Xenon နှင့် halogen ရှေ့မီးများ- အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
ယာဉ်ကိရိယာ

Xenon နှင့် halogen ရှေ့မီးများ- အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ

ကားမီးချောင်းများသည် ကားမီးအလင်းရောင်နှင့် ၎င်း၏ဘေးကင်းရေးတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ် ကားတစ်စီးအတွက် အလင်းရင်းမြစ်များအတွက် စျေးကွက်သည် ရိုးရှင်းစွာ ကြီးမားပြီး ပုံမှန်မီးခွက်ကို အသစ်နှင့် အစားထိုးရန် လူအများက ရွေးချယ်ရန် ခက်ခဲနေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ရှေ့မီးသီး အမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး မည်သည့်အရာကို ဦးစားပေးသင့်သည်ကို ပြောပြပါမည်- ဟေလိုဂျင် သို့မဟုတ် ဇီနွန်။

ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများ သည် အဘယ်နည်း။

Halogen မီးချောင်းများကို လွန်ခဲ့သော ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ကျော်က တီထွင်ခဲ့သည် ။ တီထွင်မှုမှာ အလွန်ထင်ရှားပြီး စိတ်ကူးသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ဟာလိုဂျင်မီးသီးတွင် ဟာလိုဂျင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပါးလွှာသော တန်စတင် အမျှင်များပါ၀င်ပြီး အားလုံးကို အလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖန်တောင့်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ မီးရှူးမီးခွက်၏ မီးဖိုတွင်၊ အိုင်အိုဒင်းနှင့် ဘရိုမင်ဒြပ်ပေါင်းများကို ဓာတ်ငွေ့အခြေအနေတွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် အဖြိုက်စတင်၏ အငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အမျှင်များ လျင်မြန်စွာ လောင်ကျွမ်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ဗို့အားကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ အမျှင်ဓာတ်သည် တောက်ပလာပြီး သတ္တုဓာတ် (tungsten) သည် အမျှင်ဓာတ်မှ အငွေ့ပျံသွားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်းတို့၏ရှာဖွေတွေ့ရှိသည့်အချိန်တွင် ဟာလိုဂျင်မီးချောင်းများသည် သိသိသာသာသေးငယ်သောအတိုင်းအတာရှိပြီး အလင်းထွက်ရှိမှုနှင့် အရင်းအမြစ်များပင် တိုးလာခဲ့သည်။

ဟုတ်ပါတယ်၊ အခု ဟာလိုဂျင်မီးချောင်းတွေဟာ အရည်အသွေးပိုင်းမှာ ပိုအဆင့်မြင့်လာပါတယ်။ လက်ရှိတွင် ထုတ်လုပ်သူများသည် ဟေလိုဂျင်မီးအိမ် အမျိုးအစားများစွာကို ပေးဆောင်ကြသည်။ စျေးနှုန်းချိုသာပြီး ကျယ်ပြန့်သောရွေးချယ်မှုဖြင့် ၎င်းတို့တွင် ကောင်းမွန်သောအလင်းရောင်လက္ခဏာများ ရှိသော်လည်း အားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။

ယနေ့ခေတ် ဟေလိုဂျင်မီးအိမ် အမျိုးအစားများ

  •  စံ;

  •  တိုးမြှင့်တောက်ပမှုနှင့်အတူ;

  •  တိုးမြှင့်ပါဝါနှင့်အတူ;

  •  ရာသီဥတုအားလုံး;

  •  ရှည်လျားသောဝန်ဆောင်မှုဘဝနှင့်အတူ;

  •  အမြင်အာရုံသက်သာမှုကို တိုးတက်စေသည်။

xenon ကားမီးလုံးတွေက ဘာတွေလဲ၊ အဲဒါတွေက ဘာတွေလဲ။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ တီထွင်သူများသည် အော်တိုမီးအိမ်ရှိ ခရုပတ်ကို အချို့သောဓာတ်ငွေ့များရောနှောခြင်းဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်ဟူသော အယူအဆကို တီထွင်လာကြသည်။ ဖန်ပုလင်းကို ယူပါ။

အင်မတန်ဓာတ်ငွေ့၊ ဇီနွန်ကို ဖိအားအောက်တွင် စုပ်ယူထားသည့် ထူထဲသောနံရံများ။

ယနေ့တွင်၊ အချို့သောထုတ်လုပ်သူသည် xenon မီးအိမ်၌ "အရပ်" ပြဒါးငွေ့။ ၎င်းတို့ကိုလည်း xenon ဖြင့် လောင်ကျွမ်းစေသော်လည်း မတူညီသော အပြင်မီးသီးတွင် တည်ရှိသည်။ Xenon ကိုယ်တိုင်က တောက်ပသော အဖြူရောင် တောက်ပမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ပြဒါးနှင့် ၎င်း၏ အငွေ့များသည် အေးမြပြီး အပြာရောင် တောက်ပမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။

စီနွန်မီးခွက်အတွင်းတွင် လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနီးကပ်အကွာအဝေးတွင် ထားရှိထားသည်။ ပြင်ပမှ အဆက်အသွယ် နှစ်ခုသည် သမားရိုးကျ မီးအိမ်ကဲ့သို့ ဤလျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့် ကိုက်ညီသည်၊ ၎င်းသည် အပေါင်းနှင့် အနုတ်ဖြစ်သည်။ မီးအိမ်၏နောက်တွင် ဗို့အားမြင့် "စက်နှိုးယူနစ်" သည် စနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်တော့ ကားရဲ့ ပါဝါစနစ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့ "ဝါယာကြိုးကြိုး" ဟာ မီးအိမ်နဲ့ မီးစက်ဘလော့ဂ်ကို ချိတ်ဆက်ပေးပါတယ်။

စက်နှိုးသည့်ယူနစ်သည် လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုကြားတွင် ဗို့အားမြင့်ထုတ်လွှတ်မှုကို ထုတ်ပေးသည်။ Arc သည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးကာ အလှည့်အပြောင်းတွင် inert gases များ ရောနှော၍ အသက်ဝင်လာသည်။ ဇီနွန်သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို သူ့အလိုလိုဖြတ်သန်းကာ အလင်းကိုထုတ်လွှတ်သည်။

စက်နှိုးယူနစ်သည် မြင့်မားသောဗို့အားမှာ လက်ရှိထောက်ပံ့မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး မီးအိမ်၏တောက်ပမှုကို အသက်သွင်းပြီးနောက်၊ နောက်ထပ်လောင်ကျွမ်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးမည့် အဆက်မပြတ်လျှပ်စီးကြောင်း လိုအပ်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှုအမျိုးအစားအရ xenon မီးချောင်းများကို မူရင်းနှင့် universal ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ Original xenon မီးသီးများကို ထုတ်လုပ်သူ၏ စက်ရုံမှ ကားများတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤအလင်းရောင် အမျိုးအစားသို့ ပြောင်းလဲသောအခါတွင် universal xenon မီးသီးများကို ကား optics တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ဒီဇိုင်းအမျိုးအစားအလိုက် xenon မီးချောင်းများကို ခွဲခြားထားသည်။

1. Mono-xenon - ၎င်းတို့သည် ပုံသေမီးသီးပါရှိသော မီးလုံးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် နီးသည်ဖြစ်စေ ဝေးသည်ဖြစ်စေ အလင်းမုဒ်တစ်ခုသာ ပေးစွမ်းသည်။

2. Bixenon များသည် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော မီးသီးနှင့် အထူးကန့်လန့်ကာပါရှိသော မီးသီးများဖြစ်သည်။ သံလိုက်ပဲ့တင်ရိုက်ခတ်မှု၏ နိယာမအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် အနီးနှင့် အဝေးမှ အလင်းတန်းများကို ပေးဆောင်သည်။ သင်မုဒ်များပြောင်းသည့်အခါ၊ သံလိုက်သည် အလင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် အခြားအမျိုးအစားတစ်ခုသို့ ထုတ်ပေးကြောင်းအာမခံသည့် မီးအိမ်အား နိမ့်သည် သို့မဟုတ် မြှင့်သည်။

