ငါတို့က BMW F 900 R ကိုမောင်းတယ်၊ တူညီတဲ့ ၀ ိညာဉ်၊ စရိုက်မတူဘူး
ဒီဇန်နဝါရီနေ့တွေရဲ့ရာသီဥတုဟာနွေ ဦး ရာသီမှာအနံ့မရသေးဘူး၊ စပိန်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းမှာအနီးအနားမှာရှိတယ်။ Almeriaငါတို့ရဲ့နွေ ဦး ရာသီအတွက် နံနက်ခင်းသည်အေးနေဆဲဖြစ်ပြီးနေသာသောနေ့၌အပူချိန်သည်နှစ်ဆယ်ခန့်ဖြစ်နေပြီ။ ဥရောပစားသုံးသူများသည်ဈေးဝယ်စင်တာများတွင်ပျော်ရွှင်စွာအလေးချိန်ပေးသောအရသာမရှိသောခရမ်းချဉ်သီး၏အပွင့်စိုက်ခင်းများဖြင့်မှတ်သားထားသောရှုခင်းဖြစ်သည်။ သူတို့ကတောင်ပိုင်းကိုညွှန်ပြတာမဆန်းပါဘူး စပိန်ဥရောပဥယျာဉ်။ ဒါပေမယ့်ငါတို့စက်ဘီးသမားတွေအတွက်ပိုအရေးကြီးတဲ့အခြားအရာတစ်ခုရှိတယ်။ လမ်းတွေ။ လမ်းတွေကောင်းတယ်။ ကောင်းသောလမ်းများစွာရှိသည်။ အလှည့်နှင့်။ ဤအချိန်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ "sandbox" ဖြစ်ခဲ့သည်။
ဂဏန်းတွေကဘာပြောလဲ။
အထင်ကြီးမှုနှင့်ပိုကြီးသောပုံကိုရယူရန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုကိုကျွန်ုပ်မမျှဝေမီ၎င်းသည် BMW အရောင်းစာရင်းဇယားကိုကြည့်ရကျိုးနပ်သည်။ BMW Motorrad သည်ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်ဖျော်ဖြေခဲ့သည် စုစုပေါင်း ၁၇၅,၁၆၂ ၅.၈ ဘီးတပ်ကားများကိုရောင်းချခဲ့ပြီးယခင်နှစ်ထက် 175.162 ရာခိုင်နှုန်းတိုးလာသည်။... ရောင်းအားသည်ကိုးနှစ်ဆက်တိုက်မြင့်တက်ခဲ့သည်။ ဂျာမန်စျေးကွက်သည်အခိုင်မာဆုံးဖြစ်နေလျှင်အမေရိကန်သည်ပိုမိုအားကောင်းသည့်တိုးတက်မှုနှင့်ကြုံနေရသည်နှင့်အညီတရုတ်နှင့်ဘရာဇီးတို့တွင်ရောင်းအားသည် ၁၆.၆ ရာခိုင်နှုန်းအားကောင်းနေသည်။ အဲဒီမှာ Bavarians တွေတောင် ၃၆.၇%တိုးလာတာကိုမှတ်တမ်းတင်ခဲ့တယ်။ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးသည် GS သုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီးရောင်းအား၏သုံးပုံတစ်ပုံခန့်နှင့်သေတ္တာများသည်ထက်ဝက်ကျော်ရှိသည်။ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးတပ်အင်ဂျင် (G 310 R, G 310 GS, F 750 GS နှင့် F 850 GS) တို့နှင့်အပြိုင်အဆိုင်အသေးစားနှင့်အလတ်စားမော်ဒယ်များသည်အလုံးရေ ၅၀၀၀၀ ရောင်းချခဲ့သည်။... ယခုမော်တော်ဆိုင်ကယ်အုပ်စုတွင် F 900 R နှင့် F 900 XR မော်ဒယ်သစ်နှစ်မျိုးပေါ်လာလိမ့်မည်။ ယခင်သည်လမ်းဘေးကားဖြစ်သည်၊ နောက်ဆုံးကားကိုစွန့်စားမှုဆိုင်ကယ်အပိုင်း၌တွေ့ရသည်။
Miss Wednesday ဆောင်းရာသီ
