ကျွန်ုပ်တို့သည် အော်တိုဂီယာ၊ လွှဲပြောင်းအိတ်နှင့် ဂီယာအုံ VW Touareg တို့တွင် ဆီများကို ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။
အကြောင်းအရာ
မည်သည့်ယာဉ်မဆို၊ ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံး (ဥပမာ Volksagen Touareg) သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရင်းအမြစ်၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ ယန္တရားများနှင့် စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများသည် တဖြည်းဖြည်းနှင့် ၎င်းတို့၏ အရည်အသွေးများ ဆုံးရှုံးသွားပြီး တစ်ချိန်ချိန်တွင် အသုံးမဝင်တော့ပါ။ ပိုင်ရှင်သည် "စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ", coolant နှင့် ချောဆီများ အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် ကား၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ကား၏ အရေးကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ဂီယာအုံ- သည်လည်း အချိန်အခါအလိုက် ဆီပြောင်းလဲမှု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်း၏တည်ရှိမှုအတွင်း Volksagen Touareg သည် ပထမမော်ဒယ်များ၏ 6-speed mechanics မှနောက်ဆုံးမျိုးဆက်ကားများပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော 8-speed Aisin အော်တိုဂီယာအမျိုးအစားများစွာကိုပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိပြီး ယင်းအမျိုးအစားကို မိမိကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းဝံ့သော ကားပိုင်ရှင်မှ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ Volkswagen Touareg ဂီယာအုံနှင့် လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင် ဆီပြောင်းရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုလည်း လိုအပ်ပါသည်။
အော်တိုဂီယာ VW Touareg တွင် ဆီပြောင်းခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ
Volkswagen Tuareg box တွင် ဆီပြောင်းရန် လိုအပ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ထင်မြင်ချက်များစွာရှိသည်။ ဂီယာကိုဖွင့်ပြီး ဆီပြောင်းရမလား။ ဂရုစိုက်တတ်တဲ့ ကားပိုင်ရှင်အတွက် ဒီမေးခွန်းရဲ့ အဖြေက ရှင်းပါတယ် - သေချာပါတယ်။ အရည်အသွေးအမြင့်မားဆုံးသော ပစ္စည်းများနှင့် ယန္တရားများပင်၊ သတိအထားဆုံးသော လည်ပတ်မှုဖြင့်ပင်လျှင် ထာဝရမဟုတ်ပေ၊ ကီလိုမီတာ ထောင်ပေါင်းများစွာအကွာမှ ၎င်းတို့နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ရန် မည်သည့်အခါမျှ မနာကျင်စေရပါ။
VW Touareg ဘောက်စ်ထဲ ဘယ်အချိန်မှာ ဆီပြောင်းရမလဲ
Volksagen Touareg ၏အင်္ဂါရပ်များထဲတွင် ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းချိန်နှင့်ပတ်သက်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင် လိုအပ်ချက်များ ကင်းမဲ့နေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း Tuareg အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းလဲမှု လုံးဝမလိုအပ်ကြောင်း တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များက ဆိုသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းကို ထုတ်လုပ်သူ၏ လည်ပတ်မှုလမ်းညွှန်ချက်မှ ပံ့ပိုးထားခြင်း မရှိပါ။ သို့သော် ကီလိုမီတာ 150 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပြေးပြီးနောက် ကြိုတင်ကာကွယ်ရန်အတွက်ပင် အသုံးဝင်ကြောင်း လက်တွေ့ပြသထားသည်။ ဘောက်စ်တွင် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွမ်းကျင်သူများက အကြောင်းရင်းများကို ရှာဖွေရန်နှင့် ဆီပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပြုထားသည်။ ဤကိစ္စတွင် ချို့ယွင်းချက်များသည် ဂီယာပြောင်းသည့်အခါ အလှုပ်အရှားပုံစံဖြင့် ထင်ရှားပါသည်။ ဤကိစ္စတွင် ဆီပြောင်းခြင်းသည် အနည်းငယ် ကြောက်စရာဟု ယူဆနိုင်သည်- valve body ကို အစားထိုးခြင်းသည် အချိန်ကုန်ပြီး စျေးပိုရလိမ့်မည် ဟု ဆိုရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းရန် လိုအပ်သည် ဥပမာ၊ ဆီအေးပေးစက် ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီများ ယိုစိမ့်လာသည့်အခါ အခြားသော အရေးပေါ် အခြေအနေကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
VW Touareg အော်တိုဂီယာအုံမှာ ဘယ်လိုဆီဖြည့်ပါ။
Volkswagen Tuareg အော်တိုဂီယာတွင် အသုံးပြုသည့် ဆီအမျိုးအစားကို နည်းပညာဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများတွင် ဖော်ပြထားခြင်းမရှိသောကြောင့် ဆီအမှတ်တံဆိပ်သည် ဂီယာအုံ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအပေါ် မူတည်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
မြန်နှုန်း 6 ချက်အော်တိုအတွက် မူရင်းဆီသည် "ATF" G 055 025 A2 ဖြစ်ပြီး 1 လီတာ ပမာဏရှိသော၊ ၎င်းကို တရားဝင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ သို့မဟုတ် အင်တာနက်မှ မှာယူမှသာ ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ တစ်ဗူး၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 1200 မှ 1500 ရူဘယ်။ ဤဆီ၏ analogues များမှာ-
- မိုဘိုင်း JWS 3309;
- Petro-Canada DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934။
ထိုကဲ့သို့သောဆီများသည်တစ်ဗူးလျှင် 600-700 ရူဘယ်ကုန်ကျနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် Tuareg အင်ဂျင်၏မြင့်မားသောစွမ်းအားနှင့် torque အတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် "ဇာတိ" ဆီဖြစ်သောကြောင့် ATF အတွက်ညီမျှသောအစားထိုးအဖြစ်မယူဆနိုင်ပါ။ မည်သည့် analogue မဆို ၎င်း၏ အရည်အသွေးများ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး အသစ်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်၏ လည်ပတ်မှုတွင် အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
ဂျပန်လုပ် 8-speed အော်တိုဂီယာ Aisin အတွက်၊ အဆိုပါယူနစ်များ၏ထုတ်လုပ်သူသည် Aisin ATF AFW + ဆီနှင့် CVTF CFEx CVT အရည်တို့ကို ထုတ်လုပ်သည်။ Aisin ATF - ဂျာမန်လုပ်ရေနံ Ravenol T-WS ၏ analogue တစ်ခုရှိသည်။ ဤကိစ္စတွင် ရေနံအမျိုးအစားတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားဆီတစ်မျိုးကို ရွေးချယ်ခြင်းအတွက် အလေးအနက်ထား၍ ကုန်ကျစရိတ်မှာ Ravenol T-WS ကို တစ်လီတာလျှင် 500-600 ရူဘယ်နှင့် ဝယ်ယူနိုင်လျှင် မူရင်းဆီတစ်လီတာ 3 မှ 3,5 သောင်းအထိ ကုန်ကျနိုင်သည်။ ရူဘယ်။ ပြီးပြည့်စုံသောအစားထိုးဆီ 10-12 လီတာလိုအပ်နိုင်သည်။
မိုင်တိုင် 80000၊ အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းခြင်းမှလွဲ၍ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအားလုံး။ ဒီနေရာမှာ ကျွန်တော် ဒီအကြောင်းအရာကို ယူလိုက်ပါပြီ။ ဆီပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တာနဲ့ အများကြီး သင်ယူခဲ့ရတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အစားထိုးခြင်းအတွက် စျေးနှုန်းများသည် ကွဲပြားကြပြီး အစားထိုးလဲလှယ်မှုအတွက် ကွာရှင်းမှုမှာ ကွာခြားသည် - 5000 မှ 2500 နှင့် အရေးအကြီးဆုံးကတော့ 5 အတွက် - ဒါက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အစားထိုးမှုဖြစ်ပြီး 2500 - ပြီးပြည့်စုံပါတယ်။ ကောင်းပြီ၊ အရေးကြီးဆုံးအချက်မှာ အစားထိုးမှုတစ်ခုအား ဆုံးဖြတ်ရန်ဖြစ်သည်၊ ဘောက်စ်တွင် တုန်လှုပ်မှုမရှိပါ၊ S-mode မှလွဲ၍ ၎င်းသည် သင့်အနေဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်၊ ၎င်းတွင် တုန်လှုပ်နေပါသည်။ ဆီရှာကြည့်တော့ မူရင်းဆီက တစ်လီတာကို ၁၃၀၀၊ (zap.net) -z နဲ့ 1300 မှာ ရှာလို့ရတယ်။ ကောင်းပြီ၊ အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ရှာကြည့်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ပြီး စကားမစပ်၊ ကောင်းတဲ့ Liquid Moth 980 ATF ကို ရှာတွေ့ခဲ့တယ်။ ဤနှစ်အတွက်သည်းခံမှုနှင့်အတူအော်တိုဂီယာ။ ပိုးဖလံအရည်တွင် ဆိုက်ပေါ်ရှိ ဆီရွေးချယ်ရန် ဤအစီအစဉ်ရှိပါသည်၊ ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းကို အလွန်နှစ်သက်သည်။ အဲဒီမတိုင်ခင်က Castrol ကိုဝယ်ခဲ့တယ်၊ သည်းခံနိုင်မှုအရ မယူဖို့ စတိုးဆိုင်ကို ပြန်သယ်ခဲ့ရတယ်။ မူရင်းဇကာ - 1200 ရူဘယ်နှင့် gasket - 2700 ရူဘယ်၊ မူရင်းကိုငါဝယ်ခဲ့သည်။ မော်စကိုဒေသနှင့် မော်စကိုတောင်ဘက်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော ဆီပြောင်းပေးသည့် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော ကားဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ရှာဖွေခဲ့သည်။ ကြည့်လိုက်တော့ အိမ်နဲ့ မီတာ ၃၀၀ အကွာမှာ တွေ့တယ်။ မော်စကိုမှနေလျှင် - မော်စကိုကွင်းလမ်းမှ 3600 ကီလိုမီတာ။ မနက် ၉ နာရီမှာ စာရင်းသွင်းပြီး ရောက်လာတယ်၊ သဘောကောင်းပြီး တွေ့တယ်၊ ရူဘယ် ၃၀၀၀ နဲ့ အလုပ် ၃ နာရီလောက် လုပ်တယ်။ ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုတစ်ခုအတွက် ထပ်မံတောင်းဆိုလိုက်ရာ ၎င်းတို့တွင် အော်တိုဂီယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် အထူးယန္တရားတစ်ခု ရှိပြီး ဆီများကို ဖိအားဖြင့် ညှစ်ထုတ်လိုက်ကြောင်း ဖြေကြားခဲ့သည်။ ကားကထွက်ပြီး အိမ်ပြန်တယ်။ စကားမစပ်၊ သခင်သည် အလွန်သဘောကောင်းပြီး သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ဦးဖြစ်ပြီး၊ တံတိုင်းတစ်ခုစီကို ရှေးဟောင်းပစ္စည်းတစ်ခုကဲ့သို့ စစ်ဆေးသူဖြစ်သည်။ ဒီပုံကို လာကြည့်တယ်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒီလိုအလုပ်အတွက် ယောက်ျားတွေကို အနက်ရောင် CaviAR နဲ့ TEA ပေးသင့်တယ်။ ငါ့မျက်နှာက ပြီးသွားပြီ။ မာစတာ - ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စူပါ အရေးကြီးဆုံးအချက်ကို မေ့သွားခဲ့တယ်- အော်တိုဂီယာကို သင်မသိနိုင်သလို တုန်လှုပ်မှု၊ အဆင်မပြေမှုလည်း မရှိပါဘူး။ အရာအားလုံးက NEW အတိုင်းပါပဲ။
