ရည်ရွယ်ချက်၊ ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့်စတီယာရင်ဂီယာ VAZ 2107 ပြုပြင်ခြင်း။

စတီယာရင်သည် အတန်းအစားနှင့် ထုတ်လုပ်သည့်နှစ် မခွဲခြားဘဲ ကားအားလုံးတွင် ရှိနေသည်။ စက်ပစ္စည်းသည် အမြဲတမ်း အခြေအနေကောင်းမွန်နေရမည် ဖြစ်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းများကို ခွင့်မပြုပါ။ VAZ 2107 နှင့် အခြားဂန္ထဝင် Zhiguli မော်ဒယ်များတွင် ပိုးအမျိုးအစားစတီယာရင်ကော်လံကို အချိန်ပိုင်းစစ်ဆေးပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။

စတီယာရင်ဂီယာ VAZ 2107 - အတိုချုံးဖော်ပြချက်

VAZ "XNUMX" ၏စတီယာရင်ယန္တရားသည် မတူညီသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုကိုပေးစွမ်းသည့် ရှုပ်ထွေးသောဒီဇိုင်းတစ်ခုရှိသည်။ စတီယာရင်ဘီးသည် ခရီးဝေးသွားလာရာတွင် ယာဉ်မောင်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပြေပျောက်စေသည့် အချက်အလက်ကောင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ကားစတီယာရင်ကို စတီယာရင် လှည့်တဲ့အခါ အခက်အခဲတချို့ရှိတယ်။ သို့သော် ကားစတင်ရွေ့လျားသည်နှင့် တပြိုင်နက် စတီယာရင်သည် တင်းကျပ်လာပြီး ကိုင်တွယ်မှု ပိုကောင်းလာသည်။

စတီယာရင် ယန္တရားတွင် စံနှုန်းဖြစ်သည့် သေးငယ်သော တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းကို ဂီယာအုံရှိ အစိတ်အပိုင်းများစွာနှင့် ချောင်းများပါဝင်မှုဖြင့် ရှင်းပြသည်။ ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ပေါင်းစပ်ရိုးတံပါရှိသော VAZ 2107 တွင် လုံခြုံရေးကော်လံတစ်ခုကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် ကတ်ဒန်အမျိုးအစား အဆစ်နှစ်ခုပါ၀င်ပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ရိုးတံကို ခေါက်နိုင်စေပါသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ယာဉ်မောင်းကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ဖယ်ထုတ်ခြင်း ခံရသည်။

စတီယာရင်ဂီယာအုံသည် သတ်မှတ်ထောင့်တစ်ခုတွင် ရှေ့ဘီးများကို လှည့်ရန် စတီယာရင်ဘီးမှ တွန်းအားများကို စတီယာရင်ချောင်းများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

စတီယာရင်ဂီယာလျှော့ကိရိယာ

စတီယာရင်ကော်လံကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်း၏စက်နှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမတို့ကို သင်ကိုယ်တိုင် အကျွမ်းတဝင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းတွင် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

• စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ခြင်းမှ တွန်းအားများဆီသို့ တွန်းပို့ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော node တစ်ခု။
• ဘီးများကို လိုချင်သောထောင့်သို့ ပြောင်းပေးသော စတီယာရင်ကော်လံ။

စတီယာရင် ယန္တရားတွင်-

• cardan ဂီယာနှင့်အတူပေါင်းစပ်ရိုးတံ;
• စတီယာရင်ဘီး;
• worm အမျိုးအစား စတီယာရင်ဂီယာ။

ဒီဇိုင်းတွင် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

• ချိန်သီး;
• rotary levers;
• စတီယာရင်ချောင်းများ။

စတီယာရင်ဒီဇိုင်း- 1 - စတီယာရင်ဂီယာအိမ်ရာ; 2 - ရိုးတံတံဆိပျ; 3 - အလယ်အလတ်ရိုးတံ; 4 - အထက်ရိုးတံ; 5 - bracket ၏ရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းကိုပြုပြင်ခြင်းပန်းကန်; 6 — စတီယာရင်၏ ရိုးတံတစ်ခု၊ 7 - မျက်နှာဖုံးစွပ်၏အပေါ်ပိုင်း; 8 - bearing sleeve; 9 - အသီးအနှံ; 10 - စတီယာရင်ဘီး; 11 - မျက်နှာဖုံးစွပ်၏အောက်ပိုင်း; 12 - ကွင်းဆက်၏အသေးစိတ်အချက်များ

