တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel
အကြောင်းအရာ
Grand C4 Picasso သည်မွမ်းမံမှုမတိုင်မီကကဲ့သို့အနည်းနှင့်အများတူညီသည်၊ ၎င်းသည်မွမ်းမံမှုမတိုင်မီကဲ့သို့အနည်းနှင့်အများသိသိသာသာသိသာသည်။ လေယာဉ်မှူးနေရာ။
နေရာအများကြီးရှိပါတယ်၊ ထို့ကြောင့်ကားသည်ခရီးသည်ခုနစ် ဦး အထိအလွယ်တကူနှင့်အဆင်ပြေစွာတင်ဆောင်နိုင်သည်။ ထိုင်ခုံအားလုံးကိုနေရာယူထားလျှင်၊ သင်ထိုင်ခုံ၏ဒုတိယနှင့်တတိယအတန်းများတွင်သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်သည်၊ သို့သော်တတိယထိုင်ခုံ၏ပင်စည်အောက်ခြေသို့ခေါက်လိုက်သောအခါထိုင်ခုံ၏နေရာသည်အလွန်နည်းသည်။ ပြီးတော့လုံးဝပြန်တွန်းနိုင်တယ်။ ခရီးသည်များအတွက်လုံလောက်သောခြေထောက် ရှိ၍ အလွန်ကျယ်ပြန့်သောတံခါးများဖြင့်ဝင်ခွင့်ကိုပံ့ပိုးပေးသည်။
ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်များသည် ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိနိုင်ပါသည်။ စမ်းသပ်မှု Grand C4 Picasso တွင် အနှိပ်ခံ ကျောခိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ထိုင်ခုံအောက်တွင် ခေါက်နိုင်သော အလွန်အဆင်ပြေသော ခြေဖဝါးပေါ်တွင် ခြေထောက်ကို တင်ထားနိုင်သောကြောင့် Navigator သည် ပို၍ ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း။ ယာဉ်မောင်း၏ အလုပ်နေရာသည် ယခင်ကဲ့သို့ အနည်းနှင့်အများ တူညီနေခဲ့ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ထိတွေ့ထိန်းချုပ်မှုများ ပိုများလာကာ ခလုတ်များ နည်းပါးလာခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိမျိုးဆက် Citroën C4 Picasso ကို စတင်မိတ်ဆက်ပြီး လေးနှစ်တာကာလအတွင်း၊ ဤကိုင်တွယ်မှုသည် အခြားကားများနှင့် အတော်လေး ရင်းနှီးလာခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း အချို့အတွက်သာမက အခြားသူများအတွက်ပါ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အချိန်ကြာမြင့်နေသေးသည်။
ကိုယ်ထည်ပိုင်းမှာလည်းသက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ထောင့်များတွင်အနည်းငယ်စောင်းနေပြီးစတီယာရင်ဘီးသည်ဆက်သွယ်ရေးကိုအနည်းငယ်ထိန်းထားနိုင်သဖြင့်မြေပြင်ပေါ်ရှိမည်သည့်အရာကိုမဆိုပျော့ပြောင်းစေသည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ နှင့် ၃၇၀ နယူတန်မီတာ ၃၇၀ ပါ ၀ င်သောအင်အားကောင်းသောဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးတာဘီးများသည်ရှေ့သို့ရောက်သောအခါကားသည်ကောင်းသောအရှိန်နှင့်အမြန်နှုန်း ၂၁၀ ကီလိုမီတာနှုန်းကိုပေးသည်။ သို့သော်ထို့ကြောင့်ခွင့်ပြုထားသောတစ်နာရီ ၁၃၀ ကီလိုမီတာတွင်အင်ဂျင်သည်အတော်လေးငြိမ်ပြီးချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်သည်။ စမ်းသပ်မှုတွင် ၆.၃ လီတာနှင့်ကီလိုမီတာတစ်ရာလျှင် ၅.၄ လီတာနှုန်းဖြင့်စားသုံးမှုသည်လည်းအကျိုးရှိသည်။
Citroën Grand C4 Picasso သည်၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အိမ်မှရောက်ရှိလာသော crossovers များနှင့် SUV များ၏ကြီးထွားလာသည့်ခြိမ်းခြောက်မှုကြားမှအထူးသဖြင့်ခရီးဝေးများ၌နေရာလွတ်နှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအစုံအလင်ကိုပေးသည်။
စာသား: Matija Yanezhich ဓာတ်ပုံ၊ Sasha Kapetanovich
C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel (၂၀၁၇)
အခြေခံဒေတာ
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 28.380 € |
---|---|
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 34.200 € |
ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - အမြင့်ဆုံး power 110 kW (150 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 370 Nm 2.000 rpm မှာ။ |
---|---|
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/45 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport)။ |
စွမ်းဆောင်ရည် | 210 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း- 0 s 100-9,7 km/h အရှိန်- ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,3 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 111 g/km။ |
Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.430 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.050 ကီလိုဂရမ်။ |
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.602 mm - အကျယ် 1.826 mm - အမြင့် 1.644 mm - wheelbase 2.840 mm - နှာမောင်း 645 l - ဆီတိုင်ကီ 55 l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
တိုင်းတာခြင်းအခြေအနေများ: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 56% / odometer အခြေအနေ: 9.584 km | |
အရှိန် 0-100km | 10,6 |
---|---|
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၁၁.၀ / ၉.၉ စက္ကန့် (v./VI) |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (v) |
စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု | 5,4 l / 100 ကီလိုမီတာ |
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 46,7m |
နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည် | 60dB |
အကဲဖြတ်
Citroën Grand C4 Picasso သည် သက်သောင့်သက်သာ နေရာများစွာ၊ စက်ကိရိယာများစွာကို ပေးဆောင်သည့် ဂန္ထဝင် ဆီဒင်ဗင်ကားဖြစ်ပြီး၊ စမ်းသပ်ကားတွင်မူ ပါဝါမရှိပေ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
.ရာဝတီ
သက်တောင့်သက်သာနှင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်
အင်ဂျင်ကို
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
ထောင့်ချိုးမှသိသိသာသာပိန်သည်
switches များပေါ်တွင် sensitivity မရှိခြင်း