ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော SUV မော်ဒယ်များအတွက်အကောင်းဆုံးဆောင်းရာသီတာယာများ

ဆောင်းရာသီတာယာမော်ဒယ် ၁၁ မျိုးကိုစမ်းသပ်ခြင်း ၂၁၅/၅၅ R ၁၇ H / V

ကျစ်လစ်သော SUV ပိုင်ရှင်များအတွက်၊ မောင်းနှင်မှုအပျော်အပါးသည် ဆောင်းရာသီတွင် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။ ၎င်းအတွက် ကြိုတင်လိုအပ်ချက်မှာ ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ဖြစ်နိုင်ခြေ အမြင့်ဆုံးအဆင့်ဖြစ်သည် - မတူညီသော၊ မိုးစိုစွတ်စွတ်သော သို့မဟုတ် နှင်းဖုံးနေသော လမ်းများပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံး ဆွဲငင်မှုဖြစ်သည်။ VW T-Roc နဲ့ ကုမ္ပဏီအတွက် အကောင်းဆုံး ဆောင်းတာယာတွေက ဘာတွေလဲ။

လမ်းကြမ်း မော်ဒယ်များ၏ တိုးတက်မှုသည် ရပ်တန့်မသွားနိုင်ဟု ထင်ရသော်လည်း အရောင်းအ၀ယ် အများအပြားသည် ၎င်းတို့အထဲမှ ကြီးမားသော အလေးမသမားများအပေါ်တွင် ကျဆင်းသွားခြင်းမရှိပေ။ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်များမှာ Opel Mokka၊ Seat Ateca သို့မဟုတ် VW T-Roc အမျိုးအစားများမှ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော မော်ဒယ်များဖြစ်ပြီး နှစ်ဆဖြင့် ဝယ်ယူခဲသော်လည်း ရှေ့ဘီးယက်နှင့် ပိုများပါသည်။ ၎င်းတို့၏ပုံမှန်မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အိမ်တွင်းသုံး Golf SUV ကားများအတွက်၊ ချောသောဆောင်းရာသီလမ်းများမှလွဲ၍ အနည်းငယ်မျှ ဆိုးကျိုးမရှိပါ။ ဒရိုက်ရထားနှစ်စီး၏ တစ်နှစ်ပတ်လုံး မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်ကို စွန့်လွှတ်ရသည့် ဤကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ကယ်ဆယ်လာပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဘာလဲ?

ကားများကို စမ်းသပ်ရန် အကြံပြုထားသည့် T-Roc 215/55 R 17 ဆောင်းရာသီတာယာများအနက်၊ စျေးကွက်ရှိ အတိုင်းအတာသည် ကြွယ်ဝသည်ထက် ပိုမိုများပြားနေပြီး သင့်အတွက် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်များကို ကျွန်ုပ်တို့ရွေးချယ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုများတွင် ထည့်သွင်းထားပါသည်။ မနှစ်က ဆောင်းရာသီ ပြိုင်ပွဲမှာ အနိုင်ရခဲ့တဲ့ Continental TS 850 P ဟာ မကြာသေးမီက မိတ်ဆက်ခဲ့တဲ့ Bridgestone Blizzak LM005၊ မြှင့်တင်ထားတဲ့ Goodyear UltraGrip Performance Plus နဲ့ မကြာသေးမီက ထွက်ရှိထားတဲ့ Nokian WR Snowproof နဲ့ ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဥရောပအလယ်ပိုင်းနှင့် အနောက်ဥရောပတွင် ဆောင်းရာသီအခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။ အပေါ်ဆုံးမှ Michelin Alpin 6 အသစ်သည် စမ်းသပ်ဆဲဖြစ်ပြီး၊ အလယ်အလတ်မှ၊ Vredestein Wintrac Pro၊ Pirelli Winter Sottozero 3၊ Toyo Snowprox S954 နှင့် 2018 တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော Hankook i*cept evo² နှင့် 2015 ခုနှစ်ကတည်းက အတည်ပြုခဲ့သည်။ . စမ်းသပ်မှုတွင် စျေးပေါသော အခြားရွေးချယ်စရာများအဖြစ် Falken Eurowinter HS01 နှင့် Giti Winter W1 တို့ ပါဝင်ပါသည်။

