Malaugti Phantom F-12
ကျွန်ုပ်တို့သည်ချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ကအရည်မအေးဘူးဆိုရင်အဲဒါကပိုကုန်ကျပေမယ့်ငါတို့ကိုမထိတော့ဘူး။ ဒါပေမယ့်လှံတံမှာအစွန်းနှစ်ခုအမြဲရှိတယ်။ အတွေ့အကြုံရှိသောအင်္ဂလိပ်စာလေ့လာသူများက "အင်ဂျင်တစ်လုံးမှာအစိတ်အပိုင်းတွေများလေလေတစ်ခုခုမှားသွားနိုင်ခြေပိုများလာတယ်" ဟုဆိုသည်။ ဒါမှမဟုတ်မကြိုက်ဘူး။
နွေဦးရာသီတွင် Fogarty ၏စူပါဆိုင်ကယ်ဖြင့် ဝတ်ဆင်ထားသော အရောင်များတွင် ပိုမိုထင်ရှားသော F-12 စကူတာကို ကျွန်ုပ်တို့တွင် အတိုချုံးတွေ့ဆုံရန်အတွက် အနက်ရောင်အရောင်ရှိထားသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အရောင်က ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း အရသာကိစ္စပါ။ ဒီတစ်ခုက ချစ်ဖို့ကောင်းတယ်၊ စျေးသက်သာတာကို အသံထွက်မထားသလို တစ်ခုတည်းသော မှတ်ချက်ကတော့ ထိုင်ခုံနောက်မှာ လက်ကိုင်မပါတဲ့အတွက် ကားဂိုဒေါင်မှာ လူတစ်ယောက်ထည့်ရတာ ပိုလွယ်ကူစေမယ့် Scooter ပါ။ စိတ်ပူတယ်။
F-12 သည် ဂန္ထဝင်စကူတာဖြစ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းရန်အတွက် လုံလောက်ကျယ်ဝန်းသော်လည်း နှစ်ယောက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ယာဉ်မောင်းနှင့်စကူတာ) သည် 183 ကီလိုဂရမ်ထက်မပိုသင့်ပါ။
စျေးသက်သာသောပစ္စည်းတို့တွင်အလွန်နည်းသော်လည်း၊ ဦး ထုပ်နှင့်သော့ခတ်နိုင်သောသော့ခတ်ထားသောထိုင်ခုံ၊ သော့ခတ်ထားသောလောင်စာနှင့်ဆီတိုင်ကီများ၊ ခရီးဆောင်ခန်း၏ရှေ့တွင်ချိတ်၊ စကူတာတစ်လုံးကိုသုံးရန်ပါ ၀ င်သောဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်လုံး၊ ပတ် ၀ န်းကျင်ရှိနာရီများ၊ ချိန်ညှိနိုင်သောအနောက်ဘက် spring preload shock absorber၊ နှုတ်သီး၌ရှေ့မီးနှစ်လုံး ... စွဲမက်စေသောအရာ
စက်စကူတာသည်စက်ဆုပ်ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသောနှင်းခဲ၌ပင်ကောင်းစွာလောင်ကျွမ်းပြီးချောချောမွေ့မွေ့ပြေးသည်။ လေဖြင့်အအေးခံသည်ဟူသောအချက်ကိုကျွန်ုပ်တို့၏စကူတာကချောချောမွေ့မွေ့လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် Ljubljana ၏မတ်စောက်သောတောင်စောင်းတွင်သတိမပြုမိခဲ့ပါ။ Suspension နှင့်ဘရိတ်များသည်ကျွန်ုပ်တို့ကောင်းစွာသိသောထုတ်ကုန်များနှင့်အကန့်အသတ်အတွင်းတွင်ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။
ပထမ ကီလိုမီတာ ပြီးရင် အထင်ကြီးစရာ ကောင်းတယ်။ အေးဂျင့်တစ်ယောက်ရဲ့ အလုပ်ကို အတူတူပဲထင်တာ။ အရောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် 20 ရှိသည့် ၎င်း၏ကွန်ရက်ကို ကောင်းမွန်စွာချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။
စကူတာစာအုပ်ငယ်၌ Malaguti သည်လေကာမှန်အမြင့်၊ ခရီးဆောင်အိတ်၊ နှိုးစက်၊ စကူတာကာအဖုံးတို့ပါ ၀ င်သောအပိုပစ္စည်းများကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ... အတိုချုပ်အားဖြင့်ဆန္ဒအားလုံးပြည့်စုံနိုင်သည်။
ကိုယ်စားပြုပြီးရောင်းသည်။ TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: 1-ဆလင်ဒါ - 2-stroke - လေအေးပေးစက်၊ လေရဟတ် - Dell'Orto 12 carburetor - bore and stroke 40 × 39 mm - displacement 2 cm49 - စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အော်တိုဂီယာ၊ V-belt drive၊ စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဘေးချင်းကပ်လျက် ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း - လျှပ်စစ်နှင့် ခြေဖဝါးနှိုးစက်။
တာယာများ ရှေ့ 120 / 70-12 - နောက်ဘက် 130 / 70-12
ဘရိတ် ရှေ့ 1 × ကွိုင် f 120 မီလီမီတာ - အနောက်ဗုံ f 110 မီလီမီတာ
ပန်းသီးလက်ကား အရှည် 1780 mm - wheelbase 1240 mm - ဆီတိုင်ကီ / အရံ 8/5 l - အလေးချိန် (အရည်မပါ၊ စက်ရုံ) 3 ကီလိုဂရမ်
Mitya Gustinchich
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: ဆလင်ဒါ 1 လုံး – 2-stroke – လေရဟတ် – လေအေးပေးစက် – Dell'Orto 12 carburetor – 40 x 39,2mm bore နှင့် stroke – 49,2cc displacement – CVT၊ V-belt drive၊ ဘီးဘေးတွင် pinion တပ်ဆင်ခြင်း - လျှပ်စစ်နှင့် foot starter .
ဘရိတ် ရှေ့ 1 × ကွိုင် f 120 မီလီမီတာ - အနောက်ဗုံ f 110 မီလီမီတာ
အလေးချိန် အရှည် 1780 mm - wheelbase 1240 mm - ဆီတိုင်ကီ / အရံ 8,5 / 3 l - အလေးချိန် (အရည်မပါသော၊ စက်ရုံ) 84 ကီလိုဂရမ်
