မော်တော်ဆိုင်ကယ်: အော်တိုနှင့်တစ်ပိုင်းအော်တိုဂီယာ

သင်မော်တော်ဆိုင်ကယ် ၀ ယ်ရန်အလိုအလျောက်ဂီယာပါသောဆိုင်ကယ်နှင့်အော်တိုတစ်ပိုင်းအော်တိုဂီယာပါသောမော်တော်ဆိုင်ကယ်အကြားတွင်မည်သည့်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားကိုရွေးချယ်လိုသနည်း။ ဒါကမင်းဆုံးဖြတ်ချက်အတွက်မင်းကိုကူညီပြီးလမ်းညွှန်ပေးသင့်တဲ့နှိုင်းယှဉ်မှုအနည်းငယ်ပါ။

ဂီယာစနစ်ကဘာလဲ။ သူ့ရဲ့ကွဲပြားတဲ့အစိတ်အပိုင်းတွေကဘာတွေလဲ။ အော်တိုဂီယာ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကားအဘယ်နည်း။ Semi-automatic ဂီယာ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကားအဘယ်နည်း။ ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်မှုပုံစံနှစ်မျိုးအနက်တစ်ခုစီအတွက်ဤဆောင်းပါးကိုချဲ့ပါ။ 

ထုတ်လွှင့်မှုစနစ်များအတွက်အထွေထွေသတင်းအချက်အလက်

နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်အားလုံးဂီယာရှိသည်။ ဤစနစ်အားလုံးကိုတူညီသောနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားခြင်းမရှိသော်လည်းအဆုံး၌၎င်းတို့အားလုံးသည်တူညီသောအခန်းကဏ္မှပါဝင်ခဲ့သည်။

ဂီယာစနစ်အားဖြင့်ငါတို့ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။

ဂီယာသည်ဂီယာပြောင်းလဲခြင်းမှတဆင့်အင်ဂျင်ပါဝါကိုဂီယာပြောင်းလဲခြင်းမှတဆင့်အနောက်ဘီးသို့အင်ဂျင်ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးနိုင်သောအလယ်အလတ်ဂီယာအစုံဖြစ်သည်။ မင်းရဲ့ကြိုးစားအားထုတ်မှုတွေကိုမြှင့်တင်ဖို့မောင်းတံတစ်ခုအဖြစ်နဲ့ ဂီယာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင် torque ကို တိုးပွားစေပါသည်။ ၎င်းသည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားစတင်ခြင်းနှင့်ရွေ့လျားခြင်းမှတားဆီးနိုင်သောခုခံတွန်းလှန်ချက်များကိုကျော်လွှားရန်ခွင့်ပြုသည်။

အမျိုးမျိုးသောကူးစက်အစိတ်အပိုင်းများ

ဂီယာစနစ်၏မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုသေချာစေရန်အစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ခွဲခြားသည်။ 

အဓိကကူးစက်မှု ဤအရာသည် crankshaft နှင့် clutch အကြားဆက်သွယ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ၎င်းသည်မော်တာ၏ရွေ့လျားမှုကိုဂီယာအုံသို့ပို့လွှတ်သည်။ ရှိပြီးသားနည်းပညာစွမ်းရည်များပေါ် မူတည်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဤအဆင့်တွင်ကိုးကားနိုင်ပါသည် chain drive နှင့် direct drive တို့ဖြစ်သည်. 

ဖမ်းပါ ၎င်းသည်အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာကိုဆက်သွယ်နိုင်သောစက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သူသည်ဂီယာပြောင်းခြင်းကိုနှောင့်ယှက်သည်။ အထူးသဖြင့် crankshaft နှင့် gearbox ကိုချိတ်ဆက်ရန် (သို့) မောင်းနှင်သူ၏ဆန္ဒပေါ် မူတည်၍ ၎င်းတို့ကိုခွဲခြားရန်သုံးသည်။ 

ဂီယာ : ၎င်းသည်ဂီယာကွင်းဆက်၏ variable element တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအင်ဂျင်နှင့်ဘီးများအကြားဂီယာအချိုးပြောင်းရန်သုံးသည်။ ၎င်းသည်အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်မတူညီသောဂီယာအချိုးအစားများနှင့်ညှိနှိုင်းပြီးမော်တော်ဆိုင်ကယ်အားမောင်းနှင်ရန်နှင့်ထိန်းချုပ်ရန်လိုအပ်သောအခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့လွှဲပြောင်းပေးသည်။

