တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု၊ Peugeot ပါတနာ Tepee 92 HDi Style
LED နည်းပညာနှင့် ပါတနာအပါအဝင် ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်သည် နောက်ထပ်နှစ်အနည်းငယ်ရောင်းချမှုအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် (သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်) စည်းမျဉ်းများဖြင့် ဖိနှိပ်ခံရခြင်းကြောင့် လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ထရပ်ကားငယ်များကဲ့သို့ပင် (ဟမ်၊ ကြက်လားဥလားဟု မေးသောအခါ အဖြေမှာ ပို့ဆောင်ရေးဗန်းဖြစ်သည်) အများအပြားရှိလိမ့်မည်၊ အောင်မြင်သောနှစ်များ။ အဘယ်ကြောင့်?
အထူးသဖြင့် မိသားစုအကြောင်း စဉ်းစားနေလျှင် အသုံးပြုရလွယ်ကူခြင်းသည် မှန်ကန်သောအဖြေဖြစ်လိမ့်မည်။ တင်းကျပ်သော ကားပါကင်နေရာများ (နှင့် ပေါ့ဆမှုမရှိသောကလေးများ)၊ တာရှည်ခံသန့်ရှင်းရေးသမားများ၊ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် သီးခြားနောက်ဘက်ထိုင်ခုံသုံးလုံးနှင့် ကလေးများ၏ ပျော်ရွှင်မှုအတွက် စားပွဲများအတွက် လျှောနှစ်ထပ်တံခါးများကို အမိန့်ပေးထားသည်။ ထိုင်ခုံများသည် ဖယ်ရှားရလွယ်ကူပြီး ခရီးဆောင်အိတ်ကြီးကြီးများအတွက် သိုလှောင်ရန်နေရာ များများစားစားမဖော်ပြထားဘဲ (ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်ရှေ့တွင် အပိတ်သေတ္တာများ၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများကြားတွင် သေတ္တာအကြီးကြီးတစ်ခု၊ ရှေ့ခရီးသည်၏ရှေ့တွင် စင်တစ်ခု၊ ကား၏ ကြမ်းပြင်တွင် ဝှက်ထားသော အကွက်များ)။ အဝိုင်းကြီးလေဝင်ပေါက်များနှင့် two-tone base အုပ်စိုးသော ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ သက်သေပုံသဏ္ဍာန်ကို ပေါင်းထည့်ပါက၊ ကတ်များသည် အနိုင်ရသည့်ဂိမ်းအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။
အဓိကအားနည်းချက်များထဲတွင် အမျိုးသမီးများသည် အကြီးစားအနောက်တံခါးကို အမည်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အမျိုးသားများသည် ဂီယာငါးချက်သာရှိသော မှားယွင်းသောဂီယာကို အမည်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးသော Volume Turbodiesel နှင့် powertrain ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်သာမကဘဲ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုပါ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့် အဝေးပြေးလမ်း ကန့်သတ်ချက်များတွင်လည်း ဆူညံသံများ အလွန်အကျွံနီးပါး ရှိနေပါသည်။ အင်ဂျင်သည် နေ့စဥ် ခရီးသွားရန် သင့်လျော်ပြီး ၎င်း၏ သုံးစွဲမှုသည် ရာသီဥတု သို့မဟုတ် ရာသီထက် ယာဉ်မောင်းသူ၏ လက်ရှိ ခံစားချက်နှင့် လမ်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ပုံမှန်နေ့စဉ် မောင်းနှင်မှုမှာ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၇.၇ လီတာ၊ အဝေးပြေးလမ်းမှာ ၆.၄ လီတာ၊ ပုံမှန်ပေါင်ပေါ်မှာ ၅.၇ လီတာ သုံးစွဲပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ပါတနာအား အပြည့်ထည့်ထားလျှင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ခုနစ်လီတာခန့် စားသုံးမှုအပေါ် သင်တွက်ချက်နိုင်ပါသည်။ မိသားစု အပြင်ထွက်ခြင်းအတွက်၊ အနည်းငယ်ပျင်းရိရန် လုံလောက်သော torque ရှိသည်၊ သို့သော် သင်၏ PSU သည် ပိုလေးသောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ပိုမိုအားကောင်းသော 7,7-မြင်းကောင်ရေဗားရှင်းကို ရယူရန် အကြံပြုထားပါသည်။
ထို့ကြောင့်သင်ကားအသစ်တစ်စီး ၀ ယ်မည်ဆိုလျှင်ကလေးများကိုစမ်းသပ်မောင်းနှင်ပြီးနောက်သူတို့၏ထင်မြင်ယူဆချက်ကိုမမေးပါနှင့်။ သူတို့ကဒီကားရဲ့ကျောရိုးဖြစ်တဲ့အလုပ်ကားကိုကြည့်မှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်လျှောတံခါးတွေ၊ အပိုစားပွဲတွေ၊ စည်ထဲမှာကစားစရာတွေ၊ စက်ဘီးတွေစုပုံနေတာကြောင့်သူတို့ကအမြဲပြောလိမ့်မယ် "အဖေ။ “
စာသား: Alyosha Mrak
Peugeot ပါတနာ Tepee 92 HDi Style
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Peugeot ဆလိုဗေးနီးယား doo |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 14.558 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 16.490 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 14,4 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 68 kW (92 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 215 Nm 1.750 rpm မှာ။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက်အင်ဂျင် - 5-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/65 R 16 W (Michelin Energy Saver)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 165 km/h - 0-100 km/h acceleration 14,3 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 5,5/4,6/4,9 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 129 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.395 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.025 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.380 mm – အကျယ် 1.810 mm – အမြင့် 1.805 mm – wheelbase 2.730 mm – နှာမောင်း 505–2.800 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 10 ° C / p = 1.045 mbar / rel vl = 78% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 14,4 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | 12,5 (IV ။ ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | 17,8 (v) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (v) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 41,1m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 41m |
အကဲဖြတ်
ငါတို့ကဒီယာဉ်ရဲ့ကျယ်ဝန်းမှုနဲ့အသုံးဝင်မှုကိုအမြဲထောက်ခံခဲ့ပေမယ့်နည်းပညာနိမ့်ကျတယ်။ ထောက်ခံသူတွေ၊ မင်းပြောတာမှန်တယ်၊ မူအရ၊ အဲဒါမှာဘာမှမရှိဘူး၊ ဒါပေမယ့် delivery van ကအခြားပုံစံနဲ့ delivery van ဖြစ်နေတုန်းလို့ပြောတဲ့သူတွေကိုပိုလိုလားတယ်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အသုံးဝင်သည်
ရောင်စုံအတွင်းပိုင်း
ဘေးတိုက်လျှောတံခါးနှစ်ဘက်စလုံး
ဂိုဒေါင်များ
နောက်ဘက်တွင်သီးခြားထိုင်ခုံသုံးလုံး
လေးလံသော tailgate
ငါးချက်ဂီယာဘောက်စ်သာရှိသည်
အဝေးပြေးဆူညံသံ
အနောက်ဘန်ပါများတွင်သာပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ
