Bean ၏အကြိုက်ဆုံးကားများ

Mr. Bean ၏မြို့ပုံသည်သူပတ် ၀ န်းကျင်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ်အဝါရောင် Mini ၏ခုံပေါ်မှာထိုင်။ ရှုပ်ထွေးသောစုတ်တံများနှင့်တံမြက်စည်းများဖြင့်ကြိုးကိုင်ခြယ်လှယ်နေသည့်ပုံကြမ်းကိုသင်ကောင်းကောင်းမှတ်မိကောင်းမှတ်မိလိမ့်မည်။

သို့သော်တကယ့်ဘဝ၌လူရွှင်တော် Rowan Atkinson သည်အလွန်ကွဲပြားခြားနားသောကားများကိုစိတ်ဝင်စားသည်။ တကယ်တော့သူဟာယူကေရဲ့အကြီးမားဆုံးအားကစားကားကိုစိတ်အားထက်သန်သူလို့လူအများကယူဆကြပါတယ်။ သူ၏ကိုယ်ပိုင်စုဆောင်းမှုအရ Black Reptile နှင့် Johnny English တို့၏ရပိုင်ခွင့်အများစုသည် Rowan ၏ကားဂိုဒေါင်သို့ရောက်သည်ဟုဖော်ပြသည်။

McLaren F1၊ ၁၉၉၇

1992 ခုနှစ်ရောက်သောအခါတွင် ထိုကားသည် စတာလင်ပေါင် 535 ကုန်ကျခဲ့သော်လည်း Atkinson သည် ၎င်းကိုဝယ်ရန် တုံ့ဆိုင်းခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ ယခင် Mr. Bean ၏ ထက်မြက်မှုကို သက်သေပြသည့်အချက်- ဟိုက်ပါကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းသည် အဆက်မပြတ်မြင့်တက်နေပြီး 000 ခုနှစ်တွင် ၎င်းကို ပေါင် 2015 သန်းအထိ ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒုတိယ McLaren ပျက်ကျမှုသည် £8 ဖြင့် အာမခံပေးချေမှုအများဆုံးအတွက် စံချိန်တင်ထားဆဲဖြစ်သည်။

Aston Martin V8 Zagato၊ ၁၉၈၆ 

Atkinson သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဂန္ထဝင်ကားများကို ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး အနည်းငယ်သာ အနိုင်ရသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းကောင်းတစ်ဦးဖြစ်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် သူက စူပါကားတွေနဲ့ ကောင်းကောင်းမလုပ်နိုင်ပါဘူး - သူ့ရဲ့ F1 နဲ့ ပျက်ကျမှု နှစ်ခုအပြင်၊ အတော်ရှားပါးတဲ့ Aston Martin V8 Zagato ကိုလည်း ပျက်ကျနိုင်ခဲ့တယ်။ ဤတွင် လက်ကျန်ငွေသည် သူ့မျက်နှာသာမဟုတ်တော့ဘဲ ပြုပြင်မှုမှာ ပေါင် 220 ကုန်ကျခဲ့ပြီး Atkinson သည် ကားကို ပေါင် 122 ဖြင့် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။

Ford Falcon Sprint (၁၉၆၄) 

Rowan သည် 60s ကတည်းက ဤလှပသော ပြိုင်ကားတစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ဟုတ်တယ်၊ မင်းအဲဒါကို မင်းမှန်းဆခဲ့တယ် - သူလည်း သူနဲ့အတူ ပျက်ကျသွားတယ်။ အနည်းဆုံး ဤတစ်ကြိမ်သည် 2014 ခုနှစ်တွင် Goodwood Revival's Shelby Cup ပြိုင်ပွဲအတွင်း ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။

Bentley Mulsanne Birkin-Edition ကို, 2014 

လူမှုရေးဆိုင်ရာဖြစ်ရပ်များကို Atkinson မောင်းနှင်သောကား။ သို့သော် Bentley သည် ၁၉၂၈၊ ၁၉၂၉ နှင့် ၁၉၃၀ တွင်လွှမ်းမိုးခဲ့သောဒဏ္theာရီဆန်သော Le Mans ၏နာမည်ကိုတိုက်ဆိုင်စွာတိုက်ဆိုင်မှုမရှိပါ။ ထိုအချိန်ကဆုရရှိသူများထဲမှတစ် ဦး မှာဆာဟင်နရီဘိုင်ကင်ဖြစ်သည်။ သူ၏ဂုဏ်ပုဒ်အားအကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်ဝေခဲ့သည်။ Atkinson ကိုယ်တိုင်သည်လည်းကွယ်လွန်သူဆာဟင်နရီအား ၁၉၉၅ ရုပ်ရှင် Full Throttle နှင့်အတူဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။

Rolls-Royce Phantom Drophead၊ ၂၀၁၁ 

ထိုကဲ့သို့သောကားပိုင်ရှင်များသည်သူတို့ကို Monte Carlo လောင်းကစားရုံများတွင်လမ်းလျှောက်ရန်သုံးကြသည်။ သို့သော် Rowan Atkinson သည်အခြားအရာတစ်ခုကိုစိတ်ဝင်စားခဲ့သည်။ သူသည်သူ၏ဗားရှင်းအားကိုးလီတာ V16 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားရန်အမိန့်ပေးခဲ့သည်။

