အပေါ့စား တင့်ကား မောင်းသူမဲ့ သေနတ်များ "Marder" II၊ “Marder” II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132 ဂျာမန်တပ်များ၏ တင့်ကားကာကွယ်ရေးကို အားကောင်းစေရန်အတွက် Self-propelled Unit ကို 1941 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် ဖန်တီးခဲ့သည်။ ခေတ်မမီတော့သော ဂျာမန် T-II တင့်ကား၏ ကိုယ်ထည်ကို အလယ်အလတ်အချင်းရှိသော လမ်းဘီးများနှင့် သစ်ရွက်စပရိန်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော အခြေစိုက်စခန်းအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့သည်။ သံချပ်ကာတပ်ထားသည့်မျှော်စင်ကို တင့်ကား၏အလယ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထိပ်နှင့်နောက်ဘက်တွင် ဖွင့်ထားသည်။ အခန်းအတွင်းတွင် ၇၅ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ၅၀ မီလီမီတာ တင့်ကားဖျက်သေနတ်များ သို့မဟုတ် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ဆိုဗီယက် ၇၆.၂ မီလီမီတာ သေနတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တိုင်ကီ၏ အသွင်အပြင်သည် မပြောင်းလဲသေးပါ- ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် အနောက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး၊ ပါဝါဂီယာနှင့် မောင်းနှင်ဘီးများသည် ရှေ့ဘက်တွင် ရှိနေသည်။ 75 ခုနှစ်ကတည်းက ကိုယ်ပိုင်တွန်းကန်အားသုံး တင့်ကားဖျက်သေနတ် "Marder" II ကို ခြေလျင်တပ်ခွဲများ၏ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးတပ်ရင်းများတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ သူတို့ခေတ်က သူတို့ဟာ အားကောင်းတဲ့ တင့်ကားဖျက်လက်နက်တွေဖြစ်ပေမယ့် သူတို့ရဲ့ ချပ်ဝတ်တန်ဆာက မလုံလောက်သလို သူတို့ရဲ့ အမြင့်ကလည်း အရမ်းမြင့်ပါတယ်။ ဂျာမန် "Waffenamt" သည် 1941 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် "Marder" စီးရီး၏ မောင်းသူမဲ့ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ရန် တာဝန်တစ်ရပ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ သင့်လျော်သော ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အား တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်များ၏ ရွေ့လျားနိုင်မှုအား မြှင့်တင်ရန် အရေးတကြီး လိုအပ်ပါသည်။ Red Army မှ T-34 နှင့် KV တင့်ကားများကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ ဤရွေးချယ်မှုကို အလယ်အလတ်ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပြီး အနာဂတ်တွင် ပိုမိုထိရောက်သော ဖျက်သင်္ဘောများ တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ 7,62 см Рак (R) ON PZ ။ KPFW။ II Ausf.D “MARDER” II – Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder”II တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ 76,2 mm တိုင်ကီ ဆန့်ကျင်ဘက် တွန်းအား Pak36(r)၊ Pz.Kpfw ၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော။ II Ausf D/E သည် ဆိုဗီယက် ၇၆.၂ မီလီမီတာ F-76,2 အမြောက်ဖြင့် ဖမ်းမိခဲ့သည်။ 20 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ 1941 ရက်နေ့တွင် Alkett သည် V.G မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 76,2-mm F-22 အမြောက်ကို တပ်ဆင်ရန် ညွှန်ကြားခဲ့သည်။ Tank Pz ၏ကိုယ်ထည်တွင် Grabina Kpfw II Ausf.D. အမှန်မှာ V.G. Grabin ဦးဆောင်သော ဆိုဗီယက်ဒီဇိုင်နာများသည် 30/1902 မော်ဒယ်သေနတ်အတွက် ခဲယမ်းများကို စွန့်ပစ်ရန် လိုအပ်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသည့် အားသွင်းမှုဖြင့် မတူညီသော ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကို ပြောင်းပစ်ရန် လိုအပ်သည်ဟု ယူဆခဲ့ကြသည်။ သို့သော် တပ်နီတော်၏ အမြောက်တပ်မှူးများသည် “သုံးလက်မ” ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ကို စွန့်ပယ်ခြင်းအဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။ ထို့ကြောင့် F-30 ကို 22/1902 မော်ဒယ်၏ ရိုက်ချက်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ သို့သော် လိုအပ်ပါက အားသွင်းခန်းကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဖောက်ထုတ်နိုင်ပြီး ပိုကြီးသော အင်္ကျီလက်နှင့် ပိုကြီးသော အားသွင်းစနစ်ဖြင့် ရိုက်ချက်များသို့ လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေရန်အတွက် စည်ပိုင်းနှင့် လေပေါက်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ကျည်ဆန်၏ အမြန်နှုန်းနှင့် သေနတ်၏ စွမ်းအားကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ recoil စွမ်းအင်၏ အစိတ်အပိုင်းကို စုပ်ယူရန် muzzle brake ကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ Sd.Kfz.132 “Marder” II Ausf.D/E (Sf) "Panzerkampfwagen" II Ausf.D1 နှင့် D7,62 တွင် 36 စင်တီမီတာ Рак 1(r) အတွက် "Panzer Selbstfahrlafette" 2 ဂျာမန်တို့သည် ဒီဇိုင်းတွင် မွေးရာပါဖြစ်နိုင်ချေများကို တန်ဖိုးထားလေးမြတ်ကြသည်။ သေနတ်၏အားသွင်းခန်းသည် ပိုကြီးသောလက်စွပ်အတွက် ငြီးငွေ့နေပြီး စည်ပေါ်တွင် muzzle ဘရိတ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် သံချပ်ကာအပေါက်ဖောက်သည့် ဒုံးကျည်၏ ကနဦးအလျင်သည် တိုးလာပြီး 750 m/s နီးပါးသို့ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ သေနတ်သည် T-34သာမက လေးလံသော KV ကိုလည်း တိုက်ခိုက်နိုင်သည်။ Alkett ကုမ္ပဏီသည် Pz.Kpfw.II Ausf.D ၏ တိုက်ခိုက်ရေးအခန်းတွင် ဆိုဗီယက်အမြောက်များ တပ်ဆင်မှုကို အောင်မြင်စွာ ရင်ဆိုင်နိုင်ခဲ့သည်။ အောက်ခံတိုင်ကီ၏ ကိုယ်ထည်၊ ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ၊ ဂီယာနှင့် ကိုယ်ထည်သည် မပြောင်းလဲသေးပါ။ တိုင်ကီခေါင်မိုးပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အနိမ့်နှစ်ဖက်ပါသော တပ်ဆင်ထားသော မျှော်စင်အတွင်းတွင် 76,2 မီလီမီတာ သေနတ်တစ်လက်ကို ပဲ့နှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး U-shaped ဒိုင်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ဂျာမန်တို့သည် 22 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် F-1941 အမြောက်အမြောက်အမြားကို အခြေအနေကောင်းဖြင့် ဖမ်းမိခဲ့သည်။ ၇၅ မီလီမီတာ ဂျာမန်အမြောက်ကျည်ဆန်သည် ၁၁၆ မီလီမီတာ အထူရှိသော သံချပ်ကာကို မီတာ ၁၀၀၀ အကွာအဝေးမှ ၉၀ ဒီဂရီ အစည်းဝေးထောင့်တွင် ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ PaK75 အမြောက်။ အဆင့်မြှင့်ထားသော F-90 သေနတ်များမှ ပစ်ခတ်သော ကျည်ဆန်များသည် 116 မီလီမီတာ အထူ ချပ်ဝတ်တန်ဆာ များကို 1000 ဒီဂရီ ထိတွေ့ထောင့်မှ မီတာ 40 အကွာအဝေးမှ ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ Self-propelled anti-tank တပ်ဆင်မှုများကို ZF22x1000 telescopic မြင်ကွင်းများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ F-22 အမြောက်ဖြင့် F-1942 အမြောက်ဖြင့် တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော "Marder" II သည် တင့်ကားနှင့် မော်တော်တပ်တပ်ခွဲများ၏ နွေရာသီတွင် 1943 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် စတင်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံး "Marder" ကို မော်တော်တပ်ခွဲ "Grossdeutschland" မှ လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို Pz.Kpfw.38(t) တင့်ကားကိုယ်ထည်တွင် ပိုမိုအောင်မြင်သော တင့်ကားဖျက်သင်္ဘောများဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ ၎င်းတို့ကို ၁၉၄၃ ခုနှစ် နှောင်းပိုင်းအထိ မျက်နှာစာများတွင် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ကားအစီးရေ 150 ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ရန်အတွက် အမိန့်ကို ၁၉၄၂ ခုနှစ် မေလ ၁၂ ရက်နေ့တွင် အပြီးသတ်ခဲ့ပါသည်။ နောက်ထပ် တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော ၅၁ စီးအား Pz.Kpfw.II "Flamm" တင့်ကားများမှ ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အတွက် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခဲ့ပါသည်။ စုစုပေါင်းစိုးရိမ်ပူပန်မှုများ၏စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများမှာ "Alkett" နှင့် "Wegmann" တင့်ကားများမှ Pz.Kpfw ။ II Ausf.D နှင့် Pz.Kpfw.II "Ramm" 12 တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော "Marder" II ကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 7,5 စမိုင် Рак40 PZ.KPFW.II AF၊ “MARDER” II (sd.kfz.131) – တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ၇၅ မီလီမီတာ တင့်ကားမောင်းသူမဲ့သေနတ် "Marder" II၊ PzII Ausf ၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော။ AF၊ Rak75 40mm တင့်ဖျက်သေနတ် တပ်ဆင်ထားသည်။ 13 ခုနှစ် မေလ 1942 ရက်နေ့တွင် Wehrmacht's Armaments Directorate ၌ အစည်းအဝေးတစ်ခု၌ PzII Ausf.F တင့်ကားများကို တစ်လလျှင် ကားအစီးရေ 50 ခန့် သို့မဟုတ် 75-mm ဆန့်ကျင်ရေး ထုတ်လုပ်မှုသို့ ကူးပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်၊ ဤတင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တင့်ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တွန်းကန်သေနတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။ PzII Ausf.F ထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဆိုဗီယက် T-75 တင့်ကားများနှင့် လေးလံသော KV များကိုပင် ၇၅ မီလီမီတာ Rak40 တင့်ဖျက်သေနတ် တပ်ဆင်ထားသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်တွင် တင့်ကားဖျက်သင်္ဘောကို ပစ်လွှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ . Sd.Kfz.131 “Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf) “Chassis Panzerkampfwagen” II (Sf) Ausf.A/B/C/F တွင် 7,5cm Рак 40/2 အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် ကိုယ်ထည်သည် အခြေခံစက်နှင့် မပြောင်းလဲပါ။ အပေါ်နှင့်နောက်တွင်ဖွင့်ထားသော ရိုးရှင်းသောစတုဂံပုံစံဘီးတပ်သည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏အလယ်တွင်တည်ရှိသည်။ အမြောက်ကို ရှေ့သို့ ရွှေ့လိုက်သည်။ ၇၅ မီလီမီတာ Pak75 သေနတ်ဖြင့် "Marder" II သည် တင့်ကားထဲသို့ စတင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး Wehrmacht နှင့် SS တို့၏ မော်တော်ကားတပ်ခွဲများကို ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှ စတင်ခဲ့သည်။ Marder စီးရီး၏ ကိုယ်ပိုင်တွန်းကန်ယူနစ်များသည် အသုံးမပြုတော့သော တင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုတွင် ကောင်းမွန်စွာ ကျွမ်းကျင်သော သို့မဟုတ် ဖမ်းမိထားသော ပြင်သစ်တင့်ကားများ၏ ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ မောင်းသူမဲ့သေနတ်များသည် ဂျာမန် Rheinmetall-Borzing 75 mm PaK40 သေနတ်များ သို့မဟုတ် 76,2 မော်ဒယ်၏ 22 mm F-1936 ဒေသခွဲသေနတ်များကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။ Sd.Kfz.131 “မာဒါ” II Self-propelled anti-tank တပ်ဆင်ခြင်း တီထွင်ခြင်း၏ သဘောတရားသည် ရှိပြီးသား အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို အများဆုံး အသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ စက်ရုံသည် ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီလမှ ၁၉၄၄ ခုနှစ် မေလအထိ မောင်းသူမဲ့သေနတ် ၂၈၁၂ လက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Marder