အကောင်းဆုံးဆီ ATF Dexron 3

အော်တိုဂီယာနှင့် ပါဝါစတီယာရင်၏ လည်ပတ်မှုနိယာမသည် ATF Dexron 3 ကဲ့သို့သော အရည်များ၏ လည်ပတ်မှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးမှ ချောဆီများကို အလားတူအမည်ဖြင့် ရောင်းချကြသည်။ ဆီများတွင် ပါဝင်မှု၊ လက္ခဏာများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကွဲပြားသည်။ Dextron သတ်မှတ်ချက်များနှင့် သင့်ကိုယ်သင် ရင်းနှီးခြင်းသည် အမျိုးအစားစုံလင်မှုကို ရှာဖွေပြီး အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်ကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

Dexon ဆိုတာဘာလဲ

20 ရာစုအလယ်ပိုင်းတွင် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အော်တိုဂီယာဆီ စံချိန်စံညွှန်းများ ပေါ်ပေါက်လာသည်။ အရည်ကို Automatic Transmission Fluid - ATF ဟုခေါ်သည်။ စံနှုန်းသည် ဂီယာအုံ၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များအပေါ် အခြေခံ၍ အရည်ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။

Concern General Motors (GM) သည် အခြားသူများထက် တိုးတက်အောင်မြင်ခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာအားလုံးအတွက် သင့်လျော်သော ပထမဆုံးအရည် Type A fluid ကို 1949 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 8 နှစ်ကြာပြီးနောက်၊ သတ်မှတ်ချက်ကို Type A Suffix A အမည်ဖြင့် မွမ်းမံခဲ့သည်။

1967 ခုနှစ်တွင် သူသည် GM အတွက် ATF Dexron အမျိုးအစား B သတ်မှတ်ချက်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာအရည်တွင် တည်ငြိမ်သော hydrotreated base ပါ၀င်ပြီး၊ အမြှုပ်ထွက်ခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်ခြင်းနှင့် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများကို ရရှိခဲ့သည်။ အစားထိုးလဲလှယ်မှုအကြား အာမခံမိုင်သည် 24 မိုင်ဖြစ်သည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုကို လွယ်ကူစွာသိရှိနိုင်စေရန်အတွက် အနီရောင်ဆေးဆိုးထားသည်။

Spermaceti သုက်ပိုးဝေလငါးကို ပထမအရည်အတွက် ပွတ်တိုက်ဆေးအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ Dexron type II C ကို 1973 ခုနှစ်တွင် jojoba oil ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သော်လည်း အော်တိုဂီယာ အစိတ်အပိုင်းများ လျှင်မြန်စွာ သံချေးတက်သွားခဲ့သည်။ ပြဿနာကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီးနောက်၊ Dextron II D ၏ နောက်မျိုးဆက်တွင် သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသော်လည်း ၎င်း၏ hygroscopicity မြင့်မားမှုကြောင့် အလိုအလျောက်ဂီယာအရည်သည် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။

1990 ခုနှစ်တွင်၊ အလိုအလျောက်ဂီယာကို အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်လာခဲ့ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ Dextron II E သည် ဤကဲ့သို့ မွေးဖွားလာပါသည်။ ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းအသစ်များအပြင်၊ အခြေခံသတ္တုဓာတ်မှ ဓာတုပစ္စည်းသို့ ပြောင်းလဲသွားသည်-

• ပိုမိုကောင်းမွန်သော viscosity;
• တိုးချဲ့လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေး;
• ရေနံဖလင်၏ပျက်စီးခြင်းကိုခံနိုင်ရည်တိုးမြှင့်;
• အရည်၏အသက်ကိုတိုးမြှင့်။

1993 ခုနှစ်တွင် Dextron IIIF စံနှုန်းကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဤအမျိုးအစား၏ဆီသည် မြင့်မားသော viscosity နှင့် friction ဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။

