ကယ်တင်နိုင်သည် - ဘရိတ်အရည်ကို ချက်ချင်းပြောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်စနစ်အား နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေသည်။ အခြားအကြောင်းပြချက် ဘရိတ်ဖိအားရုတ်တရက်ကျခြင်းသည် ဘရိတ်လိုင်းပေါက်ပြဲခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့်: ဘရိတ်မလုံခြုံသောအခါ၊ အကြောင်းရင်းကိုချက်ချင်းရှာပါ။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအောက်တွင်၊ ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ဘရိတ်ပြဿနာသည် ဘယ်တော့မှမဖြစ်ပေ။ .

အရှိန်ပို၊ အရှိန်ပို

ကားသည် ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းချပြီး ပြိုင်ပွဲလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်၊ standard one-piece ဘရိတ်ဒစ်သည် ၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များကိုလည်း ရောက်ရှိနိုင်သည်။ .

ဘရိတ်နှင့်ပတ်သက် , ပိုအေးလေ ပိုကောင်းလေပါပဲ။ .

ထိုကွောငျ့ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော discs များဖြင့် ဘရိတ်အခြေအနေများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။

ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုမှာ ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ- အပေါက်များထက် ပိုသည်။

လွယ်လွန်းတယ်။ အစိုင်အခဲဘရိတ်ဒစ်တွင် အပေါက်အချို့ကို တူးပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုအချို့ကို မျှော်လင့်ပါ။ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သုံးစွဲသူကို စိတ်ပျက်စေရမည်။ - အပူပိုင်းကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်တစ်ခုဖန်တီးခြင်းသည် ဉာဏ်ပညာများစွာလိုအပ်သည်။ .

အတွင်းလေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တွင် ဖောက်ထွင်းခံရသော ဘရိတ်ဒစ်ကို နောက်တဆင့်အဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။ . one-piece brake discs များဖြင့် optimize လုပ်ထားနိုင်သော်လည်း၊ slots များနှင့်အပေါက်များ ... သူတို နောက် axle တွင်သာခွင့်ပြုသည်။ နှင့် အဓိကအားဖြင့် optical effect များအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ရှေ့ axle ၏ ပြင်းထန်သော တင်းမာမှုရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များကို မြင်ခြင်းဖြင့် ခွဲခြားမရနိုင်ပါ။ .
အတွင်းလေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ . ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လေကို အချက်အချာမှ စုပ်ယူပြီး ဘရိတ်ဒစ်အတွင်းရှိ ချန်နယ်များမှတဆင့် လွင့်ထွက်သွားသည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေသည် အပူပေးထားသော disk ပတ်ပတ်လည်ကို စီးဆင်းစေပြီး စုဆောင်းထားသော အပူကို ယူဆောင်သည်။

အတွင်းလေဝင်လေထွက်ပါရှိသော ဘရိတ်ဒစ်သည် ထိရောက်ပြီး အပေါက်ဖောက်ခြင်းမရှိဘဲ . သို့သော်၊ ဘရိတ်ဒစ်ကို ဂရုတစိုက်အပေါက်များဖြင့် ပံ့ပိုးထားပါက၊ အပြုသဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုများစွာ ရှိပါသည်။

- အပူငွေ့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ - ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် လျော့နည်းသွားခြင်း။ - ဘရိတ်ဒစ်၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်း။ - ကားအတွက် ပြိုင်ကားဆန်သော၊ တက်ကြွသောလေယူလေသိမ်း။

သို့သော် အတွင်းလေဝင်လေထွက်နှင့် ဖောက်ထွင်းဖောက်ထွင်းမှုများဖြင့် ရှုပ်ထွေးသော ဒီဇိုင်းရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များကိုပင် မီးခိုးရောင်သွန်းစတီးလ်မှ သီးသန့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို အံ့သြလောက်အောင် ဈေးသက်သာစေသည်။ .

ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ၏ အားနည်းချက်များ

perforated brake discs များ၏ အားသာချက်များစွာရှိသည်။ အဲဒါကို မင်း ယုံမှာ မဟုတ်ဘူး။ ၎င်းတို့တွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိနိုင်သည်။ . ကံမကောင်းစွာပဲ အလင်းရောင်ရှိတဲ့နေရာမှာ အရိပ်ရှိတယ်။

ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ ၏ အဓိက အားနည်းချက်မှာ ဘရိတ် pad များ တိုးလာခြင်း ဖြစ်သည်။ . ဖောက်ထွင်းခံရသော ဘရိတ်ဒစ်၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ မျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့သော one-piece ဘရိတ်ဒစ်ထက် ဘရိတ်အကန့်များကို ၀တ်ဆင်ထားသည့် ဂရစ်ကွက်များကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်သည်။ .

သင့်ကားတွင် ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များကို တပ်ဆင်လိုပါက , ဘရိတ် pads များကို နှစ်ကြိမ် မကြာခဏ ပြောင်းရမည်ဟု သတိပြုပါ။ . ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ဤဝန်ဆောင်မှုသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး လျင်မြန်စွာကျွမ်းကျင်နိုင်သည်။

အတည်ပြုချက်ကို သေချာစစ်ဆေးပါ။

ဖောက်ထွင်းခံရသော ဘရိတ်ဒစ်သည် ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ အားနည်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အရည်အသွေးမြင့် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အပြီးသတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤရွေ့လျားပြီး ထိရောက်မှုရှိသော အင်္ဂါရပ်ကို သင်စိတ်ဝင်စားပါက၊ မှားယွင်းသောအဆုံးကို မကျော်ပါနှင့်။ အရည်အသွေးပြည့်မီသော ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များကို အမြဲဝယ်သင့်သည်။ .

ထိုကွောငျ့ အရည်အသွေးမြင့် အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်များသည် များသောအားဖြင့် universal certification ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ကား၏မှတ်ပုံတင်စာရွက်စာတမ်းသို့ ထပ်လောင်းပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။

အပေါက်ဖောက်ထားသော ဘရိတ်ဒစ်များ- လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို အာရုံစိုက်ပါ။

• အထူးအရေးကြီးပါသည်။ လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များအတွက် ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းတို့ကို လမ်းကြောင်းမှန်တွင် ထည့်သွင်းပါ။ . လေကို အချက်အချာမှ စုပ်ယူပြီး အပြင်သို့ ညွှန်ကြားသည်။
• ၎င်းတို့ကို မှားယွင်းစွာ သတ်မှတ်ပါက၊ ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်သွားသည်- လေအေးသည် ဘရိတ်ဒစ်၏ အပြင်ဘက်မှ စုပ်ယူသွားပြီး disc မှတဆင့် အပူတက်လာပြီး အတွင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် မှုတ်ထုတ်သည်။ .
• ၎င်းသည် caliper၊ axle hub သို့မဟုတ် ball joint တွင် အပူများဖြစ်ပေါ်သည်။ . ဤအစိတ်အပိုင်းများတွင် အဆက်မပြတ်အပူကြောင့် အားပျော့သွားကာ ရလဒ်အနေဖြင့် လျင်မြန်စွာ သက်တမ်းရင့်သောရော်ဘာအချို့ပါ၀င်သည်။

• ဖောက်ထွင်းခံရသည်ဖြစ်စေ၊ အတွင်းလေဝင်လေထွက်ပါရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းတစ်ခုစီတွင်- ဂရုတစိုက် ပါဝင်ပါသည်။ လက်စွဲစာအုပ်ကို ဖတ်ပြီး နားလည်ပါ။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီနှင့် ပထမဆုံးသောတံကို မဖြုတ်မီ . သို့မှသာ သင့်ကားအတွက် အလိုရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အောင်မြင်သော ပြုပြင်မှုတစ်ခုကို သင် သေချာပေါက် ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။