တာယာအမှတ်အသားများ။ ဘာသတင်းပို့သလဲ၊ ဘယ်လိုဖတ်ရမလဲ၊ ဘယ်မှာရှာရမလဲ။

ကားတာယာကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းသည် ဘေးကင်းရန်နှင့် မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာရှိရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ တာယာတစ်ခုစီကို အမှတ်အသားများ အမျိုးမျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်သူက ဖော်ပြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်တွင် အမှားမမှားစေရန်နှင့် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်နည်းကို သင်ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။

အရွယ်အစား

တာယာရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံး သတ်မှတ်ချက်နှင့် အဓိက စံသတ်မှတ်ချက်မှာ ၎င်း၏ အရွယ်အစား ဖြစ်သည်။ ဘေးနံရံတွင်၊ ဥပမာ၊ 205/55R16 ဖော်မတ်ဖြင့် ညွှန်ပြထားသည်။ ပထမနံပါတ်သည် မီလီမီတာဖြင့် ဖော်ပြထားသော တာယာ၏ အကျယ်ကို ညွှန်ပြသည်၊ ဒုတိယ- ပရိုဖိုင်၊ တာယာ၏ အကျယ်အဝန်းမှ တာယာအမြင့်၏ ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။ တွက်ချက်မှုများပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏နမူနာ၏တာယာတွင် 112,75 မီလီမီတာရှိကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ တတိယဘောင်သည် တာယာတပ်ဆင်ထားသော အနားကွပ်၏ အချင်းဖြစ်သည်။ တာယာအရွယ်အစားနှင့်ပတ်သက်၍ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ဥပမာအားဖြင့် တာယာအလွန်ကျယ်သော တာယာများကို အသုံးပြုပါက ဘီးခုံးပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။

ရာသီ

တာယာကို ရည်ရွယ်သည့် ရာသီ ၃ မျိုးတွင် အခြေခံ ပိုင်းခြားထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောင်းရာသီ၊ ရာသီတိုင်းနှင့် နွေရာသီတာယာများအကြား ခွဲခြားထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 3PMSF သို့မဟုတ် M+S အမှတ်အသားဖြင့် ဆောင်းရာသီတာယာများကို အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ ပထမတစ်ခုသည် အင်္ဂလိပ်အတိုကောက် Three Peak Mountain Snowflake ၏ တိုးချဲ့မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နှင်းပွင့်များပါသည့် သုံးထပ်တောင်ထိပ်တစ်ခု၏ သင်္ကေတအဖြစ် ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် EU နှင့် UN ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာသည့် တစ်ခုတည်းသော ဆောင်းရာသီတာယာတံဆိပ်ဖြစ်သည်။ ဤသင်္ကေတကို 3 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်စေရန်အတွက်၊ တာယာသည် နှင်းများပေါ်တွင် ၎င်း၏ဘေးကင်းသောအပြုအမူကို အတည်ပြုသည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ ရွှံ့နှင့် ဆောင်းရာသီတာယာများတွင် တွေ့ရနိုင်သည့် M+S သင်္ကေတသည် အင်္ဂလိပ်ဝေါဟာရ Mud and Snow ၏ အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ သတိထား! ဆိုလိုသည်မှာ ဤတာယာကိုနင်းခြင်းသည် ရွှံ့နှင့်နှင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း ဆောင်းရာသီတာယာမဟုတ်ပေ။ ထို့ကြောင့် ဤအမှတ်အသား၏ဘေးတွင် အခြားနိမိတ်လက္ခဏာမရှိပါက ရောင်းချသူ သို့မဟုတ် အင်တာနက်ပေါ်တွင် သင်ကိုင်တွယ်နေသော တာယာအမျိုးအစားကို စစ်ဆေးပါ။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ရာသီတိုင်းရော်ဘာများကို ရာသီအားလုံး သို့မဟုတ် ရာသီလေးခုကိုကိုယ်စားပြုသည့် သင်္ကေတများဖြင့် တံဆိပ်တပ်ပါ။ နွေရာသီတာယာများကို မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် နေရောင်တိမ်တိုက်သင်္ကေတဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော်လည်း ၎င်းသည် စံသတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိဘဲ ထုတ်လုပ်သူအပေါ်တွင်သာ မူတည်ပါသည်။

အယ်ဒီတာများကအကြံပြုသည်။

ယာဉ်မောင်းအာရုံ။ အနည်းငယ်ကြန့်ကြာမှုအတွက် PLN 4200 ဒဏ်ငွေပင်

မြို့လယ်သို့ဝင်ကြေး။ 30 PLN ပင်

စျေးကြီးသော ထောင်ချောက်တစ်ခုသည် ယာဉ်မောင်းများစွာ ကျရောက်ခဲ့သည်။

မြန်နှုန်းညွှန်းကိန်း

အမြန်နှုန်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် တာယာမှခွင့်ပြုထားသည့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို ညွှန်ပြသည်။ စာလုံးတစ်လုံးတည်းဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည် (အောက်ပါဇယားကိုကြည့်ပါ)။ အမြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်းသည် ကား၏ထူးခြားချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ကား၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းထက်နိမ့်သောတာယာများကို တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း၊ အဓိကအားဖြင့် ဆောင်းတာယာများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့် အညွှန်းကိန်းဆိုသည်မှာ တာယာအား ပိုမိုမာကျောသော ဒြပ်ပေါင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အရှိန်နိမ့်သောတာယာများသည် အနည်းငယ် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

M - 130 km/h နှုန်းအထိ

N - 140 ကီလိုမီတာ/နာရီ

P - 150 km/h နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

မေး- တစ်နာရီကို 160 ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်နိုင်လား။

P - 170 km/h နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။

S - 180 km/h မောင်းနှင်ပါ။

T – 190 km/h နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။

N - 210 ကီလိုမီတာ/နာရီ

V - 240 km/h နှုန်းအထိ

W - 270 km/h နှုန်းအထိ

Y - 300 km/h နှုန်းအထိ

ဒေါင်းလုဒ်အညွှန်း

ဝန်အညွှန်းကိန်းသည် အမြန်နှုန်းညွှန်းကိန်းဖြင့် ဖော်ပြသည့် အမြန်နှုန်းဖြင့် တာယာပေါ်ရှိ အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သော ဝန်အား ဖော်ပြသည်။ ဝန်ပမာဏကို ဂဏန်းနှစ်လုံး သို့မဟုတ် ဂဏန်းသုံးလုံးဖြင့် ဖော်ပြသည်။ မီနီဘတ်စ်များနှင့် မီနီဘတ်စ်များအတွက် ဝန်အညွှန်းကိန်းသည် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ အမြန်နှုန်းအညွှန်းကိန်းနှင့် ဝန်အညွှန်းကိန်းနှစ်ခုလုံးတွင်၊ အဆိုပါသတ်မှတ်ချက်များတွင် မတူညီသောတာယာများကို ယာဉ်၏တူညီသော axle တွင် မတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရန် ဂရုပြုသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ XL၊ RF သို့မဟုတ် Extra Load အညွှန်းများသည် တာယာတစ်ခုအား မြှင့်တင်နိုင်မှုအား ညွှန်ပြသည်။

