အင်ဂျင်ဆီ အရည်အသွေး စစ်ဆေးခြင်း။
မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အင်ဂျင်၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုနှင့် ပါဝါယူနစ်၏ သက်တမ်းသည် အင်ဂျင်ဆီ၏ အရည်အသွေးနှင့် အခြေအနေအပေါ် တိုက်ရိုက်မူတည်ကြောင်း ကားသမားအများစုက ကောင်းစွာသိရှိကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော ဆီအမျိုးအစားများကိုသာ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များ (အခြေခံအခြေခံ၊ မြင့်မားသော နှင့် နိမ့်သော အပူချိန်၊ SAE နှင့် ACEA သည်းခံနိုင်မှု) တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။
တဆက်တည်းတွင်၊ ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လည်း လိုအပ်သည့်အပြင် ဆီနှင့်ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကိုလည်း ပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆီပြောင်းခြင်းအတွက်၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ရပါမည် (အဆီဟောင်းကို အပြီးအပိုင်ထုတ်ပစ်ရန်၊ အခြားဆီအမျိုးအစားဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို ဖယ်ရှားပါ)။
သို့သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အလုံးစုံမဟုတ်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချို့သောကာလများတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ရှိ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သောကြောင့် (အထူးသဖြင့် တာဘိုအင်ဂျင်များတွင် သို့မဟုတ် ၎င်းယူနစ်သည် ပျမ်းမျှအထက် ဝန်များထက်တွင် မကြာခဏလည်ပတ်နေပါက)။ ထို့အပြင် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီအရည်အသွေးကို ထပ်မံစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ဆီစနစ်ထဲသို့ လောင်းချပြီးနောက် ချောဆီစစ်ဆေးနည်းအပြင် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီအခြေအနေကို မည်သို့မည်ပုံ လက္ခဏာရပ်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရမည်ကို ဆွေးနွေးပါမည်။
အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အင်ဂျင်ဆီ အရည်အသွေး- ချောဆီ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးခြင်း။
စတင်ရန်၊ စိစစ်ရန် လိုအပ်မှုသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ အတုကိုဝယ်ခြင်းမှမည်သူမျှခုခံနိုင်စွမ်းမရှိပါ။ တစ်နည်းဆိုရသော် ယာဉ်မောင်းသည် အသုံးပြုထားသော ဆီ၏ မူလအရည်အသွေးကို သံသယဖြစ်နိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်အမည်မသိ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်တစ်ခုခုတွင် ယခင်ကအသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ချောဆီစစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည် (ဥပမာ၊ ဓာတုပစ္စည်းများကို semi-synthetics သို့မဟုတ် တွင်းထွက်ဆီဖြင့် အစားထိုးထားသည်)။
အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ဆီ၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် နောက်ထပ် လိုအပ်သည်မှာ ပိုင်ရှင်သည် လည်ပတ်မှု၏ လက္ခဏာရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ ချောဆီအရည် “မည်ကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်” ကို သေချာသိရှိလိုသော တိကျသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စစ်ဆေးမှုသည် မည်သည့်အချိန်တွင် ဆီပြောင်းရမည်၊ ၎င်း၏ဂုဏ်သတ္တိများ ဆုံးရှုံးသွားပါက၊ စသည်တို့ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ရိုးရှင်းပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အင်ဂျင်ဆီစစ်ဆေးနည်းနှင့် မည်သည့်အရာကို ရှာဖွေရမည်ကို သိရန်လိုအပ်ပါသည်။
ဒါဆို စလိုက်ရအောင်။ ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်မှ ဆီအချို့ကို ထုတ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ ယူနစ်သည် လည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ (အအေးခံပန်ကာကိုဖွင့်ထားသောအခါ)၊ ထို့နောက် အနည်းငယ်အေးသွားသည် (60-70 ဒီဂရီအထိ) သည် နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းသည်။ ဤချဉ်းကပ်နည်းသည် သင့်အား ချောဆီနှင့် အရည်ကို ရောစပ်စေပြီး၊ ထို့နောက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီပမာဏကို ပုံသဏ္ဍာန်ပေးသည့် အတွေးအမြင်ကိုပေးသည်။
- ချောဆီထုတ်ယူရန်၊ ဆီအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ဆီဒွန်ချောင်းကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်ပါသည်။ အင်ဂျင်မှ dipstick ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဆီ၏အခြေအနေကို၎င်း၏ပွင့်လင်းမြင်သာမှု၊ အနံ့နှင့်အရောင်အပြင်အရည်ပျော်မှုအတိုင်းအတာဖြင့်အကဲဖြတ်နိုင်သည်။
- သံသယဖြစ်ဖွယ် အနံ့အသက် မတွေ့ရှိရပါက၊ ဆေးထိုးဆေးမှ ထွက်လာသော ဆီတစ်စက်ကို တွေ့ရပါမည်။ အဆီသည် ရေကဲ့သို့ ယိုစီးလာသောအခါ၊ ဤအရာသည် အကောင်းဆုံး ညွှန်ပြချက် မဟုတ်ပေ။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ချောဆီသည် ကြီးမားသောအစက်တစ်ခုထဲသို့ ဦးစွာစုပြုံသင့်သည်၊ ထို့နောက်တွင် ဤအစက်သည် တံ၏မျက်နှာပြင်မှ ကွဲထွက်သွားသော်လည်း လျင်မြန်ခြင်းမရှိပါ။
- တဆက်တည်းတွင်၊ ချောဆီ၏ "လတ်ဆတ်မှု" ကိုဆုံးဖြတ်ရန်အထောက်အကူဖြစ်စေသောအသွင်အပြင်ကိုအကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စုဆောင်းထားသော drop ၏ဗဟိုကိုကြည့်လျှင် probe ကိုကြည့်ရန်အတော်လေးလွယ်ကူသင့်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဆီသည်လုံးဝအနက်ရောင်မဖြစ်သင့်ဘဲ၊ အဝါရောင်အညိုရောင်ရှိသည်။ သို့ဆိုလျှင် ထုတ်ကုန်ကို အင်ဂျင်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။
တိမ်ထူထပ်နေသော ဆီတစ်စက်ကို သတိပြုမိပါက အညိုရင့်ရောင်၊ မီးခိုးရောင် သို့မဟုတ် အနက်ရောင်တို့နှင့် နီးစပ်နေပြီဖြစ်သော အရောင်သည် စောစီးစွာ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ဝန်ဆောင်မှုသို့ ချက်ချင်းသွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆီပြောင်းခြင်းမပြုသင့်ပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမည်းရောင်ရှိသောအရည်သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းတာဝန်ကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း အင်ဂျင်ထဲသို့ ထိုဆီဖြည့်ရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
တစ်နည်းဆိုရသော် အင်ဂျင်ဆီသည် မည်းသွားပါက၊ ၎င်းသည် "အလုပ်လုပ်ဆဲ" ဖြစ်သော်လည်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ အကာအကွယ်သည် အနည်းငယ်သာ ရှိလိမ့်မည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အဆီသည် အခြားသောအကြောင်းကြောင့် လျင်မြန်စွာ အမည်းရောင်ပြောင်းသွားနိုင်သည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ဆီအသစ်ဖြင့် ကီလိုမီတာ ၃-၄ဝဝဝ သာမောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ဆီသည် မည်းနေပြီဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်တွင် သိသာထင်ရှားသောပြဿနာများမရှိပါက၊ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ချောဆီတွင် အင်ဂျင်ကိုထိရောက်စွာဆေးကြောပေးသည့် တက်ကြွသောဆပ်ပြာ additives များပါ၀င်ကြောင်း ညွှန်ပြသောကြောင့် ဤအချက်သည် ကောင်းမွန်သောညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထိုသို့သော မှောင်မိုက်ခြင်းသည် ချောဆီစနစ်တွင် ညစ်ညမ်းနေပြီး ပြင်းထန်စွာ ပွတ်တိုက်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။