စီးရီး၏ ပထမဆုံးဗားရှင်းတွင် မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ "Marder" II Sd.Kfz.1942 ဟု သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။ Marder စီးရီး၏ စက်များသည် ဒီဇိုင်းအောင်မြင်မှုများကြောင့်ဟု ယူဆ၍မရနိုင်ပေ။ မောင်းသူမဲ့သေနတ်အားလုံးတွင် အလွန်မြင့်မားသောပရိုဖိုင်းပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို စစ်မြေပြင်တွင်ရှာဖွေရလွယ်ကူစေကာ သင်္ဘောသားများအား ရိုင်ဖယ်ကျည်ဆန်များဖြင့် ပစ်ခတ်ခြင်းမှပင် သံချပ်ကာဖြင့် လုံလောက်စွာမကာကွယ်နိုင်ခဲ့ပါ။ အပေါ်မှဖွင့်ထားသော တိုက်ပွဲအခန်းသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားချိန်တွင် မောင်းသူမဲ့သေနတ်၏အမှုထမ်းများအတွက် ကြီးမားသောအဆင်မပြေမှုဖြစ်စေခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ သိသာထင်ရှားသော ချို့ယွင်းချက်များရှိနေသော်လည်း၊ မောင်းသူမဲ့သေနတ်များသည် ၎င်းတို့တာဝန်ပေးထားသည့်တာဝန်များကို အောင်မြင်စွာ ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။ “Marder” စီးရီး၏ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်များသည် တင့်ကားများ၊ ပန်ဇာဂရီနာဒီယာနှင့် ခြေလျင်တပ်ခွဲများတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး အများစုမှာ တင့်ကားဖျက်သင်္ဘောတပ်ရင်းများဖြစ်သည့် “Panzerjager Abteilung” ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးလေ့ရှိသည်။ စုစုပေါင်း၊ 1942-1943 ခုနှစ်တွင် FAMO၊ MAN နှင့် Daimler-Benz တို့၏ စက်ရုံများသည် Marder II တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော 576 စင်းနှင့် ယခင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Pz.Kpfw.II တင့်ကားများမှ အခြား 75 စင်းကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 1945 ခုနှစ် မတ်လကုန်တွင် Wehrmacht တွင် 301-mm Pak75 သေနတ်ဖြင့် 40 Marder II တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ "Marder" မိသားစု၏ မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ နည်းဗျူဟာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ   PzJg ငါ ပုံစံ PzJg ငါ စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz ၁၆၆ ထုတ်လုပ်သူ "Alket"t ကိုယ်ထည် PzKpfw ငါ  В တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 6 400 အမှုထမ်း၊ လူတွေ 3 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ   - အဝေးပြေးလမ်း 40 - လမ်းတစ်လျှောက် 18 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ   - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 120 - မြေပေါ်မှာ 80 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 148 အရှည်မီလီမီတာ 4 420 width 1 850 အမြင့်မီလီမီတာ 2 250 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 295 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 280 အင်ဂျင်ကို “Maybach” NL38 TKRM ပါဝါ, h.p. 100 ကြိမ်နှုန်း၊ rpm 3 000 လက်နက်၊ အမျိုးအစား စာချုပ်) caliber, မီလီမီတာ 47 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 43,4 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s   - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 775 - လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ခွဲ 1070 ကျည်၊ rds. 68-86 စက်သေနတ်များ၊ နံပါတ် x အမျိုးအစား - caliber, မီလီမီတာ - ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ -   Marder ii ပုံစံ "မာဒါ" II စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.