Volksagen Touareg အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းနည်း
Volksagen Touareg ဂီယာတွင်အသုံးပြုသော Aisin အော်တိုဂီယာတွင် ဆီပြောင်းရန် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သဖြင့် အော်တိုဂီယာဒယ်အိုးသို့ အခမဲ့ဝင်ရောက်နိုင်စေရန်အတွက် ဓါတ်လှေကားပေါ်တွင် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။ ကားဂိုဒေါင်တွင် တွင်းတစ်ခုတပ်ဆင်ထားပါက၊ ဤရွေးချယ်မှုသည် သင့်လျော်သည်၊ အကယ်၍ တွင်းမရှိပါက၊ သင်သည် jacks ကောင်းကောင်းနှစ်စုံ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ နွေရာသီတွင် အဖွင့်ခုံးကျော်တံတားပေါ်တွင် အလုပ်လည်း လုပ်နိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း၊ ဖျက်သိမ်းခြင်းနှင့် စက်တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို မည်သည့်အရာကမျှ မနှောက်ယှက်ပါက အရည်အသွေးပြည့်မီသော အစားထိုးမှုတစ်ခုကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အစားထိုးမှုမလုပ်ဆောင်မီ၊ လိုအပ်သောဆီ၊ ဇကာအသစ်နှင့် ဒယ်အိုးပေါ်ရှိ gasket ကိုဝယ်ရန်လိုအပ်သည်။. ကျွမ်းကျင်သူအချို့က ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ရှိပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်ထိတွေ့နိုင်သည့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ထို့အပြင်၊ ဤအလုပ်အမျိုးအစားကိုဆောင်ရွက်ရန်သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-
- သော့အစုတခု;
- စာရေးကိရိယာဓါး;
- ဝက်အူလှည့်
- အသုံးပြုပြီးဆီ စုဆောင်းရန်အတွက် ကွန်တိန်နာ၊
- ဆီအသစ်ဖြည့်ရန် ရေပိုက်နှင့် လမ်းကြောင်း၊
- မည်သည့်သန့်စင်မှု
သန့်စင်ဆေးကို ဦးစွာလိုအပ်ပါမည်- အလုပ်မစမီ၊ ပလပ်စတစ်မှ အညစ်အကြေးအားလုံးကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဆီပြောင်းသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဘူးအတွင်းမှ အမှုန်အမွှားအမှုန်အမွှားများပင် မဝင်စေရန် ပတ်ပတ်လည်ပတ်လည်ရှိ ဒယ်အိုးကို လေဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသည်။
ထို့နောက် 17 hex wrench ကို အသုံးပြု၍ အဆင့်ပလပ်ကို ထုတ်ပေးပြီး Drain plug ကို ကြယ်ပွင့် T40 ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်သည်။ အမှိုက်ဆီများကို ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားသော ဘူးတစ်ခုထဲသို့ ညှစ်ထည့်ပါ။ ထို့နောက် transverse bracket နှစ်ခုပုံစံဖြင့် အကာအကွယ်ဟုခေါ်သော အကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားသင့်ပြီး pallet ၏အနားပတ်တစ်ဝိုက်တွင် ပြုပြင်ထားသော bolts များကို စတင်ဖယ်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်လှမ်းမီရန်ခက်ခဲသောနေရာတွင်တည်ရှိသော ရှေ့ bolt နှစ်ခုဆီသို့ရောက်ရှိရန် 10mm spanner နှင့် ratchet တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ နှစ်ခုမှလွဲ၍ ဘောလ်များအားလုံးကို ဖယ်ရှားသည်၊ အများဆုံးဖြည်သည်၊ သို့သော် လုံး၀ ဝက်အူမဖြုတ်ပါ။ ၎င်းတွင်ကျန်ရှိနေသည့်အရည်များကို ညှစ်ထုတ်ရန် စောင်းနေသောအခါတွင် ဤဘောလီနှစ်ခုကို