Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

၎င်းသည် S-Class plug-in hybrid အဖြစ်အကြီးဆုံး Mercedes (S-Class) မှစတင်ခဲ့ပြီး plug-in hybrid နည်းပညာသုံးခေတ်စားလာသည်။ ဒါပေမယ့်သူတစ်ယောက်တည်းအကြာကြီးမနေခဲ့ရပါဘူး၊ မကြာခင် plug-in lineup တစ်ခုမှာ C 500 plug-in hybrid ရဲ့ပိုသေးငယ်ပေမယ့် eco-friendly ဖြစ်စေ၊ အစွမ်းထက်ညီကိုဖြစ်စေ၊ တတိယ GLE 350 ရှိနေပါပြီ။ Plug-In Hybrid နှင့်နောက်ထပ်ခုနစ်မျိုးမှာဒီဇယ် S-class အကြောင်းမဖော်ပြတော့ပါ။

သတ်မှတ်ချက်များကိုတစ်ချက်ကြည့်လျှင်ဘက်ထရီနှင့်အကွာအဝေးသည်အကောင်းဆုံးမဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ အဘယ်ကြောင့်? အောက်ခြေ၊ ပလက်ဖောင်းကိုဤနည်းပညာဖြင့်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိလျှင်ဘက်ထရီသည်ပင်စည်၏အတိုးအကျယ်ကိုနှောင့်ယှက်ခြင်း (သို့) အခြားသေးငယ်သည့်လောင်စာဆီတိုင်ကီလိုအပ်သည်။ C 350 Plug-In Hybrid သည်ပုံမှန် C-Class ထက်အနည်းငယ်သေးငယ်သည့်စည်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Mercedes အင်ဂျင်နီယာများသည်အိမ်၏အားသွင်းရန်အားသွင်းနိုင်သည့်ပင်စည်၏ဘေးဘက်၌အဆင်ပြေသောနေရာတစ်ခုကိုပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ ထိန်းချုပ်မှုအီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းများရှိနေခြင်းကြောင့်ကားအားလုံးကဲ့သို့၎င်းသည်အတော်လေးကျယ်ပြန့်သည်။ သင်အနည်းငယ်တီထွင်ဖန်တီးနိုင်ပါကအားသွင်းဘူတာများတွင်အားသွင်းရန် Type2 ကေဘယ်ကိုတစ်ခန်းထဲထည့်ပါ။ ထို့အပြင်ကေဘယ်လ်သည်ပုံသဏ္န်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်ရှုပ်ထွေးမသွားပါ၊ ဒါပေမယ့်မီတာတစ်မီတာသို့မဟုတ်နှစ်လုံးပိုရှည်နိုင်သည်မှာအမှန်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီသည်လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဖြစ်ပြီးစွမ်းရည် ၆.၂ ကီလိုဝပ်နာရီရှိသည်၊ ၎င်းသည် ECE စံနှုန်းအရ ၃၁ ကီလိုမီတာအတွက်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအလုံအလောက်ရှိသည်၊ သို့သော်အမှန်မှာလေအေးပေးစက်သုံးရန်လိုသည်နှင့်အခြေအနေများသည်စံပြမဟုတ်ပေ။ ၂၄ မှ ၂၆ ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကိုသင်ရေတွက်နိုင်သည်။

၂၁၁ ကီလိုဝပ်သို့မဟုတ် ၆၀ မြင်းကောင်ရေအားရှိသောလျှပ်စစ်မော်တာကို ၈၂ မြင်းကောင်ရေလေးဆလင်ဒါတာဘိုချာဂျာဓာတ်ဆီလေးလုံးထိုးဆလင်ဒါအင်ဂျင်သို့ထည့်သွင်းထားပြီးမြင်းကောင်ရေအား ၂၇၉ "မြင်းကောင်ရေအား" ကိုအများဆုံးထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည်အတူတကွရုန်းအား ၆၀၀ နယူတန်-မီတာထိအောင်ထိန်းနိုင်ပြီး၊ စျေးကွက်ရှိဒီဇယ်အများစုထက်စျေးပိုကြီးသော C-class မောင်းသူသည်အရှိန်မြင့်စက်ကိုအပြည့်နင်းမိသောအခါကျောအောက်ပိုင်းကိုပြင်းပြင်းထန်ထန်ထိမှန်သည်မှာရှင်းပါသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည် clutch နှင့်အော်တိုဂီယာကြားတွင်အလွယ်တကူလိုက်လျောညီထွေရှိပြီး system တွင်လည်ပတ်မှုပုံစံလေးမျိုးရှိသည်။ လျှပ်စစ်အားလုံး (ဒါပေမယ့်အရှိန်မြှင့်စက် pedal အပြည့်အ ၀ ရှိနေချိန်တွင်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည်စတင်ပါသည်)၊ အလိုအလျောက်ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့်ဘက်ထရီချွေတာခြင်း နှင့်ဘက်ထရီအားသွင်းစနစ်။

သင်စီးပွားရေးအခြေအနေတွင်ရှိနေလျှင်တက်ကြွသောခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုရေဒါသည်ကားရှေ့မှပိတ်ထားသည့်အခါယာဉ်၏ရှေ့တွင်ဖြစ်ပျက်နေသောအရာများကိုစောင့်ကြည့်ပြီးဖိအားကိုသက်သာစေရန်လိုအပ်သောအခါအနှောင့်အယှက်နှစ်ခုဖြင့်မောင်းသူအားသတိပေးသည်။ ရှေ့တွင်မောင်းနှင်မှုကိုချွေတာပါ။ ကြီးတယ်။

သေချာတာပေါ့၊ ဘေးကင်းစွာမောင်းနှင်ရန်အီလက်ထရောနစ်အကူမပါ ၀ င်ခြင်း၊ တိုက်မိခြင်းမှရှောင်ရှားရန်လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်နှင့်အလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း (၎င်းသည်တစ်နာရီလျှင် ၂၀၀ ကီလိုမီတာအထိအလုပ်လုပ်သည်) နှင့် AirMatic လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါလာသည်။ ...

တိုတိုပြောရရင် C plug-in hybrid တောင်မှမြို့ထဲမှာရော၊ ခရီးရှည်တွေမှာပါလောင်စာဆီအလွန်သက်သာတာကြောင့်ဒီဒီဇယ်မှာမလိုအပ်ဘူးဆိုတာသက်သေပြနေတယ်။

 ЛукичанЛукичဓာတ်ပုံ: СашаКапетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

အခြေခံဒေတာ

အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	49.900 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	63.704 €
ပါဝါ	၁၆၆ kW (၂၂၅) KM)

ကုန်ကျစရိတ် (ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀၀ (သို့) ငါးနှစ်အထိ)

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbocharged ဓာတ်ဆီ - displacement 1.991 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 155 kW (211 hp) 5.500 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 350 Nm at 1.200-4.000 rpm. လျှပ်စစ်မော်တာ - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 60 kW - အမြင့်ဆုံး torque 340 Nm ။ စနစ်ပါဝါ 205 kW (279 hp) - စနစ် torque 600 Nm ။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	အင်ဂျင်ကို အနောက်ဘီးများ - 7 ချက်အော်တိုဂီယာ - တာယာ 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001)။
စွမ်းဆောင်ရည်	အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 250 km/h - 0 s တွင် 100-5,9 km/h အရှိန်-လောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 2,1 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 48 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.780 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.305 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.686 mm - အကျယ် 1.810 mm - အမြင့် 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm
Sunduk	စည် 480 l - ဆီတိုင်ကီ 50 l ။