ချမ်းသောကာလ၊ စိုစွတ်သောလမ်း၊ နယ်စပ်ဒေသတွင်

မြောက်ပိုင်းဖင်လန်သည် မုန်တိုင်းနှင့် အေးခဲသောအပူချိန်ဖြင့် စမ်းသပ်ရေးအဖွဲ့ကို ကြိုဆိုသည်။ နှင်းများနှင့် အအေးမှ အနုတ် ၂၀ ဒီဂရီအထိ တိုက်ခတ်မှုကြောင့် ပထမတွင် စမ်းသပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သလောက်ပင်။ ထိုသို့သော အပူချိန် သုညအောက် ရလဒ်များသည် အနောက်ဥရောပ အခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆောင်းတာယာများအတွက် ကောင်းစွာ မသင့်လျော်ပါ။ ၎င်းတို့၏ဒေသများတွင် 20 မှ အနုတ် 0 ဒီဂရီအထိ ၎င်းတို့၏ နှင်းအရည်အသွေးကောင်းများကို ပြသသင့်သည် - စမ်းသပ်ရာတွင် အကောင်းဆုံးအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ ရည်ရွယ်ထားသည့် အပူချိန်အတိုင်းအတာကို ပြသသင့်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ ကံကောင်းပါသည်- သာမန်နွေဦးနေရောင်သည် ဝင်ရိုးစွန်းဒေသသို့ နွေးထွေးမှု ပထမဆုံးထွက်သက်ကို ယူဆောင်လာသည်၊ သာမိုမီတာ တက်လာပြီး စမ်းသပ်မှုကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြတ်သန်းပါသည်။ တစ်ရက် သို့မဟုတ် နှစ်ရက်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမဆုံးရလဒ်ကို ရရှိလိမ့်မည်- နှင်းများတွင် Goodyear UltraGrip Performance Plus အသစ်သည် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ အစိုနှင့် အခြောက် စမ်းသပ်မှုများတွင် ၎င်းတို့၏ ခဲများကို ထိန်းသိမ်းနိုင်မလား စောင့်ကြည့်ရဦးမည် ဖြစ်သည်။

လေးပတ်ကြာပြီးတဲ့နောက်ဂျာမနီနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းမှာရှိတဲ့စမ်းသပ်နေရာတစ်ခုမှာရပ်တန့်ခြင်း၊ aquaplaning နဲ့ဆူညံသံစစ်ဆေးခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်းနဲ့လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းများပါ ၀ င်တဲ့ဒီပြသမှုကိုကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ကြပါလိမ့်မယ်။ ဆီးနှင်းစည်းမျဉ်းငါးခုအပြင်တာယာမော်ဒယ်တစ်ခုစီသည်အခြားစံသတ်မှတ်ချက် ၁၂ ခုနှင့်စစ်ဆေးပြီးစီစစ်ခံရသည်။ Goodyear သည်၎င်း၏ ဦး ဆောင်မှုကိုဆက်လက်ထိန်းထားနိုင်ခဲ့သည်။ Bridgestone သည်၎င်းတို့ကိုစိုစွတ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ထက်သာလွန်သည်။ Vredestein သည်နှင်းချို့တဲ့မှုနည်းသောကြောင့်သူတို့နှင့်နီးသည်။ Continental သည်ခြောက်သွေ့။ စိုစွတ်သောလမ်းကြောင်းများ၌ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ထိပ်ဆုံး ၄ တွင်ရှိသည်။ Michelin, Hankook, Falken နှင့် Toyo တို့ကို“ ကောင်းသော” အဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသည်။ Pirelli, Giti နှင့် Nokian တို့သည်နှင်းဖုံးသွေ့ခြောက်သောလမ်းများပေါ်တွင်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီးကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောစွမ်းဆောင်မှုရှိသည်။ သို့သော်သူတို့သည်ဘရိတ်အကွာအဝေး (punitive slope လျှော့ချခြင်းစံနှုန်း) နှင့်စိုစွတ်သောဆုပ်ကိုင်မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့်“ ကောင်းသော” ဖြစ်ရန်အခွင့်အလမ်းများကိုဆုံးရှုံးသည်။

