ကားလေအေးပေးစက်များအတွက်ဆီ - အားလုံးစည်းမျဉ်းများအတိုင်းရွေးချယ်မှု
အကြောင်းအရာ
ကားသမားတော်တော်များများဟာ လေအေးပေးစက်ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းဖို့ ကြိုးစားနေကြပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အနာဂတ်တွင် ပြိုကွဲမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် auto-conditioner အတွက် မည်သည့်ဆီ ရွေးချယ်ရမည်ကို သေချာစွာ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
လေအေးပေးစက်အတွက်ဆီ - ဘယ်လိုအန္တရာယ်မှမဖြစ်စေဘူး။
ယနေ့ခေတ် ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် မော်တော်ကားများတွင် လေအေးပေးစက်အတွက် ဆီမျိုးစုံကို အမျိုးမျိုးရှိကြသည်။ ပထမတစ်ချက်တွင်မြင်ရသည်အတိုင်း၊ ဤအရာသည် အသေးအဖွဲနှင့်ဝေးသောကြောင့် ဤအစိတ်အပိုင်း၏ရွေးချယ်မှုသည် တာဝန်နှင့်ယူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကားလေအေးပေးစက်များတွင် အခြားရေခဲသေတ္တာစနစ်များနှင့် တပ်ဆင်မှုများ၏ လေအေးပေးစက်များနှင့် မတူဘဲ တပ်ဆင်မှုများအတွက် အလူမီနီယမ်ပြွန်များနှင့် ရာဘာတံဆိပ်များကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် မှားယွင်းစွာ ကိုင်တွယ်အသုံးပြုပါက သို့မဟုတ် မှားယွင်းဖွဲ့စည်းမှုဖြင့် ဖြည့်သွင်းပါက ၎င်းတို့၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး ပျက်ကွက်နိုင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ဆီအမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို မတော်တဆ ရောစပ်မိပါက၊ ၎င်းသည် သင့်ကား၏ လိုင်းများတွင် မလွဲမသွေ ဖလော့ခ်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒီပြဿနာကို ကားဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းမှာသာ ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး၊ ဒီလိုရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းက ယာဉ်မောင်းအတွက် တစ်ပြားတစ်ချပ်မျှ ကုန်ကျပါလိမ့်မယ်။ ထို့ကြောင့် လေအေးပေးစက် လည်ပတ်မှုတွင် အသေးစိပ်သိရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ဓာတုနှင့်ဓာတ်သတ္တု - ကျွန်ုပ်တို့သည်အခြေခံပေါ်တွင်ဆုံးဖြတ်သည်။
လေအေးပေးစက်များအတွက် ဆီအုပ်စုနှစ်စု ရှိသည် - ဓာတုနှင့် သတ္တုဒြပ်ပေါင်းများ။ သင့်ကား၏ လေအေးပေးစက်ထဲသို့ မည်သည့်အရာကို လောင်းထည့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်မှာ အလွန်ခက်ခဲသည်မဟုတ်သော်လည်း ဤလုပ်ငန်းတွင် အသေးစိပ်အချက်များ လိုအပ်ပါသည်။ 1994 မတိုင်မီထုတ်လုပ်ခဲ့သောကားများအားလုံး R-12 freon ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဤ freon အမျိုးအစားသည် Suniso 5G ဓာတ်သတ္တုဆီနှင့် ရောစပ်ထားသည်။
1994 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကားများသည် ဓာတုဒြပ်ပေါင်းများ PAG 134, PAG 46, PAG 100 နှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုသည့် R-150a freon ပေါ်တွင်သာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤအမှတ်တံဆိပ်များကို polyalkyl glycol ဟုခေါ်ပါသည်။ R-134a အမှတ်တံဆိပ် freon ဆီသည် သတ္တုဓာတ်မဟုတ်ပါ၊ ဓာတုဗေဒတစ်မျိုးတည်းသာ မဖြစ်နိုင်ပါ။ လက်တွေ့တွင်၊ 1994 ခုနှစ်တွင် R-12 နှင့် R-134a freon နှစ်မျိုးလုံးသုံးနိုင်သည့် compressor ဖြင့်ကားများကိုထုတ်လုပ်သောအခါရှားပါးသောဖြစ်ရပ်များရှိသည်။
