အင်ဂျင်ဆီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသလား။

ကားပိုင်ရှင်တိုင်းနီးပါး ကားဆီကျသွားတဲ့အခါ အလွန်ကြောက်လန့်တတ်ကြတယ်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုနှင့် အနာဂတ်ပြုပြင်မှုများကို ညွှန်ပြနေသည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အဆင့်ကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

မီးခိုးငွေ့တွေကြောင့် အင်ဂျင်ဆီအဆင့် အမြဲကျဆင်းနေပါသလား။

Burnout သည် အင်ဂျင်တွင် ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း ဖြစ်သည်။ သို့သော် လောင်ကျွမ်းနေချိန်တွင်သာမက အခြားသော အကြောင်းအရင်းများစွာကြောင့် အင်ဂျင်ကို “ထွက်သွား” နိုင်သည်။

1. ဆိုးဆိုးရွားရွား လှည့်ပတ်မိသောအခါ သို့မဟုတ် gasket ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် အဆို့ရှင်အဖုံးအောက်မှ ဆီများ ယိုစိမ့်နိုင်သည်။ ဤပြဿနာကိုမြင်ရန်မခဲယဉ်းပါ၊ ပါးပျဉ်းအောက်တွင်ကြည့်ရှုရန်လိုအပ်သည်။
2. crankshaft oil seal သည် ချောဆီယိုစိမ့်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းလည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ဤပြဿနာကိုသိရှိရန်၊ ကားရှိရာအရပ်ကိုကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ဆီဗွက်ပေါက်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆီတံဆိပ်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ဒါက အတော်လေး အဖြစ်များတဲ့ ပြဿနာပါ။ ဆီမကောင်းတဲ့ သို့မဟုတ် ဆီတံဆိပ်ကိုယ်တိုင် ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
3. ဆီစစ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ၎င်းတို့သည် အလုံပိတ်သွားဖုံးကို တပ်ဆင်ရန် မေ့သွားတတ်သည် သို့မဟုတ် Filter ကို သူ့ဘာသာသူ လုံးလုံးမတင်းကြပ်ထားနိုင်ပေ။ ယိုစိမ့်မှုကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ Filter လိမ်နည်းအပြင် တံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် ရော်ဘာအရည်အသွေးကို စစ်ဆေးပါ။
4. အခြားမျှမျှတတရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်မှာ valve stem seals (၎င်းတို့သည် valve seals များဖြစ်သည်)။ ၎င်းတို့ကို အပူဒဏ်ခံရာဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ရော်ဘာအဖြစ် ကျန်ရှိနေပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် ဦးထုပ်များသည် ၎င်း၏အလုပ်မလုပ်ဘဲ ပလပ်စတစ်နှင့်တူလာပြီး ချောဆီသည် “ထွက်သွား” သည်။

ဆီလောင်တာ သူ့ဘာသာသူ မှီခိုနိုင်သလား

သေချာတာပေါ့ မှားယွင်းစွာ ရွေးချယ်ထားသော ဆီသည် ဤအင်ဂျင်အတွက် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် မကိုက်ညီဘဲ လောင်စာလောင်စာ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ဆီ၏ သတ်မှတ်ချက်များသည် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသော ဆီပမာဏအတွက် အကြောင်းရင်းများစွာမှာ တာဝန်ရှိသည်-

