Datsun သမိုင်း

၁၉၃၀ တွင် Datsun အမှတ်တံဆိပ်အောက်မှပထမဆုံးကားကိုထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏သမိုင်းကြောင်းတွင်စတင်ခဲ့သည့်အချက်များစွာကိုတစ်ပြိုင်နက်ခံစားခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန် မှစ၍ နှစ်ပေါင်း ၉၀ နီးပါးကြာခဲ့ပြီးယခုဤကားနှင့်အမှတ်တံဆိပ်ကိုကမ္ဘာကိုပြသခဲ့သည့်အကြောင်းပြောကြစို့။

တည်ထောင်သူ

သင်သမိုင်းကြောင်းကိုယုံကြည်ပါက Datsun မော်တော်ယာဉ်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၁၉၁၁ ခုနှစ်မှစတင်ခဲ့သည်။ Masujiro Hashimoto ကိုကုမ္ပဏီတည်ထောင်သူအဖြစ်မှန်ကန်စွာသတ်မှတ်နိုင်သည်။ နည်းပညာတက္ကသိုလ်မှဂုဏ်ထူးဖြင့်ဘွဲ့ရပြီးနောက်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၌ထပ်မံပညာသင်ကြားခဲ့သည်။ အဲဒီမှာဟာရှီမိုတိုသည်အင်ဂျင်နီယာနှင့်နည်းပညာသိပ္ပံကိုလေ့လာခဲ့သည်။ ပြန်လာပြီးလူငယ်သိပ္ပံပညာရှင်သည်သူ့ကိုယ်ပိုင်ကားထုတ်လုပ်မှုကိုဖွင့်ချင်ခဲ့သည်။ Hashimoto ၏ခေါင်းဆောင်မှုအောက်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သောပထမဆုံးကားများကို DAT ဟုခေါ်သည်။ သူ၏အမည်မှာသူ၏ပထမဆုံးရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများဖြစ်သော "Kaishin-sha" Kinjiro Dena, Rokuro Aoyama နှင့် Meitaro Takeuchi တို့၏ဂုဏ်ပြုမှုအတွက်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်မော်ဒယ်၏အမည်ကိုအဓိပ္ပာယ်ရှိသော "တာ ၀ န်ခံဆွဲဆောင်မှုရှိသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု" ဟုအဓိပ္ပါယ်ဖွင့်နိုင်သည်။

အထိမ်းအမှတ်

အစပိုင်း၌တံဆိပ်သည်ဂျပန်အလံတွင် Datsun စာလုံးပါ ၀ င်သည်။ လိုဂိုအမှတ်အသားသည်နေထွက်ရာပြည်ကိုဆိုလိုသည်။ Nissan သည်ကုမ္ပဏီကို ၀ ယ်ယူပြီးနောက်သူတို့၏တံဆိပ်ကို Datsun မှ Nissan သို့ပြောင်းခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှာတော့ Nissan ကသူ့ရဲ့ Datsun တံဆိပ်ကိုစျေးကြီးတဲ့ကားတွေမှာပြန်ထည့်ခဲ့ပါတယ်။ သူတို့သည်ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများမှလူများအား Datsun ကို ၀ ယ်ယူလိုပြီး Nissan နှင့် Infiniti အမှတ်တံဆိပ်များတွင်အဆင့်မြင့်ကားများသို့အဆင့်မြှင့်တင်လိုကြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Nissan ၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်၌ Datsun တံဆိပ်ကိုကားစျေးကွက်သို့ပြန်လည်ပေးအပ်ရန်အခွင့်အလမ်းနှင့်အတူ post တစ်ခုတင်ခဲ့သည်။

မော်ဒယ်များအတွက်ကားအမှတ်တံဆိပ်၏သမိုင်း

ပထမဆုံး Datsun စက်ရုံကိုအိုဆာကာတွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည်အင်ဂျင်များကိုစတင်ထုတ်လုပ်ပြီးချက်ချင်းရောင်းသည်။ အဆိုပါကုမ္ပဏီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်ရရှိသောရင်းနှီးမြှုပ်နှံ။ ပထမဆုံးကားများကို Datsun ဟုခေါ်ကြသည်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့်ပြန်ဆိုသောအရာမှာ“ Son of Date” ဟုအဓိပ္ပာယ်ရသည်။ သို့သော်ဂျပန်တွင်၎င်းသည်သေခြင်းကိုဆိုလိုခြင်းကြောင့်၎င်းအမှတ်တံဆိပ်ကို Datsun ဟုအမည်ပြောင်းခဲ့သည်။ ယခုတွင်ဘာသာပြန်သည်အင်္ဂလိပ်နှင့်ဂျပန်နှစ်မျိုးလုံးနှင့်ကိုက်ညီပြီးနေကိုဆိုလိုသည်။ ရန်ပုံငွေအားနည်းမှုကြောင့်ကုမ္ပဏီသည်ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်ကုမ္ပဏီကကံကောင်းတာကသူတို့ကသူတို့အတွက်ပိုက်ဆံရင်းနှီးမြှုပ်နှံတဲ့လုပ်ငန်းရှင်တစ်ယောက်နဲ့လာတယ်။ Yoshisuke Aikawa ဖြစ်လာပါသည်။ သူသည်လူကောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်ပြီးကုမ္ပဏီ၏အလားအလာကိုချက်ချင်းမြင်ခဲ့သည်။ ၁၉၃၃ ခုနှစ်အကုန်အထိ Datsun ၏အစုရှယ်ယာအားလုံးကိုအပြည့်အ ၀ ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီကို Nissan Motor Company ဟုခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ သို့သော်မည်သူမျှ Datsun model ကိုစွန့်လွှတ်ခဲ့ကြပြီးသူတို့၏ထုတ်လုပ်မှုသည်လည်းမရပ်တန့်ခဲ့ပါ။ ၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏ကားများကိုတင်ပို့ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအရာများထဲမှတစ်ခုမှာ Datsun 1933 ဖြစ်သည်။

