Mercedes-AMG SL။ ဇိမ်ခံကားကြီး၏ ပြန်လာခြင်း
ဘုံ themes များ

Mercedes-AMG SL။ ဇိမ်ခံကားကြီး၏ ပြန်လာခြင်း

Mercedes-AMG SL။ ဇိမ်ခံကားကြီး၏ ပြန်လာခြင်း Mercedes-AMG SL အသစ်သည် ဂန္ထဝင်ပျော့ပျောင်းသောထိပ်ပိုင်းနှင့် ပြတ်ပြတ်သားသား ပြိုင်ကားဆန်သောဇာတ်ကောင်များဖြင့် ၎င်း၏အမြစ်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိသွားပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဇိမ်ခံကား 2+2 လမ်းစတိုကဲ့သို့၊ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ All-wheel Drive ဖြင့် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် ကတ္တရာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

၎င်း၏သွက်လက်သောပရိုဖိုင်ကို AMG Active Ride Control ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကျောရိုးစတီယာရင်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော AMG ကြွေထည်-ပေါင်းစပ်ဘရိတ်စနစ်နှင့် Standard DIGITAL LIGHT ရှေ့မီးများကဲ့သို့သော နည်းပညာမြင့်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် မီးမောင်းထိုးပြထားသည်။

projection function နှင့်အတူ။ 4,0-litre AMG V8 biturbo အင်ဂျင်နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိသော မောင်းနှင်မှုကို နှစ်သက်စေသည်။ Mercedes-AMG သည် Affalterbach ရှိ ၎င်း၏ဌာနချုပ်တွင် SL ကို လုံးလုံးလျားလျား အမှီအခိုကင်းစွာ တီထွင်ခဲ့သည်။ စတင်ရောင်းချချိန်မှာတော့ AMG V8 အင်ဂျင်နဲ့ ဗားရှင်းနှစ်မျိုး ပါဝင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 70 နီးပါးက Mercedes-Benz သည် အားကစားဂန္ထဝင်တစ်ဦးကို မွေးဖွားခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားများအောင်မြင်မှုမှတစ်ဆင့် အမှတ်တံဆိပ်၏အလားအလာကို ချဲ့ထွင်ရန် မျှော်မှန်းချက်သည် ပထမဆုံး SL ကို ဖန်တီးခြင်းသို့ ဦးတည်သွားစေခဲ့သည်။ ၁၉၅၂ ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက် မကြာမီတွင်၊ 1952 SL (အတွင်းပိုင်းသတ်မှတ်ခြင်း W 300) သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အပြေးပြိုင်ကွင်းများတွင် အောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့ပြီး ဒဏ္ဍာရီလာ 194 နာရီ Le Mans တွင် စွဲမက်ဖွယ်နှစ်ဆအနိုင်ရရှိမှုအပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ပြိုင်ပွဲများတွင် အောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ Nürburgring တွင် နှစ်ပတ်လည် Grand Prix တွင် ပထမဆုံး လေးနေရာကိုလည်း ရယူခဲ့သည်။ 24 ခုနှစ်တွင် 1954 SL (W 300) ပြိုင်ကားတစ်စီးသည် ၎င်း၏ပုံမှန်မဟုတ်သောတံခါးများကြောင့် "gullwing" ဟုအမည်ပြောင်ပေးကာ စျေးကွက်သို့ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ 198 ခုနှစ်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဂျာနယ်လစ်များက သူ့ကို "Sports Car of the Century" ဘွဲ့ချီးမြှင့်ခဲ့သည်။

ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကိုလည်းကြည့်ပါ။ စာမေးပွဲ မှတ်တမ်းကို ကြည့်လို့ရလား။

နောက်ပိုင်းတွင်၊ မော်ဒယ်၏သမိုင်းကြောင်းကို နောက်ဆက်တွဲ "အရပ်သား" မျိုးဆက်များက ဆက်လက်ဖော်ပြခဲ့သည်- "စေတီတော်" (W 113၊ 1963-1971)၊ အဖိုးတန် လူငယ်လူရွယ် R 107 (1971-1989) ကို 18 နှစ်ကြာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ဆက်ခံသူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ခေတ်မမီသောဒီဇိုင်း R 129 ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် ကျော်ကြားသည်။ ယနေ့အထိ၊ အတိုကောက် "SL" သည် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာ၏ စစ်မှန်သောအိုင်ကွန်အနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Mercedes-AMG SL အသစ်သည် အာဇာနည် ပြိုင်ကားမှ ထိပ်တန်း ဇိမ်ခံပြိုင်ကားများအထိ ၎င်း၏ ရှည်လျားသော သမိုင်းကြောင်းတွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ နောက်ထပ် မှတ်တိုင်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးမျိုးဆက်သည် မူရင်း SL ၏ပြိုင်ကားဆန်မှုကို ယနေ့ခေတ် Mercedes မော်ဒယ်များကို ကိုယ်စားပြုသည့် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ဇိမ်ခံမှုနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဆန်းပြားမှုတို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ဗားရှင်းအသစ်တွင် Jeep Compass ကိုလည်းကြည့်ပါ။

မှတ်ချက် Add