မီးသီးများ အဆက်မပြတ် လောင်ကျွမ်းသွားသည် - မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်ကို စစ်ဆေးပါ။

ထိရောက်သောအလင်းရောင်သည် ရှားရှားပါးပါးအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည့် ကားများရှိပါသည်။ များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့၏အလင်းရောင်ရှိ မီးချောင်းများသည် မကြာခဏ မီးလောင်တတ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းမှ ၎င်းတို့အား အစားထိုးရန် အချိန်မရှိပေ။ ဒီတော့ ဒီမေးခွန်းကို ဖြေကြည့်ရအောင်- မီးသီးတွေ မကြာခဏ လောင်ကျွမ်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ဘာလဲ၊ အဲဒါကို ဘယ်လို ပြင်ရမလဲ။

ပျမ်းမျှမီးခွက်သက်တမ်းသည် - ၎င်း၏အမျိုးအစားနှင့် အမျိုးအစားပေါ်မူတည်ပြီး - နာရီ 300 မှ 600 ကြားဖြစ်သည်။ စံဟလိုဂျင်မီးခွက်သည် 13,2 နာရီခန့်ကြာသည်။ မီးသီး၏သက်တမ်းကို 13,8V တွင် တိုင်းတာသည်၊ ဘက်ထရီအတွက် အလွန်နည်းသည်။ ကားရှိ အားသွင်းဗို့အားသည် 14,4-5 V အကွာအဝေးတွင်ရှိပြီး လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် အနည်းငယ်သွေဖည်သွားသည်ကို လက်ခံနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ နှင့် ဗို့အား XNUMX% တိုးလာခြင်းသည် မီးအိမ်၏သက်တမ်းကို ထက်ဝက်လျှော့ချပေးသည်။

ဒါဆို သူ့ရဲ့ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းကို ဘာက လွှမ်းမိုးသလဲ။

1) တပ်ဆင်ရာတွင် အဖြစ်များဆုံးအမှားမှာ မီးသီးမှန်ကို လက်ဗလာဖြင့် ထိခြင်းဖြစ်ပါသည်။ လက်များသည် လုံးဝသန့်ရှင်းခြင်းမရှိသည့်အပြင် ၎င်းတို့ရှိ အညစ်အကြေးများသည် ဖန်ခွက်ထဲသို့ အလွယ်တကူကပ်သွားကာ မီးသီးအတွင်းပိုင်းအမြောက်အမြားထုတ်လွှတ်သည့် အပူပျံ့ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ချည်မျှင်၏ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။

2) မီးအိမ်သက်တမ်းတိုခြင်းအတွက် နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ကားတပ်ဆင်ရာတွင် ဗို့အားမြင့်လွန်းခြင်းဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဗို့အားထိန်းညှိမှု မမှန်သောလုပ်ဆောင်ချက်။ ဟာလိုဂျင်မီးသီးများသည် လျှပ်စီးအားလွန်စေရန် အာရုံခံနိုင်ပြီး သတ်မှတ်ထားသောအတိုင်းအတာတစ်ခုထက်ကျော်လွန်သောအခါ ပျက်စီးသွားပါသည်။ ၎င်းသည် 15 V အောက်တွင် အနည်းငယ်ရှိသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဗို့အားထိန်းညှိကိရိယာများသည် ၎င်းတို့အား 13,8 မှ 14,2 V အဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်၊ အထူးသဖြင့် အားသွင်းခြင်းတွင် ထင်ယောင်ထင်မှားဖြစ်စေသောတိုးတက်မှုအတွက် အနည်းငယ် "ညှိထားသည်" ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ (လျှပ်စစ်သံလိုက်) တွင် ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် ဤဗို့အား 15,5 B ထက် လျော့နည်းစေသည်၊ ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများ၏ သက်တမ်းသည် 70% အထိရှိသည်။ ဤအကြောင်းများကြောင့်၊ သာမန်မာလ်တီမီတာဖြင့် ကားအတွင်းတပ်ဆင်ခြင်းရှိ ဗို့အားကို တိုင်းတာခြင်း (သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံကိုမေးပါ)။ မီးခွက်ကိုင်ဆောင်ထားခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ဘက်ထရီ terminals များတွင်မဟုတ်ဘဲ၊ ထို့နောက် တိုင်းတာမှုမှာ ပိုမိုစိတ်ချရမည်ဖြစ်သည်။

3) မြင့်မားသော အပူချိန်များသည် ခေတ်မီ LED မီးအလင်းရောင်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။ LED မီးအိမ်တွင် အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်မရှိသော နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ LED မီးအလင်းရောင်ကိုအသုံးပြုထားသော luminaires များသည် လေဝင်လေထွက်ကြောင့်၊ ၎င်းတို့မှ အပူများကို အတားအဆီးမရှိ ကွယ်ပျောက်စေမည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။

4) မီးအိမ်၏သက်တမ်းကိုလည်း ပြင်ပအချက်များကြောင့် ထိခိုက်ပါသည်။ တုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုသည် ချည်မျှင်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားရှေ့မီးတွင် ၎င်း၏တည်နေရာကို သေချာစစ်ဆေးပါ - ၎င်းသည် လမ်း၏အလိုရှိသောအလင်းရောင်ကိုပေးစွမ်းပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းမှလာသော ယာဉ်မောင်းများကို မျက်စိမှိတ်မသွားစေပါ။

ကားမီးသီးတွေကို အတွဲတွေနဲ့ အစားထိုးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ ထို့နောက် နှစ်ဦးစလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့အား လမ်းပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ avtotachki.com တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏အကွာအဝေးကိုစစ်ဆေးပြီးအခြေအနေတိုင်းတွင်အလုပ်လုပ်နိုင်သောမီးသီးများကိုရှာဖွေပါ။