ငါတို့မောင်းခဲ့သည်: Ducati 1260S // lahtno razkazovanje mišic

မင်းနာမည်ဘယ်ကလာသလဲသိလား။ ရေပန်းစား အဲဒါက Bolognese မှာရှိတဲ့မာရ်နတ်ရဲ့နာမည်ဖြစ်ပြီးစက်ရုံက "ငါတို့ဒီကားအသစ်ကိုဘယ်လိုခေါ်ကြမလဲ" ဟုမေးပြီးနောက်စက်ရုံကဆိုင်ကယ်ကိုရခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ အလုပ်လုပ်နေသောနာမည်ပြောင်ကိုဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီးလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောဆိုင်ကယ်ပုံစံသုံးမျိုးပေါင်းစပ်ထားသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက်တရားဝင်နာမည်ဖြစ်သည်။ အားကစား၊ ချွတ်နှင့်ခရူဇာ.

ငါတို့ကအမေရိကန်ကြွက်သားကားများနှင့်ကာတွန်းဇာတ်ကောင်များ၏စိတ်ကူးကိုကွဲပြားသောဆိုင်ကယ်စတိုင်လ်များထဲသို့ထည့်လျှင် Diavel ကိုမွေးဖွားသည်။ သူတို့ Bologna မှာပြောသလိုဘဲ၊ ဒါက 1260S မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသစ်၊ ၎င်း၌အပြောင်းအလဲများစွာရှိသည်။ ၎င်းတွင်အားသွင်းထားသော၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီးတာရှည်ခံနိုင်သောရှေ့စွန်းပါ ၀ င်သောစတီယာရင်ဘီး၊ မှတ်မိနိုင်သောရှေ့မီး၊ ဘေးနှစ်ဖက်တွင်လေ ၀ င်ပေါက်များနှင့်ယခုအချက်ပြမီးပွိုင့်အသစ်များပါ ၀ င်သည်။3D အလင်းရောင်ဓါး.

နိမ့်သောထိုင်ခုံမှတဆင့်၎င်းသည်ကျဉ်းမြောင်းသောအနောက်ဘက်နှင့်အဆုံးသတ်သည် ကျယ်ပြန့်သောအနောက်တာယာများသည် MotoGP ၏အရွယ်အစား Pirelli Diablo Rosso III ဖြစ်သည်... ဒီဇိုင်းသည်အီတလီဘာသာဖြင့်မှတ်မိပြီးစုံလင်သောကြောင့်ဂုဏ်သိက္ခာရှိသောဆုတစ်ခုချီးမြှင့်ခံရသည်မှာအံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ အနီစက်... သို့သော်ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော front fork နှင့် front fork geometry တို့သည်၎င်း၏ယခင်ထက် ၁၀ မီလီမီတာပိုရှည်သည်။ ပစ်မှတ်ပရိသတ်? သက်လတ်ပိုင်းအမျိုးသားများအသက်လေးဆယ်မှငါးဆယ်ကြားသူတို့၏မတူကွဲပြားမှုများကိုဝါကြွားရန်နှစ်သက်သူ။ ၎င်းတို့ကိုအမေရိကန်နှင့်အီတလီလူမျိုးများက ဦး ဆောင်သည်။

နည်းစနစ်သည်ဒီဇိုင်းနှင့်အပြန်အလှန်လုပ်ဆောင်သည်

Diavela ကိုအပြင်ကနေကြည့်ရင်အဲဒါကိုမင်းသတိထားမိလိမ့်မယ် ကိုယ်ထည်သည်သုံးဆဖြစ်လာသည်: ရှေ့ tubular frame၊ အသစ်၊ ဆလင်ဒါနှစ်လုံးပါ ၀ င်သည် DVT ၁၂၆၂၎င်းကို tubular frame နှင့်တွဲထားသောအလယ်ဗဟိုအပိုင်းနှင့် single-link swingarm နောက်ဘက်လမ်းခွဲအသစ်။

Diavl အသစ်တွင်ပါ ၀ င်သောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက်မီလီမီတာ ၆၀ ကိုကျောပေးထားသည် ယခင်မြင်းများထက်မြင်းခုနစ်ကောင်ပိုသည်အထူးသဖြင့် medium revs တွင် "cargo" torque ၏ stock သည်၎င်းအားအစစ်အမှန်တန်ဖိုးပေးသည်။ အခြေခံဗားရှင်းတွင်ရှိပြီး၊ ယူနစ်၏လည်ပတ်မှုပုံစံသုံးမျိုးအပြင်အီလက်ထရောနစ်အထုပ်တစ်ခုပါကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ Ducati ၏လုံခြုံရေးBosch ABS ကိုဖော်ပြသင့်သည်၊ ၎င်းသည်ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးအတွက်ဆန့်ကျင်သောဆန့်ကျင်သောစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

လျင်မြန်သော TFT အရောင် display နှင့် S မော်ဒယ်တို့အတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သည် Yolinsovo သည်းထိတ်ရင်ဖို။ သင်၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို app တွင်လည်းစိတ်ကြိုက်ပြုပြင်နိုင်သည်။ Ducati လင့်ခ်.

