သင်၏ Ford Ranger နှင့် Toyota HiLux တို့ကို အစားထိုးရန် အကောင်းဆုံး လျှပ်စစ်ကားများသည် ရောက်ရှိလာတော့မည်- လျှပ်စစ်ကားတော်လှန်ရေးသည် ရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်သည်။

Tesla ၏ Cybertruck သည် မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းတွင် အကျော်ကြားဆုံး လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းသုံး မြင်းကောင်ရေ ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။

လျှပ်စစ်လက်ပ်တော့တစ်လုံး၏ စိတ်ကူးသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က ရယ်စရာကောင်းပုံရသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ငံရေးသမားများပင်လျှင် လျှပ်စစ်မီးရရှိရေး အယူအဆကို ပြီးခဲ့သည့် ရွေးကောက်ပွဲအတွင်း အစဉ်အလာဝါဒီများကို ခြိမ်းခြောက်ရန် နည်းဗျူဟာအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။

သို့သော် အမှန်မှာ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ကုန်သည်များနှင့် စွန့်စားသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် အနီးဆုံးတွင် ရှိနေသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်ပိုင်ရှင်အချို့သည် အကွာအဝေးသွားလာရသောကြောင့် အကွာအဝေးနှင့်ပတ်သက်ပြီး မေးခွန်းထုတ်မှုများရှိသော်လည်း ဘက်ထရီပါဝါသုံးမော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် လျှပ်စစ်မော်တာမှထုတ်ပေးသော မြင့်မားသော torque ကြောင့် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်လိမ့်မည်ဟူသော အချက်ပင်ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ အလွန်ဝေးကွာသော အနာဂတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို တိုက်မိနိုင်ဖွယ်ရှိသည့် အသံကျယ်လောင်ဆုံး လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ (အမေရိကန်များက ၎င်းတို့ကို ခေါ်ဝေါ်သည့်အတိုင်း) များဖြစ်သည်။

Ford ကား F-Series

ကုန်တင်ကားကြီးတွေကြားမှာ နာမည်အကြီးဆုံးနဲ့ စလိုက်ရအောင်။ Ford နှင့် ၎င်း၏ F-Series အကွာအဝေး (F-150၊ F-250 စသည်) တို့သည် Blue Oval မှ တီထွင်မှုအောက်တွင် အရေးကြီးဆုံးကားများဟု ဆိုနိုင်သည်။

Mustang Mach-E ကို မေ့လိုက်ပါ၊ Ford သည် လျှပ်စစ် F-Series များကို မှန်ကန်စွာ ရရှိပါက၊ ၎င်းသည် အမေရိကန်၏ လူကြိုက်အများဆုံး ကားအသစ်ကို ဂတ်စ်ကင်းစင်အောင် ပြုလုပ်နေစဉ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများဆီသို့ လူများ၏ သဘောထားကို ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် F-series လျှပ်စစ်ကားအတွက် အစီအစဉ်များကို ကျယ်လောင်စွာ ပြောဆိုနေသော်လည်း ယခုအချိန်အထိ အသေးစိတ်အချက်အလတ် အနည်းငယ်သာ ရှိသေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်နိုင်သည့်အရာအတွက် အကြီးမားဆုံးသဲလွန်စမှာ Ford မှ 2019 ခုနှစ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ပရိုမိုရှင်းဗီဒီယိုတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ရှိ F-150 သည် 500,000+ ကီလိုဂရမ် ကုန်စည်တင်ရထားကို ဆွဲတင်နိုင်သော ရှေ့ပြေးပုံစံ လျှပ်စစ်ပါဝါရထားဖြင့် တပ်ဆင်ပြသထားသည်။ ၎င်းသည် စတော့ကားတစ်စီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ထက် အဆပေါင်းများစွာ ကျော်လွန်နေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့လက်ရှိမျှော်မှန်းထားသော ပုံမှန်ပေါင် 3500 ထက် ပိုဆွဲဆန့်နိုင်သော စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပါသည်။ Ford သည် လျှပ်စစ် F-Series များကို လေးနက်သော workhorse အဖြစ်ပြုလုပ်ရန် အလေးအနက်ထားကြောင်းကိုလည်း ပြသထားသည်။

Ford Australia သည် F-150 ကို သြစတြေးလျတွင် ရောင်းချရန် သွေးဆောင်မှုကို ကာလကြာရှည်စွာ ခုခံခဲ့သော်လည်း Ranger တွင် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဝန်ဆောင်ခ တူညီမှု၊ ညာလက်မောင်းမရှိခြင်းတို့ကို ကိုးကား၍ ဩစတေးလျတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို ပေါင်းထည့်လိုက်တာနဲ့ အမေရိကန် ပစ်ကပ်ကားကြီးတွေရဲ့ ရေပန်းစားမှုက သူတို့ရဲ့စိတ်ကို ပြောင်းလဲစေမှာ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