ATF Dexron IIIG ကို 1998 ခုနှစ်တွင် ပေါ်ထွန်းခဲ့သည်။ ဆီများအတွက် လိုအပ်ချက်အသစ်များသည် အလိုအလျောက် ဂီယာပြောင်းသည့် တုန်ခါမှုများကြောင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ATP ကို ​​ပါဝါစတီယာရင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် အပူချိန်ပျော့ပျောင်းမှုနည်းပါးသောနေရာတွင် အသုံးပြုသည်။

2003 ခုနှစ်တွင် ATF Dextron IIIH ထုတ်ဝေမှုနှင့်အတူ၊ ပေါင်းထည့်သောပက်ကေ့ခ်ျကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခဲ့သည်- ပွတ်တိုက်မှုမွမ်းမံမှု၊ သံချေးတက်မှု၊ ဆီသည် ပိုတည်ငြိမ်လာသည်။ အရည်သည် ချိန်ညှိနိုင်သော torque converter lock-up clutch မပါဘဲ အလိုအလျောက် ဂီယာများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

Dextron IIIH လိုင်စင်အားလုံးသည် 2011 ခုနှစ်တွင် သက်တမ်းကုန်သွားသော်လည်း ကုမ္ပဏီများသည် ဤစံနှုန်းအတိုင်း ထုတ်ကုန်များကို ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေပါသည်။

လျှောက်လွှာ၏နယ်ပယ်

ATF Dextron သည် မူလက အော်တိုဂီယာများအတွက် တီထွင်ခဲ့သည်။ အော်တိုဂီယာတစ်ခုရှိ ဆီသည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်သည်- ၎င်းသည် torque ပို့လွှတ်သည်၊ clutches များကိုဖိအားပေးပြီး သင့်လျော်သောပွတ်တိုက်မှုကိုသေချာစေသည်၊ အစိတ်အပိုင်းများကိုချောဆီပေးသည်၊ ချေးကိုကာကွယ်သည်၊ အပူကိုဖယ်ရှားသည်။ ATP ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ Dextron သတ်မှတ်ချက်အတွက် ထုတ်ကုန်ကိုစစ်ဆေးပါ။

Dextron သတ်မှတ်ချက်များသည် ATP အမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် အကောင်းဆုံး viscosity အညွှန်းကိန်းကို ဖော်ပြပါသည်။ မြင့်မားသောအဆီများသည် ပွတ်တိုက်မှုအပြားများ ချော်ထွက်ခြင်းကို တိုးစေပြီး အလိုအလျောက် ဂီယာများ၏ ပွတ်တိုက်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို တိုးစေသည်။ ပျစ်စွတ်နိမ့်သောအချိန်တွင်၊ ဝက်ဝံနှင့်ဂီယာများပေါ်ရှိ အကာအကွယ်ဖလင်သည် ပါးလွှာပြီး လျင်မြန်စွာ ပြိုကျသည်။ ဓားပြတွေ ပေါ်လာတယ်။ ဖျံများသည် ပုံပျက်နေသည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာအရည်များ ယိုစိမ့်နေသည်။

ATF Dexron III H ၏ အလုပ်လုပ်သော viscosity သည် 7 ℃ တွင် 7,5 မှ 100 cSt တွင်ရှိသည်။ အော်တိုဂီယာများတွင် Dextron 3 ဆီသည် အစားထိုးခြင်းမရှိဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အသုံးပြုနိုင်မည်ဟု အာမခံထားပြီး ၎င်း၏အလုပ်လုပ်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ATF Dexron III H ကို 4 ခုနှစ်မတိုင်မီကထုတ်လုပ်ခဲ့သော 5- နှင့် 2006-speed အော်တိုဂီယာများတွင်အသုံးပြုသည်။ ကုန်သေတ္တာများကို ကားများ၊ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၊ ဘတ်စ်ကားများတွင် တပ်ဆင်ကြသည်။

ဂီယာအရည်၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့်၊ နယ်ပယ်ကိုလည်း ချဲ့ထွင်လာသည်-

• ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များ- ပါဝါစတီယာရင်၊ hydrostatic ဂီယာ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်၊ hydropneumatic ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊
• ဆောက်လုပ်ရေး၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေး စက်ကိရိယာများအတွက် ဂီယာပုံးများ၊
• စက်မှုပစ္စည်းများ။