• Noack နည်းလမ်းအရ အငွေ့ပျံခြင်း။ ဤနည်းလမ်းသည် ချောဆီ၏ အငွေ့ပျံခြင်း သို့မဟုတ် လောင်ကျွမ်းရန် သဘောထားကို ပြသသည်။ ဤညွှန်ပြချက် နိမ့်လေ၊ (ညွှန်ပြသော%)၊ ပိုကောင်းလေ (လျော့နည်းသွားသည်)။ အရည်အသွေးမြင့် ချောဆီများသည် ဤညွှန်ကိန်းအတွက် 14 ရာခိုင်နှုန်းအောက် ရှိသင့်သည်။
• အခြေခံဆီအမျိုးအစား။ ယခင်စာပိုဒ်မှ၊ ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း "အခြေခံ" မည်မျှကောင်းမွန်ကြောင်း သင်ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ Noack နံပါတ်နိမ့်လေ၊ "အခြေခံ" ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။
• ပျစ်။ viscosity မြင့်လေ၊ Noack index နိမ့်လေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုမိုပျစ်သောဆီသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် 10W-40 ဆီဖြည့်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုများစွာဖြင့် 15W-40 သို့မဟုတ် 20W-40 သို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ 10W-40 နှင့် 15W-40 ၏ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအကြား ကွာခြားချက်မှာ ခန့်မှန်းခြေ 3.5 ယူနစ်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော သေးငယ်ပုံရသော ကွာခြားချက်သည်ပင် စားသုံးမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
• HTHS ၎င်းသည် "High Temperature High Shea" ကိုအတိုကောက်ဘာသာပြန်ဆိုပါက၎င်းသည် "High Temperature - Big Shift" ဟူ၍ဖြစ်သည်။ ဤညွှန်ကိန်း၏တန်ဖိုးသည် ဆီ၏ viscosity အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ကားအသစ်များသည် 3,5 MPa * s ထက်နည်းသော ဤတန်ဖိုး၏ညွှန်ပြချက်ဖြင့် ဆီများကိုအသုံးပြုသည်။ ဤချောဆီအမျိုးအစားကို သက်ကြီးကားထဲသို့ လောင်းထည့်ပါက ဆလင်ဒါများပေါ်ရှိ အကာအကွယ်ဖလင်များ လျော့နည်းသွားကာ ရလဒ်အနေဖြင့် အမှိုက်များ တိုးပွားလာပါသည်။

ဘယ်ဆီတွေက အမှိုက်ကြောင့်မှ မဟုတ်ဘဲ စားသုံးမှုကို လျှော့ချပေးတယ်။

ဓာတုပစ္စည်းများ၏အကူအညီဖြင့် လောင်စာဆီ၏ ပမာဏကို လျှော့ချနိုင်သည်။ သူတို့ထဲက အရေအတွက် အများကြီးရှိတယ်။ ၎င်းတို့သည် ဆလင်ဒါအတွင်း “မှုန်ဝါး” ခြစ်ရာများဖြစ်ပြီး အမှိုက်များကို လျှော့ချပေးသည်။

အဆီမပျောက်အောင် ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲ

မှားမတွက်မိစေရန်အတွက် နည်းလမ်းနှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

1. သုံးသပ်ချက်များကို ကြည့်ပါ။ ချောဆီရောင်းချခြင်းအတွက် ဝဘ်ဆိုက်သို့ သင်သွားပြီး စိတ်ဝင်စားမှုတစ်ခုစီအတွက် သုံးသပ်ချက်များကို ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်အတွက် ချောဆီအကြောင်း ဆွေးနွေးကြသည့် ဖိုရမ်အမျိုးမျိုးသို့လည်း သွားနိုင်သည်။
2. သင့်ကိုယ်သင် စစ်ဆေးပါ။ ဤနည်းလမ်းသည် စွန့်စားလိုသူများ သို့မဟုတ် သုံးသပ်ချက်များကို မယုံကြည်သူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သင်ဤကဲ့သို့ဖြစ်နေပါက၊ ဆီဝယ်ရန်၊ ဖြည့်ရန်၊ ကီလိုမီတာ ၈-၁၀,ဝဝဝ မောင်းနှင်ရပြီး ၎င်း၏အရည်အသွေးနှင့် အခြားဝိသေသလက္ခဏာများကိုသာ အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် ဤလုပ်ငန်းသည် အချိန်အကြာကြီး ဆွဲသွားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်အသစ်တွင်ပင် ဆီသည် လောင်ကျွမ်းတတ်သည်။ အဆင့်ကျဆင်းသွားပါက crankshaft oil seal၊ valve cover၊ valve stem seals နှင့် oil filter များ ယိုစိမ့်မှုအတွက် စစ်ဆေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဒါ့အပြင် ဆီမဝယ်ခင်မှာ သင့်အင်ဂျင်နဲ့ သင့်တော်မယ့် ဆီတွေကို ရှာဖွေသင့်ပါတယ်။

ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ပိုထူသော ချောဆီသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ အကယ်၍ ဆီလီတာသည် ကီလိုမီတာ ၁-၂ဝဝဝ ကွာသွားပါက၊ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည်သာ အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။ လမ်းမှာ ကံကောင်းပြီး မင်းရဲ့ကားကို ကြည့်ပါ။