သို့သော် သင့်ကားသည် ဤအကူးအပြောင်းကာလသို့ ရောက်သွားသော်လည်း၊ polyalkyl glycol ဖွဲ့စည်းမှုပြီးနောက် သတ္တုဓာတ်ကို မည်သည့်အခြေအနေတွင်မျှ ဖြည့်သင့်သည်မဟုတ်ကြောင်း မှတ်သားထားရန်လိုသည်၊ ဤနည်းဖြင့် သင့်ကားလေအေးပေးစက်သည် ကြာရှည်ခံမည်မဟုတ်ပေ။ စက်မှုလေအေးပေးစက်များ (ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ) သည် R-404a freon တွင်လည်ပတ်ပြီး ၎င်း၏ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများတွင် PAG အုပ်စုဆီများနှင့်အလွန်ဆင်တူသည့် POE ဓာတုရေခဲသေတ္တာဆီအသုံးပြုသည်။
ဤအဆီအမျိုးအစားများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ရောနှောခြင်း သို့မဟုတ် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အစားထိုးခြင်းမျိုး ဘယ်သောအခါမှ မပြုလုပ်သင့်ပါ။
၎င်း၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကြောင့်၊ လေအေးပေးစက် ကွန်ပရက်ဆာ၏ စက်မှုလုပ်ငန်း အမျိုးအစားသည် ထိုသို့သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိသည့်အပြင် ပျက်ကွက်နိုင်သည်။ PAG အမျိုးအစားတွင် အားနည်းချက်တစ်ခုရှိသည် - ၎င်းသည် အဖွင့်လေထဲတွင် အစိုဓာတ်နှင့် လျင်မြန်စွာ ပြည့်ဝသည်။ထို့ကြောင့် လေအေးပေးစက်တစ်လုံးအား ဆီဖြည့်ရန် အမြဲမလုံလောက်သော ဗူးအသေးများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။
ကားအမျိုးအစားများ - ယာဉ်မောင်းကို အရိပ်အမြွက်
ကား၏ဇာစ်မြစ်သည် သင့်လေအေးပေးစက်ထဲသို့ မည်သည့်ဆီလောင်းသင့်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ကိုရီးယားနှင့် ဂျပန်ကားများစျေးကွက်အတွက် PAG 46၊ PAG 100 အမှတ်တံဆိပ်များကို အမေရိကန်ကားစျေးကွက်အတွက် အဓိကအားဖြင့် PAG 150၊ ဥရောပကားများအတွက် အသုံးအများဆုံးအမှတ်တံဆိပ်မှာ PAG 46 ဖြစ်သည်။
ဆီပြောင်းရန်ဆုံးဖြတ်သော်လည်း စနစ်၏ ထုထည်ပမာဏကို မသိပါက၊ ဤအခြေအနေတွင် ကားလေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာ၏ အင်ဂျင်ကို လုံးဝသန့်ရှင်းရန် အကြံပြုထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အညစ်အကြေးများမရှိစေရန်နှင့် သင့်စနစ်သည် လေလုံကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် ဤအစီအမံများသည် လိုအပ်ပါသည်။ သို့မှသာ သင်လိုအပ်သော ဆီပမာဏကို ထည့်နိုင်သည်။ ဆီဖြည့်ခြင်းမပြုမီ၊ ကွန်ပရက်ဆာတွင် ဆီရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် စနစ်ကို ဆီစုစုပေါင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြင့် ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။
အဆင့်အားလုံးတွင် မတူညီသော viscosity coefficients ရှိပြီး အလိုအလျောက်စက်ပြင်သူအများအပြားသည် viscosity ကို လျော့နည်းစေသောကြောင့် တစ်နှစ်ပတ်လုံး ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကြောင့် ဤကိန်းဂဏန်းကို တိုးမြှင့်ရန် အကြံပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူအများစုသည် PAG 100 ဆီအမှတ်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုကြသည် - ကျွန်ုပ်တို့၏ရာသီဥတုအတွက်၊ ပါဝင်မှုတွင် အကောင်းဆုံး viscosity coefficient ရှိသည်။
စတိုးဆိုင်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများတွင် ၎င်းတို့ပြောသမျှကို မှတ်သားထားရန်မှာ စတိုးဆိုင်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုများတွင် universal refrigeration oils များသည် သဘာဝတွင် မရှိပါ။ သင့်ကားလေအေးပေးစက်၏ ကွန်ပရက်ဆာအတွက်၊ သင့်ဝန်ဆောင်မှုစာအုပ်တွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အကြံပြုထားသော ဆီအမျိုးအစားကိုသာ အသုံးပြုသင့်သည်။ လေအေးပေးစက်၏ ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် သေချာစွာ ဆက်သွယ်သင့်သည်။
