Nissan Leaf တွင် Rapidgate ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် အပ်ဒိတ် ရရှိနိုင်သော်လည်း ဥရောပအတွက်သာ ဖြစ်သည်။
8 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 2017 ရက်မှ 9 ခုနှစ် မေလ 2018 ရက်နေ့အတွင်း ထွက်ရှိခဲ့သော Nissan Leafy သည် အမြန်အားသွင်းစနစ်တွင် ပြဿနာများစွာရှိနေပါသည်။ ကားကို အလွန်အကျွံအသုံးပြုပြီး တစ်နေ့တည်း အားသွင်းထားသောအခါတွင် ကား၏ စွမ်းအင်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုနှုန်း ကျဆင်းသွားသည့်အတွက် ယင်းအချက်ကို ထင်ရှားစေသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်တစ်ခုသည် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်၊ သို့သော် ၎င်းကို… Europe တွင်သာ ရရှိနိုင်ပါသည်။
စျေးကွက်တွင်ပထမဆုံးကားများကိုစတင်မိတ်ဆက်ပြီးနောက်မကြာမီတွင်အမြန်တင်ခြင်းပြဿနာပေါ်လာသည်။ Nissan Leafs အသစ်၏ စိတ်အားထက်သန်သော ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့ပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ 300 ကျော် အကွာအဝေးကို ဖုံးအုပ်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့ကြပြီး ဒုတိယအားသွင်းချိန် မိနစ်အစား နာရီများစွာကြာအောင် အံ့သြမိသည်မှာ အံ့သြစရာပင်။
> Rapidgate: ပြဿနာတစ်ခုရှိ လျှပ်စစ် Nissan Leaf (2018) - ယခုဝယ်ယူမှုနှင့်အတူ စောင့်ရတာ ပိုကောင်းပါတယ်။
2018 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် နောက်ဆုံးပေါ် Nissan ကားများတွင် Rapidgate ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပြီးဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုခဲ့သည်။ တစ်လလောက်ကြာတော့ အဲဒါကို သိလာတယ်။ 8.12.2017/9.05.2018/XNUMX နှင့် XNUMX/XNUMX/XNUMX ကြားတွင် ထွက်ရှိခဲ့သော Leafs ပိုင်ရှင်များအားလုံးသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်အပ်ဒိတ်ကို ရရှိလိမ့်မည် (မေလ 9 ရက် 2018 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် စည်းဝေးပွဲမှထွက်ခွာခဲ့သောကားများကို သင့်လျော်သော patch ဖြင့် ဖာထေးထားပြီးဖြစ်သည်။
အခု ပေါ်လာတယ်။ ဆော့ဖ်ဝဲလ်အသစ်မှ ဥရောပသားများသာ အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။. CleanFleetReport.com (ရင်းမြစ်) မှရရှိသောအချက်အလက်များအရ "အမေရိကန်နေထိုင်သူအများစုသည်တစ်ရက်အတွင်းအမြန်အားသွင်းမှုအများအပြားကိုမသုံးကြသောကြောင့်၎င်းတို့သည်ဤပြဿနာကြောင့်ထိခိုက်ခြင်းမရှိပါ။"
> လျှပ်စစ်ကားစီးဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။ လောင်စာ (စွမ်းအင်) : PLN 3,4 / 100 ကီလိုမီတာ၊ တစ်ခုလျှင် 30 ကီလိုမီတာ၊
တစ်ရက်လျှင် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို နှစ်ကြိမ်ထက်ပို၍အသုံးပြုခြင်းကို "ထူးခြားသောမောင်းနှင်မှုပုံစံ" အဖြစ်ဖော်ပြပြီး US အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် နှေးကွေးသောအားသွင်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားမှုမရှိကြောင်း (ရင်းမြစ်) တွင်ဖော်ပြထားသည်။
၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-
