Mercedes EQC 400- Autogefuehl ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ AMG GLC 43 နှင့် ယှဉ်နိုင်သော်လည်း အကွာအဝေး ~ 350 ကီလိုမီတာ [ဗီဒီယို]

Autogefuehl ချန်နယ်သည် Audi e-tron နှင့် Tesla Model X တို့နှင့်ယှဉ်၍ Mercedes EQC 400 ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်သုံးသပ်သူအဆိုအရ ကားသည် အသက်ဝင်နေပြီး အတွင်းခန်းပစ္စည်းများသည် Mercedes EQC 400 4Matic vs AMG တွင် အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်။ GLC 43 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ် EQC သည် ပိုကောင်းနိုင်သည်။ သို့သော်လည်း စမ်းသပ်မှုအတွင်း ပါဝါသုံးစွဲမှုမှာ အလွန်နည်းသော်လည်း ယာဉ်မောင်းသည် ကားကို ထိခိုက်စေလိုခြင်း မရှိခဲ့ပေ။

Mercedes EQC 400 - နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်

သတိပေးချက်တစ်ခုဖြင့် စတင်ကြပါစို့။ Mercedes EQC 400 ၏သတ်မှတ်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။ 80 kWh ဘက်ထရီ (၎င်းသည်အသုံးဝင်သည်သို့မဟုတ်စုစုပေါင်းစွမ်းရည်ရှိမရှိမသိနိုင်) အကြောင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ရောစပ်မုဒ်တွင် 330-360 ကီလိုမီတာ [တွက်ချက်မှုများ www.elektrowoz.pl; တရားဝင်ကြေငြာချက် = 417 ကီလိုမီတာ WLTP].

အင်ဂျင်နှစ်ခု၊ axle တစ်ခုစီအတွက် တစ်ခုသည် ပေါင်းစပ်တစ်ခုရှိသည်။ ပါဝါ 300 kW (408 HP) စုစုပေါင်းပူဇော်ကြသည်။ ရုန်းအား ၇၇၀ Nm. အခြေခံအကျဆုံး configuration တွင် Mercedes EQC စျေးနှုန်း ပိုလန်တွင် - PLN 328 မှ၊ ဆိုလိုသည်မှာကားတစ်စီးသည်ဂျာမနီတွင်အလားတူရွေးချယ်မှုထက်တစ်ထောင် zlotys ပိုစျေးကြီးသည် - နှင့်ဤ po VAT နှုန်းထားများ ကွာခြားချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

> Mercedes EQC- PLN 328 [တရားဝင်] မှ ပိုလန်တွင် စျေးနှုန်း အနောက်နိုင်ငံတွေထက် ပိုဈေးကြီးတယ်။

ကားပိုင်တယ်။ D-SUV အမျိုးအစား, ဒါပေမယ့် ၄.၀၄ မီတာရှည်သည် (GLC ထက်ရှည်သည်၊ Audi e-tron ထက်တိုသည်၊ Tesla Model Y နှင့်နီးပါးတူသည်) အလေးချိန် 2,4 တန်ဘက်ထရီက အလေးချိန် 650 ကီလိုဂရမ်ကို တုံ့ပြန်ပါတယ်။ နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် 3 kWh ရှိသော Tesla Model 80,5 ဘက်ထရီသည် အလေးချိန် 480 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။

လျှပ်စစ်ပြိုင်ဖက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ပထမဆုံး သိချင်စိတ်က မောင်းနှင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ကားတွင် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ပင်မအင်ဂျင်သည် ရှေ့ axle ပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ကားကို အများဆုံးမောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသော ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း စွမ်းအင်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေပြီး ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးမည်မဟုတ်ပါ- Mercedes EQC သည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 5,1 km/h အရှိန်မြှင့်သည်။. ပြိုင်ဖက် AMG GLC 43 သည် 100 မှ 4,9 km/h အရှိန်ကို XNUMX စက္ကန့်အတွင်း ပြေးသည်။