တပ်ဆင်မှုအမျိုးအစားအားဖြင့်-

1. ပရိုဂျက်တာ သို့မဟုတ် လိုက်လျောညီထွေရှိသော optics များတွင် - ၎င်းတို့သည် အခြေခံ S ဟု အမှတ်အသားပြုထားသော မီးလုံးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို မှန်ဘီလူးတွင် သီးသန့်တပ်ဆင်ထားသည်။

2. reflex သို့မဟုတ် standard optics တွင် - ၎င်းတို့သည် အခြေခံ R ဟု အမှတ်အသားပြုထားသော မီးလုံးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အရည်အသွေးမြင့် ရောင်ပြန်ဟပ်ထားသော ကားများ၏ ရိုးရှင်းသော optics တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့တွင် မမှန်သော အလင်းတန်းများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် မီးသီးပေါ်တွင် အထူးရောင်ပြန်ဟပ်မှု ဆန့်ကျင်သည့် အလွှာတစ်ခုပါရှိသည်။

ဇီနွန်နှင့် ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း။

ဤမီးလုံးနှစ်လုံး၏ လည်ပတ်မှုနိယာမကို ကျွန်ုပ်တို့ဆန်းစစ်ကြည့်သော်လည်း ၎င်းတို့မည်ကဲ့သို့ ကွာခြားပြီး မည်သည့်ကားမီးချောင်းအမျိုးအစားကို ဦးစားပေးရမည်ကို ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းပါသည်။

စျေးနှုန်း။ ဤနေရာတွင် ဟေလိုဂျင်မီးကြီးများ၏ အားသာချက်မှာ ထင်ရှားသည်။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် xenon ရှေ့မီးများထက် စျေးသက်သာပြီး ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရောင်းချခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများ ပြုလုပ်ကြသည်။ မှန်ပါသည်၊ xenon အတွက် ဘတ်ဂျက်ရွေးချယ်စရာများ ရှိသည်- ထိုမီးချောင်းများသည် အရည်အသွေးတွင် အနည်းငယ်နိမ့်သော အရင်းအမြစ်နှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ တစ်နှစ်မှ သုံးနှစ်ဖြစ်သည်။ နာမည်ကြီး ထုတ်လုပ်သူများထံမှ မီးချောင်းများသည် အမြဲတမ်း စျေးပိုကြီးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ များသောအားဖြင့် အနည်းဆုံး သုံးနှစ်ဖြစ်သည်။

အလင်းရောင်။ Xenon သည် halogen ထက် နှစ်ဆပိုတောက်ပသောကြောင့် xenon ရှေ့မီးများသည် လမ်းကိုပိုမိုတောက်ပစေသည်။ သို့သော်၊ ဟေလိုဂျင်မီးများ၏အလင်းရောင်သည် မြူများတွင် ပို၍ထိရောက်သည်။

ပါဝါသုံးစွဲမှု။ Halogen ရှေ့မီးများသည် စတင်ရန် ပါဝါနည်းရန် လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပါဝါပိုမိုစားသုံးပါသည်။ Xenon မီးလုံးများသည် ဓာတ်ငွေ့ကို စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အသုံးပြုသောကြောင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား လျော့နည်းစေသည်။

ယာဉ်စည်းကမ်း။ ဇီနွန်မီးချောင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ အနည်းဆုံး နာရီ 2000 ရှိပြီး ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများသည် နာရီ 500 မှ 1000 နာရီအထိ ကြာရှည်ခံနိုင်သည် (လည်ပတ်မှုအခြေအနေ၊ ထုတ်လုပ်သူ စသည်ဖြင့်)။

ထုတ်လွှတ်သောအလင်း၏အရောင်။ ဇီနွန်မီးလုံးများ၏အလင်းရောင်သည် သဘာဝနေ့အလင်းရောင်နှင့်ဆင်တူသော အပြာရောင်ရှိသည်။ ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများ၏ တောက်ပမှုသည် ပိုမိုနွေးထွေးသော အဝါရောင်အရောင်ရှိသည်။