Goodyear UltraGrip စွမ်းဆောင်ရည် Plus
(အောင်မြင်သူများ၏စမ်းသပ်မှု)

• အလွန်အမင်းယုံကြည်စိတ်ချရပြီးထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူသောအခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာတုံ့ပြန်မှု၊ နှင်းဖုံး။ စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သောအပြုအမူ
• ခြောက်သွေ့သောရပ်နားရန်နေရာ
• Electronic Dynamics Control (ESP) နှင့်အလွန်အမင်းမျှတသောအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု။
• ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်ထောင့်ပတ်ပတ်လည်အစာရှောင်ခြင်းကားမောင်းသည့်အခါဆွဲဆောင်မှုမလုံလောက်

နိဂုံး: စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ပိုမိုကောင်းမွန်သောနှင်းဖုံးခြင်းနှင့်ပိုမိုလုံခြုံသောထောင့်များရှိသည့်ဆောင်းတွင်းတာယာ (၈.၉ မှတ်၊ အလွန်ကောင်းသည်) ။

Bridgestone Blizzak LM005

• နှင်းကျ။ စိုစွတ်သောလမ်းများတွင်အလွန်တိကျသည်
• အလွယ်တကူကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သောဓာတ်ငွေ့ထွက်ခွာသွားသောတုံ့ပြန်မှုများရှိသော်လည်းတည်ငြိမ်ပြီးအလွန်လုံခြုံသည်
• တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေး
• အနိမ့်ဆုံးချွတ်ယွင်းမှုများနှင့်မြင့်မားသောထောင့်အမြန်နှုန်းနှင့်ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်ရပ်တန့်သောအခါ

နိဂုံး။ စိုစွတ်သောလမ်းများနှင့်နှင်းများပေါ်တွင်တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးရှိအလွန်အမင်းလုံခြုံသောထုတ်ကုန်အသစ် (၈.၈ မှတ်၊ အလွန်ကောင်းသည်) ။

Vredestein Wintrac Pro ကို

• အထူးသဖြင့်စိုစွတ်သောခြောက်သွေ့သောထောင့်များ၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသည့်ဘရိတ်ခြင်းများကိုတိုက်ရိုက်၊
• ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသောလည်ပတ်မှုနှင့်ဆီးနှင်းများအပေါ်ကောင်းစွာကိုင်တွယ်ခြင်းမှအပ
• သမားရိုးကျရသောဆောင်းရာသီထုတ်ကုန်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်နှင်းကျခြင်းအပေါ်အနည်းငယ် ပို၍ ဘရိတ်အကွာအဝေး
• တိုးမြှင့်လှိမ့ခုခံ။

နိဂုံး: စိုစွတ်သောခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင်ကောင်းစွာဆုပ်ကိုင်ထားခြင်း၊ နှင်းများအားအားနည်းခြင်း၊ မြေပြန့်ဒေသများအတွက်အကြံပြုထားခြင်း (၈.၃ မှတ်၊ အလွန်ကောင်းသော) ။