အမှတ် EQC400 အင်အားအတိုင်းအတာတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်မာစီဒီးစ်၏ ပါဝါ၊ အကွာအဝေးနှင့် အခြားနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ ပေါင်းစပ်ထားသော အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘီးလုံးယက်ပါရှိသော Mercedes EQC သည် ဘက်ထရီပမာဏ တူညီသော်လည်း EQC 300 ဟု တရားဝင်သတ်မှတ်ထားနိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ငါတို့က ဒီမှာ မှန်းဆလို့သာ ထပ်ပေါင်းတယ်...

Mercedes EQC 400 အဖွင့်နှင့်သော့

ကားသော့သည် အခြားသော Mercedes မော်ဒယ်များကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။ NFC module တပ်ဆင်ထားသောစမတ်ဖုန်းတစ်ခုနှင့်အတူ bolts သော့ဖွင့်ခြင်းသည် ပို၍ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ ကားကိုဖွင့်ဖို့ ကားတံခါးလက်ကိုင်ကို ယူလာဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ သုံးသပ်သူသည် ကားကို အွန်လိုင်း (Tesla ကဲ့သို့) သို့မဟုတ် Bluetooth နည်းပညာ (Tesla နှင့် Polestar ကဲ့သို့) အသုံးပြု၍ ဖွင့်လှစ်နိုင်ခြေကိုပင် ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။ ဒါကြောင့် ဒီနည်းပညာတွေကို ကားထဲမှာ ရှာတွေ့မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

အတွင်းဖြစ်သော

အတွင်းပိုင်းနှင့် ထိုင်ခုံအနားသတ်များတွင် ထုတ်လုပ်သူသည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော ပစ္စည်းအများအပြားကို ပံ့ပိုးပေးသည် - ဓာတုပစ္စည်းများဖြင့် ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသော်လည်း စစ်မှန်သောသားရေကို မှာယူနိုင်ပါသည်။ Tesla သည် နောက်ပိုင်းတွင် လုံးဝ စွန့်လွှတ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံအားလုံးတွင် ဘေးတိုက်အထောက်အပံများ ပါရှိပြီး နှင်းဆီရွှေရောင် လေဝင်ပေါက်များသည် စံနှုန်းဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းသည် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေး၊ အထူးသဖြင့် တက္ကစီ၏ ညာဘက်ခြမ်းရှိ ပစ္စည်းအသစ်စက်စက်ကို သဘောကျခဲ့သည်။

အရပ် 1,86 မီတာရှိသော ကားမောင်းသူသည် မြင်ကွင်းကျယ်ခေါင်မိုးများကြားမှ ၎င်း၏ဦးခေါင်းထက် စင်တီမီတာအနည်းငယ်သာရှိသည်။ အလယ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းသည် အလွန်နီးကပ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကားကို ဖိထားသည်ဟု မထင်ပါ။ ဘီးနောက်တွင်၊ လူတစ်ဦးသည် crossover နှင့် အရပ်ရှည်သော SUV ကြားတွင် ကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်နေပုံရသည်။ အနေအထားသည် Mercedes GLC ထက် အနည်းငယ်နိမ့်သည်။

ကောင်တာများပါရှိသော LCD ဖန်သားပြင်များသည် ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး analog အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲ၍မရပါ။ မျက်နှာပြင်နှစ်ခုလုံးသည် 10,25 လက်မ ထောင့်ဖြတ်ရှိပြီး ကား၏လုပ်ဆောင်ချက်အများစုအတွက် တာဝန်ယူပါသည်။ လေအေးပေးစက်ထိန်းချုပ် panel သည်ဗဟိုရှိ deflectors များအောက်တွင်တည်ရှိသည်; ၎င်းသည် သမားရိုးကျ ခလုတ်များနှင့် ခလုတ်များ၏ ပုံစံကို ယူသည်။