85 – 515 ကီလို/ရထား

86 – 530 ကီလို/ရထား

87 – 545 ကီလို/ရထား

88 – 560 ကီလို/ရထား

89 – 580 ကီလို/ရထား

90 – 600 ကီလို/ရထား

91 – 615 ကီလို/ရထား

92 – 630 ကီလို/ရထား

93 – 650 ကီလို/ရထား

94 – 670 ကီလို/ရထား

95 – 690 ကီလို/ရထား

96 – 710 ကီလို/ရထား

97 – 730 ကီလို/ရထား

98 – 750 ကီလို/ရထား

99 – 775 ကီလို/ရထား

100 – 800 ကီလို/ရထား

101 – 825 ကီလို/ရထား

102 – 850 ကီလို/ရထား

စုဝေးလမ်းညွှန်

တာယာများကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် လိုက်နာရမည့် အချက်အလက်များကို ထုတ်လုပ်သူများက တပ်ဆင်ကြသည်။ အသုံးအများဆုံးညွှန်ပြချက်မှာ ကားမောင်းနေစဉ် တာယာလှည့်သင့်သည့်လမ်းကြောင်းကိုပြသရန် မြှားတစ်ခုနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ROTATION ဖြစ်သည်။ ဒုတိယ အချက်အလက်များမှာ ဘီး၏ ဘီး၏ ဘယ်ခြမ်း (အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်) တွင် ဤတာယာနံရံ တည်ရှိသင့်သည်ကို ညွှန်ပြသော ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း ကမ္ပည်းစာများ ဖြစ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘီးများကို အနားများပေါ်တွင် မှန်မှန်ကန်ကန် တပ်ဆင်ထားသရွေ့ ကားဘီးများကို ဘယ်မှညာသို့ လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။

ဒေတာ PRODUKCJI

တာယာထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ကို တာယာတစ်ဖက်ခြမ်းရှိ ကုဒ်တွင် DOT စာလုံးဖြင့် စတင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သည့် ရက်သတ္တပတ်နှင့် နှစ်ကို ဝှက်ထားသောကြောင့် ဤကုဒ်၏ နောက်ဆုံးဂဏန်းလေးလုံးသည် အရေးကြီးပါသည်။ ဥပမာ- 1017 ဆိုသည်မှာ တာယာကို 10 ခုနှစ် 2017 ရက်သတ္တပတ်တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပိုလန်စံသတ်မှတ်ရေးကော်မတီမှသတ်မှတ်ထားသောတာယာအလှည့်အပြောင်းစံနှင့်အကြီးဆုံးတာယာစိုးရိမ်ရသည့်အနေအထားသည်တူညီသည် - တာယာသည်ထုတ်လုပ်သည့်နေ့မှစ၍ သုံးနှစ်အထိတန်ဖိုးရှိပြီး တာယာအသစ်အဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။ အခြေအနေမှာ ဒေါင်လိုက်သိမ်းဆည်းထားသင့်ပြီး fulcrum ကို အနည်းဆုံး 6 လတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲသင့်သည်။

ဖိအား

အများဆုံးခွင့်ပြုနိုင်သောတာယာဖိအားသည် Max Inflation (သို့မဟုတ် MAX သာ) ဟူသော စာသားဖြင့် ရှေ့သွားပါသည်။ ဤတန်ဖိုးကို PSI သို့မဟုတ် kPa ယူနစ်များဖြင့် ပေးလေ့ရှိသည်။ ကား၏ပုံမှန်အသုံးပြုမှုတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤသတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ တာယာဖိအားမြင့်သော ဘီးများကို သိမ်းဆည်းသည့်အခါ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်သည် အရေးကြီးနိုင်သည် - ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရော်ဘာပုံသဏ္ဍာန်မဖြစ်စေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဒီလိုလုပ်တဲ့အခါ ခွင့်ပြုထားတဲ့ တာယာဖိအားကို မကျော်လွန်မိအောင် သတိထားပါ။

အခြားအမှတ်အသားများ

ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ဖိအားဆုံးရှုံးမှုအတွက် သင့်လျော်သောတာယာများသည် ဘေးနံရံတွင် အောက်ပါအမှတ်အသားများ ရှိနိုင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူ	အမှတ်	လိုအပ်ချက်များ
Bridgestone	RFT (Run-Falt နည်းပညာ)	အထူးနှုတ်ခမ်းသား မလိုအပ်ပါ။
တိုက်ကြီး	SSR (Self-Sustaining Runflat)	အထူးနှုတ်ခမ်းသား မလိုအပ်ပါ။
ကောင်းသောနှစ်	RunOnFlat	အထူးနှုတ်ခမ်းသား မလိုအပ်ပါ။
Dunlop	RunOnFlat	အထူးနှုတ်ခမ်းသား မလိုအပ်ပါ။
Pirelli	ကိုယ်တိုင် ပံ့ပိုးပေးသည့် ပြေးစက်	နှုတ်ခမ်းသား Eh1 ကို အကြံပြုထားသည်။
Michelin	ZP (ဖိအား သုည)	နှုတ်ခမ်းသား Eh1 ကို အကြံပြုထားသည်။
ယိုကိုဟားမား	ZPS (သုညဖိအားစနစ်)	အထူးနှုတ်ခမ်းသား မလိုအပ်ပါ။