ဤဆေးရည်ကို အထူးရေဆေးဆီဖြင့် သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို 30-50% လျှော့ချကာ သမားရိုးကျ ချောဆီအခြေခံဖြင့်လည်း ချောဆီစနစ်အား သန့်စင်ပေးနိုင်ပါသည်။
- အင်ဂျင်အတွင်း ချောဆီစစ်ကြည့်ရအောင်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော အမြင်အာရုံကို အကဲဖြတ်ပြီးနောက်၊ စာရွက်အလွတ်တစ်ရွက်ကို ပြင်ဆင်ပြီး ၎င်းပေါ်သို့ ဆီစက်ချပါ (အဆီပြန်သည့်နည်းလမ်း)။ ထို့နောက် အခြောက်ခံပြီး ရလာသော အစွန်းအထင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပုံစံနှင့်ဖွဲ့စည်းမှုကိုအာရုံစိုက်။ အစွန်းအထင်းသည် အလွန်အဝေးကြီးမဖြစ်သင့်ဘဲ အစွန်းများလည်း ညီညာနေသင့်သည်။ အစွန်းအထင်း၏ အလယ်ဗဟိုတွင် အမှုန်အမွှားများ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို မြင်နိုင်ပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် အနက်ရောင် သို့မဟုတ် အညိုရောင်ဖြစ်နေပါက အင်ဂျင်ဆီသည် ညစ်ပတ်ပြီး အားကောင်းသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။
စကားမစပ်၊ သတ္တုမုတ်ဆိတ်ရိတ်အမှုန်အမွှားများသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ သိသိသာသာ ယိုယွင်းပျက်စီးနေခြင်းကို ညွှန်ပြလိမ့်မည်။ စာရွက်ပေါ်တွင် ခြောက်သွေ့နေသောနေရာကို ကြိတ်မိလျှင် ယင်းအမှုန်အမွှားများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ၎င်းတို့၏ အသွင်အပြင်သည် အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်ရန် လေးနက်သော အကြောင်းပြချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး နက်ရှိုင်းသော ရောဂါရှာဖွေရေးဌာနသို့ မဖြစ်မနေသွားရောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
မီးခိုးရောင် သို့မဟုတ် အညိုဖျော့ရောင်ရှိသော အစက်အပြောက်များ၏ အစွန်းများတစ်လျှောက် လက္ခဏာ "ထီးဆောင်း" အသွင်အပြင်သည် အစက်အပြောက်တွင် ဓာတ်တိုးဖြစ်စဉ်များနှင့် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အခြားသော ဓာတုဗေဒတုံ့ပြန်မှုများမှ ထွက်ပေါ်လာသော ပျော်ဝင်ပစ္စည်းများပါ၀င်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ကိုလည်း မှတ်သားထားပါသည်။
ထိုနယ်နိမိတ်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ဆီဓာတ်တိုးခြင်းဖြစ်စဉ်ကို အလယ်အလတ်အဆင့်ဟု သတ်မှတ်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် ဆီသည် ပို၍ပို၍ သက်တမ်းပိုရင့်လာမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်း၏အရင်းအမြစ်များ ကုန်ဆုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ချောဆီပြောင်းရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
သောရလဒ်နှင့်အတူ
သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း အင်ဂျင်ဆီစစ်ဆေးနည်းကို သိရှိခြင်းသည် ထုတ်ကုန်အတုများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိနိုင်စေရန်၊ အင်ဂျင်အမျိုးအစားတစ်ခုနှင့်တစ်ခု လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချောဆီအမျိုးအစားကို သိရှိနိုင်စေရန်နှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်ကိုလည်း နားလည်နိုင်စေပါသည်။ ချောဆီများကို အချိန်မီ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ လုပ်ငန်းတာဝန်သည် မတူညီသောဆီများကို နှိုင်းယှဉ်ရန်ဖြစ်ပါက၊ ကိစ္စတစ်ခုစီတွင် "ဆီပါးလွှာသော" နည်းလမ်းကို အသုံးပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ထောက်ပြပြီး၊ နှိုင်းယှဥ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ ဤနည်းလမ်းသည် ခြားနားချက် (မြင်သာထင်သာ၊ အရောင်၊ အညစ်အကြေးပမာဏ၊ ဓာတ်တိုးနှုန်း၊ ဆပ်ပြာဂုဏ်သတ္တိများ စသည်) ကို အမြင်အားဖြင့် မြင်နိုင်စေပါသည်။