BMW ကား 328, 1939 

၎င်းသည်ပထမဆုံးဂန္ထဝင် BMW မော်ဒယ်လ်မျှသာမဟုတ်ဘဲ Huskke von Hanstein နှင့် Walter Baumer တို့၏ဒဏ္myာရီဆန်သော Mille Miglia ပြိုင်ပွဲတွင်အနိုင်ရခဲ့သောကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ဒီကားကိုအစွမ်းကုန်ဂရုစိုက်ပြီးပြန်လည်ပြုပြင်ထားပါတယ်။ Atkinson ကသူမ McLaren နဲ့ Aston Martin တို့လိုပဲမပျက်စီးစေဖို့သတိထားပါ။

Lancia မြစ်ဝကျွန်းပေါ် HF Integrale, 1989 

Rowan သည် 80s များတွင် နောက်ထပ် Delta တစ်ခုရှိခဲ့ပြီး 1989 တွင် ၎င်းကို အားအပြင်ဆုံး 16 valve ဗားရှင်းဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ စိတ်အားထက်သန်သူ Mr. Bean သည် Car မဂ္ဂဇင်းတွင် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်ကိုပင် ရေးသားခဲ့သည်– “မင်းကို အမှတ် A ကနေ အမှတ် B က ဒီထက် ပိုမြန်အောင် ပို့နိုင်တဲ့ နောက်ထပ်ကားတစ်စီးကို ငါ တွေးကြည့်လို့ မရဘူး” ဟု အခိုင်အမာ ပြောကြားခဲ့သည်။

Lancia Thema ၈.၃၂၊ ၁၉၈၉ 

ဇိမ်ခံ limousine ၏ အီတလီ စိတ်ကူးသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်းမရှိသော်လည်း၊ Atkinson ဗားရှင်းတွင် Ferrari 8 တွင် တူညီသော 32-valve V328 ပါ၀င်သော Ferrari အင်ဂျင်ပါရှိသည်။

Mercedes 500E၊ ၁၉၉၃

နာမည်ကျော် Atkinson သည် McLaren သို့မဟုတ် Aston ၏အာရုံကို ဆွဲဆောင်ရန် မကြိုက်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ နေ့စဉ်ဘ၀တွင် သူသည် ပို၍ ပျော့ပျောင်းသော ရုပ်ထွက်ကို အသုံးပြုသော်လည်း အနှေးကားများ မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏ 500E သည် သာမန်ဆလွန်းအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ကားအဖုံးအောက်တွင် ငါးလီတာ V8 ရှိသည်။ ၎င်းနှင့်အတူ၊ W124 သည် 0 မှ 100 km/h ကို ငါးစက္ကန့်ခွဲအတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ Atkinson သည် ၎င်း၏ Mercedes ကို 1994 ခုနှစ်တွင် ရောင်းချခဲ့သော်လည်း ၎င်းကို အလွန်နှစ်သက်သောကြောင့် ၎င်းကို ရှာဖွေကာ 2017 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်ဝယ်ယူခဲ့သည်။

ဟွန်ဒါ NSX, 2002 

"Japanese Ferrari" သည် Mr. Bean ၏အကြိုက်ဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်စကားလုံးမှာ Ayrton Senna ဖြစ်သောကြောင့် အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

Aston Martin V8 Vantage, ၁၉၇၇ 

Rowan ၏ပထမဆုံး "စစ်မှန်သော" ကား။ သူ၏အကြိုက်ဆုံး burgundy အရောင်ဖြင့်ခြယ်ထားသောဤကားသည်အမေရိကန်ကြွက်သားကားများဖြင့်မှုတ်သွင်းခံထားရပြီး ၅.၃ လီတာအင်ဂျင်ရှိသည်။ Atkinson သည် ၁၉၈၄ ခုနှစ်တွင်သူ၏ပထမဆုံးကြီးမားသောရုပ်မြင်သံကြားတော်ဝင်ကြေးများဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့ပြီး၎င်းကိုယနေ့တိုင်ပိုင်ဆိုင်သည်။

ငါဝယ်ဘယ်တော့မှလိမ့်မယ်တဲ့ကားတစ်စီး

အဆိုပါစုဆောင်းမှုအများစုတွင် 911 ပါ ၀ င်သော်လည်း Atkinson ကသူသည် Porsche ကိုဘယ်တော့မှမဝယ်ကြောင်းဝန်ခံသည်။ ကား၏အရည်အသွေးများကြောင့်မဟုတ် - "သူတို့ကားကောင်းကားများ" မဟုတ်ဘဲအမှတ်တံဆိပ်၏အခြားဖောက်သည်များကြောင့်ဖြစ်သည်။ "အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့်၊ ပုံမှန် Porsche ပိုင်ရှင်တွေဟာ ကျွန်တော့်ရဲ့ အမျိုးအစားမဟုတ်ပါဘူး" ဟု Rowan က လွန်ခဲ့သောအချိန်က ရှင်းပြခဲ့သည်။