စက်မှုမှုတ်တံ။ ဘာတွေလဲ
အကြောင်းအရာ
ကားထုတ်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် ခေတ်မီဆန်းသစ်သောနည်းပညာ၊ ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်နှင့် ပထမတန်းစားဘေးကင်းရေးတို့ကို မိတ်ဆက်ရုံသာမကဘဲ အင်ဂျင်နီယာများက စဉ်းစားကြသည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် မော်တော်ယာဥ်တွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များသည် လျော့နည်းပြီး ထိရောက်မှုပိုမိုရရှိရန် ကြိုးစားနေကြသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စူပါအားသွင်းကိရိယာကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် သေးငယ်သော ဆလင်ဒါ 3-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်မှပင် အမြင့်ဆုံးကို “ညှစ်ထုတ်” ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွန်ပရက်ဆာဆိုတာ ဘာလဲ၊ ဘယ်လိုစီစဉ်ထားတယ်၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်၊ သူ့ရဲ့ အားသာချက်နဲ့ အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ - အဲဒါကို နောက်မှ ပြောကြည့်ရအောင်။
စက်မှု supercharger ဆိုတာဘာလဲ
စက်မှုမှုတ်တံဆိုသည်မှာလေ - လေအရောအနှော၏ထုထည်ကိုတိုးပွားစေရန်မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင်လေကိုအတင်းအဓမ္မထောက်ပံ့ပေးသောကိရိယာဖြစ်သည်။ Compressor ကို crankshaft စက်သီး၏လည်ပတ်ခြင်းဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၎င်းစက်သည်ခါးပတ်မှတစ်ဆင့်ဆက်သွယ်သည်။ စက်မှုတာဘိုအားသွင်းစက်ကို အသုံးပြု၍ အတင်းအဓမ္မလေစီးဆင်းမှုသည်စွမ်းအင်၏ (၃၀-၅၀%) ကိုရရှိသည် (compressor မပါဘဲ) ။
ဘယ်လိုစက်မှုဖိအားအလုပ်လုပ်တယ်
ဒီဇိုင်းအမျိုးအစားမည်သို့ပင်ရှိပါစေ၊ လေမှုတ်အားလုံးသည်လေကိုချုံ့ရန်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ drive compressor သည် motor စတင်လည်ပတ်သည်နှင့်စတင်သည်။ crankshaft သည်စက်တစ်ခုမှတဆင့် torque ကို compressor သို့ပို့လွှတ်သည်။ နောက်ပြီးဓါးသွားသို့မဟုတ် rotors များကိုလှည့်ခြင်းအားဖြင့်လေထဲကို ၀ င်သည်။ စကားမစပ်, compressor ၏လည်ပတ်မှုမြန်နှုန်းမှာပြည်တွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏လက်ကိုင်အရှိန်ထက်အဆများစွာပိုများသည်။ တွန်းအားဖြင့်ထုတ်လွှတ်သောဖိအားသည်အတွင်းပိုင်း (ယူနစ်ကိုယ်တိုင်ဖန်တီးနိုင်သည်) နှင့်ပြင်ပ (ဖိအားကိုလိုင်းတွင်ဖန်တီးသည်) ဖြစ်နိုင်သည်။
စက်မှုဖိအားကိရိယာ
ပုံမှန် blower drive စနစ်တွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- တိုက်ရိုက်တွန်း;
- အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအဆို့ရှင်;
- damper နှင့်အတူရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်;
- လေစစ်စက်
- ဖိအားမီတာ;
- တစ် ဦး စားသုံးမှုထူးထူးအပြားပြားအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့်အကြွင်းမဲ့အာဏာဖိအားအာရုံခံကိရိယာ။
စကားမစပ်၊ လည်ပတ်ဖိအား 0,5 bar ထက်မကျော်လွန်သော ကွန်ပရက်ဆာများအတွက်၊ intercooler တပ်ဆင်ရန်မလိုအပ်ပါ - စံအအေးပေးစနစ်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဒီဇိုင်းတွင် အအေးဓာတ်ကို ပေးစွမ်းရန် လုံလောက်ပါသည်။
လေမှုတ်စက်ကိုအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအနေအထားဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အချိန်တွင်စားသုံးမှုစနစ်တွင်ဖိအားများပိုမိုများပြားလာနိုင်သည်၊ ၎င်းသည်မကြာမီတွင်ဖိအား၏ချွတ်ယွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်စေသည့်အတွက်ရှောင်ကွင်းအဆို့ရှင်ကိုဤနေရာတွင်ဖော်ပြထားသည်။ ဒီလေထဲမှအချို့သည် compressor သို့ပြန်စီးသွားသည်။