စုပ်ခွက်အား ထိန်းထားရန် နေရာတွင် ထားခဲ့သည်။ ပလပ်စတစ်ကို ဖယ်ရှားသည့်အခါ၊ ၎င်းကို သေတ္တာကိုယ်ထည်မှ ဆုတ်ခွာရန် အင်အားအချို့ လိုအပ်နိုင်သည်- ၎င်းကို ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် ပတ္တီဘားဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်၏ တင်ပါးမျက်နှာပြင်များနှင့် ပလပ်စတစ်များကို မထိခိုက်စေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ငါသတင်းပို့တယ်။ ဒီနေ့ ကျွန်တော် ဂီယာအုံ၊ အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စနဲ့ ကွဲပြားတဲ့ ဆီတွေကို ပြောင်းလိုက်တယ်။ မိုင်တိုင် 122000 ကီလိုမီတာ။ မူအရတော့ ငါဒါကိုပထမဆုံးအကြိမ်ပြောင်းလိုက်တာက ငါ့ကိုဘာမှအနှောက်အယှက်မဖြစ်စေပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါအဲဒါကိုပိုလုပ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။
ဗူးအတွင်းမှ ဆီများကို စုပ်ထုတ်ခြင်း၊ ညှစ်ထုတ်ခြင်း၊ စုပ်ခွက်ကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ ဇကာကို အစားထိုးခြင်း၊ စုပ်ခွက်နေရာတွင် ထည့်ပြီး ဆီအသစ်ဖြည့်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 6,5 လီတာလောက်တက်တယ်။ ငါသေတ္တာထဲမှာမူရင်းဆီယူနှင့် razdatka ။ စကားမစပ်၊ Tuareg တွင် မူရင်းစျေးထက် ၂ ဆပိုမိုသက်သာသောစျေးနှုန်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူ Meile ထံမှ ဘောက်စ် gasket နှင့် filter box ပါရှိသည်။ ပြင်ပ ခြားနားချက် မတွေ့ဘူး။
ဗီဒီယို- အော်တိုဂီယာဆီ VW Touareg ကို သင်ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရန် အကြံပြုချက်များ
စုပ်ခွက်၏ ဒီဇိုင်းကို မြောင်းအပေါက်နှင့် အဆင့်ပလပ်တစ်ခုတွင် တည်ရှိစေသည့်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ဆီစစ်ထုတ်ပြီးနောက် အချို့သော အရည်ပမာဏသည် စုပ်ခွက်ထဲတွင် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ သင်ကိုယ်တိုင်လောင်းပါ၊ စုပ်ခွက်ကိုဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
- ဆီမကုန်သွားသောအခါတွင် မြောင်းပလပ်ကို ထည့်ပြီး ကျန်ရှိသော ဘော့နှစ်လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဒယ်အိုးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ဆီသည် အသုံးမပြုနိုင်တော့သည့် လက္ခဏာမှာ လောင်ကျွမ်းသောအနံ့၊ အနက်ရောင်နှင့် ညှစ်ထားသော အရည်၏ တစ်သမတ်တည်း မညီမညွတ် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
- စည်းကမ်းအတိုင်း ဖယ်ရှားထားသော pallet ကို ဆေးကြောသင့်သော အတွင်းဘက်တွင် အဆီပြန်သော အလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ သံလိုက်ပေါ်တွင် ချစ်ပ်များရှိနေခြင်းသည် ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ သံလိုက်များကို သေချာဆေးကြောပြီး ပြန်လည်တပ်ဆင်သင့်သည်။
VW Touareg အော်တိုဂီယာ ဒယ်အိုးကို ဆေးကြောပြီး ၎င်းတွင် gasket အသစ် တပ်ဆင်သင့်သည်။ - ထို့နောက်၊ pallet တွင်တပ်ဆင်သောအခါ gasket ၏အလွန်အကျွံဆွဲငင်ခြင်းမှကာကွယ်နိုင်သည့် bushings ပါသော gasket အသစ်တစ်ခုကို pallet ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ထိုင်ခုံနှင့် pallet ၏ကိုယ်ထည် ချို့ယွင်းမှုမရှိပါက၊ pallet တပ်ဆင်သည့်အခါ sealant မလိုအပ်ပါ။