အပြင်ချောင်းများတွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါသောကြောင့် ခြေချောင်းထောင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ စတီယာရင်၏လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1. ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်ကို မောင်းနှင်သည်။
2. cardan အဆစ်များမှတဆင့်၊ လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်ကိုလျှော့ချပေးသောအားဖြင့် worm shaft ကိုရွေ့လျားစေသည်။
3. သန်ကောင်သည် လှည့်ကာ၊ နှစ်ထပ် အခေါင်တုံး ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
4. ဂီယာအုံ၏ ဒုတိယရိုးတံသည် လှည့်သည်။
5. ချည်ချောင်းများကို လှည့်ပတ်ဆွဲယူပေးသော ဒုတိယရိုးတံပေါ်တွင် bipod တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။
6. အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် လီဗာများသို့ တွန်းအားအား သက်ရောက်စေပြီး ရှေ့ဘီးများကို ယာဉ်မောင်းအလိုရှိသော ထောင့်သို့ လှည့်ပေးသည်။

bipod သည် စတီယာရင်ဂီယာကို စတီယာရင် ချိတ်ဆက်မှုသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည့် လင့်ခ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဂီယာဘောက်စ်ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများ

မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုသည်နှင့်အမျှ၊ စတီယာရင်တိုင်သည် ပြုပြင်ရန်လိုအပ်သည့် ချွတ်ယွင်းမှုများကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အဖြစ်အများဆုံးမှာ-

• ဂီယာအုံမှဆီယိုစိမ့်;
• ယန္တရားထဲတွင် ပြင်ပအသံများ၊
• စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ဖို့ အများကြီး အားထုတ်ရမယ်။

ဇယား- VAZ 2107 စတီယာရင် ချွတ်ယွင်းချက်များနှင့် ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများ

အမှား	ပပျောက်ရေးနည်းလမ်း
တိုးမြှင့်စတီယာရင်ဘီးကစား
စတီယာရင်ဂီယာတပ်ဆင်ထားသော bolts များကို ဖြေလျော့ပါ။	အခွံမာသီးကြပ်။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပေးပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ ဘောလုံးအဆစ်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	အကြံပေးချက်များ သို့မဟုတ် ကြိုးများကို အစားထိုးပါ။
ရှေ့ဘီးပေါက်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
တီကောင်နှင့် roller ၏ထိတွေ့မှုတွင်ရှင်းလင်းမှုတိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
Pendulum axle နှင့် bushings များအကြား ကင်းရှင်းမှု အလွန်များသည်။	bushings သို့မဟုတ် bracket တပ်ဆင်ခြင်းကိုအစားထိုးပါ။
ပိုးဝက်ဝံများတွင် ကင်းရှင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
စတီယာရင်ဘီးကို တင်းကျပ်စွာထားပါ။
စတီယာရင်ဂီယာ အစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်ခြင်း။	ပုံပျက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
ရှေ့ဘီးများ၏ ထောင့်များ မှားယွင်းနေပါသည်။	ဘီးချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
တီကောင်နှင့် ကြိတ်စက်၏ ထိတွေ့မှုတွင် ကွာဟချက် ပြတ်တောက်သွားသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
Pendulum လက်မောင်း axle ၏ ချိန်ညှိထားသော nut ကို တင်းကြပ်ထားသည်။	nut ၏တင်းကျပ်မှုကိုချိန်ညှိပါ။
ရှေ့တာယာများတွင် ဖိအားနည်းသည်။	ပုံမှန်ဖိအားသတ်မှတ်ပါ။
ဘောလုံးအဆစ်များ ပျက်စီးခြင်း။	ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ။
စတီယာရင် ဂီယာအိမ်တွင် ဆီမပါပါ။	စစ်ဆေးပြီး ငွေဖြည့်ပါ။ လိုအပ်ပါက တံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။
စတီယာရင်ရှပ်အပေါ်ပိုင်း bearing ပျက်စီးခြင်း။	ဝက်ဝံများကို အစားထိုးပါ။
စတီယာရင်တွင် ဆူညံသံ (ခေါက်သံ)
ရှေ့ဘီးပေါက်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပေးပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
ချိန်သီးလက်မောင်း axle နှင့် bushings များကြားတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	bushings သို့မဟုတ် bracket တပ်ဆင်ခြင်းကိုအစားထိုးပါ။
Pendulum လက်မောင်း axle ၏ချိန်ညှိသော nut သည် ချောင်နေပါသည်။	nut ၏တင်းကျပ်မှုကိုချိန်ညှိပါ။
တီကောင်နှင့် ကြိတ်စက်၏ ထိတွေ့မှုတွင် ကွာဟချက် (သို့) သန်ကောင်၏ ဝက်ဝံများတွင် ကွဲသွားပါသည်။	ကွာဟချက်ကို ညှိပါ။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ ဘောလုံးအဆစ်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	အကြံပေးချက်များ သို့မဟုတ် ကြိုးများကို အစားထိုးပါ။
စတီယာရင်ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း bolts သို့မဟုတ် လွှဲလက်မောင်းကွင်းကို ဖြည်ပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
မဏ္ဍိုင်လက်မောင်းများကို လုံခြုံစေသော အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပေးပါ။	အခွံမာသီးကြပ်။
အလယ်အလတ်စတီယာရင်ရှပ် တပ်ဆင်ထားသော ဘောများကို ဖြေလျော့ခြင်း။	bolt အခွံမာသီးများကို တင်းကျပ်ပါ။
ရှေ့ဘီးများ၏ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် စိတ်လှုပ်ရှားစွာ ကျီးကန်းတုန်လှုပ်ခြင်း။
တာယာပေါင်ချိန်မမှန်ပါ။	စစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်ဖိအားသတ်မှတ်ပါ။
2. ရှေ့ဘီးများ၏ ထောင့်များကို ချိုးဖောက်ခြင်း။	ဘီးချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
3. ရှေ့ဘီးပေါက်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
4. ဘီးမညီမျှခြင်း။	ဘီးများကို ချိန်ညှိပါ။
5. စတီယာရင်ချောင်းများ၏ အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
6. စတီယာရင်ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း bolts သို့မဟုတ် လွှဲလက်မောင်းကွင်းကို ဖြည်ပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
7. တီကောင်နှင့် roller ၏ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတွင်ကွာဟချက်ပြတ်တောက်သွားသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
ယာဉ်ကို ရှေ့တည့်တည့်မှ တစ်ဖက်သို့ ဦးတည်မောင်းနှင်ပါ။
တာယာပေါင်ချိန် မညီညွတ်ခြင်း။	စစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်ဖိအားသတ်မှတ်ပါ။
ရှေ့ဘီးများ ကွဲသွားပါသည်။	ဘီးချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
ရှေ့ suspension springs တွေရဲ့ မူကြမ်းအမျိုးမျိုး။	အသုံးမပြုနိုင်သော စပရိန်များကို အစားထိုးပါ။
ပုံပျက်နေသော စတီယာရင် လက်ဆစ်များ သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းလက်များ။	လက်ဆစ်များနှင့် လီဗာများကို စစ်ဆေးပါ၊ မကောင်းတဲ့ အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
ဘီးတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ဘီးများ မပြီးပြတ်။	ဘရိတ်စနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
ယာဉ်မတည်ငြိမ်မှု
ရှေ့ဘီးများ ကွဲသွားပါသည်။	ဘီးချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိပါ။
ရှေ့ဘီးပေါက်များတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ အခွံမာသီးများကို ဖြည်ပေးပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
စတီယာရင်ချောင်းများ၏ ဘောလုံးအဆစ်များတွင် အလွန်အကျွံကစားခြင်း။	အကြံပေးချက်များ သို့မဟုတ် ကြိုးများကို အစားထိုးပါ။
စတီယာရင်ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း bolts သို့မဟုတ် လွှဲလက်မောင်းကွင်းကို ဖြည်ပါ။	အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပြီး တင်းကျပ်ပါ။
ကြိတ်စက်နှင့် တီကောင်များ၏ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုတွင် ရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။	ကင်းရှင်းမှုကို ချိန်ညှိပါ။
ပုံပျက်နေသော စတီယာရင် လက်ဆစ်များ သို့မဟုတ် ဆိုင်းထိန်းလက်များ။	လက်ဆစ်များနှင့် လီဗာများကို စစ်ဆေးပါ။ ပုံပျက်နေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
crankcase မှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။
bipod သို့မဟုတ် worm ၏ shaft seal ယိုယွင်းခြင်း။	တံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။
စတီယာရင်ဂီယာ အဖုံးများကို ကိုင်ဆောင်ထားသော ဘောများကို ဖြည်ပါ။	မူလီများကို တင်းကျပ်ပါ။
ဖျံများပျက်စီးခြင်း။	gasket များကို အစားထိုးပါ။