ပါဝါစတီယာရင်ဆီလိုအပ်ချက်များသည် အော်တိုဂီယာများအတွက်နှင့် ဆင်တူသောကြောင့် Opel၊ Toyota၊ Kia၊ Geely သည် ပါဝါစတီယာရင်တွင် Dexron ATF ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ BMW၊ VAG၊ Renault၊ Ford မှ အထူးပါဝါစတီယာရင်အရည်- PSF၊ CHF ဖြည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။

ATP Dextron ကို ရာသီဥတုဇုန်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။

• ဆောင်းရာသီတွင် -15 ℃အထိအပူချိန်နိမ့်သောဒေသများအတွက် Dextron II D သည်သင့်လျော်သည်။
• အပူချိန် -30 ℃ - Dextron II E;
• အပူချိန် -40 ℃အထိ — Dextron III H.

Nissan X-Trail အော်တိုဂီယာတွင် အပြီးအစီးနှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဆီ အပြောင်းအလဲကို ဖတ်ပါ။

Dextron ဂီယာအရည်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ

ATF Dexron ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ခရီးမိုင်အကွာအဝေးပေါ်တွင်သာမက စက်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။

• ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှု၊ မကြာခဏ လွင့်မျောမှု၊ ပျက်စီးနေသော လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ATF Dexron II နှင့် III သည် လျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးသွားသည်;
• ဆောင်းရာသီတွင် အော်တိုဂီယာတွင် ဆီအပူမပေးဘဲ စတင်ခြင်းသည် Dexron 2 နှင့် 3 ၏ လျင်မြန်သော အိုမင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။
• သေတ္တာထဲသို့ အရည်မလုံလောက်ခြင်း၊ ဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ အော်တိုဂီယာဆီ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများ ကျဆင်းခြင်း၊
• ATP ကို ​​အလွန်အကျွံ စားသုံးခြင်းသည် emulsion ၏ အမြှုပ်ထွက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာတွင်၊ အလွန်အကျွံ အက်ကွဲခြင်းနှင့် အရည်များ စိမ့်ဝင်မှု ဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊
• 90 ℃အထက်ဆီ၏အဆက်မပြတ်အပူလွန်ကဲခြင်းသည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးရှုံးစေသည်။

ထုတ်လုပ်သူများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ၎င်း၏ viscosity၊ load capacity, frictional properties စသည်တို့အတွက် ATF ကို ရွေးချယ်သည်။ ATF Dexron II G သို့မဟုတ် ATF Dexron III H ကဲ့သို့သော အကြံပြုထားသော ဆီအမျိုးအစား၏ အမှတ်အသားကို ဒီဇိုင်းတွင် ဖော်ပြထားသည်-

• အလိုအလျောက် ဂီယာဆီစက်များတွင်၊
• ပါးပျဉ်းအောက်မီးဖိုပေါ်မှာ;
• ပါဝါစတီယာရင်လှောင်ကန်၏တံဆိပ်ပေါ်တွင်။

ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာရမည်။ ညွှန်ကြားချက်များကို လျစ်လျူရှုပါက ဤအရာသည် အဘယ်နည်း။

1. အော်တိုဂီယာရှိ ဂီယာများသည် နှောင့်နှေးမှုနှင့်အတူ ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ်ဖြည့်ထားသော အရည်တွင်၊ ပွတ်တိုက်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များကို လျှော့တွက်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်၍ ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ pucks များသည် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လျှောကျလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ATF Dexron နှင့် clutch wear သုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။
2. အော်တိုဂီယာတွင် ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းခြင်း ဆုံးရှုံးခြင်း။ ဖြည့်စွက်စာများ၏ အချိုးအစားနှင့် ပါဝင်မှုအား ပြောင်းလဲခြင်းသည် ဆီပန့်၏ လည်ပတ်မှု မမှန်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အော်တိုဂီယာယန္တရားများတွင် ဖိအားများနောက်ကျကျန်နေမည်။
3. အကြံပြုထားသော ဓာတ်သတ္တု ATF အစား ပါဝါစတီယာရင်ထဲသို့ ဓာတုဗေဒ Dextron ATF ကို လောင်းထည့်ခြင်းသည် ရော်ဘာဖျံများကို နွမ်းစေပါသည်။ ဓာတုဆီဖြင့် ပါဝါစတီယာရင်တွင် ဆီလီကွန်နှင့် အခြားဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်မှုဖြင့် ရော်ဘာပါဝင်မှုကို ခွဲခြားထားသည်။