- နောက်တစ်ဆင့်မှာ 10 bolts သုံးခုနဲ့ ချိတ်ထားတဲ့ Filter ကို ဖယ်ရှားဖို့ပါပဲ။ Filter ကို ဖယ်ပြီးရင် ဆီတချို့ ပိုသွန်လာမှာကို ပြင်ဆင်ထားသင့်ပါတယ်။ ဇကာကို အဆီပြန်သောအလွှာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားမည်ဖြစ်ပြီး ယန္တရားများ ဝတ်ဆင်မှုကို ညွှန်ပြသည့် ဂရစ်ဒ်ပေါ်တွင် အမှုန်အမွှားလေးများ ရှိနေနိုင်သည်။
- ဇကာကို သေချာဆေးကြောပြီးနောက်၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်းအသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ပါ။ Filter ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ Filter အိမ်ရာကို မပျက်စီးစေရန်အတွက် တပ်ဆင်ထားသော bolts များကို တင်းကြပ်မထားပါနှင့်။
- ဇကာကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းနောက်တွင်ရှိသော ဝါယာကြိုးများသည် ကိုက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိကြောင်း အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးပါ။
Перед установкой поддона следует с помощью канцелярского ножа тщательно очистить посадочную поверхность от грязи, стараясь при этом не повредить корпус коробки. Болты до установки следует вымыть и смазать, зажимать болты следует по диагонали, перемещаясь от центра к краям поддона. Затем возвращаются на место кронштейны защиты, закручивается сливное отверстие и можно переходить к заливке масла.
ဆီအဆင့်ကိုစစ်ဆေးနေသည်
အထူးတင့်ကား VAG-1924 ကို အသုံးပြု၍ ဖိအားအောက်တွင် ဆီထည့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ပိုက်နှင့် လမ်းကြောင်းကဲ့သို့ တီထွင်ကြံဆထားသော နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ဆီထည့်နိုင်သည်။. Aisin အော်တိုဂီယာ၏ ဒီဇိုင်းသည် dipstick မပါသောကြောင့် ဆီများကို ဖန်ခွက်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ရေပိုက်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို အဆင့်အပေါက်ထဲသို့ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထည့်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ဆီလောင်းထည့်သည့်အပေါက်တွင် ထည့်ထားသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအသစ်ဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော အစားထိုးမှုပြုလုပ်ပါက ဆီ 9 လီတာအထိ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ စနစ်အား လိုအပ်သော အရည်ပမာဏဖြင့် ဖြည့်သွင်းပြီးပါက အဆောက်အဦကို တပ်ဆင်ခြင်းမပြုဘဲ ကားကိုစတင်၍ မိနစ်အတော်ကြာအောင် လည်ပတ်စေသင့်သည်။ ထို့နောက် အဆင့်အပေါက်မှ ရေပိုက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဆီအပူချိန် 35 ဒီဂရီအထိ စောင့်ရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အဆင့်အပေါက်မှ ဆီများ ကျဆင်းလာပါက ဗူးထဲတွင် ဆီအလုံအလောက် ရှိနေသည်။
