တိုတောင်းသောစမ်းသပ်မှု - Chevrolet Cruze 2.0D LTZ (တံခါး ၅ ပေါက်)
ပြင်းထန်သော နိုင်ငံတကာလိုက်ဇေးရှင်း ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တစ်လုံးတစ်ခဲတည်း ဆုံးဖြတ်ရန် ခက်ခဲသည်။ နိဒါန်းတွင် ပါရှိသည့်အရာအားလုံးသည် အကျုံးဝင်သော်လည်း Chevrolet သည် အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းနောက်တွင် ဒေါ်လာများစွာရှိပြီး၊ ဒီဇိုင်နာများအပါအဝင် developer များသည် နေရာတိုင်းမှ ဆင်းသက်လာကြောင်းလည်း မှန်ပါသည်။ ချီလီမှာ ထုတ်လုပ်ခဲ့မယ်ဆိုရင် ချီလီကားဖြစ်မလား။
အရောအနှော (သို့) မူလဇစ်မြစ်ကိုရှုပ်ထွေးစေခြင်းသည်အငြင်းပွားဖွယ်ရာအကြောင်းအရာဖြစ်ပြီးထုတ်ကုန်၏အထင်အမြင်ကိုအနည်းဆုံးထိခိုက်စေခြင်းမရှိပေ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤ Cruze တွင်တံခါးလေးပေါက်ပါ ၀ င်သည်၊ အနောက်ဘက်သည်တံခါးလေးပေါက်ထက်တည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းစေသော်လည်း boot အဖုံးတင်မဟုတ်ဘဲအနောက်ဘက်၌ကြီးမားသောတံခါးရှိနေသောကြောင့်၎င်းသည်ပိုမိုအသုံးဝင်သည်။ ပင်စည်သည် sedan ထက်အနည်းငယ်သေးငယ်သော်လည်းလက်တွေ့အားဖြင့် ၉၀၀ လီတာအထိချဲ့နိုင်သည်။ ၎င်းသည်မှတ်တမ်းတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည် sedan ထက်ပိုသက်သာသည်။
ဤပုံပြင် Cruze ကိုကမ်းလှမ်းမှုတွင်အစွမ်းထက်ဆုံးတာဘိုဒီဇယ်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ကားသည်ပညာမတတ်ပါ၊ ၎င်းသည်နောက်ဆုံးနည်းပညာမျိုးဆက်မဟုတ်ကြောင်းညွှန်ပြသည်၊ ၎င်းသည်အတော်လေးခက်ခဲပြီးအသံကျယ်သည်၊ ချက်ချင်းနိုးသည်၊ ထို့ကြောင့် ၁.၉၀၀ rpm တွင်လှုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့်သူ၏ပါဝါသည်သိသိသာသာတိုးလာသည်။ ဤရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်တိုတောင်းသောအချိုးအစားဂီယာ (နောက်ဆုံး၊ ဆဋ္ဌဂီယာတွင်အရှိန်အမြင့်ဆုံး) ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားလျှင်ဤ Cruze သည်သိသာထင်ရှားသောအားကစားအစာစားချင်စိတ်ရှိပုံရသည်။ အရှိန်နှင့်မြန်နှုန်းသည်အထင်ကြီးစရာကောင်းရုံတင်မကဘဲပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုအားလုံးထက်ဆဋ္ဌမဂီယာတွင်ကောင်တာကတစ်နာရီလျှင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ မှ ၂၀၀ ထိလျင်မြန်စွာပြသသည်။
အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်အပြင် ဆီစားသက်သာပါတယ်။ trip computer ၏အဆိုအရ 60 km/h တွင် 3,5 လီတာ၊ 100 5,2 တွင် 130 6,8 နှင့် 160 9,3 လီတာတွင် ဒီဇယ်ဆီ 100 ကီလိုမီတာ/ 11,3 ကီလိုမီတာ၊ စမ်းသပ်မှုတွင်၊ ဖိအားများရှိနေသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှစ်လီတာထက် ပိုသောရည်မှန်းချက်များကို မသတ်မှတ်ထားဘဲ အလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုဖြင့် ကောင်းမွန်သောရှစ်လီတာဖြစ်သည်။
ဤအချက်ကို အခြေခံ၍ Cruze သည်အနည်းဆုံးသူသည်ကား၌တစ်ယောက်တည်းရှိနေချိန်ထက်ပိုသောအားကစားရည်မှန်းချက်အနည်းငယ်ရှိသောမိသားစုတစ်စုကိုရှာဖွေနေသည်။ စက်၏သဘောသဘာဝကိုသိသော်လည်းစက်ပြင်များသည်ကောင်းစွာမစွမ်းဆောင်နိုင်ပါ၊ စက်ပြင်တစ်ခုလုံးသည်အနည်းငယ်မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေပုံရသည်။ ဥပမာအားဖြင့်စတီယာရင်ဘီးသည်ထောင့်စွန်းမှခုခံမှုအားနည်းသောကြောင့်မောင်းနှင်အားကိုစိတ်မ ၀ င်စားသောပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းများနှင့်ပိုတူလိမ့်မည်။ မရ။
လမ်းအနေအထားသည်ကောင်းမွန်ပြီးယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ဤ Cruze သည်ထောင့်များကိုနှစ်သက်ပုံရသည်၊ သို့သော်အမြန်မောင်းသောအခါအစွန်းများ၊ အထူးသဖြင့်ဘေးစောင်းများရှိသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူကိုယ်ထည်သည်မညီမညာဖြစ်နေသောဘေးထွက်မမှန်များကိုကောင်းစွာစုပ်ယူနိုင်ပြီးသာမန်ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်များကိုတစ်ဖန်ပြန်လည်နှစ်သက်စေလိမ့်မည်။