ဖုန်းများကို USB မှတစ်ဆင့်ချိတ်ဆက်ပါက Mercedes EQC သည် Android Auto နှင့် Apple CarPlay ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ လောလောဆယ်တွင်၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို ကြိုးမဲ့ကွန်ရက်တစ်ခုမှ အသုံးပြု၍မရပါ။ ထို့အပြင်၊ ကားသည် စွမ်းအင်စီးဆင်းမှု လမ်းကြောင်းကို ပြသပေးသည်၊ FM/DAB ရေဒီယို အသံလွှင့်ဌာနများ စသည်တို့ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တပ်ဆင်ထားသော လမ်းကြောင်းပြမှုသည် ဤနေရာတွင် နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ၎င်းသည် Google Maps ထက် ဆွဲဆောင်မှုနည်းသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတွင် အားသွင်းစခန်းများ အခြေစိုက်ပြီး ၎င်းတို့ထံ လမ်းကြောင်းများ ချထားနိုင်သည်။

အသံစနစ်နှင့် နောက်ထိုင်ခုံ

Autogefuehl ၏ အဆိုအရ အသံစနစ်သည် ကောင်းမွန်သော်လည်း C- သို့မဟုတ် E-class ကဲ့သို့ မကောင်းပါ။ ယာဉ်မောင်းက အရပ်မြင့်ရင်တောင် နောက်ထိုင်ခုံမှာ အခန်းအများကြီးရှိတယ်။ ၎င်းသည် ခေါင်းခန်းနှင့် ဒူးခေါင်းခန်း နှစ်ခုစလုံးတွင် အကျုံးဝင်သည်။ လူကြီးလေးယောက်က ဒီကားနဲ့ သွားရတာ တော်တော်အဆင်ပြေတယ်။

နောက်ထိုင်ခုံတွင် ကလေးထိုင်ခုံနှစ်လုံးအတွက် Isofix mount များပါရှိပြီး လက်မောင်းခုံလည်းရှိသည်။ သို့သော်လည်း အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်ယာဉ်များတွင်လည်း အသုံးပြုသည့် ပလပ်ဖောင်းကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ယာဉ်၏အလယ်တွင် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုရှိသည်ကို ဆိုလိုသည်။ ကျဉ်းမြောင်းသော ပဉ္စမမြောက်ခရီးသည်ထိုင်ခုံနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤအင်္ဂါရပ်သည် ၎င်းကို ပြုလုပ်စေသည်။ ပဉ္စမမြောက်လူက ကားထဲမှာ တော်ရုံတန်ရုံ သက်တောင့်သက်သာ ခံစားရလိမ့်မယ်။.

ကုန်တင်အာကာသ Mercedes EQC

Mercedes EQC ၏ကိုယ်ထည်သည် အလျား 500 မီတာ၊ အကျယ် 1 မီတာနှင့် အမြင့် 1 မှ 35 စင်တီမီတာအထိ လီတာ 60 ရှိသည်။ နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ Mercedes GLC သည် မြင်းကောင်ရေ 550 အား ပေးဆောင်သည်။ ကြမ်းပြင်သည် loading threshold ၏အမြင့်တွင်ရှိသော်လည်း အကန့်များခြားကာ ၎င်းအောက်တွင်နေရာလွတ်ရှိသေးသည်။

ရှေ့မျက်နှာဖုံးအောက်ရှိ နေရာလွတ်သည် အလွန်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ လျှပ်စစ်ကားငယ်များတွင် များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်၊ လေအေးပေးစက်၊ အင်ဗာတာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများက နေရာယူလေ့ရှိသည်။ Tesla တွင်၊ ရှေ့မျက်နှာဖုံးအောက်တွင်၊ ခရီးဆောင်အိတ်ငယ် (အရှေ့ဘက်) ကို အမြဲတွေ့သည်။ Mercedes EQC တွင်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံကို... တည်ဆောက်ထားသည်။