Continental က TS 850: P

• အဓိကအားဖြင့်တည်ငြိမ်ပြီးအလွန်ဟန်ချက်ညီသောဒိုင်းနမစ်များနှင့်ဆီးနှင်းများကိုအလွယ်တကူကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ခြင်းနှင့်အတူဖြစ်သည်
• ခိုင်ခံ့သောစိုစွတ်သောချုပ်ကိုင်ထားသဖြင့်ထိန်းချုပ်ရန်လွယ်ကူသည်
• ဘေးကင်းလုံခြုံ understeer
• အထူးသဖြင့်ဆီးနှင်းနှင့်ကတ္တရာခြောက်သွေ့သောနေရာတွင်ရပ်တန့်နေစဉ်တိုးတက်မှုအသစ်များရှိလာသည်

နိဂုံး။ ငါးနှစ်တာကာလအတွင်းထုတ်လုပ်မှုရှိသော်လည်း၎င်းတို့သည်အလွန်ကောင်းသောစကြဝuniversalာအရည်အသွေးများ (၈.၁ မှတ်၊ အလွန်ကောင်းသော) ရှိသေးသည်။

Michelin Alpin 6

• သိသိသာသာမျှမျှတတဆီးနှင်းနှင့်ခြောက်သွေ့တဲ့လမ်းအရည်အသွေးတွေ
• အတော်လေးလုံခြုံစိုစွတ်သောထောင့်အပြုအမူ
• လမ်းဒိုင်းနမစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့်ကောင်းမွန်သောအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှု
• ဆီးနှင်းနှင့်အစိုဓာတ်ကိုရပ်တန့်သောအခါအသေးအဖွဲချွတ်ယွင်း
• ခြောက်သွေ့သောထောင့်များတွင်အစာရှောင်ခြင်းမောင်းနှင်သောအခါလုံလောက်သောဆွဲဆောင်မှု

နိဂုံး: ခြောက်သွေ့သော်လည်းအကန့်အသတ်ရှိရသောအချိန်သည်ဆောင်းကာလရာသီဥတုတွင်ကောင်းမွန်သောလက္ခဏာများ (အထူးသဖြင့် ၇.၉ မှတ်) ။

Hankook ငါ * CEPT EVO²

• အလွန်ကောင်းသောဆွဲဆောင်မှုနှင့်မျှတသောလမ်းသွင်ပြင်နှင့်နှင်းဖုံးထောင့်များတွင်လုံခြုံစိတ်ချရသောနေရာများစွာရှိသည်
• Sporty - ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်ထောင့်များတွင်ဖြောင့်မတ်။ ခိုင်ခံ့သည်
• အလွန်တိတ်ဆိတ်သောရာဘာ
• ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်တာရှည် braking အကွာအဝေး
• စိုစွတ်သောအခါကျဉ်းမြောင်းသောနယ်စပ်ဇုန်နှင့်အတူမလုံလောက်သောဟန်ချက်ညီ
• မြင့်မားသောလှိမ့ခုခံ

နိဂုံး: ကောင်းမွန်သောဆီးနှင်းအရည်အသွေးရှိသည့်ဆောင်းတွင်းတာယာများ၊ သို့သော်စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်အသေးစားချို့တဲ့မှုများနှင့်အတူ (၇.၆ မှတ်၊ ကောင်း) ။

Falken Eurovinters HS01

• မြတ်သောနှစ် ဦး နှစ်ဖက်ချုပ်ကိုင်ထား
• အရှိန်မြှင့်သောအခါနှင့်နှင်းကျသောလမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့်အနည်းငယ်သာကျရောက်နိုင်သည်
• အလွန်ကောင်းသော aquaplaning ကာကွယ်တားဆီးရေး
• linear နှင့်နှစ် ဦး နှစ်ဖက်ဆီးနှင်းချုပ်ကိုင်အကြားဆက်ဆံရေးဖို့အသုံးပြုလာပြီကြာပါသည်
• စိုစွတ်သောဆုပ်ကိုင်ထားခြင်းနှင့်ကတ္တရာခြောက်သွေ့ခြင်းကိုအကန့်အသတ်ဖြင့်သာဖွင့်နိုင်သည်