တာယာတစ်ခုစီတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါက အများဆုံး 80 ကီလိုမီတာအထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် တစ်နာရီ 80 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်စေရန် အားဖြည့်ဘေးနံရံများပါရှိသော တာယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ DSST၊ ROF၊ RSC သို့မဟုတ် SST အတိုကောက်များကို ဖိအားဆုံးရှုံးပြီးနောက် လည်ပတ်နိုင်သော တာယာများတွင်လည်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။

Tubeless တာယာများကို TUBELESS (သို့မဟုတ် အတိုကောက် TL) ဟူသော စကားလုံးဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။ Tube တာယာများသည် လက်ရှိတွင် တာယာထုတ်လုပ်မှု၏ ရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်သာ ပါဝင်သောကြောင့် စျေးကွက်တွင် ရှာတွေ့ရန် အခွင့်အလမ်းနည်းပါးပါသည်။ XL (Extra Load) သို့မဟုတ် RF (Reinforced) အမှတ်အသားကို အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခံနိုင်ဝန်တိုးမြင့်သည့် တာယာများတွင်လည်း အသုံးပြုသည်၊ RIM Protector - တာယာတွင် အနားသားများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် ဖြေရှင်းနည်းများ ပါရှိသည်၊ RETREAD သည် ပြန်ဖတ်ထားသော တာယာဖြစ်ပြီး FP (Fringe)၊ အကာအကွယ်) သို့မဟုတ် RFP (အနားစွန်းအကာအကွယ်သည် ကာရံထားသော ဘီးပေါက်သည့် တာယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Dunlop သည် MFS သင်္ကေတကို အသုံးပြုသည်။ တစ်ဖန် TWI သည် တာယာနင်းသည့် ညွှန်ကိန်းများ၏ တည်နေရာဖြစ်သည်။

1 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 2012 ရက်နေ့မှ စတင်၍ 30 ခုနှစ် ဇွန်လ 2012 ရက်နေ့ နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂတွင် ရောင်းချသည့် တာယာတိုင်းတွင် တာယာ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အရေးကြီးဆုံး အချက်အလက်များပါရှိသော အထူးစတစ်ကာ ပါရှိရပါမည်။ တံဆိပ်သည် တာယာနင်းရာတွင် တွဲထားသော စတုဂံပုံစတစ်ကာဖြစ်သည်။ အညွှန်းတွင် ဝယ်ယူထားသော တာယာ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက် သုံးခု- စီးပွားရေး၊ စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များကို ဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ် တာယာမှ ထုတ်ပေးသော ဆူညံသံများအကြောင်း အချက်အလက်များ ပါရှိသည်။

စီးပွားရေး- G (အနည်းဆုံးချွေတာသောတာယာ) မှ A (အသက်သာဆုံး တာယာ) မှ အတန်းအစား ခုနစ်မျိုးကို သတ်မှတ်ထားသည်။ ယာဉ်နှင့် မောင်းနှင်မှု အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ စီးပွားရေး ကွဲပြားနိုင်သည်။ Wet grip- G (အရှည်ဆုံးဘရိတ်အကွာအဝေး) မှ A (အတိုဆုံးဘရိတ်ဖမ်းအကွာအဝေး) မှ အတန်းခုနစ်တန်း။ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ယာဉ်နှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။ တာယာဆူညံသံ- လှိုင်းတစ်ခု (ပုံ) သည် ပိုတိတ်ဆိတ်သောတာယာဖြစ်ပြီး၊ လှိုင်းသုံးချောင်းသည် ဆူညံသောတာယာဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ တန်ဖိုးကို decibels (dB) ဖြင့်ပေးသည်။