နံနက်ခင်းအားဖြင့်နေရောင်ခြည်ကဖြာထွက်နေသောဟိုတယ်ရှေ့တွင် F 900 ရူပီးအသစ်တပ်စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော Adaptive Cornering Lights ပါ ၀ င်သည်။ အနည်းဆုံးခုနစ်ဒီဂရီထောင့်စောင်းသောအခါ၎င်းတို့ကိုအသက်သွင်းသည်။ အကြည့်သည်သေးငယ်သည့်ရှေ့ visor နှင့်အလွန်ကောင်းမွန်သော TFT screen မှတဆင့်ပလပ်စတစ်လောင်စာကန်အားရပ်တန့်လိုက်သည်။ လောင်စာဆီ 13 လီတာ ဆံ့ပါသည်။ စီးနင်းသူ၏အမြင့်ပေါ်မူတည်၍ 770 မှ 865 မီလီမီတာအထိ ဗားရှင်းခြောက်မျိုးဖြင့် ရနိုင်သည်။ ပုံမှန်ထိုင်ခုံသည် မြေပြင်မှ ၈၁၅ မီလီမီတာ အကွာတွင်ရှိသည်။
ရေအေးပေးထားသော 895cc၊ 77kW (105hp) အပြိုင်ဆလင်ဒါနှစ်လုံးတပ်အင်ဂျင်ကို စတီးဖရိန်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး ကိုယ်ထည်တည်ငြိမ်မှုကို USD အရှေ့ခက်ရင်းနှင့် (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) အီလက်ထရွန်နစ်နောက်ဘက်ခက်ရင်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ Dynamic ESA ချိန်ညှိနိုင်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်။ လက်ကိုင်ဘား - ကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်သည် - စီးနင်းသူအား ထိန်းချုပ်ရန် လုံလောက်သော ကျယ်ဝန်းပြီး 219 ကီလိုဂရမ်ရှိသော်လည်း ပထမဆုံး မီတာအနည်းငယ် စီးနင်းပြီးနောက်တွင်ပင် ၎င်းသည် ၎င်းကဲ့သို့ မခံစားရတော့ပါ။ စက်ဘီး၏အလေးချိန်ကို စက်ဘီးရှေ့တွင် အာရုံစိုက်ထားပါက၊ နောက်အဆုံးသည် ပါးလွှာပြီး ရိုးရှင်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ အနားသတ်ကို ပိုမိုခက်ခဲသောအခါ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါတွင် တောက်ပြောင်သည့် ရွေးချယ်နိုင်သော တက်ကြွသောဘရိတ်မီးဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်- အပိုဘေးကင်းမှုအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အား အင်ဂျင်ဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်သည်။
အကွေ့အကောက်များသောလမ်းများပေါ်တွင်ရှိသည်
ငါအဲဒါကိုထိုင်တဲ့အခါနောက်ကြည့်မှန်တွေကိုတပ်ဆင်ပြီးစက်ဘီးကိုစခဲ့တယ်။ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်သည်အိပ်ဇောစနစ်အသစ်၏သာယာသောအသံဖြင့်နှိုးသည်၊ ၎င်းနောက်ဓာတ်ငွေ့ကိုပိုမိုပြင်းထန်စွာသုံးသောအခါနောက်ပိုင်းတွင်ပိုအားကောင်းလာသည်။ အိတ်ဇောတပ်သည်ယူရို ၅ ၏သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီသည်။ ဘီးတွင်ငါအနည်းငယ်ရှေ့သို့ ဦး ညွှတ်သော်လည်းလောင်စာဆီတိုင်ကီပေါ်သို့အားကစားဆန်သောငါနှင့်ဝေးသည်။ ငါလည်ပတ်မှုပုံစံနဲ့ဆုံးဖြတ်တယ် "လမ်း" - အခြေခံကမ်းလှမ်းချက်တွင်၊ သင်သည် Rain မုဒ်နှင့် တွဲဖက်ပစ္စည်းတစ်ခုအနေဖြင့် Dynamic နှင့် Dynamic Pro