Kratki စမ်းသပ်မှု: Toyota Corolla SD 1.4 D-4D Luna

Toyota Corolla သည်၎င်း၏ပခုံးပေါ်တွင်လေးလံသောဝန်ရှိသည်၊ ၎င်းကိုရာစုနှစ်ပေါင်းများစွာသမိုင်းဟုခေါ်သည်။ မျိုးဆက် ၁၁ ဆက်ကျော်တွင်ကားအစီးရေသန်း ၄၀ ကျော်စုဝေးခဲ့ပြီးကမ္ဘာအနှံ့နိုင်ငံပေါင်း ၁၅၀ ကျော်တွင်ရောင်းချပြီးကမ္ဘာပေါ်တွင်အကျော်ကြားဆုံးကားအဖြစ်အကောင်းဆုံးဖော်ပြနိုင်သောဒဏ္mythာရီတစ်ခုကိုဖန်တီးခဲ့ကြသည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင်အရောင်းရဆုံး ၀ န်ထမ်းများ၏ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးသည်အလွန်လေးနက်သော်လည်းစျေး ၀ ယ်သူများနှင့်မဟာဗျူဟာမြောက်သူများအတွက်အလွန်ပြည့်စုံသောလူစည်ကားသောစျေးကွက်တွင်ဤအချက်ကိုပိုမိုထင်ရှားစေနိုင်သည်။

သူတို့က Toyota မှာအဲဒီနာမည်ကိုဘယ်လိုအမြတ်ထုတ်ရမယ်ဆိုတာသိသလားလို့မေးတဲ့အခါလူတိုင်းကသူတို့ရဲ့အကောင်းဆုံးထင်စရာမလိုပါဘူး၊ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ထင်မြင်ချက်တွေရှိတယ်။ ဆလိုဗေးနီးယားတွင်ပိုမိုလူကြိုက်များသောတံခါးငါးပေါက် Corolla ပိုင်ရှင်ဖြစ်သောကြောင့်ဤကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ Toyota အားကျွန်ုပ်ဝေဖန်ပါမည်။ သူတို့မသိဘူး၊ သူတို့မသိရင်မသိဘူး၊ နောက်ဆုံးတော့အရေးမပါတော့ဘူး။ သူတို့ကကြိုတင်ငြင်းဆန်ခဲ့လျှင်၎င်းသည် limousine တစ်ခုဖြစ်သည်ဟုဖော်ပြပြီး Slovenia အပါအ ၀ င်ဥရောပစျေးကွက်တွင်လူကြိုက်အများဆုံးမဟုတ်ပါ။ အရမ်းဝမ်းနည်းတယ်။ ၎င်းသည်အလှဆုံးမဟုတ်ပါ (မည်သို့သော sedan ကားအမျိုးအစားဖြစ်သနည်း။ )၊ မူရင်းအများစုသို့မဟုတ်လတ်ဆတ်သောဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များနှင့်မဟုတ်သော်လည်း၎င်းသည်မဟုတ်ပါ။ ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင်၎င်းသည်အလွန်အေးဆေးတည်ငြိမ်ပြီးအသားအရည်ကိုစိမ့်ဝင်သည်။

စမ်းသပ်မှုတွင်အလွန်ပုံမှန် Toyota ၏ရှေ့ဆုံးမှ ၁၆ လက်မအလွိုင်းဘီးများ၊ နောက်ကြည့်ကင်မရာနှင့်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများပါ ၀ င်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်နေ့ခင်းဘက်ပြေးနေသောမီးများသည်ကားရှေ့ခန်းကိုသာလင်းစေပြီးနှာခေါင်းကိုပါကင်အာရုံခံကိရိယာများဖြင့်ကာကွယ်ထားခြင်းမရှိကြောင်းကျွန်ုပ်တို့ချက်ချင်းသတိပြုမိသည်။ ငါတို့လည်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားရကျေနပ်ခဲ့တယ်။ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအနေအထားကိုပိုမိုကြီးမားသော touchscreen၊ နှစ်ပိုင်းတပ်လေအေးပေးစက်၊ သားရေစတီယာရင်ဘီးနှင့်ဂီယာလီဗာနှင့်သာယာသောအပြာရောင် analogue အာရုံခံကိရိယာသုံးခုတို့ဖြင့်သာယာလှပသောအတွင်းပိုင်းကိုတောက်ပစေသည်။ အဲဒီနောက်မှာပိုကြွယ်ဝတဲ့ကိရိယာတွေရှိနေပေမယ့် Luna (သုံးခုမြောက်ဒုတိယအချမ်းသာဆုံး) မှာခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါပြတင်းပေါက်များနှင့်အညွှန်းမပါရှိခြင်းကိုချက်ချင်းသတိပြုမိသည်။ HM …

