Kratki စမ်းသပ်မှု: Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition
အကြောင်းအရာ
စျေးနှုန်းစာရင်းတွင်ဖော်ပြထားသောမော်ဒယ်များထဲတွင်အင်ဂျင်တစ်ခုလုံးဗားရှင်းနှစ်ခုကိုသင်တွေ့ရမည်မဟုတ်ပါ။ သူတို့ကိုရှာရန်၊ သင်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်းသို့တူးရန်လိုသည်။ ခေါင်းစဉ်၌ HP သင်္ကေတသည်အပိုငွေကိုဆိုလိုသည်။ ၁.၇ လီတာသုံးဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့်ပါဝါ ၁၁၅ မှ ၁၄၁ "မြင်းကောင်ရေ" အထိတိုးလာစေပြီး၎င်းအင်ဂျင်သည်မြင်းကောင်ရေ ၅ "အားထက်ပိုနည်းသော ၂.၀ လီတာတာဘေ့စ်အင်ဂျင်ထက်ပိုအစွမ်းထက်စေသည်။ ၁.၇ လီတာသုံးဒီဇယ်အင်ဂျင် (ဗားရှင်းမခွဲခြားဘဲ) တွင်လေးဘီးယက် (၂ လီတာဒီဇယ်နှင့် ၁.၆) အတွက်သာသီးသန့်ရှိသောကြောင့် Tucson တွင်ဤကဲ့သို့သော Tucson မရှိချေ။ ဒီဇယ်လီတာ) လီတာတာဘိုဓာတ်ဆီ) နှင့်မြင်းကောင်ရေ ၁၈၄ မြင်းကောင်ရေအားအထိထုတ်လုပ်နိုင်သော HP တံဆိပ်ပါသောနှစ်လီတာဒီဇယ်ဗားရှင်းလည်းရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဒီပိုစ့်ကိုခြောက်ချက်မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာနဲ့တွဲပြီးမြင်နိုင်ပါတယ်၊ သေးငယ်တဲ့ဒီဇယ်အင်ဂျင်နဲ့ဆိုရင်တော့ခုနစ်ချက်မြန်နှုန်း dual-clutch အော်တိုဂီယာအသစ်အတွက်အပိုပေးချေနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းသည်ဤကား၏အနှစ်ချုပ်နှင့်သေးငယ်သည့်တာဘိုဒီဇယ်၏ပိုအစွမ်းထက်သောဗားရှင်းကိုရှာဖွေရန်စျေးစာရင်း၌ရှာရန်ဖြတ်လမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြောရရင်သူတို့ကချိတ်ဆက်နေတယ်။ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက်အပိုပေးရတာ၊ သူတို့ကိုခွဲဖို့ကမဖြစ်နိုင်ဘူး။
Crossovers နှင့် SUVs များတွင် Hyundai ၏လက်စွဲဂီယာများသည်တိကျမှုနှင့်ချောမွေ့မှုတို့ကိုတစ်ခါမှမပြဖူးပါ။ သူတို့မှာအထူးမှားယွင်းတဲ့အရာတစ်ခုမှမရှိတာဘဲ၊ သူတို့ကပိုဆန်းပြားတယ်၊ ခံစားချက်ကပိုကျန်တယ်။ အတိုချုပ်ဆိုရလျှင်၎င်းတို့သည်ကား၏အခင်မင်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
Hyundai ဟုခေါ်သည့် Dual Clutch DCT သည် ကား၏ စရိုက်လက္ခဏာကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ပိုသက်တောင့်သက်သာနဲ့ သန့်စင်လာမယ်။ အပိုပါဝါသည် စာရွက်ပေါ်တွင် အနည်းငယ်ပို၍ ခရီးအကွာအဝေးသို့ ဘာသာပြန်ဆိုသော်လည်း လက်တွေ့တွင် တိုးခြင်းသည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်ပြီး အမြန်လမ်းတွင် အရှိန်နှစ်ချက်အလိုအလျောက် သက်သောင့်သက်သာရှိစေမည့် ပိုမိုတန်ဖိုးရှိသော အင်ဂျင်သည် အားနည်းသောအင်ဂျင်ထက် ပိုသက်သာပါသည်။ ဗားရှင်း။ ဂီယာဘောက်စ်သည် ချောမွေ့စွာနှင့် မမြင်နိုင်လောက်အောင် ရွေ့သွားသောကြောင့် အလုံးစုံ ဆွဲဆောင်မှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