ဆင့်ပွားကူးစက်ခြင်း နောက်ဆုံး drive ဟုလည်းခေါ်သည်၊ ၎င်းသည်ဂီယာအုံမှထုတ်လွှတ်မှုနှင့်နောက်ဘီးကြားရွေ့လျားမှုကိုလွှဲပြောင်းပေးသောယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်လျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်များတွင်ခါးပတ်၊ သံကြိုးနှင့်ဂီယာများသို့မဟုတ် akaten drivetrain တို့ပါ ၀ င်သည်။

အော်တိုဂီယာစနစ်

အော်တိုဂီယာတစ်ခုနှင့်အတူမြင်းစီးသူသည်အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့်သူ၏စက်ဘီးကိုဘရိတ်အုပ်ရန်သာလိုသည်။ ဆိုင်ကယ်အရှိန်နှင့်အရှိန်လျှော့မှုပေါ်မူတည်ပြီး clutch ကိုဆွဲဆောင်ရန်နှင့်ဖြုတ်ရန်သည်အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။

သူ့ရဲ့အားသာချက် 

အော်တိုဂီယာ၏အားသာချက်များကိုသူတို့ကောင်းကောင်းသိသည့်အတိုင်း ပြော၍ မရတော့ပါ။ ဒါပေမယ့်အရေးအကြီးဆုံးအရာကိုအတူတူသတိရရအောင်။ ကျွန်ုပ်တို့ကိုးကားနိုင်သည် အော်တိုဂီယာ၏အားသာချက်များ : 

• လူရှုပ်များကိုဖယ်ရှားပါ၊ ကားမောင်းခြင်းသည်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးပိုပျော်စရာကောင်းလာပါပြီ။ ထိုနည်းတူစွာ၎င်းသည်ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်နိုင်ခြေကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
• ချောမွေ့ပြီးမောင်းနှင်ရလွယ်ကူခြင်း: လေယာဉ်မှူးသည်ဂီယာအပြောင်းအလဲများအကြောင်းကိုစဉ်းစားစရာမလိုသောကြောင့်မောင်းနှင်သူကိုပိုအာရုံစိုက်သည်။
• ၀ တ်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်ကျခြင်းအန္တရာယ်များကိုလျှော့ချခြင်း: ဂီယာပြောင်းသည့်အခါလူသားများ၏အမှားကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့်အော်တိုဂီယာသည်ကြာရှည်ခံပြီးပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသောနှင့်ထိရောက်မှုရှိသော drive ကိုပေးသည်။
• ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၌လောင်စာဆီချွေတာခြင်း၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကဲ့သို့မှတ်တိုင်များစွာတွင်အော်တိုဂီယာသည်အလိုအလျောက်မဟုတ်သောဂီယာထက်ပိုသက်သာသည်။
• မောင်းနှင်မှုသင်ယူခြင်းလွယ်ကူခြင်း၊ သင်ကအစပြုသူတစ် ဦး ဖြစ်လျှင်အလိုအလျောက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်မောင်းနှင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ အမှန်တော့သူတို့နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်ကိုရွှေ့ဖို့သိပ်ပြီးအားထုတ်စရာမလိုပါဘူး။

သူ့အားနည်းချက် 

အော်တိုဂီယာသည်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သောကဲ့သို့အားသာချက်များများစွာရှိသော်လည်း၎င်းတွင်အားနည်းချက်အချို့ရှိနေသေးသည်။ အော်တိုဂီယာဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသုံးပြုမှုနှင့်ဆက်စပ်သောအားနည်းချက်များမှာ -