ဂီယာအုံဘယ်မှာလဲ။

VAZ 2107 ရှိ စတီယာရင်ဂီယာအုံသည် လေဟာနယ်ဘရိတ်အရှိန်မြှင့်စက်အောက် ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။ တစ်ချက်ကြည့်ရုံဖြင့် အတွေ့အကြုံမလုံလောက်သဖြင့် ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ဖုန်အလွှာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းကို ရှာမတွေ့နိုင်ပါ။

VAZ 2107 ရှိ စတီယာရင်ဂီယာအုံသည် အင်ဂျင်ခန်း၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ လေဟာနယ်ဘရိတ် Booster အောက်တွင်တည်ရှိသည်။

စတီယာတိုင် ပြုပြင်ခြင်း။

စတီယာရင်ယန္တရားတွင် အဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် တပ်ဆင်မှုကို ချိန်ညှိရန်သာမက ပြုပြင်မှုများလည်း လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်လျက်ရှိသည်။

ဂီယာအုံကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။

"ခုနစ်ခု" ရှိစတီယာရင်ကော်လံကိုဖျက်သိမ်းရန်အောက်ပါကိရိယာများလိုအပ်ပါမည်-

• သော့အစုတခု;
• crank;
• ဦးခေါင်းများ;
• စတီယာရင်ဆွဲစက်။

သင်လိုအပ်သမျှကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက်၊ အောက်ပါ အဆင့်ဆင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါ။

1. ကားကို ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းအပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2. စတီယာရင်တံကို အညစ်အကြေးများမှ သန့်စင်ပါ။
3. ချောင်းများကို ဂီယာဘောက်စ်၏ bipod နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ cotter pins များကို ဖယ်ရှားပြီး၊ အခွံမာသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်ကာ စတီယာရင်ကိရိယာ၏ bipod မှ လက်ချောင်းများကို ဆွဲယူကာ ညှစ်ထားသည်။
   

   အခွံမာသီးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး စတီယာရင်ဂီယာ၏ bipod မှ စတီယာရင်ချောင်းများကို ဖြုတ်ပါ
4. စတီယာရင်တိုင်ကို အလယ်အလတ်ရိုးတံဖြင့် စတီယာရင်ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဂီယာဘောက်စ် ရှပ်မှ နှောင်ကြိုးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   စတီယာရင်ကော်လံကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ယန္တရားရိုးတံကို အလယ်အလတ်ရိုးတံတွင် ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
5. ဂီယာဘောက်စ်ကို ကိုယ်ထည်တွင် bolts သုံးခုဖြင့် ချိတ်ထားသည်။ ဝက်အူကြိုး ၃ ချောင်းကို ဖြုတ်ပါ၊ ချိတ်ပိတ်များကို ဖယ်ရှားပြီး စတီယာရင်ဂီယာကို ကားမှ ဖြုတ်ပါ။ ပရိဘောဂကို ဖယ်ရှားရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် bipod ကို ကော်လံကိုယ်ထည်ထဲသို့ တောက်လျှောက်လှန်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။
   