သို့မဟုတ်ပါက Tucson သည် ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုလေ့ရှိသည်နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်- ထူးခြားသော ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် gauge တို့ထိခြင်းတို့ဖြင့် ကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ရှိနိုင်ပြီး infotainment စနစ်သည် (Hyundai တွင်သာမက) သည် (Hyundai တွင်သာမက) ထိုကဲ့သို့သောစနစ်၏ နမူနာကောင်းတစ်ခုမဟုတ်သည့် TomTom လမ်းညွှန်မှုမှလွဲ၍ infotainment စနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ Tucson စမ်းသပ်မှုနှင့်အတူ ပထမတန်းစား Impression စက်ပစ္စည်းပက်ကေ့ချ်၊ ရွေးချယ်နိုင်သော Edition ပက်ကေ့အပြင်၊ တပ်ဆင်ထားသော ဘေးကင်းရေးဆက်စပ်ပစ္စည်းများစာရင်းသည် (ဤကားအမျိုးအစားအတွက်) - အလိုအလျောက်လူသွားလမ်းလာသိရှိခြင်းမှ အလိုအလျောက်ကားပါကင်အထိ ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးဖြစ်သည်။
ဤ Tucson သည် အပိုပစ္စည်းများနှင့် တွန်းကန်အားနည်းပညာအရ Hyundai မည်မျှအထိရောက်ရှိနေပြီလဲဆိုတာကို နောက်ထပ်သက်သေတစ်ခုဖြစ်သည်။
စာသား: Dusan Lukic
ဓာတ်ပုံ - шашаКапетанович
Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition (၂၀၁၇ ခုနှစ်)
အခြေခံဒေတာ
အခြေခံမော်ဒယ်စျေးနှုန်း | 19.990 € |
---|---|
စမ်းသပ်မော်ဒယ်ကုန်ကျစရိတ် | 33.380 € |
ကုန်ကျစရိတ်များ (တစ်နှစ်လျှင်)
နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်
အင်ဂျင်: | 4-ဆလင်ဒါ - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.658 cm3 - အမြင့်ဆုံးပါဝါ 104 kW (141 hp) 4.000 rpm - အမြင့်ဆုံး torque 340 Nm 1.750-2.500 rpm တွင်။ |
---|---|
စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း | ရှေ့ဘီးယက် အင်ဂျင် - 7-speed dual clutch ဂီယာ - တာယာ 245/45 R 19 V. |
စွမ်းဆောင်ရည် | 185 km/h ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း - 0-100 km/h acceleration np - ပျမ်းမျှလောင်စာဆီစားသုံးမှု (ECE) 4,9 l/100 ကီလိုမီတာ၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 129 g/km။ |
Mase- | ယာဉ်အလွတ် 1.545 ကီလိုဂရမ် – စုစုပေါင်း အလေးချိန် 2.085 ကီလိုဂရမ် ခွင့်ပြုထားသည်။ |
ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | အလျား 4.475 mm – အကျယ် 1.850 mm – အမြင့် 1.660 mm – wheelbase 2.670 mm – နှာမောင်း 513–1.503 62 l – ဆီတိုင်ကီ XNUMX l ။ |
ကျွန်ုပ်တို့၏တိုင်းတာမှုများ
T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl = 53% / odometer အခြေအနေ: ၆,၄၉၀ ကီလိုမီတာ | |
အရှိန် 0-100km | 11,2 |
---|---|
မြို့မှ ၄၀၂ မီတာ | ၁၅.၁ နှစ် ( ၁၅၄ ကီလိုမီတာ / နာရီ) |
စမ်းသပ်စားသုံးမှု | ကီလိုမီတာ ၄.၉ လီတာ / ၁၀၀ ကီလိုမီတာ |
စံအစီအစဉ်အရစက်သုံးဆီသုံးစွဲမှု | 6,2 l / 100 ကီလိုမီတာ |
ဘရိတ်အကွာအဝေး ၁၀၀ ကီလိုမီတာတွင် | 38,3m |
နံနက်စားပွဲတင် | 40m |
ဂီယာ ၆ ချက်တွင်တစ်နာရီ ၉၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်ဆူညံသည် | 60dB |
အကဲဖြတ်
စမ်းသပ်ကားတစ်စီး၏ကုန်ကျစရိတ်သည်သင့်အားမကြောက်ရွံ့စေသင့်ပါ။ Tucson ကိုစျေးကြီးလွန်းသည်ဟုမသတ်မှတ်မီယှဉ်ပြိုင်မှုပုံစံသတ်မှတ်ချက်များကိုမရွေးဘဲ၎င်းတို့အားအလားတူပစ္စည်းများဖြင့်ပြန်လည်တည်ဆောက်ပါ။
ငါတို့ချီးမွမ်းခြင်းနှင့်ကဲ့ရဲ့ခြင်း
အကူအညီစနစ်များစွာ
ကူးစက်ခြင်း