စွန့်စားခြင်းမပြုဘဲ သေတ္တာထဲရှိ မူရင်းဆီနှင့် လက်ကမ်းစာစောင်ကို ယူခဲ့သည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအစားထိုးမှုအတွက်၊ သေတ္တာထဲတွင် 6,5 လီတာပါဝင်သည်။ ဗူးရဲ့ကိုယ်ထည်ကို မထိခိုက်စေဘဲ 7 လီတာကို တစ်လီတာလျှင် ယူရို 18 နဲ့ယူခဲ့ပါတယ်။ သင့်လျော်သော မူရင်းမဟုတ်သော မိုဘိုင်းလ် 3309 ကိုသာ ငါတွေ့ခဲ့သော်လည်း ဤဆီသည် 20 လီတာနှင့် 208 လီတာရှိသော ကွန်တိန်နာများတွင်သာ ရောင်းချသည် - ဤသည်က အများကြီး၊ အများကြီး မလိုပါ။
သင်ရေဘူးထဲတွင် မူရင်းဆီ 1 ဗူး (850 ml) သာ လိုအပ်ပြီး 19 ယူရို ကျသင့်သည် ။ အဲဒီမှာ ရေမြုပ်နေတာကို ဘယ်သူကမှ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မပြောနိုင်တာကြောင့် တခြားအရာတွေကို နှောင့်ယှက်ပြီး ရှာဖွေရာမှာ ဘာအကြောင်းမှ မရှိဘူးလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
ကွဲပြားမှုများတွင် Etka သည် မူရင်းဆီ သို့မဟုတ် API GL5 ဆီ ပေးစွမ်းသောကြောင့် API GL5 နှင့် ကိုက်ညီသော Liquid Moli ဂီယာဆီအား ကျွန်တော်ယူခဲ့သည်။ ရှေ့တွင် - 1 လီတာ၊ နောက်ဘက် - 1,6 လီတာ။
စကားမစပ်၊ 122000 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေး ပြေးတဲ့ ဘောက်ထဲက ဆီနဲ့ ကွာဟချက် က ပုံမှန် ပုံပန်းသဏ္ဍာန် ဖြစ်ပေမယ့် အပြောင်းအရွှေ့ ကိစ္စမှာတော့ တကယ့်ကို အနက်ရောင် ဖြစ်နေပါတယ်။
ကီလိုမီတာ 500-1000 ပြေးပြီးနောက် အော်တိုဂီယာတွင် အရည်ကို ထပ်မံပြောင်းရန် အကြံပေးပါသည်။
ဗီဒီယို- အိမ်လုပ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ VW Touareg အော်တိုဂီယာတွင် ဆီဖြည့်ပါ။
၎င်းနောက်၊ အဆင့်ပလပ်ကို တင်းကျပ်ပြီး ဒယ်အိုးအဖုံးအောက်တွင် ယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည် ဆီပြောင်းလဲမှုကို ပြီးမြောက်စေသည်။
ဆီပြောင်းရာတွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအသစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါက၊ ထို့နောက် ဒယ်အိုးကို မဖယ်ရှားမီတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအဟောင်းကို ဖယ်ရှားရပါမည်။ ၎င်းသည် ကားလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဆီအများစုသည် ဒယ်အိုး၏မြောင်းပေါက်မှတဆင့် သွန်ပြီး ကျန်အကြွင်းအကျန်များသည် ဆီအေးစက်မှ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီကို ဆီဟောင်းမှ လုံးဝကင်းစင်စေရန် ကားပန့်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ သို့သော်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာအားလုံးဆီ စွန်းထင်းသွားနိုင်ခြေရှိသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကိုဖယ်ရှားရန် ရှေ့ဘမ်ပါကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ပိုက်များအားလုံးရှိ ရော်ဘာအလုံအလောက်များကို ပြောင်းလဲရန် သေချာပါစေ။
လွှဲပြောင်းကိစ္စ VW Touareg တွင် ဆီပြောင်းခြင်း။
VAG G052515A2 ဆီသည် Volkswagen Touareg လွှဲပြောင်းကိစ္စတွင် အားဖြည့်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားပြီး Castrol Transmax Z ကို အခြားရွေးချယ်စရာအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အစားထိုး ချောဆီ 0,85 လီတာ လိုအပ်ပါသည်။. မူရင်းဆီ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် 1100 မှ 1700 ရူဘယ်အထိရှိနိုင်သည်။ Castrol Transmax Z သည် 1 လီတာ 750 ရူဘယ်ခန့်ကုန်ကျသည်။