စာစောင်ပုံစံများနှင့် ဆောင်းပါးများ

Synthetic ATP ကို ​​hydrocracked petroleum အပိုင်းအစများမှ ထုတ်လုပ်သည်။ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်မှု၊ သိပ်သည်းသောဆီဖလင်နှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အာမခံသည့် ပေါင်းထည့်ပစ္စည်းများလည်း ပါဝင်သည်။

Semi-synthetic အရည်များတွင် ဓာတုနှင့် သတ္တုဓာတ်များ ရောနှောပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ကောင်းမွန်သော အရည်ကြည်၊ အမြှုပ်များကို ဆန့်ကျင်သည့် ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အပူကို စုပ်ယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။

တွင်းထွက်ဆီများသည် 90% ရေနံအပိုင်းအစများ၊ 10% additives များဖြစ်သည်။ ဤအရည်များသည် စျေးမကြီးသော်လည်း သက်တမ်းတိုပါသည်။

ထုတ်ဝေမှုပုံစံများနှင့် ဆောင်းပါးနံပါတ်များပါရှိသော အသုံးအများဆုံး dextron များ-

Motul ATF Dexron 3-

• 1 l, အနုပညာ။ ၁၀၅၇၇၆;
• 2 l, အနုပညာ။ ၁၀၅၇၇၆;
• 5 လီတာ, အနုပညာ။ ၁၀၆၄၆၈;
• 20 l, ဆောင်းပါးနံပါတ် 103993;
• 60 လီတာ, အနုပညာ။ ၁၀၆၄၆၈;
• 208l၊ အနုပညာ။ ၁၀၀၃၂၂။

Mobil ATF 320၊ semi-synthetic-

• 1 l, အနုပညာ။ ၁၀၅၇၇၆;
• 20 l, ဆောင်းပါးနံပါတ် 146409;
• 208l၊ အနုပညာ။ ၁၀၀၃၂၂။

ဓာတုဆီ ZIC ATF 3-

• 1l၊ အနုပညာ။ ၁၀၀၃၂၂။

Liqui Moly ATF Dexron II D၊ ဓာတ်သတ္တု-

• 20 လီတာ, အနုပညာ။ ၁၀၆၄၆၈;
• 205l၊ အနုပညာ။ ၁၀၀၃၂၂။

Febi ATF Dexron II D၊ ပေါင်းစပ်-

• 1l၊ အနုပညာ။ ၁၀၀၃၂၂။

Dextron ၏ဖွဲ့စည်းမှုသည် အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိနိုင်သည်။ 5 လီတာအထိ ပမာဏကို သံဘူး သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ဗူးများတွင် ရနိုင်သည်။ 200 လီတာရှိသော သတ္တုစည်များဖြင့် ထောက်ပံ့ပေးသည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက် (တည်းဖြတ်)

တင်းကြပ်မှု၏ ဦးတည်ချက်တွင် မတူညီသော အမျိုးအစားအလိုက် ဆီများ၏ လက္ခဏာများ ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် Dexron II ATF တွင် -20 ℃ ၏ viscosity သည် 2000 mPa s ထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ၊ နှင့် Dexron III ဆီတွင် - 1500 mPa s ။ ATP Dextron II ၏ flash point သည် 190 ℃ ဖြစ်ပြီး Dextron III သည် 179 ℃ ဖြစ်သည်။

အော်တိုဂီယာအရည်များ ထုတ်လုပ်သူများသည် Dextron သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီသာမက အခြားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ခံနိုင်ရည်များနှင့်အညီ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ဖန်တီးသည်-