• အလိုအလျောက်မဟုတ်သောမော်တော်ဆိုင်ကယ်သို့ပြောင်းရန်ခက်ခဲခြင်း၊ အော်တိုဂီယာဖြင့်မော်တော်ဆိုင်ကယ်မောင်းနှင်လေ့ရှိသော Bikers များသည်အော်တိုဂီယာမပါဘဲစက်ဘီးစီးရခက်ခဲလေ့ရှိသည်။
• မောင်းနှင်မှု၏တစ်သံတည်းဖြစ်ခြင်း - အော်တိုဂီယာသည်မကြာခဏမောင်းနှင်ခြင်း၏အကျိုးဆက်များအားပြင်းပြင်းထန်ထန်ခံစားရခြင်းမရှိဘဲမောင်းနှင်ရန်တွန်းအားပေးသည်။
• ဤမော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ကုန်ကျစရိတ်မှာအတော်လေးမြင့်သည်။ နည်းပညာကိုရနိုင်သည်၊ အော်တိုဂီယာပါသောဆိုင်ကယ်များသည်အော်တိုဂီယာမပါဘဲဆိုင်ကယ်များထက်ပိုစျေးကြီးသည်။

Semi-automatic ဂီယာစနစ်

semi-automatic ဂီယာ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် manual ဂီယာသည် manual shutter နှင့် အလိုအလျောက် shutter တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဂီယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် manual clutch မပါရှိသော်လည်း စီးနင်းသူ၏လက်ကိုင်ဘားများတွင် ဂီယာပြောင်းခလုတ်ပါရှိသည်။

သူ့ရဲ့အားသာချက်

Semi-automatic ဂီယာထုတ်လွှတ်မှု၏အကျိုးကျေးဇူးများ အခြားသူများအကြား: 

• အပြည့်အဝအော်တိုဂီယာစနစ်ပါ ၀ င်သောဆိုင်ကယ်များအတွက် ၀ ယ်ဈေးသည်ယေဘူယျအားဖြင့်နိမ့်သည်။
• အင်ဂျင်ဘရိတ်: ဤအစိတ်အပိုင်းနှင့်အတူ၊ ဘရိတ်သည်ပိုမိုပျော့ပျောင်းလာပြီးတုံ့ပြန်မှုပိုများသောကြောင့်ယာဉ်မောင်းသူသည်အန္တရာယ်မြင်နိုင်စွမ်းကိုရပ်တန့်ရန်အလားအလာပိုများသည်။
• အထူးသဖြင့်ယာဉ်မောင်းသူသည်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၌ကားမောင်းခဲ့ပြီးပျမ်းမျှမြန်နှုန်းပိုမောင်းသောအခါ၎င်းသည်ယာဉ်ကြောချောမွေ့သောပွင့်လင်းသောလမ်းများပေါ်တွင်ဖြစ်သည်။
• အလိုအလျောက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များမောင်းနှင်ရလွယ်ကူခြင်း။ အော်တို-အလိုအလျောက်မဟုတ်သောဆိုင်ကယ်များအားမောင်းနှင်ရန်အခက်အခဲရှိသောအလိုအလျောက်မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးနင်းသူများနှင့်မတူဘဲအလိုအလျောက်စက်ဘီးစီးသူများသည်အလိုအလျောက်ဆိုင်ကယ်များကိုမောင်းနှင်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူလိမ့်မည်။

အားနည်းသောနေရာများ

၎င်းတို့အသုံးပြုနိုင်သောအားသာချက်များအားလုံးရှိသော်လည်း semi-automatic မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအသုံးပြုခြင်းသည်အဆင်မပြေမှုအချို့ကိုဖန်တီးနိုင်သည်။ ဒါတွေက semi-automatic ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့အားနည်းချက်တွေပါ။

• လူရှုပ်များ၏ထပ်တလဲလဲ၊ အထူးသဖြင့်အရှိန်လျှော့နေစဉ်အတွင်းဤဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားသည်ရှောင်လွှဲမရသောအရာဖြစ်သည်။  
• ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင်ပိုမောင်းရပိုပင်ပန်းသည်။ စက်တစ်ပိုင်းအော်တိုဂီယာပါသောဆိုင်ကယ်များတွင်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့်ယားယံခြင်းဖြစ်နိုင်သည်
• ပြန်လည်စတင်ခြင်းသည်အမြဲတမ်းမသာယာနိုင်ပါ၊ အထူးသဖြင့်ရပ်နေစဉ်သင်အောက်သို့ရွှေ့ရန်မေ့သောအခါ။