မုဒ်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။... နောက်ဆုံးတွင်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးစနစ်များ ABS Pro, Dynamic Traction Control, DBC (Dynamic Braking Control) နှင့် Engine Torque Control (MSR) တို့ပါ ၀ င်သည်။ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ DBC သည်ပိုမိုလုံခြုံမှုကိုပေးသည်၊ MSR အသစ်သည်အလိုအလျောက်အရှိန်နှင့်ဂီယာအပြောင်းအလဲများအတွင်းဘီးချော်ခြင်းသို့မဟုတ်ချော်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။
ငါတို့လမ်းမသွားခင်မှာကြည်လင်ပြတ်သားတဲ့ TFT အရောင်မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ Bluetooth နဲ့ BMW Motorrad Connectivity တို့ကနေငါ့စက်ဘီးကိုငါချိတ်ဆက်လိုက်တယ်။ ၆.၅ လက်မမျက်နှာပြင်သည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ပတ်သက်သောအရာအားလုံးကိုပြသပေးပြီးလမ်းကြောင်း၊ သီချင်းနားထောင်ခြင်းနှင့်တယ်လီဖုန်းတို့ကဲ့သို့အပိုဆောင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလည်းပေးသည်။ ကားမောင်းခြင်းမှပြန်လာပြီး၊ ထောင့်စွန်းများ၊ ဘရိတ်အရှိန်၊ အရှိန်၊ စားသုံးမှုနှင့်အခြားအရာများအပါအ ၀ င်ကျွန်ုပ်၏မောင်းနှင်မှုသတ်မှတ်ချက်များကိုကြည့်နိုင်သည်။
လမ်းကြောင်းပေါ် မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ အရှိန်မြင့်ကာ လေကာမှန်မရှိသော်လည်း လေတိုက်နှုန်း အလွန်ကြမ်းသည်ဟု ကျွန်တော် မခံစားရပါ။ သို့ရာတွင် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်သည် အဝေးပြေးလမ်းမများမဟုတ်ဘဲ ကွေ့ကောက်နေသော နိုင်ငံလမ်းများဖြစ်ကြောင်း ထင်ရှားသည်။ အဲဒီမှာ R ကလျင်မြန်သွက်လက်တယ်၊ ထောင့်တွေမှာအရှိန်ရလာပြီးယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ဘရိတ်အောက်ကနေကြားနေတယ်။... အထူးသဖြင့်လမ်းတကွေ့၌ကြီးမားသောကုန်တင်ကားကြီးတစ်စီးသည်“ အနားယူနေသည်” ဆိုသည့်အခါအထူးသဖြင့်မှန်သည်။ Almeria ၏ကုန်းမြေ၌ငါမျှော်လင့်မထားသောအရာတစ်ခု ငါကဒုတိယဂီယာနဲ့ပိုမြင့်တဲ့ revs ကိုမောင်းတဲ့အခါမှာဒီယူနစ်ကကောင်းကောင်းလုပ်ဆောင်ခဲ့တယ်။ တင်းကျပ်သောထောင့်များသည်ပိုရှည်သလား၊ R ကမ်းလှမ်းမှု၏ပျော်ရွှင်မှုအဆင့်သည်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အိမ်မှာ "လမ်းပြသမား" ရှိတယ်။ ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင်စားသုံးမှုသည်ခြောက်လီတာထက်နည်းသည်။ စျေးနှုန်းအရပရီမီယံအစဉ်အလာရှိနေသော်လည်း၊ R အသစ်သည်ကျွန်ုပ်တို့၏ subalpine ဒေသတွင်ပါဝါနှင့်ယှဉ်ပြိုင်လိမ့်မည်။