1. Korean ZIC ATF 3 (အပိုဒ်ခွဲ 132632) သည် Dextron III၊ Mercon၊ Allison C-4 ကို သတ်မှတ်ချက်၏ ပေါင်းထည့်ထားသော ပက်ကေ့ခ်ျဖြင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဆီဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။
2. ENEOS ATF Dexron II (P/N OIL1304) Одобрено Dexron II၊ GM 613714၊ Allison C-4၊ Ford M2C 138-CJ/166H။
3. Ravenol ATF Dexron D II (P/N 1213102-001) သည် ATF Dexron II D၊ Allison C-3/C-4၊ Caterpillar TO-2၊ Ford M2C 138-CJ/166H၊ MAN 339၊ Mercon၊ ZF ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည် TE- ML နှင့်အခြားသူများ

အမျိုးမျိုးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများသည် နည်းပညာအမျိုးမျိုးတွင် ဆီအသုံးပြုမှုကို ညွှန်ပြသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စံသတ်မှတ်ချက်များသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Ford M2C-33G တွင်၊ ဂီယာများပိုမိုမြန်ဆန်စွာပြောင်းရန်အတွက် စလစ်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ပွတ်တိုက်မှု၏ကိန်းဂဏန်းသည် တိုးလာရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင် GM Dextron III သည် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ချောမွေ့သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။

ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းမှု၏ ဂီယာအရည်များကို ရောနှောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

Dexron သတ္တုဓာတ်နှင့် ဓာတုပစ္စည်းဆီများ ရောစပ်လိုက်သောအခါတွင် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီး အညစ်အကြေးများ ထွက်လာနိုင်သည်။ အရည်၏လုပ်ဆောင်မှုဂုဏ်သတ္တိများ ယိုယွင်းလာကာ စက်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။

မတူကွဲပြားသော Dexron ATF စံနှုန်းများကို တူညီသောအခြေခံဖြင့် ရောစပ်ခြင်းဖြင့် ခန့်မှန်း၍မရသော ထပ်လောင်းတုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် ATF Dextron 2 ကိုဖြည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ATF Dextron 3 ကိုအလိုအလျောက်ဂီယာတစ်ခုသို့အရည်ထည့်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ၏မလုံလောက်မှုကြောင့်မဖြစ်နိုင်ပါ။ .

အပိုပစ္စည်းများ တိုးလာခြင်းကြောင့် ဆီ၏ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းကို လျော့နည်းသွားအောင် ခွင့်မပြုပါက ATP Dextron 2 ကို Dextron 3 ဖြင့် အစားထိုး၍မရပါ။

နေထိုင်ရာ ရာသီဥတုကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ATF Dexron II D သည် အေးသောဆောင်းရာသီအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမဟုတ်သောကြောင့် ရုရှားနှင့် ဥရောပတောင်ပိုင်းအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။ မြောက်ပိုင်းဒေသများသို့ ပြောင်းရွှေ့သည့်အခါ အလိုအလျောက် ဂီယာအရည်အား ATF Dexron II E သို့မဟုတ် ATF Dexron 3 ဖြင့် လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးရပါမည်။

အနီရောင်၊ အဝါနှင့် အစိမ်းရောင် အရည်များကို ပါဝါစတီယာရင်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်တွင် တူညီသောအခြေခံအဝါရောင်ဆီ ATF နှင့် ရောစပ်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် အနီရောင်တွင်းထွက်ရေ Ravenol ATF Dexron DII art.1213102 နှင့် အဝါရောင်တွင်းထွက်ရေ Febi art.02615။

အကောင်းဆုံး ATF Dexron အရည်များ

ယာဉ်မောင်းများနှင့် စက်ပြင်များအလိုက် ပါဝါစတီယာရင်နှင့် အော်တိုဂီယာအတွက် အကောင်းဆုံး Dexron 3 ATF အရည်များကို ဇယားတွင် အကျဉ်းချုံးထားသည်။