   စတီယာရင်ဂီယာကို ကား၏ဘေးဘက်တွင် ဘော်လီသုံးခုဖြင့် တွဲထားသည်။

ဗီဒီယို- VAZ 2106 နမူနာတွင် စတီယာရင်တိုင်ကို အစားထိုးခြင်း။

စတီယာရင်တိုင် VAZ 2106 ကို အစားထိုးခြင်း။

ဂီယာအုံကို ဘယ်လိုဖြုတ်မလဲ။

ယန္တရားအား ယာဉ်မှဖယ်ရှားသောအခါ၊ သင်သည် ၎င်းကို စတင်တပ်ဆင်နိုင်သည်။

စတီယာရင်ယန္တရား၏ crankcase ၏အသေးစိတ်အချက်များ: 1 - crankcase; 2 - bipod; 3 - အောက်ခြေ crankcase အဖုံး; 4 - shims; 5 - worm shaft bearing ၏အပြင်ဘက်ကွင်း; 6 - ဘောလုံးနှင့်အတူသီးခြားစီ; 7 - bipod shaft; 8 - ချိန်ညှိဝက်အူ; 9 - ချိန်ညှိပန်းကန်; 10 - သော့ခတ်လျှော်စက်; 11 - ပိုးရိုးတံ; 12 - အပေါ် crankcase အဖုံး; 13 - တံဆိပ်ခတ် gasket; 14 - bipod shaft လက်စွပ်; 15 - worm shaft တံဆိပ်; 16 - bipod shaft တံဆိပ်

သင်ပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည့်ကိရိယာများမှ

• စံသော့အစုံ;
• ဦးခေါင်း 30;
• bipod ဆွဲစက်;
• ဒု။

လုပ်ငန်းကို အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

1. bipod nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး တံကို ဆွဲတံဖြင့် ရိုးတံမှ ဖိထားသည်။
   

   bipod ကိုဖယ်ရှားရန်၊ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး တုတ်ကိုဆွဲစက်ဖြင့်ဖိပါ။
2. ဆီဖြည့်ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ ခဲတံမှ ဆီများကို ညှစ်ထုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ချိန်ညှိထားသော ဝက်အူကို ဖြုတ်ကာ လော့ခ်လျှော်စက်ကို ဖယ်ရှားပါ။
3. ထိပ်အဖုံးအား ဘောလုံး ၄ လုံးဖြင့် ချိတ်ထားသည် - ၎င်းတို့ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   အပေါ်ဖုံးကို ဖယ်ရှားရန် ဝက်အူ ၄ ခုကို ဖြုတ်ပါ။
4. ချိန်ညှိဝက်အူကို bipod shaft မှဖြုတ်လိုက်ပြီး အဖုံးကို ဖြုတ်လိုက်သည်။
   

   အဖုံးကိုဖယ်ရှားရန်၊ ချိန်ညှိဝက်အူမှ bipod shaft ကိုဖြုတ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။
5. ဒလိမ့်တုံးပါရှိသော ဆွဲကြိုးကို ဂီယာအုံမှ ဖယ်ရှားသည်။
   

   ဂီယာဘောက်စ်အိမ်မှ bipod shaft ကို roller ဖြင့်ဖယ်ရှားသည်။
6. ပိုးဂီယာအဖုံး၏ တွယ်ဆက်များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး shims များနှင့်အတူ ဖျက်သိမ်းပါ။
   

   worm shaft cover ကို ဖယ်ရှားရန်၊ သက်ဆိုင်ရာ fasteners များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး gasket များနှင့်အတူ အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပါ။
7. တူတစ်ချောင်းဖြင့်၊ တီကောင်ရိုးတံပေါ်သို့ အပေါ့စားမှုတ်ထုတ်ပြီး စတီယာတိုင် အိမ်ရာမှ ဝက်ဝံတစ်ခုဖြင့် ခေါက်ထုတ်သည်။ worm shaft ၏အဆုံးမျက်နှာပြင်တွင် bearing အတွက်အထူးအပေါက်များရှိသည်။
   

   သန်ကောင်ရိုးတံကို သံတူဖြင့် ဖိပြီးနောက် ၎င်းကို ဝက်ဝံများနှင့်အတူ နေအိမ်မှဖယ်ရှားသည်။
8. ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ထိုးခြင်းဖြင့် worm shaft seal ကို ဖယ်ရှားပါ။ အလားတူပင်၊ bipod shaft seal ကိုဖယ်ရှားသည်။
   

   ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ထိုးခြင်းဖြင့် ဂီယာဘောက်စ်တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားသည်။
9. adapter ၏အကူအညီဖြင့်၊ ဒုတိယ bearing ၏အပြင်ဘက်ပြိုင်ပွဲသည် ပြုတ်သွားပါသည်။
   

   bearing ၏ အပြင်ဘက်အပြိုင်ကို ဖယ်ရှားရန် သင့်လျော်သော tool တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

စတီယာရင်ဂီယာကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။ ဒြပ်စင်အားလုံးကို ဒီဇယ်လောင်စာဖြင့် ဆေးကြောခြင်းဖြင့် ကြိုတင်သန့်စင်ထားသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် ပျက်စီးခြင်း၊ အမှတ်ပေးခြင်း၊ ဝတ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးသည်။ worm shaft နှင့် roller ၏ပွတ်တိုက်သောမျက်နှာပြင်များကိုအထူးအာရုံစိုက်သည်။ ဝက်ဝံများလှည့်ခြင်းသည် ကပ်ခြင်းကင်းရမည်။ ပြင်ပပြိုင်ပွဲများ၊ ခြားနားမှုများနှင့် ဘောလုံးများတွင် ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများ မရှိသင့်ပါ။ ဂီယာဘောက်စ်ကိုယ်တိုင် အက်ကွဲကြောင်းများ မရှိသင့်ပါ။ မြင်သာမြင်သာသော ၀တ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို အစားထိုးရမည်။

၎င်းတို့အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ဆီတံဆိပ်များကို အသစ်များဖြင့် အစားထိုးပါသည်။

ဂီယာအုံတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း။

ချို့ယွင်းနေသောဒြပ်စင်များကို အစားထိုးလဲလှယ်ပြီးသောအခါ၊ သင်သည် စည်းဝေးပွဲသို့ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ crankcase အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ဂီယာဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ စည်းဝေးပွဲကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-

1. တူတစ်ချောင်းနှင့် ဘစ် သို့မဟုတ် အခြားသင့်လျော်သော ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ စတီယာရင် ပရိဘောဂ အိမ်ရာအတွင်းသို့ အတွင်းဘက်အပြေးပြိုင်ပွဲကို နှိပ်ပါ။
   

   အတွင်းဘက်တွင်ရှိသော ပြိုင်ပွဲကို သံတူနှင့် အနည်းငယ် ဖိထားသည်။
2. လှောင်အိမ်ထဲတွင် ဘောလုံးများပါသော ခြားနားချက်တစ်ခုအပြင် သန်ကောင်ဝင်တံတစ်ခုပါရှိသည်။ အပြင်ဘက် bearing ၏လှောင်အိမ်အား ၎င်းပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ပြင်ပမျိုးနွယ်ကို ဖိထားသည်။
   

   worm shaft နှင့် outer bearing တို့ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ပြင်ပမျိုးနွယ်ကို ဖိထားသည်။
3. အဖုံးကို gaskets ဖြင့်တပ်ဆင်ပြီး worm shaft နှင့် bipod ၏တံဆိပ်များကိုနှိပ်ပါ။ ချောဆီအနည်းငယ်ကို လက်ပတ်၏အလုပ်လုပ်သောအနားများသို့ ပဏာမအသုံးပြုသည်။
4. worm shaft ကို ယန္တရားအိမ်ရာတွင် ထားရှိထားပါသည်။ shims ၏အကူအညီဖြင့်၎င်း၏လည်ပတ်အားကို 2 မှ 5 kgf * စင်တီမီတာမှသတ်မှတ်ထားသည်။
5. အတိုဆွဲတံကို တပ်ဆင်ပါ။
6. အလုပ်၏အဆုံးတွင်၊ ဆီများကို စတီယာရင်တိုင်ထဲသို့ လောင်းချပြီး ပလပ်ကို ရစ်ပတ်ထားသည်။