လွှဲပြောင်းအိတ်၏ ရေမြောင်းနှင့် အဖြည့်ပလပ်များကို 6 ဆဋ္ဌဂံကို အသုံးပြု၍ ဖယ်ရှားသည်။ ပလပ်များအတွက် တံဆိပ်မကပ်ပါ - အလုံပိတ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ အလွှာဟောင်းမှ အကာအရံများကို ဖယ်ရှားပြီး အလွှာအသစ်တစ်ခု လိမ်းသည်။ ပလပ်များကိုပြင်ဆင်ပြီးသောအခါ၊ မြောင်းကိုနေရာတွင်တပ်ဆင်ပြီးလိုအပ်သောဆီပမာဏကိုအပေါ်ပိုင်းအပေါက်မှတဆင့်သွန်းလောင်းသည်။ ပလပ်များကို ကုပ်သည့်အခါ၊ မလိုအပ်သော အားထုတ်မှုများကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။
ဗီဒီယို- Volkswagen Tuareg ၏အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စတွင် ဆီပြောင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
VW Touareg ဂီယာအုံတွင် ဆီပြောင်းခြင်း။
ရှေ့ axle ဂီယာအုံအတွက် မူရင်းဆီသည် VAG G052145S2 75-w90 API GL-5 ဖြစ်ပြီး၊ ကွဲပြားသောသော့ကို ပေးမည်ဆိုပါက နောက်ဘက်ဝင်ရိုးဂီယာအတွက် VAG G052196A2 75-w85 LS၊ သော့ခတ်ခြင်းမရှိဘဲ - VAG G052145S2။ ရှေ့ဂီယာအုံအတွက် လိုအပ်သော ချောဆီပမာဏမှာ 1,6 လီတာဖြစ်ပြီး နောက်ဂီယာအုံအတွက် - 1,25 လီတာ၊. မူရင်းဆီအမျိုးအစားများအစား Castrol SAF-XO 75w90 သို့မဟုတ် Motul Gear 300 ကိုခွင့်ပြုထားသည်။ ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလသည် ကီလိုမီတာ 50 ဖြစ်သည်။ မူရင်းဂီယာအုံဆီ 1 လီတာ ကုန်ကျစရိတ်- 1700-2200 ရူဘယ်၊ Castrol SAF-XO 75w90 - 770 လီတာလျှင် 950-1 ရူဘယ်၊ Motul Gear 300 - 1150-1350 ရူဘယ် 1 လီတာ။
အနောက် axle ဂီယာအုံရှိ ဆီပြောင်းသည့်အခါ၊ မြောင်းနှင့် အဖြည့်ပလပ်များကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် 8 ဆဋ္ဌဂံတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဆီများ ထွက်လာပြီးနောက်၊ သန့်စင်ထားသော မြောင်းပေါက် ပလပ်တွင် အလုံပိတ်လက်စွပ်အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ပြီး ပလပ်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆီအသစ်ကို အပေါ်ပိုင်းအပေါက်မှတဆင့် လောင်းချပြီးနောက် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းအသစ်ဖြင့် ၎င်း၏ပလပ်ကို ၎င်း၏နေရာသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေပါသည်။
ဗီဒီယို- Volkswagen Tuareg ၏ အနောက်ဝင်ရိုး ဂီယာအုံတွင် ဆီပြောင်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
အလိုအလျောက်ဂီယာ၊ လွှဲပြောင်းအိတ်နှင့် Volkswagen Touareg ဂီယာအုံများတွင် အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနေသောဆီသည် သင့်တွင် ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုခုရှိလျှင် မည်သည့်အခက်အခဲမှ မဖြစ်စေပါ။ အစားထိုးသည့်အခါ၊ မူရင်းချောဆီများ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အနီးစပ်ဆုံး analogues များအပြင် လိုအပ်သော စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းများ - gaskets၊ o-rings၊ sealant စသည်တို့ကို အသုံးပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ယန္တရားများအားလုံးရှိ ဆီများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ အစားထိုးခြင်း အပါအဝင်၊ ကား၏ကြာရှည်စွာနှင့် ပြဿနာကင်းသောလည်ပတ်မှုကို သေချာပါစေ။