Toyota Corolla သည် ဆီဒင်ကားဖြစ်သော်လည်း Auris နှင့် သဘာဝအတိုင်း နည်းပညာအချို့ကို မျှဝေပါသည်။ ထို့အပြင် 66 ကီလိုဝပ်နှင့်ပြည်တွင်း "မြင်းများ" စွမ်းရည်ရှိသော တာဘိုဒီဇယ်ခြောက်ချက်ပါ ဂီယာအုံနှင့် တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်။ အဆိုပါနည်းပညာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို နှစ်သက်သူများအတွက် ဆွဲဆောင်နိုင်သော်လည်း ဒိုင်းနမစ်မောင်းနှင်မှုအတွက် မကြိုးစားပါ။ ဂီယာမှ ဂီယာသို့ပြောင်းသည့်အခါ ဂီယာအနည်းငယ်အတုဖြစ်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူသည် အသံလုံခြင်းနှင့်အတူ ချောမွေ့စွာစီးနင်းနိုင်သော်လည်း ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများကို ပိုမိုသေးငယ်သော တာဘိုဒီဇယ်မှ မျှော်လင့်နိုင်သော်လည်း ဂီယာသည် ချောမွေ့သည်။ မှန်ပါသည်၊ တံခါးလေးပေါက်ဆီဒင်ကား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းမှာ ပင်စည်ဖြစ်သည်- ၄၅၂ လီတာသည် အကြီးဆုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဇိမ်ခံကားများတွင် ကုန်တင်ခန်း၏ဝင်ပေါက်သည် ကျဉ်းမြောင်းပြီး ကားဦးခေါင်းချိုများသည် အသုံးပြုနိုင်စွမ်းကို ကန့်သတ်ထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ အမြဲသတိရနေရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဆောင်းရာသီတွင် Corolla သာရှိသောကြောင့် အရှည်ဆုံးစကိတ်စီးရန် အနောက်ထိုင်ခုံနောက်ဘက်ရှိ အပေါက်တစ်ပေါက်ကိုလည်း လွတ်သွားပါသည်။

မင်းမြင်မြင်ချင်းမှာ Toyota Corolla ကိုမင်းချစ်လိမ့်မှာမဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့်တိုတောင်းတဲ့ဆက်သွယ်ရေးတစ်ခုပြီးမှသာမင်းသူ့ကိုချစ်လိမ့်မယ်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ (ယခင်) ပိုင်ရှင်များစွာတို့သည်၎င်းသည်သင်၏အရေပြားအောက်သို့ရောက်သည်ဟုပြောကြသည်။

စာသား: Alyosha Mrak

Toyota Corolla SD 1.4 D-4D Luna

အခြေခံဒေတာ

အရောင်း:	Toyota Adria Ltd.
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း	13.950 €
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ်	17.540 €
မော်တော်ယာဉ်အာမခံကုန်ကျစရိတ်ကိုတွက်ချက်ပါ
အရှိန် (0-100 km / h):	အတူ 13,0
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	ကီလိုမီတာ ၄၀
ECE သုံးစွဲမှု၊ ရောနှောလည်ပတ်မှု	၅.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်:	4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.364 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 66 kW (90 hp) 3.800 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 205 Nm 1.800-2.800 rpm တွင်။
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း	ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 6-speed manual ဂီယာ - တာယာ 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport 4D)။
စွမ်းဆောင်ရည်	ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 180 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,5 s - ဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,9/3,6/4,1 l/100 km၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 106 g/km။
Mase-	ယာဉ်အလွတ် 1.300 ကီလိုဂရမ် - ခွင့်ပြုထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် 1.780 ကီလိုဂရမ်။
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ	အလျား 4.620 mm - အကျယ် 1.775 mm - အမြင့် 1.465 mm - wheelbase 2.700 mm - နှာမောင်း 452 l - ဆီတိုင်ကီ 55 l ။

ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ

T = -1 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် / p = 1.017 mbar / rel vl = 91% / odometer အခြေအနေ: ၁၀.၀၅၄ ကီလိုမီတာ
အရှိန် 0-100km	13,0
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ	၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ)
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 50-90km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (IV./V ။ )
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် 80-120km / h:	၉.၀ / ၁၅.၃ စက္ကန့် (V./VI ။ )
အများဆုံးမြန်နှုန်း:	တစ်နာရီ ၂၄၀ ကီလိုမီတာ (WE ။ )
စမ်းသပ်စားသုံးမှု	ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင်	45,2m
နံနက်စားပွဲတင်	40m

အကဲဖြတ်

• ၄၅၂ လီတာသုံးပင်စည်သည်ကြီးမားသော်လည်းတစ်ပိုင်းအံကိုက်ဖြစ်ပြီး၊ သေးငယ်သည့်တာဘိုဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ခြောက်ချက်မြန်နှုန်း Manual ဂီယာသည်ငြိမ်သက်မှုနှင့်ရှုပ်ထွေးမှုကိုနှစ်သက်သူများအားအထင်ကြီးလိမ့်မည်။

ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း

သက်သာခြင်း

အင်ဂျင်၏ချောမွေ့မှု

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု

နောက်ကြည့်ကင်မရာ

နေ့ခင်းဘက်၌သင်သည်အရှေ့ဘက်မှသာတောက်ပသည်

ပင်စည်ကိုအသုံးပြုခွင့်နည်းသည်

cruise control မရှိပါ

၎င်းတွင်အနောက်ထိုင်ခုံများ၏နောက်ဘက်၌အပေါက်မရှိ