စနစ်တွင် intercooler တပ်ဆင်ထားပါက ၎င်း၏ အပူချိန် 10-15 ဒီဂရီ ကျဆင်းသွားခြင်းကြောင့် လေဖိအားပေးသည့် ပမာဏသည် ပိုမိုမြင့်မားလာမည်ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက် အပူချိန် နိမ့်လေ၊ လောင်ကျွမ်းမှု ဖြစ်စဉ် ပိုကောင်းလေ၊ ပေါက်ကွဲသံကို ဖယ်ထုတ်လိုက်သည်နှင့် အင်ဂျင်သည် ပို၍ တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
စက်မှုဖိအား drive ကိုအမျိုးအစားများ
စက်မှုတွန်းစက်ကိုဆယ်စုနှစ်များစွာအသုံးပြုပြီးသည့်အခါကားထုတ်လုပ်သူများသည်မောင်းနှင်မှုအမျိုးမျိုးကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။
- တိုက်ရိုက် drive - crankshaft flange နှင့်တင်းကျပ်သောထိတွေ့မှုမှတိုက်ရိုက်;
- ခါးပတ်။ အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစား။ Cogged belts၊ ချောချောမွေ့သောခါးပတ်နှင့် ribbed belts များကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့်အအေးခန်းအင်ဂျင်တစ်ခုတွင်မောင်းနှင်မှုသည်ခါးပတ်အလွယ်တကူ ၀ င်ရောက်ခြင်းနှင့်ချော်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်မှတ်သားထားသည်။
- ကွင်းဆက် - ခါးပတ်နှင့်ဆင်တူသော်လည်းတိုးမြှင့်ဆူညံသံ၏အားနည်းချက်ရှိသည်။
- ဂီယာ - ဆူညံသံနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ၏ ကြီးမားသောအတိုင်းအတာလည်း ရှိသည်။
စက်မှုတွန်းအမျိုးအစားများ
Blower အမျိုးအစားတစ်ခုစီသည်စွမ်းဆောင်ရည်တစ်ခုစီရှိပြီး၎င်းတို့တွင်အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိသည်။
- centrifugal ကွန်ပရက်ဆာ။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့တာဘိုချာချာ (ခရု) နှင့် အလွန်ဆင်တူသည့် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစား။ ၎င်းသည် 60 rpm သို့ရောက်ရှိသည့် လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို impeller ကိုအသုံးပြုသည်။ လေသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် ဖိအားနည်းသော ကွန်ပရက်ဆာ၏ အလယ်ဗဟိုသို့ ဝင်ရောက်ကာ ထွက်ပေါက်တွင် ပုံမှာ ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည် - ဖိအားမြင့်သော်လည်း အရှိန်နိမ့်ဖြင့် ဆလင်ဒါများသို့ လေကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ခေတ်မီကားများတွင် ဤစူပါအားသွင်းအမျိုးအစားကို တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် တွဲသုံးပါသည်။ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းနှင့် ယာယီအခြေအနေများတွင်၊ drive "ခရု" သည် compressed air ကို တည်ငြိမ်စွာ ပံ့ပိုးပေးလိမ့်မည်။
- ဝက်အူ။ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်များသည်အပြိုင်တပ်ဆင်ထားသော conical screws (ဝက်အူ) နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာထဲသို့ လေဝင်၍ ကျယ်ပြန့်သောအပိုင်းကို ဦးစွာဖြတ်သန်းပြီးနောက် အတွင်းထဲသို့ ဝက်အူနှစ်ချောင်း၏ လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖိသိပ်သွားသည်။ ၎င်းတို့ကို စျေးကြီးသောကားများတွင် အဓိကထားတပ်ဆင်ကြပြီး ထိုကဲ့သို့သော compressor ၏စျေးနှုန်းသည် အတော်အတန်များပြားသည် - ဒီဇိုင်း၏ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ထိရောက်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