Nissan စက်ရုံကိုလည်းဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး Datsun ကားများကိုလည်းထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့နောက်အသင်းအတွက်ခက်ခဲသောအချိန်များရှိခဲ့သည်။ တရုတ်သည်ဂျပန်ကိုစစ်ကြေငြာခဲ့ပြီးဒုတိယကမ္ဘာစစ်စတင်ခဲ့သည်။ ဂျပန်သည်ဂျာမနီဘက်သို့ဘက် လိုက်၍ တွက်ချက်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်ပင်အကျပ်အတည်းတစ်ခုဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ၁၉၅၄ ခုနှစ်ရောက်မှသာလုပ်ငန်းသည်ပြန်လည်နာလန်ထူလာခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်“ ၁၁၀” ဟုခေါ်သည့်ပုံစံကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က၎င်း၏ဒီဇိုင်းသစ်ကြောင့်တိုကျိုပြပွဲတွင်အသစ်အဆန်းသည်မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ လူတွေကဒီကားကို "အချိန်မတိုင်မီ" လို့ခေါ်ကြတယ်။ ဤအရာအလုံးစုံတန်ဘိုးများသည် Austin ကြောင့်ဖြစ်သည်၊ ဒီအောင်မြင်မှုရပြီးတဲ့နောက်ကုမ္ပဏီဟာကားတွေကိုပိုပြီးမကြာခဏထုတ်လုပ်ခဲ့တယ်။ ကုမ္ပဏီတိုးတက်လာပြီးယခုအမေရိကန်ဈေးကွက်ကိုအောင်နိုင်ဖို့အချိန်ရောက်လာပြီ။ ထိုအခါအမေရိကသည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ကားထဲတွင်စတိုင်၏ခေါင်းဆောင်နှင့်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုအခါအားလုံးကုမ္ပဏီများသည်ဤရလဒ်နှင့်အောင်မြင်မှုအတွက်ကြိုးစားခဲ့သည်။ အဆိုပါ 1954 ကိုအမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့တင်ပို့ခဲ့သောပထမ ဦး ဆုံးမော်ဒယ်များထဲကတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။ ပြည်နယ်များကနေအကဲဖြတ်လာမယ့်မကြာခဲ့သည်။ လူများသည်သူတို့ကိုဤကားကိုသတိနှင့်ဆက်ဆံခဲ့သည်။ 

လူသိများသောမော်တော်ယာဉ်မဂ္ဂဇင်းကဤကားနှင့် ပတ်သက်၍ ကောင်းစွာပြောခဲ့သည်၊ သူတို့သည်ကား၏ဒီဇိုင်းနှင့်မောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများကိုနှစ်သက်ကြသည်။ ခဏအကြာတွင် Datsun Bluebird 310 ကိုကုမ္ပဏီကဖြန့်ချိလိုက်သည်။ ထိုကားသည်အမေရိကန်စျေးကွက်တွင်ပျော်မွေ့ခဲ့သည်။ ဤအကဲဖြတ်ချက်၏အဓိကအချက်မှာယခုအမေရိကန်မော်ဒယ်များနှင့် ပို၍ တူလာသည်။ လူ ဦး ရေ၏ထိပ်တန်းလူတန်းစားကဒီကားကိုမောင်းတယ်။ ၎င်း၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများထိပ်တန်းထစ်ရှိကြ၏။ ထိုအချိန်ကဆူညံသံကိုဖျက်သိမ်းခြင်း၊ စီးနင်းခြင်းချောချောမွေ့မွေ့ခြင်း၊ အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းနည်းခြင်း၊ dashboard အသစ်နှင့်ဒီဇိုင်းပိုင်းဆိုင်ရာအတွင်းခန်းတို့ရှိသည်။ ဒီလိုကားကိုမောင်းရတာရှက်စရာမဟုတ်ဘူး။ ထို့အပြင်စျေးနှုန်းအလွန်အကျွံမခံခဲ့ရသောကြောင့်ကားကိုကြီးမားသောရောင်းအားဖြစ်စေခဲ့သည်။

လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်းမော်ဒယ်၏ရောဂါရှာဖွေရေးစင်တာများ၏ကားအရောင်းကိုယ်စားလှယ်အရေအတွက်မှာ ၇၁၀ စီးဖြစ်သည်။ အမေရိကန်တွေကသူတို့ကိုယ်ပိုင်ကားထက်ဂျပန်ကားကိုပိုကြိုက်ကြသည်။ Datsun ကစျေးသက်သာပြီးပိုကောင်းပါတယ်။ အကယ်၍ အစောပိုင်းကဂျပန်ကားတစ်စီးကို ၀ ယ်ရန်အနည်းငယ်ရှက်စရာကောင်းခဲ့လျှင်ယခုတွင်အရာရာသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားသည်။ သို့သော်ဥရောပ၌, ကားအလွန်ကောင်းကောင်းမရောင်းခဲ့ပါဘူး ကျွမ်းကျင်သူများစွာကဤအကြောင်းပြချက်သည်ဥရောပနိုင်ငံများတွင်ရန်ပုံငွေနှင့်ဖွံ့ဖြိုးမှုအားနည်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်ဟုယုံကြည်ကြသည်။ ဂျပန်ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်ဥရောပဈေးကွက်ထက်အမေရိကန်ဈေးကွက်မှအမြတ်အစွန်းပိုရနိုင်သည်ကိုနားလည်ခဲ့သည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အားလုံးအတွက် Datsun ကားများသည်လက်တွေ့ကျပြီးယုံကြည်စိတ်ချရမှုမြင့်မားသည်။ ၁၉၈၂ ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီများအပြောင်းအလဲကိုစောင့်နေပြီးအမှတ်အသားအဟောင်းကိုထုတ်လုပ်မှုမှဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ယခုကုမ္ပဏီ၏ကားအားလုံးသည် Nissan အမှတ်တံဆိပ်အောက်တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဤကာလအတောအတွင်း Datsun နှင့် Nissan သည်တူညီသောမော်ဒယ်များဖြစ်ကြောင်းလူတိုင်းအားပြောပြရန်နှင့်လက်တွေ့တွင်ပြသရန်မှာကုမ္ပဏီတွင်ရှိသည်။ ဤကြော်ငြာစည်းရုံးလှုံ့ဆော်ရေးများ၏ကုန်ကျစရိတ်သည်ဒေါ်လာဘီလီယံနီးပါးရှိခဲ့သည်။ အချိန်ကုန်လွန်သွားသောအခါကုမ္ပဏီကကားသစ်များထုတ်လုပ်ပြီးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်၊ သို့သော် ၂၀၁၂ ခုနှစ်အထိ Datsun အကြောင်းမဖော်ပြခဲ့ပါ။ ၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင်ကုမ္ပဏီသည် Datsun မော်ဒယ်များကိုယခင်ဂုဏ်ကျက်သရေသို့ပြန်ပေးရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၂၁ ရာစုအတွင်းပထမဆုံး Datsun မော်ဒယ်ကားမှာ Datsun Go ဖြစ်သည်။ သူတို့ကိုကုမ္ပဏီ၊ ရုရှား၊ အိန္ဒိယ၊ တောင်အာဖရိကနှင့်အင်ဒိုနီးရှားတို့တွင်ရောင်းချသည်။ ဒီမော်ဒယ်ကိုမျိုးဆက်သစ်များအတွက်ပြုလုပ်သည်။

နိဂုံးချုပ်အနေဖြင့်ဂျပန်ကုမ္ပဏီ Datsun သည်ကမ္ဘာကြီးကိုကားများစွာပေးခဲ့သည်ဟုကျွန်ုပ်တို့ပြောနိုင်သည်။ တစ်ချိန်ကသူတို့သည်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ရန်နှင့်ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်များကိုမိတ်ဆက်ရန်မကြောက်ခဲ့သည့်ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့်မားခြင်း၊ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောဒီဇိုင်း၊ စျေးနှုန်းနိမ့်ခြင်း၊ ၀ ယ်သူအပေါ်ထားရှိသောကောင်းမွန်သောသဘောထားတို့ကြောင့်၎င်းတို့ကိုမှတ်သားခဲ့ကြသည်။ ယနေ့ထိတိုင်ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းများပေါ်တွင်ဤကားများကိုတွေ့နိုင်သည်။ ထို့အပြင်သက်ကြီးရွယ်အိုများကဤသို့ပြောနိုင်သည် -“ အရင်ကလိုအရည်အသွေးမမြင့်တဲ့ကားတွေကိုဘယ်လိုလုပ်ရမယ်ဆိုတာသိတယ်။ ”