Xenon သို့မဟုတ် ဟေလိုဂျင်? ကားအတွက် ဘယ်ရှေ့မီးကို ရွေးရမလဲ - လမ်းညွှန်

xenon ရှေ့မီးများ၏ အဓိကအားသာချက်မှာ သဘာဝအရောင်နှင့် နီးစပ်သော အားကောင်းပြီး တောက်ပသောအလင်းရောင်ဖြစ်သည်။ အားနည်းချက်များ? အပိုပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်မြင့်မား။

လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က xenon ရှေ့မီးများသည် စျေးကြီးသော gadget ဖြစ်ပါက ယနေ့ခေတ် ကားထုတ်လုပ်သူ များ သည် ၎င်းတို့ကို စံအဖြစ် သတ်မှတ်ရန် စတင်လာကြသည်။ ယခုအခါ ၎င်းတို့သည် အဆင့်မြင့်ကားများစွာတွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

သို့သော် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး မိသားစုသုံးကားများတွင်မူ မကြာသေးမီကကဲ့သို့ မြင့်မားသောအခကြေးငွေများ မလိုအပ်ပါ။ အထူးသဖြင့် ကိစ္စတော်တော်များများမှာ သူတို့တစ်ထုပ်လုံးကို ဝယ်လို့ရတယ်။

Xenon သည် ပိုကောင်းသော်လည်း စျေးကြီးသည်။

ဇီနွန်ကို လောင်းကြေးက ဘာကြောင့် တန်ဖိုးရှိတာလဲ။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ၊ ဤဖြေရှင်းချက်၏ အဓိက အားသာချက်မှာ အရောင်နှင့် သဘာဝနှင့် နီးစပ်သော အလွန်တောက်ပသော အလင်းရောင်ဖြစ်သည်။ - ကားရှေ့ရှိ ကွင်းပြင်၏ အလင်းရောင် ကွာခြားမှုကို သာမန်မျက်စိဖြင့် မြင်နိုင်သည်။ ဂန္ထဝင်မီးသီးများသည် အဝါရောင်အလင်းကို ထုတ်လွှတ်သော်လည်း xenon သည် အဖြူရောင်ဖြစ်ပြီး ပိုမိုပြင်းထန်သည်။ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု သုံးပုံနှစ်ပုံ လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် အလင်းနှစ်ဆ ပိုပေးသည်ဟု Rzeszów မှ စက်ပြင်ဆရာ Stanisław Plonka က ရှင်းပြသည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

အဘယ့်ကြောင့် ဤကဲ့သို့ ကွာခြားသနည်း။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရှုပ်ထွေးသောအစီအစဉ်အတွက် တာဝန်ရှိသည့် အလင်းထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ - စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ပါဝါပြောင်းစက်၊ မီးခိုးနှင့် ဇီနွန်လောင်စာတို့ ဖြစ်သည်။ burner တွင် အဓိကအားဖြင့် xenon ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောများဖြင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းပါရှိသည်။ အလင်းရောင်သည် မီးသီးအတွင်းရှိ လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကြားတွင် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ အငွေ့ပျံသောဒြပ်စင်သည် ဟေလိုဂျင်ဖြင့် ဝန်းရံထားသော အမျှင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယင်းမှာ အငွေ့ပျံသွားသော တန်စတင်အမှုန်အမွှားများကို အမျှင်ဓာတ်မှ ပေါင်းစပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဟေလိုဂျင်အတွက်မဟုတ်ပါက၊ အငွေ့ပျံသော tungsten သည် အမျှင်များကိုဖုံးအုပ်ထားသော မှန်ပေါ်တွင် အနည်ထိုင်စေပြီး မည်းသွားစေလိမ့်မည် ဟု Rzeszow ရှိ Honda Sigma ကားဝန်ဆောင်မှုမှ Rafal Krawiec က ရှင်းပြသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ အလင်း၏အရောင်အပြင်၊ ထိုစနစ်၏ အားသာချက်မှာ ပါဝါသုံးစွဲမှု နည်းပါးပြီး တာရှည် တာရှည်ခံခြင်း ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများ၏အဆိုအရ စနစ်တကျထိန်းသိမ်းထားသောကားတစ်စီးတွင် မီးလောင်ကျွမ်းမှုသည် နာရီပေါင်း သုံးထောင်ခန့်လည်ပတ်နိုင်ပြီး 180 ခန့်နှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ကီလိုမီတာ 60 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ခရီးနှင်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်လာသောအခါ၊ မီးသီးများအစားထိုးခြင်းသည် ရှေ့မီးတစ်ချောင်းလျှင် PLN 300-900 ဝန်းကျင်ကုန်ကျတတ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အတွဲများဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသောကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်သည် တစ်ထောင် zł ထက်များတတ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ သာမန်မီးသီးတစ်လုံးသည် အများအပြားမှ ဆယ်ဂဏန်းအထိ ကုန်ကျသည်။