စက်ပေါ်တွင် node တပ်ဆင်ခြင်းကိုပြောင်းပြန်အစီအစဥ်အတိုင်းလုပ်ဆောင်သည်။

ဗီဒီယို- VAZ စတီယာရင်ဂီယာကို ဖြုတ်ပြီး တပ်ဆင်နည်း

VAZ ၏စတီယာရင်ဂီယာတပ်ဆင်မှုကိုဖျက်သိမ်းခြင်း။

စတီယာရင်ကော်လံညှိနှိုင်းမှု

VAZ 2107 ရှိ စတီယာရင်ဂီယာအုံ၏ ချိန်ညှိမှုအား စတီယာရင်ဘီးသည် လှည့်ရခက်လာသောအခါ၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယိုစိမ့်မှုပေါ်လာခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်ရိုးရိုးကို ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည့်ဘီးများဖြင့် ရွေ့သွားသည့်အခါတွင် အသုံးပြုသည်။

စတီယာရင်ကို ချိန်ညှိရန်၊ မည်သည့်အရာအတွက် တာဝန်ရှိသည်ကို သိရန် လိုအပ်သည်။

စတီယာရင်ကော်လံကို ချိန်ညှိရန်အတွက် လက်ထောက်တစ်ဦးအပြင် သော့ ၁၉ လုံးနှင့် ဝက်အူလှည့်အပြားတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

1. စက်ကို ဖြောင့်ဖြောင့် ရှေ့ဘီးများဖြင့် အလျားလိုက် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
2. ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပါ၊ စတီယာရင်ဂီယာကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှကင်းစင်ပါ။ ချိန်ညှိထားသောဝက်အူသည် crankcase အဖုံး၏ထိပ်တွင်တည်ရှိပြီးဝက်အူလှည့်ဖြင့်နှုတ်ပြီးဖယ်ရှားသောပလပ်စတစ်ပလပ်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။
   

   ဂီယာဘောက်စ်ကို ချိန်ညှိခြင်းမပြုမီ ပလပ်စတစ်ပလပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။
3. ချိန်ညှိသည့်ဒြပ်စင်အား သော့ ၁၉ လုံးဖြင့် ဖြေလျော့ထားသည့် အလိုလို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းမှ အထူးအခွံမာသီးဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။
   

   ချိန်ညှိထားသောဝက်အူကို သူ့အလိုလို ပြေလျော့သွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အထူး nut ကို အသုံးပြုသည်။
4. လက်ထောက်သည် စတီယာရင်ဘီးကို ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်သို့ အပြင်းအထန် လှည့်ပြီး ဒုတိယလူသည် ချိန်ညှိဝက်အူဖြင့် ဂီယာချိတ်ဆက်မှုတွင် အလိုရှိသော အနေအထားကို ရရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင်ရှိစတီယာရင်ဘီးသည် လွယ်ကူစွာ လှည့်နိုင်ပြီး အနည်းငယ်မျှသာ အခမဲ့ဆော့ကစားရပါမည်။
   

   ချိန်ညှိခြင်းဝက်အူကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် လှည့်ခြင်းဖြင့် ချိန်ညှိမှုကို လုပ်ဆောင်သည်။
5. ချိန်ညှိမှုပြီးသွားသောအခါ၊ ဝက်အူကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ကိုင်ပြီး nut ကို တင်းကျပ်ပါ။

ဗီဒီယို- စတီယာရင် တပ်ဆင်မှု VAZ 2107 ကို ချိန်ညှိခြင်း။

VAZ 2107-2101 တွင် စတီယာရင်ဂီယာကို ချိန်ညှိခြင်း။

ဂီယာဘောက်ဆီ

စတီယာရင်ကော်လံ၏ အတွင်းဒြပ်စင်များ၏ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် SAE4W5၊ SAE75W90 သို့မဟုတ် SAE80W90 ၏ viscosity အဆင့်ရှိသော ဂီယာဆီ GL-85၊ GL-90 ကို ယန္တရားထဲသို့ လောင်းထည့်ပါသည်။ ခေတ်ဟောင်းပုံစံအတိုင်း၊ မေးခွန်းထုတ်စရာအတွက်၊ ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် TAD-17 ဆီသုံးသည်။ VAZ 2107 တွင် ဂီယာအုံ၏ ပမာဏသည် 0,215 လီတာဖြစ်သည်။

