Largus မှ လေအေးပေးစက် - ကောင်းပါသလား။

တန်ဖိုးနည်း တန်ဖိုးနည်းကားများ၏ ပိုင်ရှင်အများအပြားသည် ထိုကဲ့သို့သောကားများတွင် ရာသီဥတုစနစ်များ သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်များအတွင်းပိုင်းကို လက်တွေ့ကျကျ မအေးမြစေကြောင်း တောင်းဆိုကြသည်။ သို့သော် ကျွန်ုပ်၏ Largus ၏ ဥပမာကို အသုံးပြု၍ ဤကဲ့သို့ ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Lada Largus တွင် လူအများထင်သည့်အတိုင်း အလုပ်မလုပ်သော လေအေးပေးစက်တစ်ခုရှိသည်။

လောလောဆယ်တွင်၊ လေအေးပေးစက်ပါရှိသော ခုနစ်ယောက်စီး Largus သည် ရူဘယ် ၄၁၇,၀၀၀ ကုန်ကျမည်ဟု ထုတ်လုပ်သူ၏ဝဘ်ဆိုဒ်ရှိ နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ သိရသည်။ ဒီတော့ အခန်းတွင်းက ရာသီဥတုနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ ခံစားချက်။ ကီလိုမီတာ 417 ခရီးကို ပူပြင်းတဲ့နေ့မှာပဲ လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းနဲ့ သွားခဲ့ရတယ်။ လမ်းပေါ်တွင်၊ သာမိုမီတာသည် +000 ဒီဂရီပြသခဲ့သည်။ ကောင်းတယ်၊ ပုံမှန် Conder က ဘာစွမ်းဆောင်နိုင်လဲ ဆိုတာပဲ စစ်ဆေးကြည့်မယ် ထင်ပါတယ်။ ဒီအပူချိန်နဲ့ လမ်းပေါ်မှာ နာရီအနည်းငယ်ကြာတာက ကျွန်တော်နဲ့ ရှေ့ခရီးသည်တွေအတွက် အတော်လေး သက်တောင့်သက်သာရှိခဲ့ပါတယ်။ ထိုနေရာ၌ ခရီးသည်များ မည်သို့ခံစားရမည်ကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ထိုင်ခုံပြောင်းပြီး မိနစ်အနည်းငယ်ကြာ အနားယူရန် ကျွန်ုပ်တို့၏သူငယ်ချင်းနှင့်အတူ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက် လည်ပတ်နေခဲ့သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အရှေ့က အနောက်ထက် နည်းနည်း ပိုအေးတယ်လို့ ခံစားရပေမယ့် နောက်ခရီးသည်တွေအတွက် အပူချိန်က အတော်လေး ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်ခြမ်းကို အရောင်ဖျန်းထားရင် အရာအားလုံး အဆင်ပြေသွားမှာပါ။

လေကို ထောက်ပံ့ခြင်းနှင့် ညွှန်ကြားခြင်းအတွက် အလွန်အဆင်ပြေသော နော်ဇယ်များ ၊ လမ်းကြောင်းတိုင်းတွင် လှည့်ပတ်၍ မည်သည့်ပြဿနာမျှမရှိပေ။ လည်ပတ်မှုမုဒ် 4 ခု ရှိပါတယ်၊ အများအပြားရှိပါတယ် - စတုထ္ထမြောက်အနေအထားတွင်၎င်းသည်လေစီးကြောင်းနှင့်အတူလွင့်စင်သွားကာ၊ စစ်မှန်သောရေခဲသေတ္တာသည်အခန်းအတွင်းအေးခဲနိုင်သည်။ Largus ပေါ်ရှိ လေအေးပေးစက်ကို အမြန်နှုန်း 2 ချက်ဖြင့် ဖွင့်သောအခါ အတော်လေး အဆင်ပြေပါသည်။

အပြင်မှာ ပြင်းထန်ပြီး ရိုးရှင်းတဲ့ အပူရှိန်ရှိနေရင် ကားအတွင်းခန်းကို လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင်ပိတ်ခြင်းဖြင့်၊ ဆိုလိုတာက လမ်းကလေနွေးတွေက ကားအတွင်းခန်းထဲကို ဝင်လာမှာမဟုတ်သလို၊ ပိုအေးလာပါလိမ့်မယ်။ Largus တွင် လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသဖြင့် ဆီစားနှုန်းမှာ အမြန်လမ်းတွင် ၉ လီတာအထိ တိုးလာသောကြောင့် ဤကားသည် သာမန်ထက် ပိုသည်ဟု ထင်ပါသည်။