အပူပျံ့ခြင်း။ ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများနှင့်မတူဘဲ ဇီနွန်မီးချောင်းများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လက်တွေ့ကျကျအပူမရှိသော်လည်း အလင်းရောင်သာရှိသည်။ Halogen မီးလုံးများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အလွန်ပူလာပြီး စွမ်းအင်အများစုကို xenon နှင့် သိသိသာသာ ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော အလင်းရောင်တွင်မဟုတ်ဘဲ အပူပေါ်တွင်သာ သုံးစွဲပါသည်။ ဇီနွန်ကို ပလပ်စတစ် ရှေ့မီးများတွင်ပင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

စတင်ချိန်။ ဟေလိုဂျင်မီးလုံးများသည် ၎င်းတို့ကိုဖွင့်ထားချိန်မှစ၍ တောက်ပမှုအပြည့်ဖြင့် စတင်ထွန်းလင်းလာပြီး ဇီနွန်မီးချောင်းများသည် တောက်ပမှုအပြည့်အထိ ပူနွေးလာစေရန် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာသည်။

ဟေလိုဂျင်နှင့် ဇီနွန် ကားမီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

ရှေ့မီးသီးများနှင့် အလုပ်လုပ်သည့်အခါ အမြဲဂရုပြုရမည်။ သင့်လက်ချောင်းများမှ သဘာဝအဆီများ ကျရောက်ပါက Halogen မီးချောင်းများ အက်ကွဲနိုင်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကိရိယာသည် 500°C အထိ အပူပေးသည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ဖန်သားကို လက်ဖြင့်မထိပါနှင့်၊ ချည်ထည်လက်အိတ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အဝတ်စုတ်များကို အသုံးပြုခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။

ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းမှာ အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ရှေ့မီးကို ဖယ်ရှားခြင်း သို့မဟုတ် မပါဘဲ လုပ်ဆောင်သည်။ ဒုတိယကိစ္စတွင်၊ သင်သည် မီးလုံးအသစ်တစ်လုံးယူ၍ ၎င်းကို နေရာတွင် ချိတ်ဆွဲရန်သာလိုသည်။

ဇီနွန်မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပို၍ခက်ခဲသော အစုံဖြစ်သည်၊ သင်သည် ခုခံအားနှင့် မဖြစ်မနေ ရှေ့မီးလျှော်စက် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သော စီနွန်မီးချောင်းများတွင် ပြဒါးကဲ့သို့သော အဆိပ်အတောက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့ မီးချောင်းကွဲပါက လူ့ကျန်းမာရေးကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

လေ့လာမှုများအရ ယာဉ်မောင်းများသည် ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများထက် xenon ရှေ့မီးများဖြင့် သွားလာမှုအခြေအနေများကို ပိုမိုမြန်ဆန်တိကျစွာ တုံ့ပြန်နိုင်သည်ဟု လေ့လာမှုများက ဖော်ပြသည်။ သို့သော်လည်း တောက်ပသော xenon ရှေ့မီးများသည် အခြားယာဉ်မောင်းများကို ညှို့ယူနိုင်သောကြောင့် အလိုအလျောက် ရှေ့မီးညှိခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

Xenon ဆိုသည်မှာ မြင့်မားသော တောက်ပမှု၊ အရည်အသွေးမြင့် နေ့အလင်းရောင်၊ မော်တော်ကား စွမ်းအင် သုံးစွဲမှု အနည်းဆုံးဖြစ်ပြီး လမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မောင်းသူအတွက် မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ဘေးကင်းမှု တိုးမြင့်လာခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကြာရှည်ခံသော်လည်း မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုသည် ဤနေရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ အခွင့်အလမ်းများက သင့်အား ခွင့်မပြုပါက၊ ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများသည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

မှတ်ချက် Add