၁၃ Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဖန်တီးခဲ့သည်။ ကိုယ်ထည် PzKpfw II  F ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် PzKpfw II  Ausf.E တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 10 800 11 500 အမှုထမ်း၊ လူတွေ 4 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ     - အဝေးပြေးလမ်း 40 50 - လမ်းတစ်လျှောက် 21 30 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ     - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 150   - မြေပေါ်မှာ 100   ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 170 200 အရှည်မီလီမီတာ 6 100 5 600 width 2 280 2 300 အမြင့်မီလီမီတာ 2 350 2 600 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 340 290 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 300 300 အင်ဂျင်ကို Maybach HL62TRM Maybach HL62TRM ပါဝါ, h.p. 140 140 ကြိမ်နှုန်း၊ rpm 3 000 3 000 လက်နက်၊ အမျိုးအစား PaK40/2 PaK36(ဒ)၊ caliber, မီလီမီတာ 75 76,2 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 46 * 54,8 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s     - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 750 740 - လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ခွဲ 920 960 ကျည်၊ rds.     စက်သေနတ်များ၊ နံပါတ် x အမျိုးအစား 1xMG-34 1xMG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 9 600 * - muzzle brake ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးစည်၏အရှည်ကိုပေးထားသည်။ အမှန်တကယ်စည်အရှည် 43 caliber   Marder iii ပုံစံ "မာဒါ" III စစ်ရေးအညွှန်းကိန်း Sd.Kfz.138(H) Sd.Kfz.138 (M) Sd.Kfz.၁၃ ထုတ်လုပ်သူ "BMM" "BMM", "Skoda" "BMM", "Skoda" ကိုယ်ထည် PzKpfw 38 (t) GW 38 (t) PzKpfw 38 (t) တိုက်ပွဲအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 10 600 10 500 11 300 အမှုထမ်း၊ လူတွေ 4 4 4 အမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ       - အဝေးပြေးလမ်း 47 45 42 - လမ်းတစ်လျှောက်   28 25 ပါဝါအရံ, ကီလိုမီတာ       - အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ် 200 210 210 - မြေပေါ်မှာ 120 140 140 ဆီတိုင်ကီပမာဏ၊ ဌ 218 218 218 အရှည်မီလီမီတာ 5 680 4 850 6 250 width 2 150 2 150 2 150 အမြင့်မီလီမီတာ 2 350 2 430 2 530 ရှင်းလင်းရေး, မီလီမီတာ 380 380 380 လမ်းကြောင်းအကျယ်, မီလီမီတာ 293 293 293 အင်ဂျင်ကို “ပရာ့ဂ်” AC/2800 “ပရာ့ဂ်” AC/2800 “ပရာ့ဂ်” AC/2800 ပါဝါ, h.p. 160 160 160 ကြိမ်နှုန်း၊ rpm 2 800 2 800 2 800 လက်နက်၊ အမျိုးအစား PaK40/3 PaK40/3 PaK36(ဒ)၊ caliber, မီလီမီတာ 75 75 76,2 စည်အရှည်၊ ကယ်လိုရီ၊ 46 * 46 * 54,8 အစပိုင်း projectile အမြန်နှုန်း, m / s       - သံချပ်ထိုးဖောက်ခြင်း။ 750 750 740 - လုပ်ရည်ကိုင်ရည်ခွဲ 933 933 960 ကျည်၊ rds.       စက်သေနတ်များ၊ နံပါတ် x အမျိုးအစား 1xMG-34 1xMG-34 1xMG-34 caliber, မီလီမီတာ 7,92 7,92 7,92 ခဲယမ်းမီးကျောက်များ၊ 600   600 * - muzzle brake ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီးစည်၏အရှည်ကိုပေးထားသည်။ အမှန်တကယ်စည်အရှည် 43 caliber  သတင်းရင်းမြစ်: Marder II ဂျာမန်တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော [Tornado Army Series 65]; Marder II [Militaria Publishing House 65]; Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Armor Photogallery 09]; Marder II [Militaria Publishing House 209]; Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999)။ Sturmartillie & Panzerjager 1939-45; Janusz Ledwoch၊ 1997၊ ဂျာမန်တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ် 1933-1945။