MZ ချာလီ
ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွေအတွင်းငါ့ရဲ့အသွင်အပြင်ကိုငါအများကြီးစိတ်ဝင်စားခဲ့တယ်၊ ဒါပေမယ့်လူတိုင်းကငါ့နောက်ကိုခေါင်းကိုလှည့်တာဘာကြောင့်မှငါမဖြစ်ပေါ်ခဲ့ဘူး။ ငါမတ်တပ်ရပ်ထားတဲ့သံပြားကိုကျော်ချလိုက်တဲ့အခါငါ့ရဲ့ "အာရုံကြောလူတွေ" ကမနာလိုဖြစ်ခဲ့တယ်လို့ထင်ခဲ့ပေမယ့်အိမ်ပြန်လမ်းအတိုင်းငါစက်ဘီးစီးတာကငါ့အိမ်ကိုမောင်းနေတဲ့ကားမဟုတ်တော့ပါဘူး။
ဂျာမန်လူမျိုးများကချာလီဟုခေါ်သောလျှပ်စစ်စကူတာ MZ (၎င်း၏အမည်မှာ ET ဂြိုလ်သားဖြစ်လိမ့်မည်မှာသေချာသည်။ အသက်ကြီးကြီးငယ်ရွယ်တဲ့ပရိသတ်တွေကကျွန်တော့်ကိုလမ်းမှာတားပြီးငါသယ်လာတဲ့“ အရာ” နာမည်ကိုဘာခေါ်လဲလို့မေးတယ်။
Charly သည်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတစ်နာရီ ၂၅ ကီလိုမီတာထက်မပိုသောကြောင့်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ ၎င်းကိုသင်စက်ဘီးလမ်းများပေါ်တွင်စီးနင်းနိုင်ပြီးအကာအကွယ် ဦး ထုပ်မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည်ဖြုတ်နိုင်သည့်အတွက်အလွန်လက်တွေ့ကျသည်။ ထိုင်ခုံနှင့်စတီယာရင်တို့သည်ခေါက်ထားသောကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းကိုကား၏ပင်စည်အတွင်းသို့သယ်ဆောင်ရာတွင်ပြသနာမရှိပါ။
စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးကတော့ ပါဝါယူနစ်ပါ။ မကြာသေးမီက ထိန်းသိမ်းရေး သမားများသည် နှစ်စတက် အင်ဂျင်များ၏ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ထုထည်ကို တိုင်ကြားလာသောကြောင့် ကျန်းမာရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ လျှပ်စစ်မော်တာ အသေးစား စကူတာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ပထမတော့ ကျွန်တော် ထိုင်ခုံမှာ အနည်းငယ် မယုံနိုင်လောက်အောင် ထိုင်လိုက်ပြီး 750 ဝပ် မော်တာရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ချက်ချင်း အံ့အားသင့်သွားတယ်။ ဘက်ထရီ အခြေအနေကို ပြသသည့် ကိရိယာအကန့်ရှိ အချက်ပြမီးများသည် အကြာကြီးမောင်းနှင်ပြီးသည့်တိုင် လုံးဝပိတ်သွားခြင်းမရှိပေ။
ထုတ်လုပ်သူအဆိုအရ Charly သည်အားအပြည့်ဖြင့်ကီလိုမီတာ ၂၀ ခရီးကိုသွားနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာအရှိန်အပြည့်နှင့်မီးများဖွင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်မြို့တစ်မြို့လုံးကိုလှည့်ပတ်သွားရန်တစ်နေ့လျှင်ငါးနာရီဘက်ထရီအားလုံလောက်သည်။ မော်တာတွင်တပ်ဆင်ထားသောပလပ်တစ်ခုပါ ၀ င်ပြီးကျွန်ုပ်တို့သည်အိမ်သုံးပလပ်ပေါက်နှင့်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းသည်။
အင်ဂျင်ကိုအထူးသဖြင့်မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်လွယ်ကူပြီး၎င်းအားကားတစ်စီး၏ပင်စည်ထဲသို့အလွယ်တကူထည့်သွင်းနိုင်ပြီးရပ်နားထားသောပြဿနာများကိုရှောင်ရှားသည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်တဲ့အသုံးအဆောင်များမှာသော့တစ်ခုပါ ၀ င်သည်။
အင်ဂျင်: လျှပ်စစ်မော်တာ
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ဇုန်
အများဆုံးပါဝါ 24V / 750W ဖြစ်သည်
ဆိုင်းငံ့ခြင်း (ရှေ့) မပါဘဲ
Suspension (နောက်ဘက်) မပါဘဲ
Zavore (ရှေ့) ဗုံ ၇၀၊
ဘရိတ် (နောက်) ဗုံ ၇၀၊
ဘီး (ရှေ့) ၄ × ၂၊ ၇၅
ဘီး (ဝင်) ၄ × ၂၊ ၇၅
တာယာ (ရှေ့) 3 / 2-4
Elastic တီးဝိုင်း (မေး) 3 / 2-4
ဘီးအခြေ 775 မီလီမီတာ
မြေပြင်မှထိုင်ခုံအမြင့် 740 မီလီမီတာ
ခြောက်သွေ့အလေးချိန် 42 ကီလိုဂရမ်
ဒိုမိန်း Erancic
ဓာတ်ပုံ - Uros Potocnik
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: လျှပ်စစ်မော်တာ
torque: 24V / 750W ဖြစ်သည်
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ဇုန်
ဘရိတ် ဗုံ ၇၀၊
ရပ်ဆိုင်းမှု မပါဘဲ / မပါဘဲ
ဘီးအခြေ 775 မီလီမီတာ
အလေးချိန် 42 ကီလိုဂရမ်
မှတ်ချက်တစ်ခု
Goran Eterovic
carli mz မော်တာဘက်ထရီများကို ချိတ်ဆက်နည်း