အလှည့်ကျဘုရင်

ငါအဲဒါကိုထိုင်တဲ့အခါကုန်းစောင်းမှာလောင်စာကန်နဲ့ကုန်းနှီးမှာထိုင်နေတဲ့ငါ့ကိုစောင့်နေတယ်။ ကျယ်ပြန့်လက်ကိုင်နောက်ကွယ်မှအနေအထားသည်ခြေထောက်များကိုရှေ့သို့အနည်းငယ်ဆန့်ထားသောအရွှယ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ခရူဇာအရောအနှောတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်လက်၌အလွန်အလုပ်လုပ်သော်လည်းအလေးချိန်သည်ပထမမီတာအနည်းငယ်အကြာတွင်စီးဆင်းသွားသည်။ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့လမ်းတွေမှာတောင်မှထိန်းကျောင်းတယ် marabellaငါတို့ရေးတဲ့နေရာမှာစာနယ်ဇင်းသမားတွေကစာမေးပွဲဖြေဖို့စုဝေးတယ်၊ ပြဿနာမရှိဘူး။

ချောမွေ့ပြီးချောမွေ့တဲ့လှည့်ကွက်တွေနဲ့ပြည့်နေတဲ့လမ်းမှာငါတို့ကမြို့ဆီ ဦး တည်နေပြီ။ Rondi... ငါသိပ်မပြောင်းဘူး၊ အရမ်းမြန်တဲ့အရှိန်နဲ့သွား၊ တတိယ၊ တခါတလေဒုတိယနဲ့စတုတ္ထဂီယာမှာ။ ဆိုင်ကယ်စီးနေသော်လည်း 244 ကီလို ထောင့်များတွင်အထူးကောင်းမွန်၊ ၎င်းတို့မှအေးမြပြီးစိတ်လှုပ်ရှားမှုမရှိဘဲအရှိန်မြှင့ ်၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်းဖြစ်သည် Brembovih M50 ဘရိတ် အလှည့်သို့အေးအေးဆေးဆေးဆင်းပါ။

မဟုတ်ပါ၊ ဤကားသည်သရုပ်ပြခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းသို့မဟုတ်ပျင်းရိခြင်းအတွက်သာမဟုတ်၊ ၎င်းသည်သင်အလွန်လျင်မြန်နိုင်သည်။ ကောင်တာရှေ့တွင်ပင် Diavel 1260 S အသစ်သည်သင့်အားစိတ်ပျက်စေမည်မဟုတ်ပါ။

နည်းပညာအချက်အလက်များ: Ducati Diavel 1260S  

အင်ဂျင်ကို: 1262cc, 3-cylinder, liquid-cooled, desmodron valve control, electronic injection ။

စွမ်းအားrpm: 117 rpm တွင် 159 kW (9.500 km)

torque: 129 Nm @ 7.500 rpm

ပါဝါဂီယာဂီယာ ၆ ချက်၊ ကွင်းဆက်။

Frame: tubular, သံမဏိ။

ဘရိတ်-ရှေ့ disc ၃၂၀ မီလီမီတာ၊ ကင်မရာလေးလုံး၊ နောက် disc ၂၆၅ မီလီမီတာ၊ ကင်မရာနှစ်လုံး

သည်းထိတ်ရင်ဖို၅၀ မီလီမီတာရှေ့နောက်ပြောင်းပြန်လှန် telescopic ခက်ရင်း၊ အနောက် swingarm၊ ချိန်ညှိနိုင်သော damper

အစပ်: 120/70-17, 240/45-17.

высотасиденья၈၃၀ မီလီမီတာ

လောင်စာဆီတိုင်ကီ: ၃၉၀ л

ဘီး၈၃၀ မီလီမီတာ

အလေးချိန်: 244 ကီလိုဂရမ်

စြေး: Diavel 1260 21.990 ယူရို 24.990, Diavel S XNUMX XNUMX ယူရို  

ကိုယ်စားပြုပြီးရောင်းသည်AS AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, ဖုန်း - ၀၁ ၅၆၂ ၃၇

ပထမဦးဆုံးအစှဲ

ကြွက်သားအသွင်အပြင်နှင့်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည့်စက်ဘီးသည်ဆွဲဆောင်မှုရှိသည့်စက်ဘီးကိုသွက်လက်စွာစီးနင်းရန်ကတိမပေးသော်လည်း Diavel အသစ်သည်စစ်မှန်သောဆိုင်ကယ်စီးနင်းမှုကိုတန်ချိန်များစွာပေးသောကြောင့်အမှားတစ်ခုဖြစ်သွားသည်။

အသွင်အပြင်

စတိုင်လ်များ၊ ဆန်းသစ်သော အသွင်အပြင်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ၏ အထူးပေါင်းစပ်မှုသည် ထင်ရှားပေါ်လွင်လိုသူတိုင်းကို ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ Red Dot Design Award သည် မူလမူရင်းအတွက် သက်သေတစ်ခုဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ကို

Testastretta 1262 DVT သည် ယခင်မျိုးဆက်များထက် torque နှင့် အဆင့်မြင့် Ducati နည်းပညာဖြင့် Diavel ၏ သရဖူရတနာဖြစ်သည်။

သက်သာခြင်း

ဖြောင့်စတီယာရင်နောက်မှအနေအထားသည်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးပေါ့ပါး။ ရှည်လျားသောအလှည့်နှင့်ရွေ့လျားမောင်းနှင်မှုတို့ကြောင့်ကလေး၏ကျောရိုးကိုထိခိုက်နိုင်ပါသည်။

စြေး

ဟုတ်တယ် Ducati ကကောင်းတယ်။ ဒါတွေအားလုံးပါပဲ။

ပထမဦးဆုံးအတန်းအစား

စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းရုံသာမကစစ်မှန်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့်ကွန်ကရစ်စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံတို့ပါ ၀ င်သောမူရင်းပုံစံနှင့်အလွန်လိုက်ဖက်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ် ရှည်လျားလှည့်သောမင်းကြီး။