ဆွဲခြင်း

ကားတွင် ဆွဲငင်အား ၁.၈ တန်အထိ အလိုအလျောက်ခေါက်ချိတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား နောက်တွဲများကို ဆွဲတင်နိုင်သည့် လျှပ်စစ်ကားအနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အပိုဆွဲငင်အားရှိသော ကား၏အကွာအဝေးကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သောကြောင့် သင်သည် ခရီးရှည်ကြီးများအတွက် သင့်ကိုယ်သင် မသတ်မှတ်သင့်ပေ။

> Towbar တပ်ဆင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ကီလိုမီတာ 300 အထိ အကွာအဝေးရှိသော လျှပ်စစ်ကားများ [TABLE]

အားသွင်းခြင်းနှင့်အားသွင်း

ကားသည် သီအိုရီအရ ပံ့ပိုးသင့်သည်။ 110 kW တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) အားသွင်းခြင်း။. အစစ်အမှန်စမ်းသပ်မှုများတွင်၊ တန်ဖိုးများသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော်လည်း ၎င်းသည် အခြားပစ္စည်း၏အကြောင်းအရာဖြစ်လိမ့်မည်။

AC နံရံအားသွင်းကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ Mercedes EQC တွင်ကျွန်ုပ်တို့အသုံးအများဆုံးပါဝါသည် 7,4 kW ဖြစ်သည်။ (230V*32A*1အဆင့်=7W=~360kW)။ လျှပ်စစ် Mercedes သည် လောလောဆယ်တွင် three-phase (7,4-f) အားသွင်းခြင်းကို မပံ့ပိုးနိုင်သောကြောင့် Audi e-tron၊ Tesla Model 3 သို့မဟုတ် BMW i3 သည် ပါဝါပို၍ အားသွင်းမည်ဖြစ်သည်။

ယာဉ်မောင်းအတွေ့အကြုံ

80-90 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်ပြီး မောင်းနှင်သောအခါ ကားအတွင်းပိုင်းသည် လုံးဝ စိုစွတ်နေပုံရသည်။ ယာဉ်မောင်း၏ အဆိုအရ ကားသည် AMG GLC 43 ထက် ပိုမိုအသက်ဝင်ပြီး အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးရှိ အီလက်ထရွန်းနစ် torque ထိန်းချုပ်မှုသည် စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် ပြင်းထန်စွာဆွဲယူလိုက်လျှင်ပင် ကားအား ဆွဲငင်အား မပျက်စေကြောင်း သေချာစေသည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိစေမည့် စကားလုံးတစ်လုံးတည်း- ကားတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သာ ပါရှိပြီး၊ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အမိန့်ချရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။

စိတ်ဝင်စားစရာအင်္ဂါရပ် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ အရှိန်လျှော့ပါ။ယာဉ်မောင်းသည် အရှိန်မြှင့်ရန် ကြိုးစားဆဲဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝိုင်းသို့ အလျင်အမြန်ရောက်ရှိသောအခါတွင် Automatic Traction Control (ACC) ယန္တရားသည် အရှိန်လျှော့ပေးလိမ့်မည် - Cruise Control ကို ပိုမိုမြင့်မားသော ဆက်တင်သို့ သတ်မှတ်ထားသော်လည်း၊ ယန္တရားနှစ်ခုလုံးသည် GPS လမ်းကြောင်းပြခြင်းနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လမ်းကြောင်းအချက်အလက်နှင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