ဆီအဆင့်ကိုစစ်ဆေးနေသည်

ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ချို့ယွင်းမှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ ဆီအဆင့်ကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးပြီး ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ကော်လံအသစ် တပ်ဆင်သည်ဖြစ်စေ၊ အဟောင်းဖြစ်စေ မသက်ဆိုင်ဘဲ ဂီယာဘောက်စ်မှ အရည်များ ဖြည်းညှင်းစွာ ယိုစိမ့်ကာ ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ အဆင့်စစ်ဆေးခြင်းကို အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။

1. သော့ ၈ ခုဖြင့် အဖြည့်ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   အဖြည့်ပလပ်ကို 8 အတွက်သော့ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။
2. ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာကို အသုံးပြု၍ crankcase အတွင်းရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်အဆင့်သည် အဖြည့်ခံအပေါက်၏အောက်ခြေအစွန်းတွင် ရှိသင့်သည်။
   

   ဂီယာအုံရှိ ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးရန် ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် အခြားကိရိယာသည် သင့်လျော်သည်။
3. လိုအပ်ပါက ချောဆီအား အဖြည့်ခံအပေါက်မှ မထွက်မချင်း ဆေးထိုးဆေးဖြင့် ဖြည့်သွင်းပါ။
4. ပလပ်ကို တင်းကျပ်ပြီး စတီယာရင် ဂီယာကို ညစ်ညမ်းမှုများမှ ဖယ်ရှားပါ။

ဂီယာဆီဘယ်လိုပြောင်းမလဲ။

စတီယာရင်ဂီယာတွင် ဆီပြောင်းခြင်းအတွက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို တစ်နှစ်ခွဲတစ်ကြိမ် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ချောဆီပြောင်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချပါက၊ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မည်သို့လုပ်ဆောင်ရမည်ကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။ ချောဆီအသစ်အပြင်၊ ဖြစ်နိုင်ချေအကြီးဆုံးပမာဏ (ဆေးဆိုင်တွင်ဝယ်သည့်) ဆေးထိုးပြွန်နှစ်ခုနှင့် လက်ဆေးပိုက်အသေးတစ်ချောင်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

1. အဖြည့်ခံပလပ်ကို သော့ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားပြီး၊ ပြွန်တစ်ပိုင်းကို ဆေးပြွန်ပေါ်တွင် တင်ကာ ဆီဟောင်းကို ဆွဲထုတ်ကာ ပြင်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။
   

   အဆီဟောင်းများကို စတီယာရင်တိုင်မှ ဆေးထိုးတံဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။
2. ဒုတိယဆေးထိုးတံဖြင့် စတီယာရင်ဘီးကို လှည့်ရန် အကြံပြုထားစဉ်တွင် ဂီယာဘောက်စ်ထဲသို့ ချောဆီအသစ်ကို လိုချင်သည့်အဆင့်အထိ လောင်းထည့်ပါသည်။
   

   ချောဆီအသစ်တစ်ခုကို ဆေးပြွန်ထဲသို့ ဆွဲသွင်းပြီးနောက် ဂီယာပုံးထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။
3. ပလပ်ကို ဝက်အူလှည့်ပြီး ဆီအစအနများကို သုတ်ပါ။

ဗီဒီယို- ဂန္ထဝင်စတီယာရင်ဂီယာတွင် ဆီပြောင်းခြင်း။

VAZ 2107-2101 တွင် စတီယာရင်ဂီယာတွင် ဆီပြောင်းခြင်း။

GXNUMX စတီယာရင်ယန္တရား၏ ရှုပ်ထွေးသောဒီဇိုင်းရှိသော်လည်း၊ ဤကား၏ပိုင်ရှင်တစ်ဦးစီသည် တပ်ဆင်မှုအား ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု၊ ပြုပြင်မှု သို့မဟုတ် အစားထိုးမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ယန္တရားတွင် ချို့ယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို မြင်သာမြင်သာသော ပျက်စီးမှုများ တွေ့ရှိပါက ၎င်းတို့ကို မပျက်မကွက် အစားထိုးရမည်။ စတီယာရင်တိုင်သည် ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံးကို တင်းကျပ်သော အစီအစဥ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရပါမည်။