xenon ကိုဝယ်သောအခါ၊ စျေးပေါသောပြောင်းလဲမှုများကိုသတိပြုပါ။

Rafał Krawiec ၏ အဆိုအရ၊ အွန်လိုင်းလေလံပွဲများတွင် ပေးဆောင်သော စျေးသက်သာသော HID မီးလုံးများ ပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာများသည် မကြာခဏ မပြည့်စုံ၍ အန္တရာယ်ရှိသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိ စည်းကမ်းတွေကို လိုက်နာကြပါစို့။ Secondary xenon တပ်ဆင်ရန်၊ အခြေအနေများစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးရမည်။ အခြေခံပစ္စည်းများမှာ xenon burner နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော homologated ရှေ့မီးပါသော ကား၏ ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မော်တော်ယာဉ်တွင် ရှေ့မီး သန့်ရှင်းရေးစနစ် တပ်ဆင်ထားရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ရေဆေးစက်များနှင့် ယာဉ်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာများကို အခြေခံ၍ အလိုအလျောက် ရှေ့မီးညှိစနစ်။ မူလမဟုတ်သော xenon တပ်ဆင်ထားသော ကားအများစုတွင် အထက်ပါဒြပ်စင်များ မပါရှိသောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မပြည့်စုံသော စနစ်များသည် လာမည့် ယာဉ်မောင်းများကို ပြင်းထန်စွာ ထိတ်လန့်စေနိုင်ကြောင်း Kravets မှ ရှင်းပြသည်။

ထို့ကြောင့်၊ xenon တပ်ဆင်ခြင်းအား စီစဉ်သည့်အခါတွင် converters၊ မီးသီးများနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများသာ ပါ၀င်သော အင်တာနက်ပေါ်တွင် ပေးဆောင်သည့် ကိရိယာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် မသင့်ပါ။ ထိုသို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ဇီနွန်နှင့် ယှဉ်နိုင်သော အလင်းရောင်ကို မပေးစွမ်းနိုင်ပါ။ ရှေ့မီးများ ညစ်ပတ်နေပါက၊ ဂန္ထဝင် ဟေလိုဂျင်များထက် ပိုဆိုးသော မီးသီးများ တောက်ပနေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထိုကဲ့သို့ ရှေ့မီးကြီးဖြင့် မောင်းနှင်ပါက ရဲတပ်ဖွဲ့က မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်ကို ရပ်တန့်ပစ်မည်ဟူသော အချက်ဖြင့် အဆုံးသတ်သွားနိုင်သည်။

ဒါမှမဟုတ် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများဖြစ်နိုင်ပါသလား။

ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အဆိုအရ LED နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ပြုလုပ်ထားသည့် နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးများသည် xenon မီးလုံးများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေမည့် အကောင်းဆုံးသော အပြင်အဆင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောရောင်ပြန်ကိရိယာများ၏အမှတ်တံဆိပ်ပါသောအစုံအတွက်၊ သင်သည်အနည်းဆုံး PLN 200-300 ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် နေ့ခင်းဘက်တွင် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင်၊ ပုံမှန်လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသည့် အခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ပါက xenon သုံးစွဲမှုကို နှစ်များစွာအထိ နှောင့်နှေးစေသည့် dipped headlights ကိုဖွင့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ LED ရှေ့မီးများသည် အလွန်တောက်ပသော အလင်းအရောင်ကိုပေးစွမ်းပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် သမားရိုးကျ ဟေလိုဂျင်မီးချောင်းများထက် များစွာပိုရှည်သည်။