နိဂုံး: ဆီးနှင်း၏လက္ခဏာကောင်းများရှိပြီးအလယ်အလတ်တန်းစားဆောင်းရာသီတာယာများ၊ သို့သော်စိုစွတ်သောလမ်းတွင်မစုံလင်မှု (၇.၄ မှတ်၊ ကောင်းမွန်သည်) ။

Toyo Snowprox S954

• Sporty - ခြောက်သွေ့သောထောင့်များတွင်ဖြောင့်။ တည်ငြိမ်သည်။
• အားလုံးအခြေအနေများအတွက်ပိုမိုရှည်သောဘရိတ်အကွာအဝေး
• ဆီးနှင်းများနှင့်စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်တုံ့ပြန်မှုညံ့ဖျင်းခြင်း
• စိုစွတ်သောထောင့်များတွင်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုဖယ်ရှားသည့်အခါ oversteer မှအနည်းငယ်သဘောထားကို

နိဂုံး: ဆီးနှင်းနှင့်စိုစွတ်သောလမ်းများတွင်အားနည်းသောနေရာများအတွက်ခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်ရှိအားကစားရသောဆောင်းရာသီတာယာ (၇.၃ မှတ်၊ ကောင်းမွန်သည်) ။

Pirelli Sottozero 3

• အလွန်ကောင်းမွန်သောမျှတသောအခွင့်အလမ်းများနှင့်ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်အားကစား - တိုက်ရိုက်အပြုအမူ၏လမ်းညွှန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်
• အဓိကအားဖြင့်ဆီးနှင်းနှင့်စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင်ကျေနပ်မှုရှိသည်။
• ဆီးနှင်းပေါ်အကွာအဝေး braking ရှည်
• အဆိုပါချုပ်ကိုင်ပိုကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်
• အားနည်းသည့်အခါစိုစွတ်သော
• ညံ့ဖျင်းသော aquaplane ကာကွယ်တားဆီးရေး။

နိဂုံး: မျှတသောပြိုင်ကားဆန်သော Pirelli သည်စိုစွတ်သောချွတ်ယွင်းမှုများ (၇.၀ မှတ်၊ ကျေနပ်ဖွယ်) ကြောင့်ခြောက်သွေ့သောဆောင်းရာသီကိုပိုမိုနှစ်သက်သည်။

Giti ဆောင်းရာသီ W1

• အလွန်တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့်ခြောက်သွေ့သောကတ္တရာပေါ်တွင်ကောင်းသောဆွဲဆောင်မှု။
• ရှည်လျားသောဘရိတ်အကွာအဝေးများ၊ ဆုပ်ကိုင်နိမ့်ကျမှုနှင့်နှင်းကျဉ်းသောနယ်နိမိတ်များဖြင့်ကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ထက်မပိုပါ
• စိုစွတ်သောအပြောင်းအလဲနဲ့အတွက်ညံ့ဖျင်းဟန်ချက်ညီ
• ပြင်းထန်ခြောက်သွေ့သော
• လှိမ့်သောအခါအနည်းငယ်နားမကြားဆူညံသံ

 နိဂုံး: စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်နိမ့်သောစျေးပေါသောထုတ်ကုန်များ၊ သို့သော်သိသာထင်ရှားသောဆိုးကျိုးများမရှိ (၆.၉ မှတ်၊ ကျေနပ်ဖွယ်) ။

Nokian WR Snowproof ဖြစ်သည်

• အန္တရာယ်ကင်းပြီးလွယ်ကူသောနှင်းကျခြင်း
• တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့်အတူစိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များအတွက်မှလွဲ။
• ယေဘုယျအားဖြင့်လုံခြုံသောအပြုအမူ
• တာရှည်ဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့်အတော်လေးဆင်းရဲသောစိုစွတ်သောချုပ်ကိုင်
• ဖြစ်ဖွယ်ရှိသောစွမ်းဆောင်ဆွဲပြောင်းလဲမှုများမှအထိခိုက်မခံ။