Rivian R1T

Rivian အမည်ကို သင် မရင်းနှီးသေးသော်လည်း အမေရိကန် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ လက်ရှိ လမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းထားပါက မကြာမီ သင် ရင်းနှီးလာမည်ဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် ထုတ်လုပ်မှု မော်တော်ယာဥ်ကို မထုတ်ပြန်သေးသော်လည်း ၎င်း၏ R1S လျှပ်စစ် SUV များနှင့် R1T သဘောတရားများသည် Amazon မှ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 700 ရင်းနှီးမြုပ်နှံထားပြီး Ford မှ နောက်ထပ် အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း 500 တို့ကို အခိုင်အမာ စွဲမှတ်စေသည်။

စိတ်လှုပ်ရှားဖို့ကောင်းတဲ့ အကြောင်းပြချက်တွေရှိပါတယ်၊ R1T ဟာ သူ့ရဲ့ စဉ်းစားတွေးခေါ်မှု ဒီဇိုင်းကြောင့် စွမ်းရည်နဲ့ လက်တွေ့ကျကျ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် လမ်းကြမ်းစွန့်စားသူများအတွက် ဆွဲဆောင်မှုရှိပုံပေါ်ပါတယ်။ ကားကိုယ်ထည်တွင် တက္ကစီနှင့် စုပ်ခွက်ကြားတွင် ထူးခြားသော သိုလှောင်ရန်နေရာ ပါ၀င်ပြီး ကုမ္ပဏီသည် ကားကို အမှန်အတိုင်း ကွေ့နိုင်စေမည့် "tank turn" အင်္ဂါရပ်ကို တီထွင်ထားသည်ဟု ဆိုထားသည်။

ဒါကို အင်ဂျင်နီယာချုပ် Brian Geis က ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ ကားလမ်းညွှန် 2019 တွင်- “ဒီကားတွေရဲ့ off-road စွမ်းဆောင်ရည်တွေကို တကယ်ပဲ အာရုံစိုက်ထားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 14" ရွေ့လျားနေသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေးရရှိထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဖွဲ့စည်းပုံကြမ်းပြင်တစ်ခု၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အမြဲတမ်း 45WD ပါရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် 60 ဒီဂရီတောင်တက်နိုင်ပြီး သုညမှ 96 mph (3.0 km/h) စက္ကန့်အတွင်း XNUMX စက္ကန့်အတွင်း သွားနိုင်ပါသည်။ စက္ကန့်။

“တန်ချိန် ၄၀၀ (၄.၅ ပေါင်) ၁၀,၀၀၀ ဆွဲနိုင်တယ်။ ငါ့မှာ ထရပ်ကားနောက်ကျောမှာ ပစ်နိုင်တဲ့ တဲတစ်လုံးရှိတယ်၊ ငါ့မှာ အကွာအဝေး 10,000 မိုင် (4.5 ကီလိုမီတာ) ရှိတယ်၊ ငါ့မှာ အချိန်ပြည့် လေးဘီးယက်ဆိုတော့ တခြားကားက တတ်နိုင်သမျှ အကုန်လုပ်နိုင်တယ်၊ ပြီးတော့ တချို့လည်း လုပ်နိုင်တယ်။ ”

R1T ကို 2020 တွင် US တွင် လွှင့်တင်ရန် စီစဉ်ထားပြီး နောက်ပိုင်းတွင် သြစတြေးလျမှ လွှတ်တင်ရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ၊ ၎င်းသည် 2021 ခုနှစ်ဟု ဆိုလိုနိုင်သော်လည်း 2022 တွင် ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် ၀ယ်လိုအား များပြားလာဖွယ်ရှိကြောင်း Mr Geise မှ အတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။

Tesla ဆိုက်ဘာထရပ်

Ford နှင့် Rivian တို့သည် သမရိုးကျကားများဖြစ်သော်လည်း Tesla ၏ ပစ်ကပ်စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်မှုသည် ကျိန်းသေမဟုတ်ပေ။ ၎င်း၏စတိုင်ကျပြီး လျင်မြန်စွာရွေ့လျားနေသော Model S၊ Model X နှင့် Model 3 မော်ဒယ်များ၏ အောင်မြင်မှုနောက်တွင် Tesla သည် ထောင့်များနှင့် အလွန်ခိုင်ခံ့သော သံမဏိများကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Cybertruck သည် ပါဝါရထားရွေးချယ်စရာ သုံးခုဖြစ်သည့် မော်တာနောက်ဘီးယက်၊ မော်တာနှစ်လုံးတပ် ဘီးယက်နှင့် မော်တာသုံးဘီးယက်တို့ဖြစ်သည်။ မော်တာသုံးလုံးအင်ဂျင်သည် ဘောက်စ်မျဉ်းများကြားမှ စက္ကန့် 0 အတွင်း 60 km/h ကို အရှိန်မြှင့်နိုင်မည်ဟု သတင်းရရှိပါသည်။

အင်ဂျင်သုံးလုံးအား အားအပြည့်သွင်းပြီး အကွာအဝေး 805 ကီလိုမီတာ၊ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် 483 ကီလိုမီတာ နှင့် single-engine 402 ကီလိုမီတာတို့ဖြစ်ကြောင်း ကုမ္ပဏီက ပြောကြားခဲ့သည်။

Tesla က ၎င်း၏ အလိုအလျောက် ချိန်ညှိနိုင်သော လေဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် တိုတောင်းသော အမိုးအကာများကြောင့် Cybertruck သည် စွမ်းရည်ပြည့်ဝသော SUV ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ကြောင်း Tesla မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံး မော်ဒယ်သည် ဆွဲငင်အား 3402 ကီလိုဂရမ် ပါရှိပြီး အင်ဂျင်သုံးလုံး သည် 6350 ကီလိုဂရမ်အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိကာ အင်ဂျင်တစ်လုံး မော်ဒယ်တွင် လေးစားဖွယ်ကောင်းသော လုပ်သားမြင်းတစ်ဦး ဖြစ်ရပါမည်။

Cybertruck သည် သြစတြေးလျသို့ မည်သည့်အချိန်တွင် ရောက်ရှိလာမည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးသော်လည်း 2019 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော်လည်း 2021 နှစ်ကုန်အထိ US တွင် ရောင်းချရန် မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိပေ။ RHD Model 3 (နှင့် US တွင် ကြိုတင်မှာယူမှု 200,000 ကျော်ရှိသည့် အစီရင်ခံစာများ) ထုတ်ဝေမှုတွင် နှောင့်နှေးမှုများကြောင့် ၎င်းကို 2023 သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် မတွေ့ရတော့ပါ။

GMC Hummer

အကြာကြီးရိုက်ချက်ကလွဲလို့ ဘာမှမမြင်ရသေးပေမယ့် General Motors က သူ့ရဲ့ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကို ထုတ်ဖော်ပြသဖို့ နီးစပ်နေပြီလို့ သတင်းရရှိပါတယ်။ ယခင်အပတ်က Holden သူဌေးဟောင်း Mark Reuss သည် ၎င်း၏ Detroit-Hamtramck စက်ရုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ဒေါ်လာ 2.2 ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှပ်နှံရန် ကြေညာခဲ့သည်။

စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှ ထွက်ခွာမည့် ပထမဆုံး မော်ဒယ်သည် Hummer တံဆိပ်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းမည့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား ဖြစ်လာမည်ဟု ကောလဟာလများ ထွက်ပေါ်နေသည်။ ၎င်းသည် ယခင်ကကဲ့သို့ သီးခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ်မဟုတ်ဘဲ GMC အကွာအဝေး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်ခွဲအဖြစ် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာမည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။

ဒါပေမယ့် GM က ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး ပစ်ကပ်တွေနဲ့ SUV အမျိုးအစားများစွာကို လိုချင်နေတာကြောင့် အဲဒါက အစပဲရှိတော့မှာပါ။

"ဒီရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနဲ့အတူ GM ဟာ လျှပ်စစ်အားလုံးရဲ့ အနာဂတ်ကို လက်တွေ့ဖြစ်လာအောင် လုပ်ဆောင်ရာမှာ GM က ကြီးမားတဲ့ ခြေလှမ်းတစ်ခုကို လှမ်းနေပါတယ်" ဟု Reuss က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့၏လျှပ်စစ်ပစ်ကပ်ထရပ်ကားသည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Detroit-Hamtramck တွင်ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်မည့်လျှပ်စစ်ထရပ်ကားရွေးချယ်စရာများစွာထဲမှပထမဆုံးဖြစ်လာပါမည်။"

GMC Sierra သည် 2023 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းရနိုင်သည်ဟု ကောလဟာလများထွက်ပေါ်နေပြီး၊ ၎င်းသည် လူကြိုက်များသည့် Chevrolet Silverado (Ford F-Series archrival နှင့် GMC Sierra ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအမွှာ) သည်လည်း အကူးအပြောင်းအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နိုင်သည်။

Great Wall Ute EV

လျှပ်စစ်ဘဲတစ်ကောင်သည် အမေရိကန်အားလုံး၏ အရေးကိစ္စဟု ထင်ကောင်းထင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် မဟုတ်ပါ။ တရုတ်ကုမ္ပဏီ Great Wall သည် 2019 Shanghai Auto Show တွင် ၎င်း၏ Steed ၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းကို မိတ်ဆက်ပြသရန် အစီအစဉ်ရှိကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောကြားခဲ့သည်။

အသေးစိတ်နှင့် အချိန်ဇယားများ မသေချာသေးသော်လည်း၊ ဂရိတ်ဝေါသည် ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်ကို တည်ဆောက်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် ဩစတေးလျသို့ လျှပ်စစ်ဘဲတစ်ကောင်ကို ယူဆောင်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်သည် တူညီသောကား၏ hybrid နှင့် plug-in hybrid ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးအတွက် လုပ်ဆောင်နေသည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်လျက်ရှိသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင် လောင်စာဆဲလ် ဗားရှင်းကို တီထွင်ဆဲဟု ထင်ကြေးပေးမှုများလည်း ရှိနေသည်။ ဖြည့်စွက်အခြေခံအဆောက်အအုံမရှိခြင်းကြောင့် ပုဂ္ဂလိကဈေးကွက်တွင် အကန့်အသတ်ဖြင့် ဆွဲဆောင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုရန်အတွက် သိသာထင်ရှားသောအလားအလာရှိသည်။