ဓာတ်ငွေ့အင်ဂျင်များအတွက်ဆီ

ဓာတ်ငွေ့သုံး မော်တော်ကား အရေအတွက် သိသိသာသာ တိုးလာသောအခါ၊ ဤမော်တော်ကားကဏ္ဍနှင့် ဆက်စပ်သော ထုတ်ကုန်များအတွက် စျေးကွက်တစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာသည်။

ခေတ်မီဓာတ်ငွေ့ တပ်ဆင်မှု မော်ဒယ်များ ပိုများလာကာ ဓာတ်ငွေ့ အင်ဂျင်များအတွက် ဖယောင်းတိုင်များနှင့် ဆီများ သည်လည်း ခေတ်စားလာသည်။

စနစ်တကျရွေးချယ်ထားသော နှင့် နည်းပညာအရ အသံတပ်ဆင်မှုမှရရှိသော မီးပွားအင်ဂျင်များ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် ဓာတ်ဆီတွင်လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားပါသည်။ LPG သည် ဓာတ်ဆီထက် octane အဆင့် ပိုမြင့်ပြီး မီးလောင်သောအခါတွင် အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်ပေါင်းများကို ဖန်တီးပေးသည်။ HBO သည် ဆလင်ဒါမျက်နှာပြင်များမှ ဆီများကို မဆေးကြောဘဲ ဆီဒယ်အိုးတွင် မှေးမှိန်ခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။ ပွတ်တိုက်သည့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် လိမ်းထားသော အဆီဖလင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ပွတ်တိုက်မှုမှ တာရှည်ခံသော ဒြပ်စင်များ။ ဂတ်စ်ဖြင့်လည်ပတ်သောအင်ဂျင်တွင်၊ သြဂဲနစ်နည်းဖြင့်စမ်းသပ်ထားသောအသုံးပြုထားသောဆီသည် ဓာတ်ဆီပေါ်တွင်လည်ပတ်နေသောအခါ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်ဆီထက် ညစ်ညမ်းမှုနည်းကြောင်း အလေးထားသင့်သည်။

အထူး "ဓာတ်ငွေ့" ဆီများကို ဓာတ်သတ္တုအခြေခံဖြင့် ထုတ်လုပ်ပြီး အရည်ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် မီသိန်းကို အသုံးပြုသည့် အင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဓာတ်ငွေ့အပိုင်းအစများ လောင်ကျွမ်းချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို မြင့်မားသော အပူချိန်များမှ ကာကွယ်ရန် ဤထုတ်ကုန်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်အုပ်စုတွင်ပါရှိသော ကြော်ငြာကြွေးကြော်သံများသည် သမားရိုးကျဆီများနှင့် တူညီသောအကျိုးကျေးဇူးများကို အလေးပေးပါသည်။ "ဂတ်စ်" ဆီများသည် အင်ဂျင်ကို ဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၊ sludge နှင့် အခြားအနည်အနှစ်များဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ဆပ်ပြာဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စတင်ကွင်းများ ညစ်ညမ်းခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်ကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ 10-15 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးတွင်ဤဆီများထုတ်လုပ်သူများသည်၎င်းတို့ကိုပြောင်းလဲရန်အကြံပြုသည်။ ဆီအများစုတွင် viscosity အဆင့် 40W-4 ရှိသည်။ ပြည်တွင်း "ဓာတ်ငွေ့" စားသုံးဆီများတွင် အရည်အသွေး အမျိုးအစားခွဲသည့် တံဆိပ် မပါရှိသော်လည်း နိုင်ငံခြားထုတ်ကုန်များတွင် CCMC G 20153၊ API SG၊ API SJ၊ UNI 9.55535၊ Fiat XNUMX ကဲ့သို့သော အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်တံဆိပ်များ ရှိသည်။

ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားအတွက် စက်ရုံမှ အကြံပြုထားသော ချောဆီများသည် ပါဝါယူနစ်ကို ချောဆီရန်အတွက် လုံလောက်သည်ဟု ကျွမ်းကျင်သူများက ဆိုသည်။ သို့သော်လည်း အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော "ဓာတ်ငွေ့" ဆီများသည် ဓာတ်ငွေ့လောင်စာထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ လည်ပတ်မှုအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသောဆိုးရွားသောလုပ်ငန်းစဉ်များကို အနည်းငယ်နှေးကွေးစေပြီး သန့်စင်ညံ့ဖျင်းသောဓာတ်ငွေ့တွင်ပါရှိသော ညစ်ညမ်းမှုများ၏လွှမ်းမိုးမှုကို ပျက်ပြယ်စေသည်။

မူအရ၊ ယခုအချိန်အထိ အသုံးပြုထားသော အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် LPG အင်ဂျင်များကို ချောဆီအဖြစ် "Gas" ဟု သတ်မှတ်ထားသော အထူးဆီအသုံးပြုခြင်းကို အကြောင်းပြချက်ကောင်းမရှိပါ။ ဓာတ်ငွေ့ရည်တွင် လည်ပတ်နေသော စက်တွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များအတွက် ချောဆီများအတွက် အထူးဆီများသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များ၏ ရလဒ်မဟုတ်ဘဲ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း နယ်ပယ်မှကျွမ်းကျင်သူအချို့က စောဒကတက်ကြသည်။