နိဂုံး- ခြောက်သွေ့သောနေရာ၌ အလွန်ကောင်းပြီး နှင်းထဲတွင် ကောင်းမွန်သည်။ စိုစွတ်သောလမ်းများပေါ်တွင် ဆွဲငင်အားအလွန်နည်းပါသည် - ဤနေရာတွင် မယုံနိုင်စရာပင်။ (၆.၂ မှတ်၊ ကျေနပ်စရာ)။

ဒါကငါတို့စမ်းသပ်မှုကိုပြု၏

အများဆုံးတိကျပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသောရလာဒ်များကိုသေချာစေရန်၊ ဤအခြေအနေတွင်ခွင့်ပြုပါက၊ ဤစမ်းသပ်မှုတွင်ပါ ၀ င်သောစမ်းသပ်မှုများအားလုံးထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်သည်။ တိုးတက်သောအမှတ်ပေးစနစ်ကို သုံး၍ တူရိယာများကိုတိုင်းတာခြင်းနှင့်အတွေ့အကြုံရှိစမ်းသပ်လေယာဉ်မှူးများ၏ပုဂ္ဂလဒိscoring္အမှတ်ပေးခြင်းအားတန်းတူညီမျှစွာထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ဆီးနှင်းကိုကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်စိုစွတ်သောနှင့်ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင်စမ်းသပ်မှုများတွင်မျှတသော၊ လုံခြုံစိတ်ချရသောကျေနပ်ဖွယ်ကောင်းသောပစ်မှတ်အုပ်စု၏မျှော်မှန်းထားသောလမ်းအပြုအမူသည်အကောင်းဆုံးခန့်မှန်းချက်များရရှိစေသည်။ သက်ဆိုင်သော longitudinal နှင့် lateral ရှိ aquaplaning စမ်းသပ်မှုများက asphalt တွင်နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း ruts ဖြတ်သန်းသောအခါတာယာများ၏တုံ့ပြန်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့်သတင်းအချက်အလက်များကိုပေးသည်။ ရှေ့သို့ ဦး တည်မောင်းနှင်သောအခါလမ်းနှင့်အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်ခြင်း၏အရေးပါသောအမြန်နှုန်းသို့မဟုတ်ရေလွှမ်းမိုးမှုthroughရိယာကိုဖြတ်သန်းသောအခါအရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းသည် VDA စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီသက်ဆိုင်ရာတာယာများ၏ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုညွှန်ပြသင့်သည်။ သူတို့၏လှိမ့်မှုခံနိုင်မှုကိုဖြစ်နိုင်လျှင်စည်စင်ရှိစမ်းသပ်ခန်းများ၌တိုင်းတာသည်။ ရလဒ်များကိုခန့်မှန်းချက်များတွင်ပျမ်းမျှအဖြစ်ထည့်သွင်းထားပါသည်။ အကဲဖြတ်မှုအတွက်အခြေခံမှာတာယာတံဆိပ်များကိုအမျိုးအစားခွဲခြားရန်တရားဝင်ဥရောပဥပဒေဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသေချာစေရန်ကျွန်ုပ်တို့သည်နောက်ဆက်တွဲစမ်းသပ်မှုများ၌အနီးစပ်ဆုံးကုန်သည်မှဝယ်ယူထားသောတာယာများနှင့်အချို့သောစမ်းသပ်ထားသောထုတ်ကုန်များကိုနှိုင်းယှဉ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံသည်စမ်းသပ်မှုတွင်ထိပ်ဆုံးမော်ဒယ်သုံးခုအပြင်အထူးကောင်းမွန်သောအရည်အသွေးများသို့မဟုတ်ပုံမှန်မဟုတ်သော ၀ တ်စားဆင်ယင်မှုလက္ခဏာများကိုပြသထားသောထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ကွဲလွဲမှုများသို့မဟုတ်တွေ့ရှိရသောအခြားအင်္ဂါရပ်များသည်ကြီးမားသောစမ်းသပ်မှုတစ်ခုတွင်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကျဆင်းခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။