မတူညီသောဝယ်ယူသူအများစုကို စိတ်ကျေနပ်စေလိုပါက၊ သို့သော် တတ်နိုင်၊ လက်ခံနိုင်သော၊ စွဲမက်ဖွယ်စျေးနှုန်းဖြင့် အရာအားလုံးကို ထုပ်ပိုးလိုလျှင် ဤကိစ္စရပ်ဖြစ်သည်။ သို့သော် ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထိုသို့သောကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခုရှိသေးသည်။ ဘယ်ဟာက ခိုင်မာတဲ့ပုံစံနဲ့ ဒီလောက်နည်းနည်းဝေးတယ်။
စာသား - Vinko Kernc
Chevrolet Cruze 2.0D LTZ (တံခါး ၅ ပေါက်)
အခြေခံဒေတာ
| အရောင်း: | Chevrolet ဗဟိုနှင့်အရှေ့ဥရောပ LLC |
|---|---|
| အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 20.500 € |
| စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 20.500 € |
| မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ | |
| အရှိန် (0-100 km / h): | အတူ 9,0 |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | ကီလိုမီတာ ၄၀ |
| ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု | ၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
| အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.998 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 120 kW (163 hp) 3.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 360 Nm 1.750-2.750 rpm တွင်။ |
|---|---|
| စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 225/50 R 17 V (Continental ContiSportContact3)။ |
| စွမ်းဆောင်ရည် | ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 205 km/h - 0-100 km/h acceleration 8,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 7,7/4,4/5,6 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 147 g/km။ |
| Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.480 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 2.015 ကီလိုဂရမ်။ |
| ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.510 mm – အကျယ် 1.790 mm – အမြင့် 1.477 mm – wheelbase 2.685 mm – နှာမောင်း 413–883 60 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
| T = 21 ° C / p = 1.043 mbar / rel vl = 39% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
| အရှိန် 0-100km | 9,0 |
|---|---|
| မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ ) |
| ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h: | ၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ ) |
| အများဆုံးမြန်နှုန်း: | တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ ) |
| စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 39,0m |
| နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
အကဲဖြတ်
စွမ်းအားအကြီးဆုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် Cruz ကိုလိုချင်။ မိသားစုကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးလိုသောဖောက်သည်တစ် ဦး ကိုရှာဖွေလိုသည်၊ သို့သော်တစ်ချိန်တည်းတွင်စရိုက်လက္ခဏာပိုဆန်ပြီးတစ်ချိန်တည်းတွင်ပိုမိုလှုပ်ရှားရန်လိုသည်။ နည်းပညာအရ၎င်းသည်အာကာသနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အလွန်ကောင်းမွန်သောရောနှောမှုဖြစ်သော်လည်းလက်တွေ့တွင်ရောစပ်မှုသည်ကွဲပြားသောပုံမှန်ဖောက်သည်များအကြားအနည်းငယ်ဆန့်သည်။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အင်ဂျင် - အားကစားစွမ်းဆောင်ရည်
အားကစားကူးစက်ခြင်း
အလယ်အလတ်မောင်းနှင်မှုစားသုံးမှု
အသွင်အပြင် (အထူးသဖြင့်ရှေ့)
မိသားစုအဆင်ပြေ
ပေါ့ပါးလွန်းသောစတီယာရင်
စျေးသက်သာသောအတွင်းပိုင်းပစ္စည်း
ဘေးတိုက်ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှု
sedan နောက်ကျောဘက်ထက်တည်ငြိမ်မှုနည်းသည်
