အင်ဂျင်ဆီ "နေ့တိုင်း"။ ဝယ်ရတာ တန်သလား။

၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

နေ့စဉ်အင်ဂျင်ဆီသည် သီးခြားထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်သည့် သီးခြားလွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်အသစ်မဟုတ်ကြောင်း ချက်ချင်းသတိပြုသင့်သည်။ စျေးသက်သာသော ချောဆီများကို ရုရှားနာမည်ကြီး SintOil မှ ထုတ်လုပ်ပြီး Kaluga ဒေသ၊ Obninsk မြို့ရှိ ဗူးခွံများတွင် ထုပ်ပိုးထားသည်။ ဖောက်သည်သည် ကုန်သွယ်မှုကွန်ရက် "Auchan" ဖြစ်သည်။ စကားမစပ်၊ ဤဆီသည် ဤကွန်ရက်၏စတိုးဆိုင်များတွင်သာ ဝယ်နိုင်သည်။

အင်တာနက်ပေါ်တွင်၊ မျှတသောတရားဝင်အရင်းအမြစ်တစ်ခုပေါ်တွင်၊ ဤဆီ၏ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုရလဒ်များကိုတင်ထားသည်။ နေ့စဉ်ဆီ (5W40 နှင့် 10W40) ၏ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို စဉ်းစားသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤလေ့လာမှုများ၏ ရလဒ်များကို အားကိုးပါမည်။ ပထမဦးစွာ၊ ဗူးပေါ်ရှိ ထုတ်လုပ်သူသည် ထုတ်ကုန်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက် အများစုကို မဖော်ပြဘဲ ယေဘုယျအချက်အလက်များသာ ဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ကွန်တိန်နာပေါ်တွင် ပေးထားသော တန်ဖိုးများ၏ စစ်မှန်မှုကို သံသယဖြစ်စရာ အကြောင်းပြချက်များ ရှိပါသည်။

ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်ဆီ၏ အဓိကလက္ခဏာများမှာ "နေ့တိုင်း" ဖြစ်သည်။

1. အခြေ။ စျေးသက်သာသောဆီဖြစ်သော 10W40 သည် အခြေခံအဖြစ် သန့်စင်ပြီး တည့်တည့်ပေါင်းခံသော ဓာတ်သတ္တုအခြေခံကို အသုံးပြုသည်။ 5W40 ထုတ်ကုန်အတွက်၊ ရေအားလျှပ်စစ်အခြေစိုက်စခန်းကို ယူထားသည်။
2. အပိုအထုပ်။ သီးခြားဓာတ်ခွဲခန်းတစ်ခုမှ spectrum ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ နှစ်ဦးစလုံးသည် ZDDP အားကုန်သွားသော ဇင့်-ဖော့စဖရပ် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများအပြင် ကယ်လ်စီယမ်ကို စွန့်ထုတ်ခြင်းနှင့် အခြားစံအစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ချေများသောအားဖြင့်၊ အပိုပစ္စည်းထုပ်ပိုးမှုသည် Chevron ၏စံ Oronite ဖြစ်သည်။ ပိုစျေးကြီးသော 5W40 ဆီတွင် သေးငယ်သော molybdenum ပါဝင်မှုရှိပြီး သီအိုရီအရ ချောဆီ၏ အကာအကွယ်ဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် အကျိုးပြုသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
3. SAE အရ Viscosity ပိုစျေးကြီးသောဆီများတွင်၊ viscosity သည် standard နှင့်ကိုက်ညီပြီး index ၏ဆောင်းရာသီအစိတ်အပိုင်းအတွက်ကောင်းမွန်သောအနားသတ်ဖြင့်ပင် 5W40 အတန်းအစားနှင့် အမှန်တကယ်ကိုက်ညီပါသည်။ သို့သော် 10W40 ဆီ၏ဆောင်းရာသီတွင် viscosity အလွန်မြင့်မားသည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များအရ၊ ဤထုတ်ကုန်သည် 15W40 စံသတ်မှတ်ချက်များအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အပူချိန် -20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အောက်ကျဆင်းသည့်ဒေသများတွင် ဆောင်းတွင်းလုပ်ဆောင်မှုမှာ အန္တရာယ်မကင်းနိုင်ပါ။

4. API ခွင့်ပြုချက်။ မေးခွန်းရှိထုတ်ကုန်နှစ်ခုစလုံးသည် API SG/CD စံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီသည်။ အောက်တွင် ဆွေးနွေးမည့် အချို့သော ကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်ထားသော အလွန်နိမ့်ကျသော စံနှုန်းတစ်ခု။
5. အေးခဲသောအပူချိန်။ 10W40 ဆီသည် -25°C တွင်ရှိပြီး fluidity ဆုံးရှုံးပြီး 5W40 သည် အအေးခံသောအခါ -45°C တွင် အောင်မြင်စွာ ထိန်းသိမ်းထားသည်။
6. မီးပွိုင့်။ ဤတန်ဖိုးကို 5W40 ဆီအတွက် စမ်းသပ်သတ်မှတ်ထားပြီး +228°C ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် hydrocracking ထုတ်ကုန်များအပေါ် အခြေခံ၍ ချောဆီများအတွက် ပျမ်းမျှ ကောင်းသောညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။

သီးခြားစီ၊ sulfate ash ပါဝင်မှုနှင့် sulfur ပမာဏတို့ကို သတိပြုသင့်သည်။ အဆီနှစ်မျိုး "နေ့တိုင်း" တွင် လေ့လာမှုရှိ အဆိုပါညွှန်းကိန်းများသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နည်းပါးခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဆီများသည် အလွန်သန့်ရှင်းပြီး ဤအဆင့်၏ ချောဆီများ၏ နှုန်းသွင်ပြင်လက္ခဏာဖြင့် sludge deposits များဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ဖွယ်မရှိဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။

လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ်

တွင်းထွက်အင်ဂျင်ဆီ "Every Day" 10W40 သည် ရိုးရှင်းသောပါဝါစနစ်များ (စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ နော်ဇယ်များ သို့မဟုတ် ကာဘူရီတာ) ဖြင့် ခေတ်မမီတော့သော အင်ဂျင်များတွင်သာ အောင်မြင်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဆာလဖာပါဝင်မှုနည်းပြီး sulfate ash ပါဝင်မှုနည်းသော်လည်း၊ ဆီသည် ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းလဲခြင်း သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်စက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြု၍မရပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် တာဘိုင်တစ်ခုရှိနေခြင်းသည် ဤဆီအသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်ထားခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောကာကွယ်မှုအကြောင်း ပြောရန်မလိုအပ်ပါ။

VAZ ဂန္ထဝင်နှင့် Samara မျိုးဆက်များသည် အထက်ဖော်ပြပါ လည်ပတ်မှုနယ်ပယ်ထဲသို့ ကျရောက်သည်။ Kalina မော်ဒယ်မှစတင်၍ ဤဆီအသုံးပြုခြင်းကို မထောက်ခံပါ။ ထို့အပြင်၊ 10W40 ၏ viscosity ရှိသော "Every Day" ကို 1993 ခုနှစ်မတိုင်မီ ထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲဖြင့် အလယ်အလတ်နှင့် ဘတ်ဂျက်စျေးနှုန်းအပိုင်းများမှ နိုင်ငံခြားကားများထဲသို့ လောင်းနိုင်သည်။

နည်းပညာအရ ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော၊ တစ်ပိုင်းဓာတ်ဆီ "နေ့တိုင်း" 5W40 ကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အလားတူအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ရန်အတွက် တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသည်။ သို့သော်လည်း ဓါတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပေါင်းစပ်မှုကို ပြသသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသည်။ ဝါသနာရှင်များသည် 2000 (အထက်နှင့်ပင်) ကားများတွင် အသုံးပြုကြပြီး မော်တာတွင် ပြဿနာမရှိကြောင်း အာမခံပါသည်၊ သင်သည် ၎င်းကို မကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်လည်း ဤအခြေအနေတွင်၊ ထိုသို့သောဘတ်ဂျက်ဆီဖြည့်ခြင်းသည် အလွန်အန္တရာယ်များသော လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။

reviews

အင်ဂျင်ဆီ "နေ့တိုင်း" နှင့် ပတ်သက်၍ သုံးသပ်ချက်များသည် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သူ၏ ချောဆီအပေါ် အစပိုင်းတွင် သံသယရှိသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အပြုသဘောဆောင်သောလမ်းကြောင်းရှိသည်။

စျေးနှုန်းကြောင့် ကားသမားတွေကို အဓိက ဆွဲဆောင်တယ်။ 4 လီတာအတွက်ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်သည်လက်ရှိအသုတ်ပေါ်မူတည်၍ 500-600 ရူဘယ်ခန့်အတက်အကျရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤဆီသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဈေးကွက်တွင် ဘတ်ဂျက်အများဆုံးထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အစပိုင်းမှာတော့ ကားသမားတော်တော်များများက ဒီလိုငွေနည်းနည်းလောက်နဲ့ ဗူးထဲမှာ များများသုံးနိုင်လောက်တဲ့ ဘာမှမတတ်နိုင်ဘူးလို့ တွေးပြီး ရယ်မောလိုက်တယ်။ သို့သော်၊ ရဲရင့်သောရှေ့ဆောင်များနှင့် ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းအတွေ့အကြုံများက ၎င်း၏စျေးနှုန်းအတွက် ဤဆီသည် သင့်လျော်ရုံသာမက ဘတ်ဂျက်အပိုင်းမှ သက်သေပြအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်လည်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

ကား၏ အလယ်အလတ် လည်ပတ်မှုရှိသော ဆီသည် အမှိုက်အတွက် များစွာ သုံးစွဲခြင်း မရှိပါ။ မကြာခဏ အစားထိုးခြင်းဖြင့် (ကီလိုမီတာ ၅-၇ဝဝဝ တိုင်း) ၎င်းသည် မော်တာအား မညစ်ညမ်းစေပါ။

ဤဆီတွင်လည်း အတည်မပြုရသေးသော်လည်း ပိုက်ကွန်ပေါ်တွင် မကြာခဏဖော်ပြထားသော အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည်- ဤထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးသည် အသုတ်တစ်ခုမှတစ်ခုအထိ များစွာကွဲပြားနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မကြောက်ဘဲ ရိုးရိုးမော်တာများတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

အင်ဂျင်ဆီ "နေ့တိုင်း" 3500 ကီလိုမီတာအကွာ