ဂဏန်း	အမည်၊ ဘာသာရပ်	အတည်ပြုချက်များနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ	ဈေးနှုန်း၊ rub./l
а	Mannol "Dexron 3 Automatic plus" အနုပညာ။ AR10107	Dexron 3၊ Ford M2C 138-CJ/166-H၊ Mercon V၊ Allison TES389၊ Voith G607၊ ZF TE-ML။ МБ 236.1	400
два	ZIK "ATF 3" အနုပညာ။ ၁၃၂၆၃၂	Allison S-4၊ Dexron III က ရဲဘော်	450
3	ENEOS "ATF Dexron III", အနုပညာ။ ဆီ ၁၃၀၅	Allison S-4၊ G34088၊ Dexron ၃	530
4	မိုဘိုင်း "ATF 320" အနုပညာ။ ၁၅၂၆၄၆	Dexron III၊ Allison C-4၊ Voith G607၊ ZF TE-ML	560
5	Repsol "Matic III ATF", art.6032R	Dexron 3၊ Allison C-4/TES295/TES389၊ MB 236,9၊ Mercon V၊ MAN 339၊ ZF TE-ML၊ Voith 55,6336	500
6	Ravenol "ATF Dexron II E", အနုပညာ။ 1211103-001	Dexron IIE၊ MB 236၊ Voith G1363၊ MAN 339၊ ZF TE-ML၊ Cat TO-2၊ Mercon	1275
7	Universal oil Liqui Moly "Top Tec ATF 1100" အနုပညာ။ ၇၆၂၆	Dexron II/III၊ Mercon၊ Allison C-4၊ Cat TO-2၊ MAN 339၊ MB 236။ Voith H55.6335၊ ZF TE-ML	580
8	Hyundai-Kia «ATF 3»၊ အနုပညာ။ ၀၄၅၀၀၀၀၀၀၁၂၁	Dexron ၃	520
9	Motul "ATF Dextron III" အနုပညာ။ ၁၀၅၇၇၆	Dexron IIIG၊ Mercon၊ Allison C-4၊ Cat TO-2၊ MAN 339၊ MB 236.5/9၊ Voith G607၊ ZF TE-ML	650
10	ကော်မာ "ATF နှင့် PSF multicar" အနုပညာ။ MVATF5L	Mercon V၊ MOPAR ATF 3&4၊ MB 236.6/7/10/12၊ Dexron(R) II&III၊ VW G052162	500

အော်တိုဂီယာများ၏ လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်၊ ဥပမာ Liqui Moly ဂီယာဆီဖြည့်သည့်အခါ အပိုပစ္စည်းများ ထည့်ပေးသည်။ အပိုပစ္စည်းကို အသုံးချခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ပေါ် မူတည်၍ တစ်ဦးချင်း ရွေးချယ်သည်- ချောမွေ့သော ဂီယာပြောင်းခြင်း၊ သားရေကွင်းများ၏ ပျော့ပျောင်းမှုကို တိုးစေခြင်း စသည်ဖြင့် ရွေးချယ်သည်။ အပိုပစ္စည်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဟောင်းနွမ်းနေသော အော်တိုဂီယာများတွင် သိသာထင်ရှားစွာ ချွတ်ယွင်းမှုများရှိနေပါသည်။

အော်တိုဂီယာအတွက် Dextron 3 ကို ယာဉ်မောင်းမှရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ ဆီ၏ထိရောက်မှုသည် ဝန်ဆောင်မှုအကြိမ်ရေနှင့် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ ပါဝါစတီယာရင်ရှိ ATP Dextron 3 ကို ကီလိုမီတာ 60 တိုင်း သို့မဟုတ် ညစ်ပတ်လာသည့်အခါတွင်လည်း အစားထိုးသင့်သည်။

ကောက်ချက်

အော်တိုဂီယာနှင့် ပါဝါစတီယာရင်အတွက် အကောင်းဆုံး ATF 3 သည် ကား သို့မဟုတ် ယန္တရားထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသည့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အရည်၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ATF Dexron IID အစား ATF 3 ကို ပေါင်းထည့်သည့် ပမာဏများစွာဖြင့် ဖြည့်ရန် ခွင့်ပြုထားသည်။ အလိုအလျောက် ဂီယာဆီသည် ၎င်းကို ဇကာအသစ်ဖြင့် အစားထိုး၊ ဒယ်အိုးကို ရေဆေးပြီး ရေတိုင်ကီကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါက ပိုမိုကြာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။