- cam (အမြစ်များ) ။ ၎င်းသည်မော်တော်ကားအင်ဂျင်များပေါ်တွင်ပထမဆုံးတပ်ဆင်သည့်စက်မှု supercharger များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ နက်ရှိုင်းသောရှုပ်ထွေးသောပရိုဖိုင်းအပိုင်းနှင့်အတူရဟတ်တရံဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်းလေသည် Cams နှင့်အိမ်နံရံကြားရှိလေကိုဖိအားပေးသည်။ အဓိကအားနည်းချက်မှာအလွန်အကျွံဖိအားပေးခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့်ဒီဇိုင်းသည် compressor ကိုထိန်းချုပ်ရန် electromagnetic clutch (သို့ bypass valve) ကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။
Audi, Mercedes-Benz, Cadillac နှင့်အခြားနာမည်ကြီးထုတ်လုပ်သူများမှကားများတွင်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ compressor များကိုတွေ့နိုင်သည်။ ၎င်းတို့ကိုအသံအတိုးအကျယ်မော်တာများ (သို့) ဓာတ်ငွေ့စွမ်းအင်သုံးတာဘိုင်ဖြင့်တွဲထားသည့်ကားငယ်တစ်စီးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။
စက်မှု supercharger circuit တစ်ခု၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
အားနည်းချက်များအတွက်:
- crankshaft မှမောင်းနှင်အားဖြင့် compressor ကိုမောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် supercharger သည်စွမ်းအား၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုဖယ်ရှားပေးသည်။
- အထူးသဖြင့်အလယ်အလတ်နှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းတွင်မြင့်မားသောဆူညံသံအဆင့်၊
- 5 bar ထက်ပိုသောဖိအားတစ်ခုတွင်အင်ဂျင်၏ဒီဇိုင်းကိုပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သည်။ (ခိုင်ခံ့သောပစ္စတင်များတပ်ဆင်ထားပြီးခိုင်ခံ့သောပစ္စတင်များတပ်ဆင်ပြီးဆလင်ဒါခေါင်းအစုအထူထူထဲထည့်ခြင်းဖြင့်ဖိအားအချိုးကိုလျှော့ချပါ၊ အအေးခံစက်ကိုတပ်ဆင်ပါ) ။
- အဆင့်အတန်းမဟုတ်သော centrifugal တွန်းစက်များ၏အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသည်။
ကောင်းကျိုးများပေါ်တွင်
- ပျင်းရိခြင်းမှပြီးသားတည်ငြိမ် torque;
- ပျမ်းမျှအထက်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကိုမလိုအပ်ဘဲကားမောင်းနိုင်ခြင်း၊
- မြင့်မားသောမြန်နှုန်းမှာတည်ငြိမ်အလုပ်;
- turbocharger နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကလေမှုတ်များသည်စျေးသက်သာသော၊ ထိန်းသိမ်းရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီး compressor သို့ဆီပို့ရန်ရေနံဒီဇိုင်းကိုပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
မေးခွန်းနှင့်အဖြေများ:
Mechanical Blower သည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ Blower Housing တွင် diffuser ပါရှိပါသည်။ impeller လှည့်သည်နှင့်အမျှ၊ လေသည် စုပ်ယူသွားပြီး diffuser ဆီသို့ ဦးတည်သွားပါသည်။ အဲဒီကနေ ဒီလေကို စုပ်ယူတဲ့ အပေါက်ထဲကို ဝင်သွားတယ်။
Mechanical Blower သည် ဘာအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ ဤစက်မှုယူနစ်သည် ဓာတ်ငွေ့ကို အအေးမခံဘဲ ဖိသိပ်သည်။ လေမှုတ်ကိရိယာအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ (ဓာတ်ငွေ့စုဆောင်းမှုယန္တရား၏ဒီဇိုင်း) သည် 15 kPa အထက်ဓာတ်ငွေ့ဖိအားကိုဖန်တီးနိုင်သည်။
ဘယ်လိုလေမှုတ်စက်တွေရှိလဲ။ အသုံးအများဆုံး လေမှုတ်စက်များမှာ centrifugal ဖြစ်သည်။ screw၊ cam နှင့် rotary piston များလည်းရှိသည်။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထူးခြားချက်များနှင့် အလုပ်ဖိအားများရှိသည်။
