ထူးဆန်းသောအကွာအဝေးမိုင်အကွာအဝေးကိုကိုင်တွယ်ခြင်းသည်အသုံးပြုထားသောကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းကို ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းဖြင့်အတုပြုလုပ်နိုင်သည်
အကြောင်းအရာ
ပုံမှန်အားဖြင့်ကားမောင်းသူသည် 3-5 နှစ်တိုင်းကားများကိုပြောင်းလဲတတ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာသူတို့သည်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုအတွင်းအဟောင်းများရောင်းနိုင်ပြီးလတ်ဆတ်သောကားများကို ၂-၃ ကြိမ်အကြိမ်ဝယ်နိုင်သည်။ ယခုအချိန်အထိမိုင်အကွာအဝေးကိုလှိမ့်ခြင်းပြofနာသည်မည်သည့်နေရာတွင်မှမရှိသေးပါ။ ထို့ကြောင့်၎င်းဝယ်ယူသူများကငွေအမြောက်အများဆုံးရှုံးကြသည်။
ခရီးမိုင်အကွာအဝေးကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားစျေးကွက်တွင် အကြီးမားဆုံး ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဥပဒေ၏ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် odometer တန်ဖိုး၏ rollback တွင်တရားခံကိုဖော်ထုတ်ရန်မှာမဖြစ်နိုင်ပေ။ ထို့ကြောင့်၊ ပိုင်ရှင်များသည် ခရီးမိုင်တန်ဖိုးများကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ကားများ၏တန်ဖိုးကို မြှင့်တင်ကြသည်။
အကြီးဆုံးမော်တော်ယာဉ်သမိုင်းစစ်ဆေးခြင်းပလက်ဖောင်း သဲလွန်စ မည်သည့်ကားပိုင်ရှင်များသည်မိုင်အကွာအဝေးတွင်အလှည့်ကျရောက်နိုင်သည်ကိုရှာဖွေရန်လေ့လာမှုတစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသောရလာဒ်များရရှိရန်မော်တော်ယာဉ်သမိုင်းကြောင်းပေါင်း ၅၇၀,၀၀၀ ကျော်ကိုဆန်းစစ်ခဲ့သည်။ သုတေသနပြုချက်အရအရောင်းသမားများသည်မိုင်အကွာအဝေးအားဖြင့်ကားတစ်စီးကိုရောင်းသည့်အခါငွေအမြောက်အများရှာဖွေကြသည်။
ဒီဇယ်ကားများ၏လွှမ်းမိုးမှု
2020 ခုနှစ် မော်တော်ကားများရဲ့ သမိုင်းကြောင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုရလဒ်အရ ဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ မော်တော်ကားတွေမှာ ခရီးမိုင်အကွာအဝေး လှည့်ခြင်း ဖြစ်ပွားမှု အများစုကို တွေ့ရှိခဲ့ရပါတယ်။ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အမှုများအားလုံးတွင် ၇၄.၄ ရာခိုင်နှုန်းသည် ဒီဇယ်ကားများဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောကားများကို နေ့စဥ်ခရီးဝေးမောင်းနှင်သော ယာဉ်မောင်းများက ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ ဤသည်မှာ ဒီဇယ်ကားများသည် စျေးကွက်တွင် odometer အတုများ ရှိနေရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
ဓာတ်ဆီကားများ၏မိုင်အကွာအဝေးကိုမကြာခဏလိမ်သည် (မှတ်တမ်းတင်ဖြစ်ပွားမှုအားလုံး၏ 25%) ။ သို့သော်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းဒီဇယ်နှင့်ဓာတ်ဆီယာဉ်အချိုးအစားသိသိသာသာပြောင်းလဲသွားသောကြောင့်ဤလမ်းကြောင်းသစ်သည်အနာဂတ်တွင်ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
မိုင်အကွာအဝေးကို ၀.၆% သာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များနှင့် hybrids များတွင်မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
စျေးပေါသောလိမ်လည်မှု - သိသာထင်ရှားသောအမြတ် (သို့မဟုတ်) ဆုံးရှုံးမှု
လှိမ့်သည်ဤမျှလူကြိုက်များရသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းဖြစ်သည်။ ယူရို ၁၀၀ လောက်အတွက်လုံခြုံစိတ်ချရသောကားများ၌ပင်သင်ဖတ်ရှုခြင်းကိုပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သို့သော်လူ့အဖွဲ့အစည်းကိုအကြီးအကျယ်ထိခိုက်စေသည်။
ကားဟောင်း၏အရွယ်ကို အခြေခံ၍ ရောင်းသူများသည်မိုင်အကွာအဝေးကိုပြန်လှည့်ပြီးနောက်ကား၏ဈေးနှုန်းကို ၂၅ ရာခိုင်နှုန်းအထိမြင့်တက်စေကြောင်း carVertical လေ့လာမှုတစ်ခုအရသိရသည်။ ယူအက်စ်အေမှတင်သွင်းသောမော်ဒယ်များ၏တန်ဖိုးသည်ယူရို ၆၀၀၀ အထိမြင့်တက်နိုင်သည်။
ထို့ကြောင့်ကား၏သမိုင်းကြောင်းကိုမသိဘဲ ၀ ယ်သူသည်ပမာဏများစွာကိုပေးချေနိုင်သည်။
ကားဟောင်း - ပိုသန်မာသော လှည့်ကွက်
လေ့လာမှုအရ ၁၉၉၁-၁၉၉၅ တွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သောကားများသည်အများအားဖြင့်မိုင်အကွာအဝေးထိရောက်သည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့်ကားများသည်ကီလိုမီတာ ၈၀,၀၀၀ ဖြင့်မိုင်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါကဖွင့်ဟချက်မဟုတ်ဘူး ကားဟောင်းဟောင်းများသည်နည်းပညာရှုထောင့်မှကြည့်။ စျေးသက်သာပြီးရိုးရှင်းပါသည်။ Odometer ဖတ်ခြင်းသည်ခေတ်မီကားများထက်ပြောင်းလဲရန်ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
2016-2020 တွင်ထုတ်လုပ်သောကားများ၏ပျမ်းမျှတန်ဖိုးသည် ၃၆၀၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ သို့သော်ဒုတိယစျေးကွက်၏အခြေအနေကြောင့်လိမ်လည်မှုကြောင့်ပျက်စီးခြင်းသည်ကားဟောင်းများထက်အဆပေါင်းများစွာပိုများနိုင်သည်။
အဆိုပါလေ့လာမှုမှာလိမ်အကွာအဝေး ၂၀၀,၀၀၀ နှင့် ၄၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိဖြစ်ပွားမှုများကိုလည်းတွေ့ရှိခဲ့သည်။
ကောက်ချက်
အသုံးအများဆုံးကားဝယ်သူတွေကသူတို့စိတ်ဝင်စားတဲ့ကားရဲ့သမိုင်းကိုမသိကြဘူး။ ဘယ်သူကကားဖြတ်သွားတယ်ဆိုတာဘယ်သူသိလဲ။ သမိုင်းမှတ်တမ်းကလှပသောထုပ်ပိုးပြီးမကောင်းသောကား၏ပိုင်ရှင်ဖြစ်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်သင့်အားအထောက်အကူပြုမည့်အချက်အလက်အချို့ကိုပြသနိုင်သည်။ အသိပညာသည်သင့်အားစျေးနှုန်းညှိနှိုင်းမှုများတွင်အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကားတစ်စီး၏တန်ဖိုး၏ နှစ်ဆယ့်ငါးရာခိုင်နှုန်းသည် အွန်လိုင်းသမိုင်းကြောင်းကို စစ်ဆေးရန် အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