အပိုင်းအခြား

စီးပွားရေးအရ 100-40-80 km/h (အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်ခြင်း -> အဝိုင်းတွင်အရှိန်လျော့သွားခြင်း -> အဆက်မပြတ်မောင်းနှင်ခြင်း) Mercedes EQC ၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် 14 kWh/100 km ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းက 100 km/h အရှိန်နည်းနည်းနဲ့ 20 kWh/100 km အထိ ခုန်တက်သွားပြီး 400 ကီလိုမီတာ ထိရောက်တဲ့ အကွာအဝေးကို ပေးသင့်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ သို့သော်၊ နောက်ဆုံးပုံသည် သုံးစွဲမှုအား ဘက်ထရီပမာဏသို့ ပြောင်းလဲခြင်းမှ ဆင်းသက်လာသည် - 80kWh ကို အသုံးပြုသူအတွက် အပြည့်အဝရရှိနိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ လောလောဆယ်တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤတွက်ချက်မှုများကို အတန်အသင့် ယုံကြည်ပါသည်။.

စမ်းသပ်မှုအဆုံးတွင်၊ အနည်းငယ်ပို၍လက်တွေ့ကျသောအချက်အလက်များကို ပေးခဲ့ပါသည်။ WLTP လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအရ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် 25-22 kWh / 100 km ဖြစ်သင့်သည်။ စမ်းသပ်သူများသည် 23 kWh / 100 ကီလိုမီတာသုံးစွဲမှုအောင်မြင်ပြီး အနည်းငယ် (8-9) ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် တောင်ကုန်းတောင်တန်းများကိုဖြတ်သန်းမောင်းနှင်ခဲ့သော်လည်း အလွန်ပြင်းထန်စွာမမောင်းနှင်ခဲ့ပါ။ ဤအခြေအနေများတွင် Mercedes EQC 400 4Matic ၏အမှန်တကယ်အကွာအဝေးသည် 350 ကီလိုမီတာထက်နည်းမည်ဖြစ်သည်။.

စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် regen (ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သည့်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း) မုဒ်တွင် လည်ပတ်ရန် အသုံးဝင်နိုင်သည်။ အော်တို. ဒါဆို ဘာဖြစ်သွားမလဲ။ ကောင်းမွန်စွာ၊ လမ်းကြောင်းပြဒေတာအပေါ်အခြေခံ၍ Mercedes EQC သည် ယာဉ်မောင်းသည် ရွေးချယ်ထားသောနေရာသို့ လုံခြုံသော/လက်ခံနိုင်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် သတ်မှတ်နေရာသို့ရောက်ရှိသည့်ပုံစံဖြင့် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသောဘရိတ်အားကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤမုဒ်များကို ယာဉ်မောင်းမှလည်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်- D- (“D အနှုတ်အနှုတ်”) သည် အားကောင်းသော စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့်မုဒ်ဖြစ်ပြီး D+ သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော “idling” ဖြစ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်

ဝေဖန်သုံးသပ်သူသည် စိတ်အားထက်သန်မှုမရှိသော်လည်း (ဒါပေမယ့် လေးစားစရာကောင်းတဲ့ ဂျာမန်တစ်ယောက်ရဲ့ပုံပန်းသဏ္ဍာန်ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိပါဘူး၊ ဒါအမှန်တကယ်ပါပဲ)။ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ (overclocking) ကို နှစ်သက်သည်။ Audi e-tron နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားသည် အနည်းငယ် သေးငယ်သော်လည်း AMG GLC 43 သည် တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာ မောင်းနှင်ရန် မလိုအပ်ပါက အပြိုင်အဆိုင် ရှိသည်။ အလျင်အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းကို လုံးဝမစမ်းသပ်ရသေးပါ - နော်ဝေးတွင် ဒဏ်ငွေများအလွန်မြင့်မားသည် - ပါဝါသုံးစွဲမှုနှင့် အကွာအဝေးအရ Mercedes EQC သည် ညံ့ဖျင်းစွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူကို စော်ကားလိုခြင်းမရှိသကဲ့သို့ ဝေဖန်သုံးသပ်သူသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မဖော်ပြထားပါ။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

ပုံအားလုံး- (ဂ) Autogefuehl / YouTube

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-